吉利别克汽车价格_吉利君威报价及图片
1.20万以内买车 性价比能超过这4款车 买了基本不后悔
2.有没有什么预算较低适合购入的车?
3.10万左右的自动档车有哪些?求推荐。
4.14.99万!新别克GL6上市,加48V轻混,能拯救销量吗?
5.如果是单纯的家用,帝豪GL和英朗哪个好一些?
6.吉利缤瑞与别克英朗哪个比较好?
7.吉利缤瑞与别克英朗这两款车,谁的发动机更好一些?
推荐十万以内的性价比高的车,别克英朗、丰田卡罗拉
普通老百姓最看重的就是性价比。有多少钱就办多少钱的事。
一、五万以下
如果你有三万块钱,你就买五菱宏光迷你EV,能代步也能遮风挡雨,非常适合宝妈送孩子上学或者买菜;如果你有四万块钱,就可以看看三厢的比亚迪F3,小巧玲珑,停车方便;如果你有五万块钱,你就可以看看吉利远景。日常出行、家用,都能够满足。
二、五万到十万
如果你有六万块钱的话,就可以考虑买合资车了。桑塔纳可以圆了大众的梦;如果你有七万八万的话,就可以看看国产的长安逸动PLUS和吉利帝豪,都是不错的选择,能给你超越这个级别的享受体验;如果你有九万块钱,就可以买别克英朗1.5T自然吸气发动机,给你6AT变速箱;如果你有十万块钱,就可以看看哈弗H6,给你超大空间体验和高视野的享受,持续蝉联销量冠军的宝座,正儿八经的一台开启国内SUV市场的一台车,哈弗H6用实力说话,不容反驳。但是因为变速箱的原因,它的油耗有一点点高。
三、十万出头
这个级别推荐日产轩逸,同级别的销量冠军,动不动就上热搜,十万出头的价格,既均衡又好开。配置又高。动力又顺,特别适合城市代步,但是这款车上高速有点费劲。因为它的前段输出动力有点弱,而且隔音一般。还有就是丰田卡罗拉,卡罗拉混动的行驶质感是很多同级别燃油车根本无法比拟的,开起来非常顺滑,但就是配饰用料上有点塑料。虽然低速状态下行驶质感非常好,但是高速状态下的动力是有点肉的。但总的来说是省油好开的一款车。
20万以内买车 性价比能超过这4款车 买了基本不后悔
1、 领克05
官方指导价 : 17.58-23.58万
级别 : 紧凑型SUV
在车型上领克把05打造成了一台运动化十足的Coupe SUV,这也是领克品牌中首台轿跑SUV,轿跑SUV无疑很适合领克追求个性和与众不同的品牌调性。
03+推出之后,领克用05再皮了一下。内饰设计上红色的双缝线在车内到处游走,运动感十足,车机像是一台平板,显示细腻同时操作流畅度很不错,驾驶员还可以通过指纹识别自定义各种模式。在20万左右,领克05确实是一款很能打的产品。
2、 星越
官方指导价 : 13.58-19.58万
级别 : 紧凑型SUV
星越是吉利第一款轿跑SUV产品,用与沃尔沃共同研发的CMA架构打造,星越的驾驶感受还是展现了一定的质感。强劲的动力、清晰的换挡逻辑和良好的底盘都能获得用户的好感。只不过,星越并没有展现出外表那样出众的运动性。毕竟,这仍然是一辆十几万的家用车。
3、 瑞虎8 PLUS
官方指导价 : 12.49-16.29万
级别 : 中型SUV
瑞虎8 PLUS的造型往年轻化靠拢,前进气格栅满天星设计用由大到小的渐进设计,配合镀铬下包围,不怒自威。内饰设计简约,没有过多复杂的线条,大面积软性材质提升质感,三块屏幕科技感十足。
空间表现是瑞虎8PLUS的一大亮点,第三排座椅的舒适程度比较高,即使长途乘坐也不会觉得累,瑞虎8 PLUS是一台很适合家用的车型。
4、 唐
官方指导价 : 12.99-17.00万
级别 : 中型SUV
比亚迪唐定位为中型SUV,是比亚迪新家族设计语言的首款车型,同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。比亚迪唐融合了西方的设计理念和中国的象征物龙,让其拥有高辨识度的外观风格,内饰设计也非常具有特色,整体给人复古的感觉,又非常具有科技感。
现今比亚迪唐有三个版本,分别为燃油版、插电版、纯电版,其中总有一款适合你。
5、 传祺GS8
官方指导价 : 15.58-26.28万
级别 : 中型SUV
作为品牌中最旗舰的SUV,传祺GS8在市场上起到了非常重要的引领作用。最新款传祺GS8在老款车型的基础上,外观设计变得更加精致,凸显档次。
无论是内饰设计还是使用层面,乃至于乘坐和储物空间的表现,不过GS8的缺点也很明显,就是底盘的扎实感不够,有点hold不住这么大个车厢。动力的表现倒是还算可以,平顺性则属于中规中矩。
6、 长安CS75 PLUS
官方指导价 : 10.69-15.49万
级别 : 紧凑型SUV
长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV,话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品,但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人,而且豪华感档次感也能给到你,这可只是一款十二三万的车啊!
作为家用车,它的空间表现不在话下,动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说,这一款车无论放在自主里面还是合资里面,都有很强的竞争力。
7、 长安欧尚X7
官方指导价 : 7.77-12.99万
级别 : 紧凑型SUV
欧尚X7是欧尚品牌的顶梁柱车型,其定位是紧凑型SUV,时尚的外观加上颇有质感的内饰,和同级对手相比并不吃亏。舒适性是欧尚X7的一大优点,同时丰富的功能配置也会让人觉得物超所值,有长安蓝鲸系列发动机的支撑,无论动力还是有好都非常出色,这款车作为家用车,是很好的选择。
8、 宝骏530
官方指导价 : 7.08-11.58万
级别 : 紧凑型SUV
宝骏530是一款紧凑型SUV,它依然像宝骏众多产品一样,靠性价比在低端市场生存。外观造型比起主流的那些紧凑型SUV还要时尚,空间的表现比较一般,不过满足家用需求没太大问题。
配置是它的杀手锏,10万以下的价格,有语音控制功能,而且不是简单的语音控制,是很多高级车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等。动力中规中矩,不过平顺性和油耗表现都很好。
9、 奔腾T77
官方指导价 : 8.98-13.88万
级别 : 紧凑型SUV
运动大气的外观是奔腾T77最具魅力之处,许多年轻人在看到它的第一眼就能够被深深吸引。坐进车内,秒杀同级别车型的内饰设计豪华感扑面而来,不看车标你很难想象到这其实是一台廉价的入门级SUV。
除了车内的大空间以外,1.2T发动机所带来的平顺动力足够满足大部分家庭的用车需求,6.5L的百公里油耗兼具一定的经济性,是一辆非常适合年轻人的家用车。
10、 哈弗H6
官方指导价 : 9.80-15.49万
级别 : 紧凑型SUV
哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款,但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好,是因为集结了其余七者的所长,有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比,这些通通都是消费者对于家用车的需求,为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名,是有理由的。
有没有什么预算较低适合购入的车?
购车预算贴近20万元,对动力一定是有需求的,2.0T是最佳选择。
没说自然吸气的发动机不好,只是涡轮增压更时髦,加速时感觉更好,油耗也没有那么高,属于普通工薪阶层还养得起,拉的出去的配置。
如果还有人抬杠说,涡轮增压容易出故障,维修费用太高的话,那我劝你也别买车,刷个共享单车,脚蹬子掉了都不用自己修,这就叫因噎废食。
还是和有买车的哥们好好聊,如果是想买合资车,20万可选择空间也不小,但要性价比可以看看雪佛兰迈锐宝和别克君威。
迈锐宝XL
指导价:16.49万—21.99万
迈锐宝XL名气不够大,性价比是出名的高。分层的格栅上下两层,用锐利的角度来营造出激进的形状,破风的感觉自然就带来运动感,开眼角的大灯提升精气神,除了含金量稍低的雪佛兰车标,前脸的整体表现档次很高。
流线型车身,尺寸为4933mm/1854mm/1472mm,轴距2829mm。
时尚颜值+5米车身,不管帅哥还是猛男,驾驭起来,都不会显得寒酸,小鸭尾的造型虽说并不是啥新奇设计,但也是当下流行的时尚元素。
内饰中,角度圆润的中控屏很有特点,中控屏下是关键的价格物理按键,有空闲的时候就玩液晶屏,行驶中盲操作能摸去实体键,容易上手操作方便。
2.0T发动机,最大功率237匹马力,峰值扭矩350N·m,满载5人,动力不肉,加速超车分分钟的事,传动系统匹配的事9AT,激烈驾驶也别担心,变速箱很抗造。
别克君威
指导价:18.88万—24.98万
2022款别克君威上市,入门车价格提升了6000块钱,但如果只是代步用途,选老款也够用。
别克轿车的造型,一直走动感路线,前脸是矩阵格栅,内部一条镀铬饰条把车标镶嵌其中,在视觉上饰条还和两侧大灯紧密相连,偏下位置的导风槽也用了银色装饰,增加大气感觉。
君威的车身尺寸是4904mm/1863mm/1461mm,轴距2829mm。
内饰中,中控台偏向驾驶位,对于中控屏的操作,驾驶者能够更加便捷,车内使用了大量的镀铬饰条进行点缀,车内有种B级车的高端氛围。
2021款的君威的内饰,无论是颜色还是款式,都没有出圈的感觉,适合成熟型车主,物理按键也是该有的都有。
2.0T动力,237匹马力和350牛·米的数据和雪佛兰迈锐宝XL保持账面上的统一。
要选在20万以下选择合资车型,美系车和韩系车的性价比较高,但由于韩系车的销量实在太低,所以就不推荐索十和凯酷了。
如果有20万的预算,还能接受国产品牌,那恭喜你,你能获得性价比超高的车型,科技配置吃到撑。
吉利星越L
指导价:13.72万—18.52万元
吉利星越L是国产车型中,最受欢迎的车型之一。直瀑式中网确实有点沃尔沃的味道,虽然没有太多时尚元素,但干净简洁的风格也偏高档。
车身尺寸4770mm/1895mm/1689mm,轴距2845mm,外人都说这应该是一辆中型SUV,可吉利非要定位紧凑型SUV,这样的紧凑型SUV,在国产序列中,绝对是无敌的存在。
内饰使用了三块大屏,科技氛围超越了当下新势力造车的大部分车型,触手可及的地方使用了软性材质包裹,软软的感觉让舒服。
星越L的2.0T发动机,选择两款变速箱,双离合和8AT,发动机最高的功率是238匹马力,峰值扭矩350牛·米。看没看出来,这数据已经不比合资车型差了。
长安UNI-K
指导价:14.59万—18.49万
长安UNI系列的前脸,开拓了一种新的设计方式,无边际中网的接受度现在还挺高。
两侧大灯如果按面积来说,那是相当的小,不过还真不耽误照明,晚上很亮。车身的造型更流线,门把手都是隐藏式的,侧面最吸睛的配置就是漂亮的多幅轮毂。
车身石村4865mm/1948mm/1690mm,轴距2890mm。
内饰的科技感很强,仪表盘宽大,显示图像很清晰,触感也不错。
长安UNI-K的2.0T发动机最大功率233匹马力,峰值扭矩390牛·米,变速箱是9AT。国产车型里,这也是一款要颜值有颜值,要动力有动力的车型。
20万买车,消费者所图者也不完全一样,如果只是家用,图方便省心空间大,那这4款车型还没推荐错,如果你有商务需求,酷爱越野运动,那这几款车的性价比也就不一定是最高的了。那买与不买主意自己定,最终还是要根据需求去选择!
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10万左右的自动档车有哪些?求推荐。
有十款汽车适合在预算比较低的情况下入手。
选车买车时,除了手里的预算外,很多人还会以品牌这一维度进行筛选与考量。相比一些小众品牌,热销品牌往往都有着不错的售后服务体系,能解决消费者们用车、养车的后顾之忧。
今天,我就给大家安利五款10万左右性价比最高的车。
1、上汽通用别克-英朗
作为一款主打紧凑型家轿市场的车型,英朗大气的外观颜值以及轻奢的内饰风格,深得年轻消费者的青睐。
目前1.0T与1.3T这两款发动机都支持国六b排放标准,且在市场有着不错的有优惠力。
2、东风日产-轩逸
作为一款中国消费者比较青睐的车型,轩逸有着居家的设计风格与舒适的驾乘体验,如今,新一代轩逸和轩逸经典上市,动力上仍用1.6L自然吸气发动机,且排放也均达到国六标准。
3、一汽丰田-卡罗拉
皮实耐用是卡罗拉留给人们的良好口碑之一,混动车型的加入也让消费者在动力上有着更丰富的选择空间。
全新一代卡罗拉(第十二代)即将于8月上市,新车用了丰田最新设计语言,看上去更加年轻时尚。内饰也一改之前车型老气的设计风格,加入了12.1英寸的中控大屏,看上去科技感十足。
4、东风本田-思域
从产品上看,思域凭借年轻的外观、时尚的造型,以及较为实在的定价区间俘获了不少年轻消费群体。
在今天分享的几款车中,思域的销量虽然是最低的,但热度却一直不低。
5、上汽大众-朗逸
毋庸置疑,大众依然是销量最高的合资品牌,其中最热销的,也是长期霸占轿车销量排行冠军宝座的朗逸,作为这一级别中的标杆车型,经历换代之后的朗逸,不仅用了全新的MQB平台打造,还有着更加年轻时尚的外观与内饰设计。
目前国五国六车型同时在售,且国五车型在一些地区有着较高的优惠力度。出色的产品力以及优惠力度,让它能在同级别中有着不错的竞争力。
这十款车都具有较高性价比,值得入手
14.99万!新别克GL6上市,加48V轻混,能拯救销量吗?
十万左右的自动挡车有哈弗H5、吉利博越、吉利远景、吉利远景x5等等,这些车都是这个价位比较不错的车型。比较推荐的车是吉利远景。
在国产轿车阵营当中,吉利远景可以算得上是一款资历非常老的车型代表了。因为这款车型截止到目前来看,其市场保有量已经突破了百万大关,因此可以说作为一款入门级别的家用轿车,能够取得这样的成绩已经是非常的不易了。
加速表现,加速就别抱太大期望了,排量和参数都摆在那儿呢,正常开就挺好,用专业术语说这叫平顺。操控感觉还不错,电子助力感觉也还行,低速的时候很轻,高速就会变重,感觉也挺自然,比我想象中的好多了。
外观方面, 始于颜值,忠于品质,最开始看车,选的也是GS,后来发现S1之后,瞬间就被迷住了,整体造型好看,全方位360度无死角的好看,走到路上,我就是这条gai最亮的仔; 车身及车轮:轮毂款式我习惯称之为花瓣轮毂,就是比较喜欢这个轮毂才买的手动高配。
如果是单纯的家用,帝豪GL和英朗哪个好一些?
在汽车发展的同时,发动机在技术方面,也不断地更新迭代,虽然从以前的大排量,逐渐向现在的小排量递进,但是由于技术的支持,在动力方面却越来越强。然而,对于发动机的缸数,或许有些网友也已经注意到,那就是越来越少。
在国内,对于发动机的缸数,通常是比较讲究的,因为很多人认为四缸是一个临界点,之前的八缸、六缸,转变成四杠,这些都可以令人接受,但是四缸发展成三缸之后,由于会出现动力弱、抖动等一系列的问题,对于大多数的消费者来讲,每当遇到三缸车型,大都是敬而远之。
然而,要说到三缸机使用比较广泛的合资品牌,通用汽车可以说是第一个敢于尝鲜的人,无论是雪佛兰还是别克旗下的一些小排量的车型,对于三缸机的使用占比较高,比如,今天所带来的这款车型,一款比GL8小一号的6座商务。在此次的广州车展上进行了亮相。
售价14.99万起!2021新款?别克GL6上市,加装了48V轻混系统,能拯救它的销量吗?
对于别克的GL8,相信大家再熟悉不过了,它凭借强硬的实力,在国内的合资MPV中,一直占领着主导地位,在上个月,也就是10月份,它的销量为17716台,位列MPV销量榜第二名。然而,对于同门师弟别克GL6来讲,虽然它空间够大,够宽敞,也非常实用,价格更低,但是,却只卖出了453台,这个差距可不是一般的大呀,简直是天壤之别,为什么会出现这样的景象呢?究其原因,不用多说大家也都十分清楚,三缸机就是根源所在。
如今,2021款的全新别克GL6上市,车型从之前的18T改为了323T,也就意味着它在动力方面有所升级,此次共推出了三款车型,售价区间为14.99~16.99万元。相比19款的车型,虽然在价格方面有的7000元的涨幅,但是不仅增加了一套48V的轻混系统,同时还有其它配置的升级。
首先,相比19款的车型,21款的别克GL6在一些配置功能方面,进行了下放和升级,比如它的液晶仪表以及中控大屏幕,用了10.25英寸的连体设计,全景天窗和隐私玻璃,在入门级的车型上也进行了配备。同时,它还搭载了最新的eConnect?3.0智能互联车机系统。可支持4G网络连接,厂商将给车主提供每年100G的流量,以及安吉星在线救援服务,拥有在线地图、GPS导航、手机互联、智能语音控制,并且还具备APP远程启动、解锁、操控等功能,在高科技配置方面,有了明显的提升。
对于它48V的轻混系统,不仅能够有效地为车内的车载电器,提供用电服务。同时,还能够在车辆起步时,迅速的提升发动机的转速,减少车辆抖动,并且在正常行驶过程中,它能够保证车辆更平稳、更顺畅的动力输出,对于车辆的油耗,也有了一定的降低,对于之前纯燃油版的车型,它的百公里油耗为6.6升,而油电混动的车型则为6.1升,在节油方面也是显而易见的。
那么,对于加装了48V轻混系统的别克GL6,能拯救它的销量吗?
大咖分析:
其实,对于别克GL6车型本身并没有什么问题,无论是空间的大小,车内的座椅舒适性,以及车辆的实用性,都非常符合现在家庭用车的定位,但消费者最关注的可能就是它的三缸机,如今在原有的基础上,加装了48V轻混系统,使得车辆动力响应更积极、起步更轻快、行驶更平稳、车内噪音以及油耗的表现都更低。这样一来,无疑会让更多的消费者对它敞开胸怀。
但归根结底,它还是一台三缸车,想要所有的消费者都像四缸车一样地对待它,那几乎还是不可能的,同时,现在同级别的国产车,性价比都很高,比如宋MAX、吉利嘉际以及大通G50等等,在销量方面都比它更高,所以,别克GL6如果想要拥有更高的销量,在48V轻混系统加持的同时,如果再能够提高性价比,也就是在优惠幅度方面增大一些,或许销量会得到大幅增长。各位老铁,你们觉得呢?
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吉利缤瑞与别克英朗哪个比较好?
这个价格超过8万元,是国内汽车还是国内车?然后我们将看看这个价格的别克希哥和吉利皇帝GL。
从当前价格来看,Glii Hawk GL相对较近,Buick Higho制造商的指导价格为11.99-1259万元,经销商的最低价格为77,900,吉利·奥格兰厂家指导价格为8.48-11.58万元,最低经销商的价格为74,800。
70,000次预算,是英隆和帝国GL?国内合资与国内合资企业
如果你看起来不仅仅是别克希腊的折扣,但整体价格仍然更低。如果前别克希腊真的不一定买到,毕竟,别克盈朗实际上用了三缸发动机,真正不买来,导致销量,但在别克盈朗的良好意识。问题是严重的。
这个国家的三缸机真正罕见,就像狐狸一样,现在使用三缸机即使有很多折扣,难以返回到今年的高峰。别克希腊在2020年推出重复使用的四缸发动机,加上非常大的优惠实力,销量上涨,也销售30,5002台。
Geely Emgrand GL去年销售了23,1576套,与Buking Yinglang相比真的要少得多,但毕竟,Buick Hideo是一辆合资车,有这么大的折扣。事实上,吉利·奥格兰·普利也在国内自治品牌A级汽车中具有良好的表现,并且还获得了许多业主的信赖。
有些人买车主要看着三大件,有些人注意外观,室内设计,吉利·杜兰格·斯的外观相比,与布克yinglang相比很年轻,时尚,别克希腊更加平静,气氛,内心,个人感情,吉利·奥格兰甘狼更加时尚,但也不例外是两辆汽车不能给你足够的奢侈品。
在电力方面,Buick Hideo具有1.5L天然气吸入发动机和1.3T涡轮增压发动机,为消费者的两个电力混合两个电源,最大马力为113/163 PS,符合6速手动传输。仍然建议购买1.3T + 48V闪光系统版本,而不是多少并不多,但可以给你更强大的动力经验,燃料消耗小于1.5L发动机版本。
70,000次预算,是英隆和帝国GL?国内合资与国内合资企业Gilli Hawk GL拥有1.4T涡轮增压和1.5T涡轮增压发动机,为消费者为两个发动机的最大马力为141/177 PS,每个匹配6速/CVT无级/7速湿式双缩小齿轮箱,来自数据,很明显,比Bji Yinglang更好,但它不会绝对。
在空间和力量中,很明显,吉利电子邮件gl更有利。如果你算上外表,个人觉得吉利·奥格兰格拉斯更加胜利,但看起来真的是一个坏话,毕竟每个人都不同,萝卜林生有爱和目前的优惠努力,看其他成本 - 有效性及其燃料消耗将更有利。
说这么多个人仍然认为目前的别克希腊值得购买,毕竟,它真的是42,000个优惠的优势,它真的很有吸引力。
吉利缤瑞与别克英朗这两款车,谁的发动机更好一些?
两台低端发动机的对比难分胜负,判断优劣只能以综合水平分析。
1、发动机变速箱对比
吉利缤瑞发动机为1.0T缸内直喷涡轮增压机,最大功率100kw、峰值扭矩205N·m(2000-3000转),这台发动机的动力储备显然很一般,而且最大扭矩的发力区间也比较窄,所以对于性能不能期望值过高;其次变速箱匹配6档手动和6档湿式双离合也不够理想,尤其是自动版指导价已经达到8.88-11.08万且优惠幅度不高。
别克英朗发动机有1.0T和1.3T两个选项,其中1.0T最大功率92kw、峰值扭矩170N·m(2000-3600转),变速箱匹配6档湿式双离合,这一组合的动力水平比缤瑞还要差一些,不过优惠后价格仅为8~9万之间能以价格体出细微的优势。
1.3T版发动机最大功率120kw、峰值扭矩230N·m(1800-4400转),变速箱匹配6AT手自一体,这一组合的动力水平以及变速箱等级高于缤瑞,破百8秒档且换挡更平顺是无法否认的优势,优惠后价格在9.5-10.5万之间会比缤瑞更有吸引力。
2、基础参数对比
缤瑞车身尺寸为4680*1785*1460、轴距2670mm,悬架结构为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架,A+级尺寸配合低端悬架并没有过多亮点,不过缤瑞颜值不低;配置方面只有次顶配开始配备天窗、LED大灯和自动空调,同时配备了侧气囊、顶配多出头部气帘,配置水平并不算高。
英朗车身尺寸为4609*1798*1486、轴距2640mm,悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬,尺寸等级与缤瑞相当但悬架级别更高;配置方面英朗全系标配前排四枚气囊、胎压监测等基础配置,舒适配置除改版以外均有天窗和真皮座椅,中高配有LED大灯和自动空调,整体配置水平略高于缤瑞。
别克英朗在降级三缸发动机后仍能热销是有一定道理的,因为降级后除了发动机以外并没有明显不足,价格也有比较大的下调;两车对比英朗甚至比作为自主品牌的缤瑞配置高价格低,所以最终选项也就不用纠结了。
吉利缤瑞与别克英朗这两款车,谁的发动机更好一些?其实吉利缤瑞和别克英朗落地的话价格不是相差很大。主要还是看配置。吉利的话是国产的车。吉利缤瑞在中国的销量是很不错的。别克英朗是合资车,在合资车中。别克英朗的价格是比较低的,配置也还算是凑合。在国内的销量也还可以。很多会纠结是买吉利缤瑞还是别克英朗。
吉利缤瑞和别克英朗都是十万级的三缸车。价格都是差不多。这两款车的发动机那个车比较好呢。我们可以从动力和燃油性还有nvh性能。去对比以下就知道,吉利缤瑞和别克英朗那款车的性价比更高了。
吉利缤瑞的是1.0TD发动机,是吉利基于沃尔沃研发标准,然后通过了三年不断的努力,然后研发出来的,三缸发动机。可以说是非常的牛逼了。还获得过2018年的中国芯的十佳发动机称号。噪音也是比较小的了,还有行驶过程中的抖动感也是非常的小了。可以说吉利缤瑞的发动机可以排在全世界前十都有这个实力。
别克英朗这款车,动力上还吉利缤瑞,差不了多少。但是单纯从发动机来看的话。吉利缤瑞是要比别克英朗要更胜一筹。这个是肯定的。三缸发动机其实最大的优势其实就是燃油经济实惠。因为吉利缤瑞和别克英朗这两款车的油耗还是比较低的。但是在同等的油耗下,其实吉利缤瑞的动力是更强一点的。如果是个人建议的话,别克英朗和吉利缤瑞。这两款车的话。我还是更加倾向于选择吉利缤瑞这款车。主要是因为吉利缤瑞的发动机肯定是比别克英朗要好的,汽车最重要的就是发动机了。所以同等预算的话选择吉利缤瑞。
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