汽车爬坡角度_汽车爬坡角度示意图

太平洋汽车网汽车是不能爬60度坡的，普通小汽车最大爬坡角度是16.7度，而越野车最大则是31度，60度的坡，汽车是没办法爬上去的。

一般的轿车到底可以爬多大的坡？这得区分爬怎样的坡？是障碍坡还是平坡？还要区分轿车的种类，有些类似越野车的轿车，其爬坡的角度和力度相对而言就大些。另外，比较车辆的底盘轻重也很重要。至于爬60度的坡？我认为一般普通的轿车做不到，除非越野车例外。因为爬60度的坡，还没等车轮接触坡面，前保险杠已经碰到坡上了，更不用说车轮上坡了。60度的坡一般家用车都爬不上去的，除非是个别硬派越野车，还只能是短坡。当前氧传感器发生故障时，ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对混合气的浓度进行反馈控制，（喷油和进气多了还是少了，ECU根本不知道）这样一来动机油耗和排气污染增加，发动机会出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。叶轮快速转动，叶轮的叶片驱使液体转动，液体转动时依靠惯性向叶轮外缘流去，同时叶轮从吸入室吸进液体，在这一过程中，叶轮中的液体绕流叶片，在绕流运动中液体作用一升力于叶片，反过来叶片以一个与此升力大小相等、方向相反的力作用于液体，这个力对液体做功，使液体得到能量而流出叶轮，这时液体的动能与压能均增大。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）