保时捷女子_保时捷少女

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高中队：

大洗：四号H型、虎P（保时捷虎）、 八九中式、追猎者、M3格兰特、三号突击炮、B1重型坦克、三式中战

黑森峰：豹D、虎 I、虎 II（虎王）

圣葛罗莉安娜：丘吉尔VII、玛蒂尔达II、十字军

桑达斯：萤火虫、M4A1 75炮、M4A1 76炮

真理：JS-2（斯大林）、T34/85、KV-2

安齐奥：CV-22

继续：BT-42

知波单：九五式、九七式

大学队：

M26潘兴、百夫长MKI、卡尔臼炮、M24霞飞

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说到少女之友的车型，保时捷718绝对算一个。时尚娇小的造型非常符合精致女孩的形象，充沛但不狂躁的动力以及精准的操控也能满足女孩子们对于驾驶的追求。这么一台“绰约多姿”的车型在历史上却是一台赛场杀器，今天我们就来简单回顾下保时捷718车系的历史。

保时捷718车系历史要比911还要悠久且复杂。现在的718车系历史可以追溯到保时捷公司成立后的首款车型——保时捷64。保时捷64诞生于1939年，它的设计灵感来源于保时捷创始人费迪南德·保时捷设计的首款车型——大众甲壳虫。当时的保时捷64用了一个水平对置四缸发动机，最大功率50马力。

很可惜，保时捷64时运不济，刚刚诞生就赶上了第二次世界大战爆发，很快就遭遇了停产。大众也好、保时捷也好都转型成为了代工商。战争结束后，市场经济复苏，保时捷也开始了新车。保时捷基于保时捷64打造了全新的概念车保时捷356/1概念车。1948年，新车正式落地，并命名为保时捷356。

战后时期想要恢复品牌大名最好的办法就是参加比赛并获得好成绩。保时捷356诞生后直接登上赛场，在奥地利的茵斯布鲁克县的一场比赛中一举夺得冠军奠定了参加世界赛事的基石。随后的几年里保时捷356逐渐被人关注，直到1951年，在勒芒赛场上保时捷356夺得了冠军，这时开始名声大噪。

20世纪50年代，受到356的启发，保时捷打算研发一款全新的车型，这款车型将专注于赛道。1953年，一款车重仅为550公斤的双门敞篷跑车诞生了，保时捷将其命名为550?Spyder。550?Spyder用了1.5L水平对置四缸发动机，最大功率110马力，峰值扭矩121牛·米。

550?Spyder可谓是当时的赛场杀器，刚刚推出的那一年，它就斩获了勒芒和卡雷拉泛美24小时耐力赛的冠军，随后的几年里550?Spyder获奖无数直接确定了它在1.5L赛车领域的霸主地位。

为了巩固赛场中的霸主地位，550?Spyder迎来的继任车型——保时捷718。保时捷718当时的全称为保时捷718?RSK，RS即德语RennSport翻为运动赛车，K则代表了718全新的扭力杆悬挂的形状。当时的718搭载了经过升级的1.5L水平对置四缸发动机，最大功率突破至142马力。

保时捷718继承了550?Spyder的诸多优点，与550?Spyder不同，718不仅活跃于GT赛事，还活跃于方程式赛事。这期间可以说是保时捷在赛场上的巅峰状态。

1962年，718退出历史舞台。到这里保时捷车系即将迎来一次革新，因为911就要来了。在初代911（901）诞生之际保时捷推出了一款承接了718与911姻缘的车型——保时捷904。

保时捷904是一款硬顶双门跑车，它用了中后置引擎布局，在718的基础上将引擎进一步后置接近后桥。发动机依旧用水平对置四缸发动机，排量增加至2.0L，最大功率提升至182马力。由于当时保时捷与标致的命名纠纷问题（标致不允许保时捷使用中间是0的任何三位数字命名车型），保时捷将市售版的904命名为Carrera?GTS，也就是此后的911车系。而赛场上的保时捷904依旧保留这个代号。904在赛场上同样叱咤风云，并在一场比赛中与日本王子汽车旗下Skyline?S54展开了激烈的缠斗，这场比赛成为了911车系与GT-R车系世仇的开端。

904之后似乎911车系成为了传承者。直到1993年，保时捷推出了Boxster?Concept概念车再一次让人们回忆起718以及550?Spyder这样的中置后驱敞篷跑车。1996年，Boxster正式推出，Boxster命名灵感来源于水平对置发动机“Boxer”和敞篷双座汽车“Roadster”。当时的Boxster代号为986，其外观设计方面与同期的911（996）颇为相似。两款车本质的区别在于986为中置发动机，而911为后置发动机。

2005年，Boxster迎来了换代，第二代Boxster还推出了硬顶版车型，保时捷为其命名为Cayman，名字是凯门鳄的的替代拼写，从外观方面来说确实Cayman更像短吻的凯门鳄而不是一只小青蛙。如果说Boxster是718的继承者，那Cayman更像是904的正统继承者。

2016年，Boxster和Cayman迎来了第四代车型。这一次保时捷干脆将两款车归类为一个车型并用历史上最著名的赛车718来命名。至此保时捷的718系列跑车正式涅槃重生，但这一次不再是赛场上的悍将而是作为保时捷的入门级车型登录市场。

写在最后：

保时捷最著名的车型是911，但鼻祖却是718。可以说没有718就没有现在的911.目前，718作为保时捷入门级车型不仅能够满足都市时尚青年对于一台豪华跑车的追求，丰富的高性能版本还能满足性能控的性能需求。718虽然不像911一样声名远扬，但却为品牌做出了巨大的贡献，无疑是保时捷产品中最成功的车系。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都车展最适合女生开的跑车：冰莓粉全新保时捷Taycan后驱版

由“保时捷少女”救人想到的

在“广东出现大面积霜冻，局部最低温降至零下2.5度”（《羊城晚报》12月26日）的大冷天里，有几则新闻让人倍感温暖：“广州妇女晕倒，‘保时捷少女’停车救人”（《广州日报》12月26日）、“广州八旬老伯走失两天街头摔伤，众人救助并找到家人”（《南方都市报》12月26日）、“深圳老翁晕倒呕吐，街坊人工呼吸接力施救”（南方网12月26日）。

见义勇义不分高低贵贱。其实在每个人的心底，并不缺乏善良，只是当救人需要计算成本得失时，冷漠才会不知不觉地占了上风。就拿“保时捷少女”来说吧，正是因为少女内心没有某些大人想的那么复杂，救人便成了一种本能。不过，仅凭一些个案来证明社会道德正在回归，为时尚早，最近被谈得最多的一个观点是，见义勇为必须有良好的制度为风险兜底，让见义勇为者不至于流血又流泪。我们的愿望是，救人的善举不再具有新闻价值。

说到新闻价值，“深圳拟设育婴，孩子三岁内父母每年可休10天”（《广州日报》12月26日）这则新闻就很有价值。这种硬性的立法，能让我们感受到细心而感性的人性化关怀。

构建和谐社会，就需要在政策上体现出对百姓的关怀。像“广州曹鉴燎感叹老百姓办事难”（奥一网12月26日），可以说是关怀不足的结果。面对于“广州今年CPI将达5.5%，猪肉价格同比上涨16%”（《南方日报》12月26日）这种让百姓产生压力的问题，也需要在提高购买力、抑制物价等方面，有足够的实际行动。

再有“惠阳3岁幼女惨遭殴打，致头部和外阴裂伤”（《南方都市报》12月26日）这样的惨案，部门的实际行动首先是严惩凶手。同时，案件中的受害者又是外来工子女，这也折射出外来工子女的生存状况不容乐观，部门在这方面也应给予更多的关注。

需要关注的还有“佛山男子‘平安夜’身中11枪生死未卜，疑因举报‘’遭报复”（《羊城晚报》12月26日）这事。举报人遭报复的事例屡见不鲜，相关部门在依靠举报人的线索破了一宗宗案件的同时，还需切实考虑如何更好地保护举报人。

2020成都车展还在继续展出中，车展上值得关注的重磅车型数不胜数。相信不只是男生，更多女生会对这台冰莓粉金属漆的全新保时捷Taycan后驱版爱到不行，因为这个冰莓粉色简直太让人少女心炸裂了。

这台冰莓粉金属漆的全新保时捷Taycan后驱版不久之前，刚刚在中国市场以线上的方式开启了预售，尽管是线上"相见"，很多女生已经对它印象深刻。而保时捷中国首席运营官萧达先生在发布会上就表示，到6月底保时捷已经完成了39603台新车的交付，这其中第一批Taycan就贡献了不少的销量数据，并且6月份的订单量也达到了一个历史新高度，这其中全新保时捷Taycan也贡献了不少新订单……

这台全新后驱版Taycan是保时捷Taycan家族的第四位新晋成员，它的售价为88.8万元。它是Taycan家族中唯一一款用后轮驱动的车。

在外观方面为了满足更多年轻用户的选择，新车新推出了冰莓粉金属漆、默咖米金属漆、车厘子红金属漆、桃红木金属漆、海王星蓝金属漆、凌空灰金属漆和哑灰七种超亮眼的配色。

新车的侧面车型扁平且宽大，19英寸轮毂经过空气动力学的优化设计能进一步降低风阻，它内部的卡钳用了黑色的喷漆装饰，显得低调又凶猛。

内饰方面新车用16.8英寸的全液晶仪表和中控屏的双联屏设计，中控屏下方也是大尺寸的多媒体触控屏，所以它的大部分操作都是通过大屏幕来操作的，因为是纯电动车型，它的科技感也明显。

内饰的配色用了冰莓粉和灰黑搭配，方向盘也是冰莓粉色，和外观形成呼应。新车的座椅支持14向电动调节，成都车展上的这台车用的是皮革和翻毛皮混搭材质，新车还可以选装橄榄树叶萃色的环保型真皮座椅，地板垫还可以选择再生纤维材质，另外大部分的车身覆盖件都使用的是可回收的环保材质，这些设定大大提高了整车的环保性。

新车使用后桥永磁同步电机进行驱动，提供两种版本的电池。标配版的79.2kWh电池组版本最大马力408匹，续航里程可达414km。选装的高性能版本搭载的是93.4kWh电池，最大马力升级至476匹，续航里程进一步扩充至489km。两个版本的百公里加速都只需要5.4s。

和后桥上的电机搭配的是后桥两速变速箱，因此起步加速和高速行驶的表现更优异。

另外，高性能版本还是第一款系统电压达到800V的量产车，所以高功率充电模式下它可以用30分钟完成5%至80%的充电。

作为Taycan家族的一款入门级车型，它的售价进一步下探到了88.8万元。它所用的保时捷经典的后驱布局更让它满足了更多用户对于一台性能跑车的期待。而这个新推出的冰莓粉金属漆配色又是所有女生的心头好。

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