奇瑞g6气囊故障怎么解决的_奇瑞气囊灯亮怎么办

1.瑞麒G6和G5大概是什么价位

2.瑞麒G5怎么样有买的吗

3.奇瑞瑞虎9凭什么能平替20万级合资SUV车型？

我来帮你做个横向对比和客观分析——

品牌：不用说了，比亚迪比大众还是有差距的。

空间：G6空间最大，新速腾第二，宝来第三。

外观（个人感觉）：新速腾第一，G6第二，宝来第三。

价格：新速腾最贵，新宝居中，G6最便宜。

动力：新速腾和新宝来的1.4T动力比G6的1.5T好一点，但是大众俩兄弟特别是速腾价格高高在上，且1.4T配备的7速DSG双离合变速箱最近问题频发，大量车主要求维权，还上了CCTV，所以买用DSG的大众须谨慎（如果你买手动可以无视此问题）。

售后保养：大众俩兄弟的保养费都比G6高，而大众的装配质量优于比亚迪，且一汽大众维修网络相对比亚迪更多，所以大众稍好。

安全系数：新速腾全系配备ESP和4气囊，而宝来中低配和G6全系都无配备ESP。所以新速腾最好。

综上所述：新速腾虽然空间大了，更舒适了，但是简配严重且价格高高在上，性价比很低。

新宝来虽然外观一般，但是家用空间足矣，配置也过得去，价格相对合理。

G6是新产品，虽然配置高，空间大，但品牌和质量稳定性还是较弱。

如果你实在接受不了宝来的外形，建议还可以等等新一代福克斯。

瑞麒G6和G5大概是什么价位

2023年上海车展即将在4月18号开幕，据不完全统计，本次车展将有数十款新车首发亮相或正式上市。那么今天我将为大家盘点其中4款重磅国产轿车，每一款都是热门话题，相信能引起大家的兴趣。

1、奇瑞星途E03

作为奇瑞星途旗下的首款轿车，代号E03的纯电轿车已经公布了官方谍照。根据此前的信息，这款车将是奇瑞与华为合作的首款产品，推出后将与比亚迪汉、小鹏P7等车型竞争。

关于这款车，目前有两大悬念值得关注，第一是车辆谍照疑似配备了激光雷达，这或许意味着它拥有高阶的驾驶；第二是有消息称，新车将有望搭载宁德时代全新一代的麒麟电池，并有望配备800V高压快充平台。

一句话点评：了解的朋友应该知道，在自主品牌里，奇瑞是最早做高端轿车的，例如当年的瑞麒G6，但结果却并不如意，那么如果现在联合华为+宁德时代，又能否成功呢，值得期待。

2、哪吒GT

这是一款国内比较少见的两门四座纯电跑车，基于山海平台打造，哪吒S也是基于该平台打造的。整体来看，哪吒GT用了主流跑车的造型设计，包括无框车门、大溜背等，看起来十分拉风。内饰则用T型布局，并搭载搭载17.6英寸中控屏以及10.25英寸仪表盘。

新车的长度是4715mm，轴距2770mm，属于典型的A级车范畴。动力有单电机和双电机两种版本，其中双电机可在3.7s完成破百，续航则申报了560km、580km及660km三种。据悉，新车将在上半年上市并交付。

一句话点评：从现款在售的哪吒S（20.28-34.18万）来看，哪吒GT预计会以20万左右起步，而如果20多万就能买一台纯电双门跑车，想想也还是挺香的。

3、比亚迪海鸥

作为比亚迪入门级纯电轿车，海鸥基于e平台3.0打造，用5门4座结构，车长只有3米78，轴距为2米5。续航有305公里和405公里两种（CLTC工况下）。参考海豚11.68-13.68万的售价，定位更低的海鸥，预计会下探到10万以内，此前网传消息是8-10万。

而它的竞争对手无疑是此前已经上市的五菱缤果，后者的售价是5.98-8.38万元，它比海鸥大一点，不过续航较低，只有203km和333km两种。并且整体的配置并不算丰富，例如全系没有ESP，低配只有一个安全气囊，双联屏也只有顶配才有。

一句话点评：对于定价大概率会更贵的比亚迪海鸥来说，e平台3.0的技术背书，以及更丰富的配置和更高的续航或是决定它热销的关键。

4、红旗H6

作为红旗的全新中型轿跑车，红旗H6此前已经开启了预售，价格是19.48-24.18万元，明显比红旗H5（15.98-22.58万）要更贵一些。据悉，红旗H6在上海车展宣布正式上市，而新车主要有几大看点：

1、整体造型很时尚，还用掀背式尾门设计，与同平台红旗 H5有明的区别，在红旗品牌中极具辨识度；

2、新车的车长接近5米，轴距超过了2米9，空间基本不用过多担心；

3、配置比较全面，包括360°全景影像、全自动空调、前后座位加热、12扬声器丹拿音响、、L2级驾驶系统、换挡拨片、抬头显示、方向盘加热、悬架软硬调节等；

4、动力给力，全系2.0T+爱信8AT，其中2.0T低功率版最大功率为165千瓦，峰值扭矩为340牛·米，零百加速7.8秒；2.0T高功率发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩为380牛·米，零百加速6.8秒。

一句话点评：当红旗丢掉行政的包袱，开始讲究年轻化和运动感，那么也意味着它会更接地气，而红旗H6带来的惊喜，相信只是开始。

写在最后

那么对于以上四款国产轿车，大家觉得哪一款最有爆款潜力呢？欢迎在下方评论区分享你的看法，我们一同探讨。

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瑞麒G5怎么样有买的吗

近来，自主品牌纷纷发布高端品牌，从本次上海车展可以看出这一趋势。数年前奇瑞就推出东方之长冲击高瑞市场，但一直不被市场所认可。如今，奇瑞经过几年的积累后，推出了瑞麒G5、G6、东方之长加长版、悍虎3等。从配置上来看，同价位的自主品牌明显优于合资品牌，但是在品牌的影响力上自主品牌一直处于劣势。希望国人多加关注支持自主品牌，给自主品牌创造一个良好的成长环境，相信中国自主车企在20年内会出现世界级知名企业。

G5目标消费群体主要定位于70后的新一代商务人士，并于今年四季度上市。与同级别竞争对手相比，较低的价格、较高的配置将是其主要卖点。预计其价格将13万-18万元之间。在动力方面，瑞麒G5可能首先将搭载2.0L汽油发动机，未来还可能推出搭载2.0T涡轮增压发汽油动机和1.9TCI柴油发动机的高端车型，变速箱也可能将匹配6速手动（6MT）和5速自动（5AT）。瑞麒G5将以豪华丰富的配置为卖点，除了配备ESP、6-8个安全气囊等主被动安全装备外，卫星导航、倒车成像系统、蓝牙车载数字电话系统以及多功能智能钥匙系统、大灯清晰等豪华配置。

而G6定位高端中型车，在今年的8月份左右正式上市，售价20～30万元。G6用的是一款2.0L涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩235N?m，从动力上看，这样的表现与目前主流的中型车处在统一区间。从配置表上看，12个安全气囊、ESP车身稳定系统、自动空调、GPS导航等让我们看到G6的各种功能的确表现得很“厚道”。

奇瑞的高端品牌在实际使用上能否让消费者满意，其销量如何？让我们共同期待。

奇瑞瑞虎9凭什么能平替20万级合资SUV车型？

我在瑞麒论坛里见到有人买了

因为我准备去买瑞麒X1 所以整天泡在瑞麒论坛里

不过上面的车主不是很多

但是却没有人说不好的

性价比也确实挺h高的

唯一的问题就是说价格高了点

具体那里好 你还是自己去查一下吧

不过我认为瑞麒尽然定位于奇瑞的高端品牌质量应该不错的

特别是网上说的G5在德国的纽什么林跑道上创造了8分32秒的记录

好像连雅阁都没有做到

算了 还是那句话 只要自己喜欢就行了

除非你连你自己都不相信了

2023年2月27日晚间，奇瑞汽车宣布瑞虎9车型开启盲订，预售价为16万元起。根据官方说法，瑞虎9车型将以高性价比产品优势，替代低配高价的合资SUV车型，成为消费者在该细分市场的超值优选车型。

瑞虎9的到来将进一步加剧20万级SUV市场的竞争。那么，瑞虎9平替20万级合资SUV车型的底气何在呢？

比多数同价位合资SUV空间大

作为奇瑞品牌的全新旗舰车型，瑞虎9定位于中型SUV，其16万元起的预售价大体覆盖了合资紧凑型SUV的市场区间。

瑞虎9拥有4820mm的车身长度，对比大众途岳、别克昂扬等车长不足4700mm的体量，可谓“以大打小”，有着明显的的尺寸及空间优势。

除了车型本身，就瑞虎9与合资竞品的受众群体而言，合资品牌车型的用户更看重产品背后的品牌价值，更注重车辆对自我面子的影响。即使比对中国品牌，奇瑞瑞虎9也没有理想L7、小鹏G9等新势力品牌车型的知名度和曝光率高。

未必比合资品牌SUV性价比高

其实，合资品牌同样有高性价比SUV车型可选，例如：福特中大型SUV领裕。价位相近的福特领裕比奇瑞瑞虎9的尺寸和空间都要大，而两款车型的配置较量则互有胜负。

领裕和瑞虎9的价位类似。领裕官方指导价为16.98万-22.18万元；奇瑞瑞虎9则预售16万元起，其官方指导价将在第二季度上市时公布。同时，福特领裕还有合资品牌身份的加成。

相较瑞虎9，福特领裕尺寸和空间占优。领裕整车长度达4905mm，比瑞虎9的4820mm长85mm。领裕的轴距达2865mm，比瑞虎9的2820mm多出45mm。

领裕的车内乘坐空间宽大，放倒第三排座椅后行李空间可拓展至1075升，而瑞虎9的内部级行李空间满足日常家用不成问题，但行李舱地板距离地面偏高，不太利于搬运重物。

两款车型的配置表现各有优劣。瑞虎9将提供：L2.9级驾驶、10个安全气囊、CDC电磁悬架、24.6英寸曲面联屏、50英寸AR-HUD抬头显示、14扬声器SONY品牌音响、255色氛围灯等各类丰富配置。

虽然上市较早，但福特领裕仍配备了：随动转向LED大灯、主动闭合前格栅、L2级驾驶、ACC自适应巡航、自动泊车、7个安全气囊、皮质方向盘(支持换挡、加热功能)、皮质座椅(支持加热、通风、记忆功能)、64色氛围灯等，带来周到、舒适、豪华的用车体验。

撼动市场之前先做好自己

奇瑞控股集团对高端品牌及SUV车型的高端化尝试由来已久。奇瑞早在2009年就打造了高端品牌“瑞麒”，该品牌以轿车品类为主，主要推出了瑞麒M1、M5、X1、G3、G5、G6等车型，但因其销量未达预期，而后被集团取消。

奇瑞控股集团对SUV车型的高端化尝试有：奇瑞品牌的瑞虎8、瑞虎8PLUS等。星途品牌的凌云、瑶光、揽月(车型代号VX)等。

除了刚刚面市的星途瑶光和销量不错的瑞虎8系列车型，星途凌云车型一度有最高4327辆的销量表现，星途中大型SUV揽月车型则月销仅百余辆。

品牌及车企层面。奇瑞2022年零售总销量约为71.77万辆，不足比亚迪180.46万辆的半数。奇瑞在榜单处于比亚迪、长安、吉利、上汽通用五菱、长城及一众合资车企身后，位居第13名，排在自主品牌的第6名。

虽然起步很早，但走过弯路、错过发展良机的奇瑞已远离自主品牌第一阵营。奇瑞虽然拥有业内公认的出众发动机技术，但并不足以支撑集团车型销量的高增长。

瑞虎9车型将于2023年第二季度上市，并将公布售价及配置。至于其后续能否赢得用户的信赖与选择，在市场站稳脚跟，进而平替20万级合资SUV车型，甚至改变20万级SUV市场格局，让我们拭目以待。

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