1.买不起宝马X6就看它！同样是宝马制造，却少了近30万

宝马x6拆大灯需要拆什么_宝马x6大灯总成多少钱一个

如果宝马X6大灯的日间行车灯一侧不亮，可能是不亮的灯泡烧坏了，也可能是接触不良造成的。测试很简单，只需要交换两边的灯泡就知道问题出在哪里了。如果灯泡坏了，你得换一个。选择灯泡时，必须选择相应的型号。

外观方面，新一代宝马X6车型用了宝马最新的家族式设计语言，更大的肾形进气格栅，更具科技感的LED大灯组，以及夸张的前保险杠，整体感觉更加精致高级，运动感更强。车侧和车尾后滑依然是X6的标志性特征，线条处理也更加硬朗动感。尾部也用了全新的设计。肌肉线条的设计使其具有层次感，双面的矩形通风口可以增强运动感，同时精致感不会下降。

新一代宝马X6的内饰水平是它和X4最大的区别。配合宝马最新的家族式设计语言，液晶仪表盘与中控屏的融合性更好，水晶电子变速杆也能展现其昂贵的地位和档次感。

动力方面，宝马X6xDrive30i搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力。宝马X6xDrive40i车型搭载B583.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速自动手动变速箱和xDrive四驱系统，可选装电子限滑差速器。

买不起宝马X6就看它！同样是宝马制造，却少了近30万

后台一个朋友咨询，想买一辆进口宝马X6车型。想咨询一下这款宝马X6车型。值得买吗？现在的折扣率是多少？

首先，我们来看看价格。宝马X6的厂商指导价为76.69万元至93.69万元，优惠幅度约为6万元至8万元。当然，作为宝马，少量的安装肯定是必须的。

至于外观，相信很多朋友都很熟悉这款宝马X6车型的设计。宝马X6实际上是溜背造型的鼻祖。

正是因为这种流畅的后溜线条，顶舱空被压制，所以宝马X6一直被认为是小众SUV。原因很简单。有了操控，宝马X6打不过一辆车。在空方面，确实比不上正统的SUV，所以买宝马X6注定是一个信仰极其坚定的车迷。

宝马X6的外观设计非常时尚大气，是一款性能很高的两厢车。最吸引我们的是宝马X6的“双肾”前脸设计，用直瀑式镀铬饰条，将时尚与古典完美融合。

值得一提的是，除了入门级的led远光灯，其他配置都是近光灯+LED远光灯，灯光配置还是很高的。

模型的侧面，这款宝马X6模型的侧面，使我们能够从远处看到它。这是宝马X6，特别有辨识度。宝马X6的底盘其实用了宝马X5的底盘结构，但是它的大两厢设计其实和宝马8系的视觉感有些相似。

车型尾部方面，这款宝马X6车型的尾部特别漂亮，尤其是宝马X6的尾灯，用导光led光源设计，细长的尾灯，配备空气动运动套件，两侧双排气管，非常霸气。而且从宝马X6的尾部来看，大两厢造型非常突出，很有个性。

看一下身体数据。其长宽高分别为4947*2004*1698mm，轴距为25mm。宝马X6定义为中型SUV，这款车型的数据其实可以和MPV相提并论。当你站在宝马X6旁边，你能真切感受到这款车型的巨大气势。

内饰方面，这款宝马X6车型的内饰当然非常豪华。毕竟价格在这里。其实整个内饰都充满了科技感。用双液晶屏设计，配备11色车内氛围灯。时尚、科技、奢华一应俱全。

我最喜欢的是宝马X6的副驾驶位置，用了颗粒感的银色装饰条，手感极佳。拥有11种氛围灯，为我们营造出高级的奢华感。

后排空空间方面，这款宝马X6车型的后排腿部空空间空空间比较突出，但头部的空空间由于后滑式造型略显有限。舒适与否，当然是和同价位的SUV相比。

我们来看看这款宝马X6车型的动力部分。它用2.0T涡轮增压动力和3.0T涡轮增压动力两种动力总成。其中3.0T涡轮增压发动机为L6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450n·m，匹配的变速箱转速为大家熟悉的ZF八速手自一体变速箱。宝马X6可以在5.5秒内破百，甚至比保时捷卡宴还快。

底盘部分，宝马X6用前四驱，四驱用适时四驱系统。前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，都是标配。所以从宝马X6的悬挂设计可以看出，它是一款更偏向于公路属性的城市SUV。至于越野性能，不要当真。

总的来说，这款宝马X6车型的外观价值其实比较小。当然，喜欢的消费者可以花大价钱。不喜欢就看不顺眼。这部分喜欢的消费者毕竟是小众群体，所以宝马X6降价也是相当合理的。

百万购车补贴

不知为什么，国内消费者购物最看重的还是品牌二字，看完品牌再来看价格与质量，所以就出现了一个特有意思的词——平价替代。事实上真有这样的商品存在吗？虽然在很大程度上不排除营销成分，但这放在汽车圈还是有点道理。或许你会担心，花数万的钱却买来良莠不齐的车型，岂不是很冤枉，买同一品牌的车心里就会好一点了。

比如，你想买轿跑SUV，动辄70万的宝马X6大多数人自然是买不起，但是我们把目光下移一点，不就找到了。它的外观同样的流畅隽美，搭载的也是2.0T+8AT，它就是宝马X4，最最最最主要的是比宝马X6的起售价便宜了近30万哦，这款才是名副其实的平价替代。

（宝马X6）

宝马在2008年推出了第一代宝马X6，其上半身轿跑＋下半身SUV的造型开创了一个全新的细分市场，其吸睛的外观和出色的操控能力一直为人称道，为此一提到轿跑SUV人们几乎首先想到的就是宝马X6，几乎成了一款行业标杆车型。X6上市不满两年便在全球卖了8万辆，该数据是宝马预想中的两倍。所以，宝马"趁热打铁"带来了又一款轿跑SUV宝马X4。

外观方面，如果不仔细看的话，很多人会误以为这是辆X6。因为两者整体的设计相似度很高，所体现的轿跑风范也很强。宝马X4保留了经典的轿跑SUV造型，强调个性与运动，标志性的双肾格栅搭配着天使眼的大灯，十分吸睛。

车身侧面简洁流畅，溜背线条的出现让宝马X4彰显动感特质，还有个性的轮毂，还加上是保持了的"小蛮腰"，突出了其轿跑SUV的定义。车尾处轻灵动感，同时修长的设计又让整个车尾富有层次感。

总体外观来看，宝马X4的视觉效果并不逊色于宝马X6，只是其长宽高的4763x1926x1632mm和轴距的2864mm要比宝马X6小上一圈。此外该车还有一款越野版车型，整体的硬派感更加强烈。

宝马X4的内饰设计豪华感与运动感兼具，在整个内饰设计上，X4的风格与X3十分接近，依然是以驾驶者为中心的现代感强烈风格。大面积的红色内饰为整车提神不少情趣，不知到又在悄无声息中圈了多少女性粉。

在科技感方面，12.3英寸的液晶仪表盘风格多样，阅读效果也很不错。而10.25英寸的中控大屏用第六代宝马iDrive人机交互系统，在功能的完善性和操作体验上均没有太多可挑剔之处。

在动力系统上，全新宝马X4搭载一台高低功率不同的2.0T涡轮增压发动机，低功率版的最大马力为184匹，最大扭矩为290牛米；而高功率版的最大马力则达到了252匹！最大扭矩更是达到350牛米，之匹配8速手自一体变速箱，动力参数非常给力，尤其是高功率版本拥有者6.8秒的加速能力。再加上宝马强大的底盘调教技术，全新X4可以说是一台操控性极强的车型了！

写在最后：

宝马X4的售价为45.58-58.58万，这个起售价比宝马X6的75.39万起售价要少了近30万，确实是一辆亲民版"宝马X6"。综合宝马X4的轿跑数据可看出，它在设计上，还有动力方面都有着不俗的表现，相对于宝马X6的昂贵价格，它还是有着不错的价格优势，也是不错的选择。

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