1.奔腾b70这车怎么样(奔腾b70使用真实口碑)

2.奔腾b70好不好

3.奔腾B70的操控怎么样?它的缺点多吗?

奔腾b70新款二手车_奔腾b70汽车之家二手车能买吗

10万元买辆卡罗拉,别人夸你会过日子;买辆哈弗H6,别人会夸你爱国;买辆朗逸,别人会问你什么时候请吃饭。这些车好吗?当然,不然就不可能常年销量靠前,但这些车太过大众,大众到懂车的不懂车的人,都在推荐它们。如果你是一个真正懂车的人,或者让人看着是个懂车的人,不妨关注下教授今天推荐的几款车型。

无论买新车还是二手车,保值率都是重要的参考,保值率越高,将来转手的损失就越小。对于大多数人来说,一辆车不可能开一辈子,换车是十之八九,所以有经验或者懂行的人,都会把保值率作为买车的重要参考。

在10万元级的车型中,飞度的保值率是业界出名。有些车主裸车价8.2万元,开三万公里后,还能7、8万元转手卖出,堪比理财神器。

而在中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2019年度中国汽车保值率报告》中,飞度没有悬念夺得了当年小型车保值率第一名。三年后的保值率还有76.4%,而同级车型普遍只有60%左右。

飞度的保值率固然高,但有一大硬伤,目前国内只有国五车型在售,很多地方消费者面临着上不了当地牌的尴尬境地。

以前都说国产车性价比高,那是因为捷达品牌还没诞生。去年2月份,随着捷达正式独立成一个品牌之后,大众在中国市场形成了一汽-大众奥迪、一汽-大众形成和一汽-大众捷达高中低三档组合,而捷达品牌则主攻十万元以下的亲民市场。

作为大众专门面向中国的子品牌,捷达的生产和经营均由一汽-大众负责。车间位于成都的第三工厂,之前主要生产老捷达和速腾两款车型。研发集中在德国并集合大众全球。并且全面应用大众集团全球共享的造车技术、工艺及平台,用全球一致的质保标准。营销上,捷达依托大众品牌渠道,建立独立的创新型网络模式。可以看出,除了品牌和定位不一样之外,其他方面基本沿用了大众那一套。

捷达VS5作为捷达品牌的首款车型,用了同探歌、途岳相同的MQB?A1平台,并且搭载了与后两者相同的EA211?1.4T发动机,不同的是VS5用了稳定性更妥的爱信6AT取代了熟悉的7速双离合变速箱。底盘方面用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,厂商并没有因为价格低而用成本更低的后扭力梁悬架,表现出不错的诚意。

种种迹象来看捷达VS5都是一款很有性价比的车,甚至不输于价格更高的大众车型,当然不是。VS5的长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,这样的身材只能算是入门的紧凑级SUV,与同价位的国产车相比空间不占优势。配置上VS5虽然比较丰富,但是成本毕竟摆在那里,所有内饰基本上是硬质材料。

但这些小的细节并不影响VS5是辆高性价比的车型,大众成熟的平台和发动机已经将市面上很多同价位的车型甩在身后,另外爱信6AT的加持,让整车的可靠性得到了进一步的提升。如果你不是太纠结那块标的话,那么VS5是款很不错的选择。

奔腾B70被大家熟悉是因为老一代的奔腾B70是基于马自达6打造的产品,在2003年,一汽轿车与马自达签署了技术平台转让协议,马自达向一汽轿车出售马自达6产品平台。所以B70可以看作是马自达6的换标车型,马自达6优秀的操控基因在B70上得到了传承,也正因为如此,一些手头紧的消费者也乐意为奔腾B70买单。

后来奔腾B70换代,换代后的B70与马自达睿翼同平台共线生产,两车的底盘零部件基本共用。睿翼是马自达旗下主打运动性的车型,而用睿翼平台的B70,在运动性和操控性上比老款有了更好的表现。同时B70的前后独立悬架还配备了横向稳定杆,这一配置相比马自达睿翼更胜一筹,实现了舒适性与操控性的更好融合。

这一代的奔腾B70搭载了自主研发的1.8T发动机和老款的2.0L发动机(其实就是马自达6的2.0L发动机),匹配6MT和爱信6AT变速箱。

奔腾B70虽然有着良好的底子,但毕竟设计比较老旧,尤其内饰在现在来看,有些和时代脱节,当然如果你是奔着操控去的,那么可以忽略这些细节。

别一提到丰田只会想到卡罗拉,来自广汽丰田的雷凌同样表现不俗,虽然两者是姊妹车型,但相比卡罗拉,雷凌造型更加前卫,更倾向于年轻的消费者。

全新的雷凌基于丰田全新的TNGA架构打造,并且用了前用前麦弗逊后双叉臂独立悬架,行驶质感有了进一步的提升。

安全配置是这一代雷凌的亮点,全系标配6安全气囊、胎压监测和车身稳定系统,另外除了低配车型外,其他车型均配备了车道偏离预警、主动刹车和自适应巡航系统。

当然油耗和品质仍然是雷凌的立足之本,全新雷凌沿用了老款的1.2T直列四缸发动机和1.8L混合动力系统,传动系统匹配CVT无级变速箱,混动匹配E-CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔腾b70这车怎么样(奔腾b70使用真实口碑)

我亲身体验 因为我弟弟的M6和我堂兄的奔腾拼过一次

性能上 还是M6稍微好点 但是不是技术问题 是调教问题 奔腾稍微舒适点 极限行车有点响胎 有钱的话 换个号轮子不错。奔腾节约成本 轮子不太好

然后是 内饰 还是M6稍微好点 虽然是同平台 但是 奔腾的内饰有点粗糙 比如镜子盒边缘 门手把坑 还有一点螺丝的堵口。M6的塑料盒金属结合的很好。

奔腾比M6重很多 但是奔腾的变速箱比M6的好 档位更清晰。我家东北的 到了冬天 奔腾的皮子就有点硬 M6的要柔软点 而且弟弟的M6先买的 皮子的皱纹反倒比奔腾少 而且干净。

但是我个人感觉 奔腾的风燥比M6小

奔腾b70好不好

奔腾b70这车怎么样

奔腾b70车比较沉起步稳,高速不漂,值得购买。

1、个人觉得奔腾B70手动精英版是奔腾B70里面最合适的一款,真皮座椅,多功能方向盘,还有就是奔腾的悬挂,6挡手动更是增加了开车的乐趣。

2、要说的是奔腾的外观大气而且车身厚重,家用前排和后排都很宽敞,商务车用黑色的感觉很得体,我觉得不论从价钱和外观,性价比上都很不错。

奔腾b70这辆车,个人认为优点是车子空间大,性价比方面比较好,缺点是车子费油,车子技术相对落后,奔腾B70使用的发动机不是国产的,是使用日本马自达的发动机,B70的发动机和底盘和马自达6是一样的。

买汽车注意事项有哪些?

买车时的注意事项包括:选车时间、货比三家、查看车辆合格证、查看操作说明书、索要购车和三包服务卡、查看铭牌等。

1.选车时间:选择光线充足的好天气,不会影响看车试驾。如果你已经决定了你想买的车型,那么你必须选择一个有利的时机买车。一般新车上市后,老款会更优惠。

2.货比三家:了解更多关于几种价格的信息,并进行比较。你可以通过互联网、电话、电视等渠道了解更多。在决定买哪家店之前,一定要查一下你所在地区所有这个品牌的4S店的电话号码,然后逐个打电话咨询。

3.车辆合格证:合格证是汽车的另一个重要凭证,也是汽车走到门口的必备凭证。只有有合格证的汽车才能满足国家对机动车设备质量和相关标准的要求。

4.车辆使用说明书:用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。如果车辆没有按照使用说明书的要求使用,制造商将不对三包负责。使用说明书中还注明了车辆的主要技术参数以及保养和调整所必需的技术数据,是修理车辆时的参考文本。

5.购车:购车是买车时最重要的凭证,也是车走到门口的凭证之一,所以买车时一定要向经销商索要购车,并确认其有效性。

6.三包服务卡:根据相关规定,汽车在一定的时间和里程内,如因制造质量问题发生故障或损坏,可凭三包服务卡享受厂家免费服务。但是不包括灯泡、橡胶等汽车易损件。

7.其他文件或附件:部分车辆对其发动机有单独的操作说明,部分车辆的部分选装设备有特殊要求或规定。这时,消费者应该向经销商索要相关证明。

8.检查铭牌:检查铭牌上的排气量、制造日期、车架编号和发动机编号,合格证上的编号必须与车辆上的发动机编号和车架编号一致。必须仔细检查所有凭证/文件/材料。如果发现任何错误或遗漏,必须要求卖方立即解决,否则将影响许可、未来保修等内容。

奔腾b70使用真实口碑

1.一汽奔腾b70口碑不错:1。

2.奔腾B70手动精英版是奔腾B70中最合适的一款,真皮座椅,多功能方向盘,奔腾悬挂。

3,6挡手动挡开起来更有乐趣。

4.我们要说的是奔腾的外观和厚重的车身;2.房子的前排和后排都很宽敞,黑色给商务一种过得去的感觉。

5.我觉得价格和外观都很不错。

6.汽车是无穷无尽的。别看驰骋不好的一面。

7.只要车好看,车重厚,发动机没问题;3.车有问题,更别说这个价位的车了。

8.小毛病没什么大不了的,就是雨刷不好使,有时候天窗关不好。

9.调试一下就好。

10.为什么不看看这些小问题的空间,配置,动力?奔腾的车很好。

奔腾b70口碑好不好

奔腾b70口碑还可以。奔腾b70是一款非常经典的家用车。

可靠的安全性。

想知道奔腾b70的口碑,就来看看用户对这款车型的评价。安全方面,全新奔腾b70用了3H结构车身设计、ESP9.0版车身稳定控制系统、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、前后倒车雷达、8通道驻车雷达等配置。

基于。

汽车作为人们出行的必要交通工具,对舒适性要求很高。光线好的时候会影响车内的视觉环境,奔腾b70用了非常高级的过滤屏设计,可以随着光线的强弱快速改变亮度,这也是很多用户非常喜欢奔腾b70的原因。

百公里油耗9.5L。

要想知道奔腾b70的口碑好不好,汽车的油耗就是最好的见证。相信每一位车主都非常关注汽车的油耗表现,奔腾b70车主给出的真实油耗数据。可以看到奔腾b70每百公里平均油耗在9.5L左右。

奔腾b70新车多少钱

目前,奔腾B702021款的官方指导价为99900元-139900元,奔腾B702021款1.5T自动尊享型的官方指导价为119900元,以深圳市为例,目前该地最高有10000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为109900元;如果全款购买的话,再加上商业险5405元,上牌费用500元,购置税26元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是126831元左右。

奔腾B70车头呈现出时尚的设计风格,充斥着年轻化和个性化的设计元素,配合镀铬饰条,视觉效果非常不错。

奔腾B702021款1.5T自动尊享型内饰造型非常时尚,搭配黑色饰板,对年轻群体颇具吸引力。另外,这款车配备了自动驻车、车联网、定速巡航等多项配置。

动力方面,奔腾B70配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为124kw,峰值扭矩为258牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,奔腾B70的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区留言。

奔腾B70的操控怎么样?它的缺点多吗?

奔腾b70车比较沉起步稳,高速不漂。缺点是转向助力太沉了,导航不到半年坏了。个人觉得:1、奔腾B70手动精英版是奔腾B70里面最合适的一款,真皮座椅,多功能方向盘,还有就是奔腾的悬挂,6挡手动更是增加的开车的乐趣;2、要说的是奔腾的外观大气而且车身厚重,家用前排和后排都很宽敞,商务用黑的的感觉也很得体,我觉得不论从价钱和外观,性价比上都很不错;3、奔腾的汽车很不错,而且全家人都能开,何必要像别人追求面子,15万以下的车非要买A级合资车,个人觉得奔腾B70不错。

优点:性价比。

缺点:此车小毛病太多!而且大灯里面的远光灯还不能调左右!驾驶员位置座椅太高,调到最低还感到高!因此视线有点受阻!

外观:后窗造型和某些所谓豪车如出一辙,虽说车没那么高级,但还是可以看到一汽下了功夫。整体造型大方,直列后灯商务风格浓郁。前档下降较快,稍微影响里面的头部空间,但是也换来了较小风阻和大气的造型。

内饰:内饰用料还可以,但造型一般。

空间:空间不比20万的车差,对空间非常满意。

动力:2.0的动力,虽然源于马自达6,但毕竟是老了,无论当年如何英雄,但社会 科技进步了,经过这十几 甚至几十年的变化,这款老2.0发动的功率 实效已经和同级比,在无论是台面参数还是实际效果,动力性都不强了,中下等了,所以动力性比较一般了,只能说比较耐用了。

操控:悬挂 底盘还是不算的。悬挂确实比较出色,操控性比较好,但同样,就是给人的感觉是偏硬了,舒适与操控是鱼与熊掌的问题,可以理解。但单单从操控来讲,中上等,很不错!

油耗:2.0自动油耗,平均时速28公里,平均显示油耗11升吧,稍跑跑长途在9或10个油,所以油耗还是可以的。

舒适:与同级车比较,舒适性一般,因为过于强调操控,所以悬挂稍硬,自然会牺牲一定的舒适性。

优点:油耗,真的很省,可能主要跑长途跑的多,然后个人习惯也非常重要,我还是安全第一放在首位的。

缺点:做工有待提高,细节处理的不是很好,风噪胎噪有点大

外观:外观没得说,就冲着外观买的。大气沉稳,,萝卜青菜各有所爱,老70才是我的菜

内饰:做工的确有待提高,虽然十多万的车,不过可能是我要求高了点,起码还是可以再进步的。

空间:还算不错的,特别是座驾驶位后面的人都夸赞,可能是我身高的原因,166稍微短了那么一点点,呵呵,后尾箱要夸夸,过年回乡下的时候拉的东西不是一般的多,装上去还不觉得,卸下来的时候感觉自己开的是货车啊。

配置:当时还算不错的,马自达的心,共用零件比较多,问提基本没。

动力:2.0的排量,加上车的自重,还有我不暴力行驶,感觉挺肉的,追求提速的话还是手动挡好,自动毕竟得考虑油耗,拉不到高转速,手动模式,给油还是可以的。

操控:家用还行,其它可能就有点难了,主要还是排量和车身重量的原因吧,但高速还是不错的,一个字,稳,当然是安全速度的前提下。

油耗:油耗夏天市区开空调10-11个吧,高速我感觉7.5左右,没具体算过,2.0排量加上车重,感觉还可以接受

舒适:减震真心硬,后来换了米奇林轮胎好了那么一点,其它都还好。