长安汽车为什么跌得这么厉害_长安汽车为何成为爆款

1.长安汽车为什么在新制造面前尽显疲态？

2.长安汽车被深股通减持684.24万股，这对长安的经营会有哪些影响？

长安销量“跌跌不休” 谁动了TA的奶酪？

各大车企相继公布了自家汽车4月份的销量数据，成绩单一出来，有人欢喜有人忧，而其中

其中长安自主品牌销量仅为46080辆，与154246辆的成绩相比，环比跌幅近70%;较去年同期的74394辆，同比跌幅更是达到38%，累计销量为441359辆。

本该作为利润奶牛的合资车板块，反而成为拖累，长安

CS系列SUV撑起半边天

长安汽车旗下的SUV阵营撑起了长安汽车销量的半边天，三款月均销量过万的

长安CS55

长安CS55累计销量为42010辆，相比长安CS35过山车似的的销售趋势和长安CS75越发明显的销量疲态，CS55算是一名稳定的选手，其销量一直徘徊在万辆左右。随着推出的长安CS55青春版的上市，更多的弄潮青年会关注这款车型。

长安

另外在

长安汽车销量愁云惨淡，一方面是因为汽车市场持续疲软，除了长安之外，各大自主品牌车企的销量均有下滑。但除却客观的市场因素外，也暴露出了长安汽车现在的诸多弊病。

长安品牌自身的“抵抗力”太差，曾经的长安是比肩

面对现在的困局，长安汽车也作出了诸多的努力，通过对老款车型的改款升级来吸引年轻消费者，越来越看重轿车板块在销量中的地位，不断加快新能源领域的布局并推出新能源的车型，加快品牌高端化步伐等。尽管举措颇多，也确实有效拉动了长安汽车的销量，但是UU个人觉得，在日益多元化的市场竞争中，长安始终没有给自己找到一个独一无二的品牌定位，再加上核心技术研发缓慢，用户交互体验始终匮乏，这三点将继续阻碍长安汽车重回自主造车势力的第一阵营。

相信大家都听说过“谁动了我的奶酪”这个故事：两个小矮人哼哼、唧唧，他们生活在一个迷宫里守着一个储藏了丰富奶酪的仓库，一天奶酪突然不见了，哼哼立刻穿上鞋去找新的奶酪，很快就找到了一大块新奶酪，但唧唧却犹豫不决、烦恼丛生的固守着消失的奶酪。面对忽高忽低的销量，UU希望未来长安汽车能够通过自身努力摆脱自己尴尬的境遇，成为独一无二的长安品牌！

长安汽车为什么在新制造面前尽显疲态？

长安汽车下跌可能有以下几个原因：

（一）与市场以特斯拉为首的新能源车股普跌，A股汽车板块随之下跌。

（二）11月15日，长安汽车高端电动汽车品牌阿维塔品牌正式发布，与此同时首款车型——阿维塔11迎来全球首发。利好或在之前股价涨幅已提前兑现。

（三）证监会对基金投资行业规范的缘故，至使一些机构为了满足规范不得不减仓离场，才导致股价一路下滑。

股票的价格：

(一)股票的理论价格理论价格是指股票在证券市场上买卖的价格。从理论上说，股票价格应由其价值决定，股票价格就是对未来收益的评定。股票及其他有价证券的理论价格是根据现值理论而来的。现值理论认为，人们之所以愿意购买股票和其他证券，是因为它能够为它的持有人带来预期收益，因此，它的价值取决于未来收益的大小。

(二)股票的市场价格股票的市场价格一般是指股票在二级市场上交易的价格。股票的市场价格由股票的价值决定，但同时受许多其他因素的影响。其中，供求关系是最直接的影响因素，其他因素都是通过作用于供求关系而影响股票价格的。

影响股票价格的因素：

（一）经济因素：主要从两个方面讲起，对于股票市场我们常常称其为社会经济的晴雨表，主要是因为股票市场是随着经济周期的变化而变化的，但是股市变化一般要早于经济变化，主要还是投资者对于整个市场的关注程度，一旦发现经济市场有衰退的苗头股价就会下跌。在经济繁荣时期，整个股票市场的总体趋势是上升的；在经济衰退时期，这是股票市场的整体行情是不太好的，处于一种行情下降的状态。　　

这些经济的组成都有：金融环境、国家汇率调整、国家财政状况等，这些因素都是社会存在的客观规律一般是无法避免的，尽量不要在市场不景气的时候进行风险较大的投资。而且如果国家财政状况引起了社会较大的通货膨胀，股票价格就会下跌，相反如果财政支出增加，就会股价上涨。　　

（二）政治因素：也就是说那些重大的国家政治，就比如国家***的变化、行动等，最近特朗普的推特就是一件典型的案例，在一定的程度上影响着整个美国股票市场的变化。所以对于市场上的投资者来说，也表示散户一定要多多关注社会信息、政策的颁布等。　　

（三）市场上的公司自身因素：上市公司在市场上发行股票来筹集资金，而在一定程度上股票自身价值决定了股价为多少，所以最初的影响因素就是公司本身，一般是公司的经营业绩水平、本身的资产信用、股息红利的设定、外来的发展前景等等都可以影响本公司的股票价格变动。

（四）行业市场因素：不同的行业在市场上最初的发展前景就是不同的，一般市场上股票价格较好的公司都是时下有发展前景的行业。一般市场上出现了新行业且潜力较好，这个行业下的任公司股票在一般情况下都是有前景的，市场上的投资者不同阶段的意向、投资方向、进行套利行为等都会某一些类型的股票造成影响，最容易出现市场供求关系不对等，造成市场供大于求股价就会下跌。　　

（五）就是比较个人化的因素了，投资者心理因素，因为现在国内市场上散户居多，有的经验并不是太足就容易盲目跟随市场上的大户，进行抢购或者大量抛售的行为最后造成损失已导致于心态失衡情绪变动，最后就会导致股票市场大涨和大跌等情况。

长安汽车被深股通减持684.24万股，这对长安的经营会有哪些影响？

近日，新能源汽车出现了持续的下滑。特别是，一些老牌自主车企，不仅销量面临着持续下滑的窘境；而且，就是在完成年初制定的目标方面，也显得举步维艰，这不能不说，老车企在适应新制造环境方面，确实遇到了前所未有的麻烦。

以长安汽车为例，今年的新能源汽车销售目标定的是7.65万辆，到现在才实现了36.6%，更让人感觉到不解的是，长安汽车现有的四款新能源车型，只有逸动EV460在销售！而另外三款车型逸动ET、奔奔EV360以及CS5EV400，均处在停售的状态！这就使长安汽车的下滑趋势越来越明显！

可能是由于长安汽车传统车型的销售，曾一度跃居国内自主企业的老大地位，所以下滑起来也就异常的突出！现在，长安的传统车下滑且不说；新能源汽车制造也出现了问题，这不仅很难与老总们趾高气扬的发声难以吻合；甚至与自身作为自主车领头羊企业的地位更难相称，这确实是值得反思的问题。按理说，车市大盘的下滑，如果企业自身的下滑不超出整体比例太多，均属于起伏的正常现象；但如果其下滑出现了整体比率的倍数、甚至更多的话，那只能说明企业在应对新变化的方面明显的不适应。所以，长安汽车在燃油车与新能源汽车两条线上出现问题，只能说明企业自身的问题越来越大！

纠其原因就在于，企业在出现燃油车下滑的同时，不仅没有很好地抓住新能源汽车突破这根稻草，反而将精力更多的用在看得见摸不着的自动驾驶等方面，虽然新技术掌握了一大堆，但是否适合国情需要，到今天来看还是难有定论。所以，这个时候，长安汽车除了发声上尚有老大的范儿以外，几乎很难说明企业适应了新能源汽车的发展环境！

而企业的战略定位，又是难以想象的高调，如2020年实现销售35万辆新能源汽车…；2025年销售116万辆新能源汽车以及全面停售传统燃油车……，这些自然就成了企业更难实现的目标！所以，企业出现的销量下滑，已不再是技术与品质的问题、更多的属于“算计不到就受穷”问题，这或许才是企业最需要反思的！

客观地讲，现在长安汽车新能源销售上出现问题，很大程度上与战略的执行与衔接有关系！

这将对长安汽车产生以下三点影响。

一、导致长安汽车股价大跌

长安汽车由于之前的涨势太猛，股价严重高估，因此近几个月股价一直都在深度回调，许多机构投资者和散户都深套其中，长安汽车股价从最高的每股23块跌到了现在的每股13元，股价近乎于腰斩，而且最近由于全国各地疫情频发，受到美联储影响，因此长安汽车的股价一直都处于低迷状态。此次长安汽车被深股通减持684.24万股，那就意味着机构投资者实在忍受不了如此巨大的亏损，他们选择割肉止损，这并不意味着它们对长安汽车不看好，只是在目前的技术性熊市背景下，他们不得不落袋为安。然而如此大规模的减持抛售。势必会对长安汽车的股价造成很大影响。直接会导致长安汽车股价暴跌，而且会引发长安汽车股价持续下跌，短时间内看不到回暖的迹象。而且会使不断抄底的散户又一次深套其中。

二、对长安汽车的经营产生影响

长安汽车被深股通减持684.24万股，那就意味着会引发其他机构投资者恐慌。他们也会选择跟风抛售长安汽车股票。这也将导致长安汽车在股票市场上融资成本变大，而且融资困难，企业在股票市场上融不到钱，会对企业的生产规模扩大产生严重影响，对长安汽车做大做强造成一定的阻碍。

三、影响公司决策规划

公司股价下跌，会干扰公司决策人对长安未来发展的规划。决策人可能会因为股价做出一些短时间内的利好来刺激股价，不利于企业长久经营以及未来持续性发展，这是长安汽车被深股通减持的最严重的后果，因为一个企业的经营规划是企业发展的命脉。

综上：会对长安汽车经营产生以上三点影响。