1.汽车4s店的两年免息划算吗

起亚k5原厂配件价格表_起亚k5汽车装饰用品

如今国内的汽车市场之中B级轿车的需求无疑是逐渐增多,大家能够拿出预算也比之前更多了,自然不会满足于一台普通而又紧凑地A级轿车,没有任何的驾驶乐趣和吸引人的外观设计。而越来越多的人也是更喜欢B级轿车,而对于年轻人而言,一台比较尊贵而又沉稳的车型似乎并不是最为合适的,但一台极具运动风格的B级车绝对能够吸引到他们。下面就为大家介绍这四款B级车给大家,希望年轻人喜欢。

英菲尼迪Q50L

指导价26.48-38.98万元

英菲尼迪Q50L外观极具品牌辨识度,机盖上隆起的肌肉线条与中网相呼应,形成一个向内挤压的双拱进气格栅,使用镀铬装饰包围。内部用菱形设计,品牌LOGO镶嵌其中。熏黑处理的前铲与雾灯连为一体,搭配尖锐犀利的新月造型大灯,前脸整体造型极具运动氛围,战斗气息强烈。车身侧面有几分日产的影子,流畅的腰线线条勾勒出优雅的车身轮廓。车尾用上窄下宽的设计,整体显得比较圆润,微微上翘的小鸭尾增添一丝运动氛围,双边共两出的排气布局精简动感,硕大的后包围彰显出?Q50L的运动气息。车尾整体设计凹凸有致,轮廓分明。

内饰整体设计比较复古简洁。车舱整体用料做工都非常豪华,大面积软质材料覆盖提升车舱整体质感。双液晶中控屏设计给车舱增添一丝科技感,三幅式多功能方向盘上功能按键丰富,档杆上也有品牌LOGO标识。

动力方面,搭载的是一台奔驰同款2.0T发动机,最大功率155千瓦,峰值扭矩350牛米,匹配7速手自一体变速箱。211匹马力的动力输出还算不错,零百加速成绩为7.9秒,在同级中处于中等水平。

大众CC

指导价24.68-30.18万元

大众CC基本延续了海外版Arteon车型的外观设计,其前进气格栅用了大量的镀铬横向饰条进行装饰,并巧妙的与前大灯相连。隆起的发动机舱盖显得很有力量感,整个前脸在大尺寸格栅和灯组的装饰下不仅增加了时尚感还带来一科技感,而且还提升了整车的视觉跨度。侧面线条十分简洁流畅,低趴的车身也让车身的运动感增加了不少,溜背造型的设计,后排的头部空间肯定是会有一定的牺牲的。无论是哪个角度看,均不属于大众家族的套娃战术,整车基本没有一丝拖泥带水的线条,尾部上翘的尾部还能起到一定的扰流作用。

内饰整体走的是稳重大气路线,同时细节处的做工也颇具高级感,尤其中控台上方贯通式空调出风口,让车厢内部看起来更显宽敞。三辐式多功能方向盘为大众家族样式,表面的镀铬边框与黑色烤漆材质,提升了一丝精致程度,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能,握柄处用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。

动力方面,搭载了大众第三代EA888高低功率2.0T涡轮发动机,低功率版代号为DBF,最大输出功率137kW,高功率版代号为CUG,最大输出功率162kW,传动匹配7速DSG双离合变速箱。底盘悬挂方面,用的是传统的前麦弗逊后多连杆的独立悬挂。

马自达阿特兹

指导价17.58-24.78万元

马自达阿特兹继续沿用标志型设计,标配的魂动设计,盾形进气格栅,内部用点阵式设计,尺寸更大的中网设计,看起来视觉冲击很强,搭配两侧鹰眼式LED大灯,一体感很强,一体式流畅的保险杠设计,再加上精心设计的肌肉线条,整体精致时尚。身侧线条优美,溜背的造型设计,带一点点跑车感,车尾用直插尾灯的设计,一条镀铬装饰贯穿两个LED尾灯,双边共双出排气管,辨识度很高。

内饰方面,在简洁度上得到了提升,整体变化不大,T字形的中控台,大尺寸的悬浮式中控屏,经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘,符合中级车的定位,内饰质感上也有了一定程度的提升,NAPPA真皮座椅,舒适度up。整体内饰可以说还是原来的样子,提升程度不高,中规中矩,没有特别惊艳的feel。

动力方面,搭载2.0L和2.5L直列四缸自然吸气发动机,均满足国六排放标准。2.0L发动机158马力、峰值扭矩或为202牛·米,2.5L发动机最大功率192马力、峰值扭矩或为252牛·米,与发动机传动匹配6速手自一体变速箱(6AT变速箱),其中,2.0L发动机的油耗仅6.3L。动力方面还是不错的,一直以操控性著称的马自达这一点还是可以保证的。

起亚凯酷

指导价:16.18-20.58万

Z世代年轻人多数是颜值控,而凯酷仅凭颜值便可以圈粉无数。前脸传承家族虎啸式经典设计,格栅内部用黑色蜂窝状结构,呈现出鲨齿式风格,灵犀前脸带来十足的野性。心跳式LED日间行车灯,是凯酷前脸的点睛之笔。不规则线条设计,优雅又不缺科技气息,展现出无拘无束的跳跃感,让年轻人怦然心动。车尾是对性能狂热的消费者所喜爱的,双边共四出排气太战斗了,稳稳的性能车既视感,配合贯穿式点阵尾灯设计,让消费者对凯酷的好感值攀升到顶峰。

内饰同样令人惊艳,内饰双12.3英寸联屏风格极具科技感,符合时下主流一体式设计,偏向驾驶员一侧的布置细致用心,方便驾驶员操作,这种细节设计甚至连一些豪华品牌都不具备。同时,凯酷车内用料也绝不含糊,手能触及到的地方几乎都是软质包裹,搪塑、皮质,用料猛,对于从小就习惯于接触高品质用品甚至奢侈品的年轻人来说,这才是他们想要的质感。

K5凯酷共有1.5T+7DCT、2.0T+8AT两种动力总成供大家选择,其中1.5T发动机最大功率125kW(170Ps),最大扭矩253N·m;2.0T发动机最大功率176.5kW(240Ps),最大扭矩353N·m。

总结,现在年轻人都喜欢追求运动化个性化的车型,买车的时候也是这样的车更吸引他们。小编觉得,这四款车在设计上也都是比较年轻运动的,而且在性能方面也非常符合年轻人的需求,所以这四款车在年轻人当中也是很吃得开的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车4s店的两年免息划算吗

首先你要知道养车都要花什么钱。

1、油钱,这个根据你用车状况来看,现在我们这93号油一升7。71 而K5 2.0百公里综合10个上下,纯市区还会高。如果不是很堵11到12个。这样你10天就要消耗10个油左右。如果把周末也算上一个月油费是230到260之间。前提是每天只跑10公里要是多的话另算。

2,保养,这个是每5000公里或者3个月一保养,你这么个跑法一年也跑不了5000公里。所以就是按每4个月保养一次,每次小保养在400.也就是一个月100 。 每年差不多都要有次大保养。每个月再加100吧。

3,修车,多数情况下因为交通事故的修车保险公司给赔付,有时零件坏了之类的保险公司是不管的。所以在4,5年以后韩国车是需要经常修的,这个就当时候自己算了。

4,保险,分商业险和交强险,商业全险你这个车在5000多到6000,交强险是950 这样一年算6500吧。

四项加起来你一年要花12000到13000之间。平均每月1000 前提是你每天只跑10公里。而且油价不再涨,这里面还不包括修车钱。

要是你没成家,没有勉强够,要是成家了,或者有压力,我建议不要买车,或者购买QQ,奥拓这样的微型车,保险才2,3000 这个就省不少钱。

汽车4s店的两年免息不划算,免息实为噱头,可能提高购车成本。

多家汽车品牌的“免息”购车,虽然表面上享受了无息的月供,但是先期缴纳的手续费、验车牌照费、保险费、出库费等费用已成为购车的“成本”。同时,还有部分汽车品牌要求原价购买整套汽车装饰,而这些装饰如果全款购车是可以享受优惠价的。

另有部分品牌的年末促销活动,很多车型都有价格不等的减免优惠,但如果办理分期购车,减免活动就不能参加了。换句话说,免息对于购车者来说不仅没有优惠,反而可能提高了购车成本。

扩展资料:

例如在北京市朝阳区某汽车品牌的4S店,看好具体车型,谈好最终价格为24.98万元后,还需要在购车当天缴纳一定的‘手续费’,手续费根据车型不同也不相同,一般为金额的1%-3%。这款车型手续费为2000元。

除了购置税等国家规定必须缴纳的费用外,明细中还包含了保险费、出库费、银行手续费等费用。

中国网-多家汽车品牌购车免息实为噱头:可能反提高购车成本