北京新能源汽车科技产业园_北京新能源汽车科技园

1.新能源汽车学校哪里最专业

2.汽车大观｜蔚来为何要铺设第三代换电站？

3.国内新能源汽车租赁方式有哪几种

4.动力源股票主要生产什么

5.马鞍镇新围路怎么去，新能源科技园的地址，地图

6.科技园属于什么行业

1、北京理工大学充电站、2个快充站，28个慢充站。对外开放，只有BAIC纯电动车免收停车费，其他品牌车白天停车费8元每小时，晚上2元每小时。国家电网电动汽车充电卡，0.87元每kWh。

2、北京旅游大学充电站。2个快充站，16个慢充站。对外开放，所有汽车收取0.5元/小时停车费(对于家庭和学校，8元每小时)，但缺乏管理，且大范围内燃机车占用充电桩停车位。国家电网电动汽车充电卡，0.87元每kWh。

3、清华校园科技园充电站。设有3个快充站和22个慢充站。对外开放，只有BAIC纯电动汽车免收停车费，其他品牌汽车停车费为6元每小时。国家电网电动汽车充电卡，0.87元每kWh。

4、北京市科委充电站。2个快充站，10个慢充站。保安也把充电桩当成自己的设施。令人惊讶的是，北京市科委作为推广新能源汽车的前排机构，已经占用了公共充电站，不允许外来车辆使用。

新能源汽车学校哪里最专业

南区地处天津市区京津塘高速公路宜兴埠。

北辰科技园区是经院批准的全国54家高新技术产业园区之一，享受长期稳定的优惠政策。园区作为中国京津塘高速公路高新技术产业带的重要组成部分和天津高端制造业的重要基地，依据国家的产业政策，确立的发展目标为，建立以高新技术产业为主导，重点开发机电一体化，汽车配件，新能源，生物医药和现代物流，并使二，三产业协调发展的外向型经济区域。

京津塘。京福，京沪，津蓟，京津二线，112高速公路在园区附近设有出口，从园区驱车1个小时可达北京市中心。京津，津围，津渝，津保等12条国家级干道在园区周边组成天津地区最密集的交通网。

汽车大观｜蔚来为何要铺设第三代换电站？

新能源汽车学校最专业的是中北大学。

1、学校简介：

中北大学前身是1941年5月八路军总司令部在太行抗日根据地创办的中国***及八路军第一所兵工学校——太行工业学校，历经华北兵工工业学校等时期，1958年升格为太原机械学院。1961年北京工业学院四个常规兵器专业相继迁入学校。

1962年沈阳工业学院两个常规兵器专业相继迁入学校。1963年学校划归国防科委直接领导，11年归属到第五机械工业部。1993年更名为华北工学院。1999年成为国防科工委与山西省人民共建高校。2004年6月更名为中北大学。

2、学科建设：

截至2023年3月，学校设有国家重点（培育）学科1个，国防科工局“十三五”国防特色学科（方向）5个，山西省重点学科24个，山西省“1331工程”一流学科3个，山西省“1331工程”优势特色学科1个，山西省优势学科攀升支持学科2个，山西省服务产业创新学科群6个。

学校拥有博士后流动站6个，博士学位授权一级学科7个，博士专业学位授权类别2个，硕士学位授权一级学科25个，硕士专业学位授权点涉及13大类别，28个领域。具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。

3、国防特色：

学校拥有全国最长的地下射击靶场，全国高校品种最全、保存最完好的弹箭陈列室、火炮陈列室、陈列室；占地面积最大TNT当量最大的终点毁伤实验室，建设成山西省兵器工程虚拟仿真实验教学中心。

深度融入军民融合发展战略，山西省、太原市规划以中北大学为内核建设“军民融合创新科技园”，园区占地1500亩，含大学生双创区、高校科技创新研究中试区、成果转化孵化区和军民融合研究院等“三区一院”。

国内新能源汽车租赁方式有哪几种

作者｜北雁

出品｜汽车大观

新能源汽车发展至今，电量补给问题依然是无法摆脱的痛点。

在实际用车中，充电桩一直被视作新能源汽车最标准的能量补充方式。然而，在充电效率上，即便用上现阶段最高功率的充电桩，将电池电量从0冲到80%依然需要半个小时左右。相比燃油车加一次油只需要几分钟时间，电动车车主还是要“痛苦”很多。

与此同时，由于充电体系不完善、技术标准不成熟、桩站经营难平衡等问题，新能源汽车更是被市场和车主所诟病。

因此，一个更迅捷、更高效、更优惠的补能模式就备受期待。目前来看，这一模式就是“换电模式”。

而谈到这个话题，蔚来就是一家绕不开的车企。

2018年5月20日，蔚来首座换电站在深圳南山科技园落成；2021年4月15日，蔚来首座第二代换电站在北京中石化朝英加油站正式启用。

时间来到今年，据蔚来官方提供的数据显示，截至2023年3月28日，蔚来已在全国布局1,325座换电站，其中351座高速公路换电站。

从过去5年的布局来看，在换电赛道上蔚来俨然已是领先者。不过，这并未妨碍蔚来继续前进的步伐。具体来看，今年2月，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌发布了“千站”——2023年新增换电站建设目标由原定的400座提升至1000座，到年底将累计建成超过2300座换电站。

3月28日，蔚来又在海口亮相了第三代换电站。据悉，新一代换电站将于4月初在北京、无锡、成都、郑州、深圳、上海、青岛、合肥、哈尔滨等城市同步上线。

“今年新增的1000座换电站，将尽可能布局三代站，比例或将达到90%。”蔚来能源高级副总裁沈斐表示。

第三代换电站有哪些革新之处？

这些问题，在日前举办的媒体沟通会上，蔚来给出了答案。

第三代换电站更高效、灵活

“蔚来车主的加电量超过50%来自换电，充电量和换电量对比，换电的电量占比在不断地上升，充电的电量占比不断地下降。”

沈斐认为，这一现象的背后是因为蔚来换电站布局得越来越多，以及有越来越多装不了家充桩的用户在买蔚来的车。

换言之，换电模式是蔚来竞争体系上的一大护城河，其正成为吸引用户购车、提升用户服务满意度、增强用户粘性的绝佳手段。

谈到这里，或许就不难理解蔚来为何会不断加码换电站的布局了。那么，第三代换电站又有哪些亮点？

“更加灵活、高效，是新一代换电站的设计亮点。”沈斐表示，相比二代站，三代站的服务能力更强，如轴距从原来二代站的2.8米-3.1米提升到了2.8米-3.3米，轮外侧距离也从1.9米-2.5米提升到了1.9米-2.8米；其电池仓位也由13个增至21个，日服务次数由312台次增加至408台次，比二代站提升30%。

与此同时，第三代换电站还用了全新的三工位协同换电模式，即在车辆取出电池的同时，站仓满电电池同步进入“准备工位”；随后两块电池同方向移动，新电池进入“换电工位”被装上车，换下的电池进入“空电池待转仓”等后续入仓充电。

“再加上三代站还能实现换电动作与部分自检流程同步进行，减少自检等待时间，用户换电的时间可缩短20%。考虑到站点忙碌程度不同、停车耗时区别，四分半到四分四十秒就能完成换电。”沈斐谈到。

相比电池容量的提升和换电时间的缩短，蔚来第三代换电站的另一大亮点是“装配了2颗激光雷达和2颗英伟达Orin X芯片，单站算力达508TOPS”。在沈斐看来，“通过智能化，三代站不仅能更精准地实现车站协同、支持召唤换电、自动泊入等智能功能，还可以完全实现无人值守，这对降低运营成本也有益处。”

“更加柔性的换电机构其实也能适配结构不是那么完全一致的电池。”对沈斐的这句话进行解读就是，第三代站能适配蔚来体系不同品牌的车型，比如阿尔卑斯。

至于以后一代站或二代站会不会逐渐改造成三代站，沈斐的回答是“没必要”。“本身蔚来二代站就是无人值守，还受到场景的限制，改造收益不大，何况今年可能就有八九百个三代站建成，明年还会新增那么多站，在数量上是压倒性的。”

值得一提的是，第三代换电站还有一个细节的提升，即电池的充电功率提升了50%，并且能够同时兼容800V电气架构。

“我们发现极少部分特别的换电站中，有很多用户在等电池，所以我们把整个电池的充电功率提升，缓解这一痛点。”沈斐表示，“后面随着换电站运营的经验越来越丰富，我们还会继续探索，进一步做得更快一点。”

而在充电方面，第三代换电站匹配了单桩最大充电功率500kW，峰值电流660A的超充桩。“超充桩用超轻液冷枪线、可单手握持，支持NFC支付、即插即充、车位管理等智能交互，部分车型使用该超充桩能实现充电5分钟续航400km。”蔚来方面表示。

让换电体验持续迭代升级

在2023年蔚来新增的1000座换电站中，有600座分布在城市内，将进一步增加“电区房”覆盖率；另外400座，将分布在高速公路上，加快九横九纵十九大城市群高速公路换电网络布局。

“一年建1000座站，挑战还是很大的。哪怕我今天站在这儿，也不是100%有底，但我会跟整个能源团队尽可能做到。目前我们已经收到了138700多份换电心愿，我自己也填了。”

沈斐口中的“换电心愿”是指，蔚来宣布“千站”后，举办用户见面会时收取的用户“希望在哪里建换电站”的心愿。

“从心愿单看，3km范围内已有换电站的占比有29.6%，没有换电站的占比有70%多。在高速方面最想打通的高速公路是G25长深、G42沪蓉、G45大广；最希望加密的就是今年春节最忙碌的几条线。”沈斐介绍到。

年目标从新增400座提升至1000座，怎么看，蔚来都有些激进。更何况，当前的蔚来还面临着巨大的盈利压力。财报显示，2022年蔚来收入总额为492.69亿元，同比增长36.3%；净亏损扩大至144.37亿元，同比增长259.4%。这也是蔚来继2019年后，亏损再次超过100亿元。

在加快的烧钱速度面前，蔚来如此大规模的基础设施建设值得么？

“我始终认为，做好用户体验，做好体系化效率是我们长期关注的关键问题，所以我们愿意把钱投在换电站这样的基础设施，用户能够真正受益的地方。”

同时，沈斐还表示，“不管蔚来换电站成本是多少，随着从一代站到二代站到三代站，平均到每个电池仓位，平均到每一次换电的成本肯定是非常快速地下降的”。

“如果从换电站单块电池的成本比较，三代站比二代站至少降低了30%左右，基本不增加太多成本，后续随着无人值守逐渐增多，运营成本也会相应下降”，根据蔚来能源助理副总裁、蔚来能源产品开发负责人杨潮的预计，“今年蔚来可以用一个还可以接受的成本做到（新增）1000个站。”

同时，如果将目光看得更远，蔚来换电站体系在提升电池利用率的同时，还能实实在在降低用户用车成本。“按照动力电池设计的电池，在车上用价值才最大。即使电池后期衰减，蔚来的方案可能是将每个月980元的价格调成880元或者780元等。”沈斐表示。

此外，蔚来的换电站和充电桩还深度参与了电网互动。据沈斐透露，“蔚来从2022年就加大了对电网的合作力度，开始布局电网互动的示范项目，在浙江已经把72座换电站通过虚拟电厂全部接入到电网的调度中。”

“随着电动汽车产业的发展，会有越来越多的玩家进入这个行业，大家真的不用担心将来在哪里充电，在哪里换电，只要车好开、车好用，基础设施肯定会跟上。而对于坚定走换电路线的蔚来来说，基础设施将会再先行一步，让用户的换电体验持续迭代升级。”沈斐表示。

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动力源股票主要生产什么

4种

北京：分时租赁

2013年5月20日，清华科技园成为该市首个纯电动汽车租赁站。最初园区投入15辆北汽E150EV纯电动车，配套10个慢充充电桩和1个快速充电桩，租赁形式分为时租、日租和月租三种，对应价格为49元/2小时、99元/天、1999元/月。目前，在北京理工大学、北京交通大学、清华大学3所高校首设电动汽车租赁点。3所高校首批投入租赁的电动汽车总数为100辆，面向校内师生，租赁形式包括分时租和长租两种，其中短租2小时59元、4小时99元、24小时159元，长租一周999元、月租3999元。

上海：分时租赁+企业长租

2013年10月新能源汽车运营服务有限公司试水推出“企业长租服务”、“分时租赁共享服务”两种模式。“分时租赁共享服务”与易卡租车类似，面向普通市民。而“企业长租服务”是企业由直接购买车辆转为购买汽车租赁服务。 除新能源汽车运营服务有限公司外，在上海运营电动汽车租赁业务的还有一嗨租车。宝工商城小编在一嗨租车查询到，目前一嗨租车电动汽车租赁业务提供车型为荣威E50，最低日均价129元/天，消费者可在嘉定店、中山公园店、虹桥宾馆服务店等多个门店预定。

武汉：分时租赁+年租

武汉电动汽车租赁于今年起步。在电动汽车租赁方式上，主要为面向私人消费者的“分时租赁”和面向企业客户的长租服务。“分时租赁”按小时收费，由于纯电动车的使用成本低，因此在短途租用上具有一定优势。企业长租如武汉理工通宇新源动力有限公司将纯电动客车租给企业作班车，线路比较固定，因此行驶里程容易控制，免去“半路没电”的担忧。

杭州：“微公交”分时租赁

杭州市于2013年10月开启纯电动汽车租赁“微公交”项目，其运营单位为浙江左中右电动汽车服务有限公司，车型为康迪纯电动汽车，租赁费用20元/小时，按分钟收费。至2014年7月，杭州有黄龙饭店、花港海航度酒店、蓝天清水湾酒店在内的16家高星级酒店设有“微公交”站点。加上其他地区的四个立体车库站点和一个路边站点，杭州目前一共有21个“微公交”站点，1000多辆微公交纯电动汽车上路。

马鞍镇新围路怎么去，新能源科技园的地址，地图

动力源 （600405）经营范围

电力电子产品、计算机软件及设备、新能源发电设备及新能源汽车配套产品的生产;电力电子产品、计算机软件及设备、新能源发电设备及新能源汽车配套产品的技术开发和技术转让;电力电子产品及其相关产品、计算机软件、设备、仪器仪表、环保设备、新能源发电设备、新能源汽车及配套产品的销售、租赁;通信技术咨询、技术服务;节能技术咨询、技术服务、技术开发、推广服务;工程设计;专业承包;新能源发电工程的设计、开发和经营;货物进出口;技术进出口;代理进出口。

主要的具体产品有直流电源 、交流电源、高压变频器及综合节能 、二次电池。

希望能帮到你。

科技园属于什么行业

公交线路：凤岗1路 → 公交快线7路 → 802路，全程约74.7公里

1、从新围路步行约100米,到达凤岗镇站

2、乘坐凤岗1路,经过3站, 到达清溪路口站

3、步行约10米,到达凤岗清溪路口站

4、乘坐公交快线7路,经过10站, 到达南城汽车站

5、步行约220米,到达南城汽车站

6、乘坐802路,经过2站, 到达白马家俬城站

7、步行约100米,到达新能源科技园

问题一：诃南汉丰科技园有限公司是什么性质 河南汉丰科技园开发有限公司隶属于河南汉丰实业投资集团，汉丰集团是集工业地产、工业制造、金融服务、房产开发、商贸服务为一体的综合性企业。

汉丰科技产业园由河南汉丰科技园开发有限公司投资建设，项目总投资16亿，占地近千亩，一期规划建筑面积约20万m2，2015年底建成使用。汉丰科技产业园位于中牟产业集聚区内，是集聚区先进单位和标杆项目，同时也是郑州市创新创业综合体示范项目。汉丰科技产业园以中部汽车产业发展为指导，全面对接汽车新能源、汽车配件、高科技、电子信息等产业，项目建成后将是集企业研发孵化、标准化生产、商贸展示、金融服务为一体的现代化科技创新产业基地。

汉丰科技产业园作为省市重点创新创业综合体项目，也是中牟产业集聚区先进单位，多次获得省市级领导视察指导。

建议多加了解。

问题二：创业科技园是做什么的 *** 给予优惠的条件给有一定基础的创业者的一处创业基地，在里面场地租金，水电等等开销都比外面优惠。

关注微信公众号：创业励志 cylz580 这里有你想要的一切创业

问题三：什么是科技园区? 中关村科技园区，是1988年5月经院批准建立的中国第一个国家级高新技术产业开发区。中关村科技园区管理委员会作为市 *** 派出机构对园区实行统一领导和管理。

职能

1999年6月院正式批复北京市 *** 和科学技术部关于实施科教兴国战略，加快建设中关村科技园区的请示，原则同意请示中关于加快建设中关村科技园区的意见和发展规划，这是中国 *** 实施科教兴国战略，增强我国创新能力和综合国力的一项重大战略决策。国家 *** 曾先后多次到中关村科技园区视察、指导工作。

区域文化

中关村科技园区覆盖了北京市科技、智力、人才和信息最密集的区域，园区内有清华大学、北京大学等高科院校39所，在校大学生约40万人，中国科学院为代表的各级各类的科研机构213家，其中国家工程中心41个，重点实验室42个，国家级企业技术中心10家。

园区格局

经过十几年的发展，中关村科技园区现已形成一区七园的发展格局，包括海淀园、丰台园、昌平园、电子城科技园、亦庄科技园、德胜园和健翔园，其中海淀园的主要功能是高新技术成果的研发、辐射、孵化和商贸中心，其他六园主要功能是高新技术产业的发展基地。海淀园位于海淀区，规划占地面积217平方公里；丰台园位于南郊的丰台区，昌平园位于北郊的昌平区，作为高科技产业基地，两园面积各占地5平方公里；亦庄科技园位于北京东南郊京津唐高速公路起点，面积7平方公里；电子城科技园位于首都东北郊酒仙桥，面积10.5平方公里；德胜科技园坐落在北京市西城区，规划区面积约6平方公里；健翔园坐落在北京市朝阳区，面积约4.2平方公里，七个科技园共同构成了沿京城四环路布局的颇具特色和充满活力的高科技产业带。　目前七园内有各类高新技术企业万余家，其中有联想、方正等国内知名的公司，还有诺基亚、惠普、IBM、微软为代表的1600余家外资企业，跨国公司在园区设立的分支机构已达到112家，其中包括研发机构41家。　中关村科技园管委会近年来致力于园区的基础建设，在硬件建设环境方面，加大规划和投资力度，在中心区通过多元化投融资方式，加速建设了中关村科技商务中心区，中科院科学城、北大科技园和清华科技园。在发展区重点规划建设了中关村软件园、中关村生命科学园、北大生物城、上地信息产业基地、永丰高新技术产业基地等多个专业化产业基地。为高新技术企业快速发展提 *** 业化空间。　园区内还有风景如画的颐和园、圆明园、香山等历史名胜和自然风景区非常适宜人的工作、生活、居住。

发展成果

作为我国第一个国家级高新技术产业开发区，在过去的十几年里，中关村科技园区经济发展始终保持30%的增长速度。2004年，园区高新技术企业预计实现销售收入3600亿元，同比增长25%；上缴税金133亿元，同比增长11%；生产总值760亿元，同比增长25%，相当于当年北京市地区生产总值的18%，成为北京市经济发展的重要增长源，涌现出了一大批拥有自主知识产权的新技术企业。目前园区拥有高新技术企业超过14000家，新诞生高新技术企业4268家，一批符合市场经济运行机制要求的高新技术企业群体的形成，为高新技术产业发展奠定了重要基础。　近几年来，园区吸引了一大批以留学人员为主体的国际化人才和创业团队，一批高端科技项目和成果出自留学人员企业。留学人员创业企业累计达到2500多家，从业留学人员近6000人。　中关村科技园区内的各类孵化器已成为科技成果转化和高新技术企业成长的摇篮。目前，园区内拥有中关村国际孵化器、丰台科技创业中心（设有国际科技企业孵化器IBI）、海淀留学人员创业园、清......>>

问题四：深圳市南山区科苑路6号是属于科技园这边是属于南山街道还是南头街道？急用 深圳科技园大厦在科技园中区，属于粤海街道。

南山区的街道划分如下：

南头街道：辖 南头城、田厦、大新、大汪山、红花园、南联、马家龙、莲城、前海、星海名城10个社区。

南山街道：辖 向南、荔芳、南光、北头、南园、登良、南山、荔林、荔湾、月亮湾10个社区。

沙河街道：辖 光华街、中新街、白石洲、沙河街、星河街、明珠街、华厦街、文昌街、香山街9个社区。

蛇口街道：辖 东角头、湾厦、海湾、渔一、渔二、海滨、海昌、南水、大铲、雷岭、内伶仃岛11个社区。

招商街道：辖 花果山、水湾、五湾、赤湾、沿山、桃花园、四海、兰园、桂园、文竹园、海月11个社区。

粤海街道：辖 大冲、粤桂、科技园、深圳大学、高新区、海珠、创业路、龙城、麻岭、南油、后海、京光、名海13个社区。

桃源街道：辖 龙光、珠光、平山、塘朗、福光、长源、桃源、龙联、龙辉9个社区。

西丽街道：辖 新围、白芒、麻|、西丽、曙光、松坪山、大|、丽湖8个社区。

问题五：什么是科技园区型 科技园区（也叫高科技园区，这里就不深究其高不高的问题了），普遍有3种说法，看你倾向哪一种：

1、由大学、企业、孵化器等组成的，创立高科技企业的产业综合体。我们称之为产学研相结合的驱动模式。即把学校等科研机构的基础理论研究、企业研发中心的应用研究和产业发展实践紧密结合起来，促进不同层次知识间的交流与扩散，从而有助于提高高科技的创新与产业化的速度。对于促进自主创新能力有着积极的影响，比较典型的园区是美国硅谷和波士顿128公路周边地区。

2、由 *** 规划与建设，把大批研究机构和科学专家集中在高质量的城市空间，形成科学城，通过协同研究活动来促进技术、工艺或产品创新，在此基础上来促进整个园区的发展。我们称之为研发驱动模式。它是发达国家后发式的基础研究，其研发、产业唬用过程都比较长。如前苏联西伯利亚科学城、韩国的大德和日本的筑波。

3、在某一划定的地区集中兴建一批高技术产业公司，形成技术园区，以此增强该地区的国际竞争力，追求经济的持续增长，我们称之为产业驱动模式。即围绕一个或多个产业集聚大量企业等，通过促进产业的发展来促进整个园区的发展。这种发展模式在创造GDP方面成果显著，但对于企业自主创新能力方面的影响较小。比较典型的代表是台湾新竹。

综合定义：高科技园区：是一种以智力密集为依托，以开发高技术和开拓新产业为目标的综合性基地。通过促进科研、教育与生产相结合等方式，为知识创新主体的知识创新活动创造良好的环境，以此推动科学技术与经济社会协调发展。

高新技术：

目前我国规定高新技术主要是分布在这这一些领域，主要是：电子与信息技术、生物工程和新医药技术、新材料及应用技术、先进制造技术、航空航天技术、现代农业技术、新能源与高效节能技术、环境保护新技术、海洋工程技术、核应用技术及其它在传统产业改造中应用的新工艺、新技术，我们国家主要是通过这些范围来界定高新技术的范畴的。

高新技术产业的发展包含了三个层次，一是高新技术的研究开发，也就是研发；二是高新技术成果产业化，也就是我们经常说的高新技术的转化；三是高新技术的全面推广应用。

产业（产业化）：

以市场为导向，以效益为中心，依靠龙头带动和科技进步，对某行业或地方经济实行区域化布局、专业化生产、一体化经营、社会化服务和企业化管理，形成经济建设、企业发展的一体化的方式（方法）和组织形式。

问题六：在深圳南山科技园找工作的人多吗? 租房很贵，吃饭也贵，工作还不包吃住，那全是深圳市内，也叫关内，

你可以先选择在深圳的关外，也是深圳的其中一个区，比如龙岗区。

只有龙岗区的工作包吃住的较多，而且一个快餐也有5快的，同样包你吃饱。住房还是选择长期住的比较好，不要进旅馆，长期的租房一个单间最低的有一百多的。并不是那么恐怖，但是龙岗区相对关内（市内）工资较低。可市内消费高，不管吃住，每月单人最低消费不下2000啊。一个月算你拿2000多，每月下来又能留多少？在关外，龙岗，每月哪怕只拿一千多，可管吃管住，每月只要买点生活用品。省一点每月至少也有7，8百，一千多留下啊。

如果没有学历和技术只有上工厂做普工，好点的每月一千多。管吃住，都要押一个月工资，就是第二个月发第一个月工资。没发工资前用钱要啊。

可以试着住龙岗，便宜点的旅馆也有20一天的，买张深圳地图，上面有公交线路，也就知道怎么坐车到市内了。比住市内便宜的多。

找工作呢，介绍一点心得，只上介绍所，路边的任何广告千万别看，全是骗人的。介绍所里你只要花十块钱买现场招聘的门票，里面有很多工厂，都是现场招聘的。就算找不到也只花十块钱，如果心不大，先找个工作稳定下来，普工是很容易找的。千万不要在介绍所搞什么委托推荐工作，要好几百，而且成功的几率很低。也不会退钱给你

普工还算好找，就按照我说的方法既不上当，又省钱还能很快找到工作。

祝你好运

问题七：大学科技园是什么意思？干什么的？ 5分 国家大学科技园――是经国家科技部、教育部共同批准认定的科技创业服务机构。国家大学科技园作为科技企业孵化器的组织部分，是区域经济发展和行业技术进步的主要创新源泉之一，是大学实现社会服务功能和产学研结合的重要平台。到2006年，经国家科技部、教育部共同批准认定的国家大学科技园共62家。

问题八：苏州科技园是个什么情况？ 国家级软件园、国际科技企业孵化器的功能要求，科技园定位在软件外包、数码、集成电路设计和行业应用的高新科技四大特色产业。

近期以力求实现支撑现有电子产业的研发集群，千方百计吸引处于产业链前端、与现有产业密切相关的高新技术研发机构入驻。把产业面做宽，使目前以消费类电子产品为主的产业链辐射到相关电子产业，主要拓展领域为机床电子、汽车电子、医疗电子等。力求吸引新材料、新能源、生物技术等对未来起引领作用的新兴产业项目，形成区域可持续发展的技术储备。

问题九：中国四大高新技术产业区是哪四大? 这四大高新技术产业密集区是：以北京中关村科技园区为中心的环渤海高新技术产业密集区；以上海高新区为中心的沿长江高新技术产业密集区；以深圳高新区为中心的东南沿海高新技术产业密集区；以耽安、杨凌高新区为中心的沿欧亚陆桥高新技术产业密集区。

问题十：托人找工作找到科技园了，不知道是干什么的，有什么前途？ 科技园有管委会，主要从事各类管理、企业拓展工作