二手车交易平台排名_股票

       接下来,我将为大家详细解析一下二手车交易平台排名的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下二手车交易平台排名的话题。

1.58同城为什么会被被强制执行1520万?

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58同城为什么会被被强制执行1520万?

       对于58同城被强制执行1520万一事,面对大众的质疑,58同城官方并没有给出回应。但在我看来58同城之所以会有如此“待遇”和其平台部分招聘信息的不真实,被消费者投诉密不可分。

       58同城在国内的业务涉及多个行业,包括互联网数据服务、二手车经销、广告设计、代理、家政服务、求职招聘等,尤其是在求职招聘方面处于领先地位。不过这两天58同城被曝出被强制执行1520万元,执行法院显示为北京市朝阳区人民法院。

       

       对于这样的处罚,我并不觉得意外,因为在此之前58同城就多次有被惩处的经历,只不过数额,惩处力度比较小,没有引起多大的关注。这次看来监管部门是动真格的了,要给58同城一点“颜色”看看。

一、58同城的一些“糗事”

       58同城存在的问题由来已久,但一直没有得到有效处理,网络上对58的投诉高达上万件,风评很不好。

       在今年9月份的时候,58同城就被网友举报平台上某公司的招聘岗位属于“maiyin”性质。这份岗位在截止被举报的时候,已经有3个人投递了该职位,平台显示职位薪资为4000-5000元每月。

       因此,58同城遭到大家的口诛笔伐。而58同城官方给出的回应是“该公司发布违规信息被拦截后,由于工作人员人工审核违规信息时误操作,导致该信息在前台展示。已对相关违规企业进行删帖及账号冻结等处理,对于本次涉事审核人员,进行警告等内部处分。”不过,网友对此并不买单。

       无独有偶,58同城在今年还被牵扯进了“xuenu事件”。据报道,一名小伙子因在58同城上找工作而落入诈骗团伙的陷阱,后来因不配合对方要求自己进行诈骗的行为,最终沦为“xuenu”。58同城对此的回应是,并没有查到相关职位信息。

       58同城不仅自身问题多多,就连其旗下的一些相关企业也多次被曝存在问题。58同城旗下的二手交易平台转转前段时间还因为“损害公共利益”被罚款7000元,而在这之前已经遭到了约谈。

二、58同城的商业模式

       针对网友的多次轮番投诉,其实58同城并不是不知道。那很多朋友就疑惑了,为何自知却不改正呢?其实这主要是因为其商业模式决定。

       58同城的商业模式,简单来说就是营收组成,主要包括4个方面:广告收入、会员认证服务、信息置顶以及以竞价排名为代表的增值服务。这样的盈利方式就决定它不能对入驻的商家“卡”的过于严格,不然收入肯定会直线下降。

       商户作为58同城的“衣食父母”,只要做得不是太过分,58都会“睁一只眼闭一只眼”,能过且过。二手房销售、保险公司挂羊头卖狗肉的类似案例太多了,并非58不具备处理假信息的能力,只是为了营收,它不敢!

       为了生存,58同城的心理可以理解,但是部分行为决不能容忍,要坚决处理。我始终认为硬质量、好口碑才是企业发展的根本。如果58能够下狠心整顿,或许会迎来更好的发展,而不是当下这样在责骂声中求生存。

       移步换“阱”当心二手车交易陷阱多

       陷阱一:“黄牛”砍价

       手持“收车”纸牌的黄牛经常在二手车交易市场路边,争先恐的后向顾客招手示意,引导车主跟着自己进入“陷阱”。女性只身前往二手车大卖场,还是有点风险的。

       如果跟随门口“高价收车”进了卖场,有可能好几位二手车“黄牛”一拥而上,对车围着七挑八挑,不低价卖还不让走,“高价收车”最后极有可能低价成交。

       陷阱二:过户不及时

       二手车卖出买进,通常经过两道过户手续,先后由原车主先过户给二手车经纪人,待车出手后,再过户给新车主。过户需要支付一定费用,有些二手车经纪人为了省一次过户费用,通知原车主本人拍照过户,但事后并不办理过户手续,而是等车卖出之后直接过户给下家。

       温馨提醒:卖车一定以办理过户手续为交易完成的依据,再进行交车。如变更不及时,车辆一旦在经纪人手上出现事故纠纷,对原车主非常不利。

       陷阱三:低价卖车

       只花4万块钱,就能买辆只跑了5万公里、八成新、1.8t的帕萨特?您还别不信,这两天在一些网站的二手车页面上,都看到了这样的信息。

       虽然二手车因为出厂时间、公里数、车况、磨损程度等状况的不同,很难统一价格,但价差一般不超过40%。如果是非常便宜的车,肯定有问题,不是事故车、报废车、盗抢车就是拼装车。陷阱四:里程表怪圈

       改里程表的行为,实际上难以约束。为了卖得更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是不法二手车商常用的伎俩。

       其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此公里数并不是最重要的判断车辆残值的依据,关键还是看车辆本身的状况。

       陷阱五:事故车难辨

       二手车展厅,曾经停放着一辆银色的、成色较新的别克,待通用诚新二手车专家把该车此前的事故照片拿出,让在场人员都大跌眼镜,车身被撞击的完全变形,而展厅的车辆经过大修之后焕然一新,外行完全无法辨别。

       此举意在提醒消费者要请专业人士评估或购买有专业认证保障的二手车。不少抱着买辆二手车练手的消费者,大多数是二手车市场的外行,消费者不小心购买了维修历史不详的二手车,追悔莫及。

       陷阱六:保险阴沟

       不少二手车都会标明该车拥有全年的保险,并把这项作为卖点。但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此,消费者除了看保险还应当看理赔记录。

       一年内出现次数过多或理赔金额高的车辆再次投保,保险价格会比较高,甚至会遭到保险公司拒保。

       好了,今天关于“二手车交易平台排名”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“二手车交易平台排名”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。