比亚迪2009款_09比亚迪跑车

1.比亚迪朝代车有哪些

2.比亚迪复古敞篷跑车申报图曝光 将搭载1.5T插混系统

3.比亚迪带翅膀需要多少

4.不负"超跑"之名，比亚迪竟在"偷摸儿"造跑车？

长期以来，国产车一直是低成本的代名词，甚至现在很多人都认为外国车血统高贵，优于国产车。然而，在最近的上海车展上，比亚迪发布的一款新车彻底刷新了人们的认知，地打击了那些看不起比亚迪的人，也让它在国产车上看起来不错。这辆霸气十足的汽车是比亚迪展出的纯电动超级跑车，它不仅仅是一辆概念车。据说可以批量生产，明年上市。

第一.新车的正面通过一条贯穿的U形装饰条与两侧的前照灯相连，与前机舱的平直正面和凸起线条相匹配，创造出极具动感的视觉效果。另一方面，整个新车非常低，车顶漆成黑色，后滑设计也符合当前的美学。突出的前后轮眉和巨大的鸥翼车门所产生的宽体效果使这款车看起来像一辆超级跑车。在车的后部，新车的后窗设计有横向的通孔，贯穿的尾灯与圆形的尾部轮廓相匹配，看起来很科技。从车身尺寸来看，新车的长、宽、高分别为4950/1890/1490毫米，轴距为2940毫米，说明车型非常漂亮。

第二.这款车将有多种动力版本，包括插电式混合动力、纯电动甚至燃油版本。这是比亚迪的风格。产品种类的最大化将扩大市场竞争力，实现产值的最大化。看看插电式混合动力车就知道了。作为比亚迪三引擎四轮驱动的最佳性能点，韩寒自身极低的风阻和卓越的驾驶效率将确保卓越的加速性能。官方3.9秒的加速效果非常好。除了三引擎四轮驱动系统，这款车还将推出纯电动版，以满足更多消费群体的需求。

最后.要想提高国内中高端轿车的市场占有率，只能让这一层次的轿车消费者从品牌认知上认识自己的品牌，但是，长期形成的“洋品牌真香”的心态很难自然消失，只有让自主品牌有更高端的选择，让消费者觉得选择中高端国产车没什么大不了，才能进一步成长。因此，自主品牌必然会越来越高端，但没有一个品牌会放弃快速销售汽车的大蛋糕，所以不要担心未来买不起国产车。

比亚迪朝代车有哪些

目前主要是比亚迪F3、F6、FO、F3R、G3、S8。即将上市的有F3DM、M6、E6、L3。比亚迪的车共同的特点是：外形美观、省油、配置高，性价比因此也很高。现已上市的F3、F6、F3R和G3等车型宜商宜家，销量都很高。

一、轿车 | 比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪G3、比亚迪L3、速锐、比亚迪G5、比亚迪G6、思锐、秦比亚迪F3R（停售）)、比亚迪G3R(（停售）)、比亚迪F3DM（停售)、比亚迪F6（停售）、比亚迪L6。

二、SUV?| 比亚迪S6、比亚迪S7、唐、比亚迪S1、比亚迪S3、元、宋。

三、MPV?| 比亚迪M6、比亚迪e6、商。

四、跑车?| 比亚迪S8（停售）。

相关如下：王朝系列 ?唐、宋、元、汉、秦。

1、宋系列有 宋Pro、宋plus、宋Max、经典宋，其中宋Max、经典宋、宋Pro是燃油车，宋PLUS有燃油和宋Plus Dm-i。

2、唐系列有 唐燃油、唐DM、唐EV和唐Dm-i。

3、汉系列有 汉DM和汉EV。

4、秦系列有 秦、秦Pro、秦Plus，其中秦有燃油和纯电版，秦Pro也有燃油和纯电版，秦Plus是混动车型。

5、元系列有元EV。

e系列 e1、e2、e3、e5、e6、S2e系列车型全部为纯电动车。两个系列之外，还有个经典车型 f3，在乘用车之外，比亚迪实际上还生产很多的商用车。K7、K8、K9的纯电动公交车，C6等纯电动大巴，还有纯电动重型卡车，纯电动垃圾清扫车。

比亚迪复古敞篷跑车申报图曝光 将搭载1.5T插混系统

比亚迪朝代车有比亚迪秦、比亚迪汉、比亚迪唐、比亚迪宋、比亚迪元。

1、比亚迪秦

比亚迪先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。

2、比亚迪汉

原本型号为比亚迪E9的这款传说中的跑车，后来被比亚迪命名为“汉”。性能还是与之前的一样，百公里加速为3.9秒。而且在车型上，比亚迪汉是与特斯拉展开正面竞争的。

3、比亚迪唐

燃油版车型搭载的比亚迪自主研发的代号为BYD487ZQA的2.0TI发动机，并拥有双可变气门正时、双平衡轴、缸内直喷等技术，最大功率为151kW，峰值扭矩为320N·m。

4、比亚迪宋

动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。

5、比亚迪元

比亚迪元的前脸与宋区别较大，一条横向镀铬条连接了左右大灯和车标，前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体，不过可以看到依然带有明显的“X”风格的影子，下唇配有明显的银色扰流板，视觉效果出色。

以上内容参考：百度百科-比亚迪秦

以上内容参考：百度百科-比亚迪元

以上内容参考：百度百科-比亚迪宋

以上内容参考：百度百科-比亚迪唐

比亚迪带翅膀需要多少

近日，我们从相关渠道获取到一组比亚迪敞篷复古跑车的申报图，据悉该车将会命名为"SONGSAN"。

在外观方面，该车用了敞篷复古的造型设计，并且与此前发布的松散机车?SS?DOLPHIN车型完全保持一致，前脸处四个特别突出的四眼大灯，配合镀铬式中网格栅，使该车前脸看上去有一种上世纪美式跑车的风格。

车身侧面，该车的轮毂造型也极为复古，并且整车呈现出上扬的车身姿态，该车的长宽高分别为4845/1896/1431mm，轴距为2695mm。

车尾部分的造型整体比较圆润，并且排气也被安放到两侧，两侧尾灯的造型也有着很高的辨识度。

在内饰方面，该车用多功能方向盘与悬浮式液晶仪表与悬浮式中控屏幕来提升该车的科技感。除此之外，该车车内用了大量的皮革包裹并配合上环绕的银色镀铬装饰条来营造车内的复古气息。

动力部分，新车搭载1.5T+电动机组成的插电混动系统，传动匹配6速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不负"超跑"之名，比亚迪竟在"偷摸儿"造跑车？

比亚迪带翅膀需要一两百万吧。

它是比亚迪一款概念跑车，是比亚迪汉E-SEEDGT。比亚迪用了全球最先进的技术和配件，让汽车本身的搭配更加合理，它超越了国产汽车本身的技术，突破了更多的技术难题，让汽车在驾驶的过程当中，更加平稳安全。

比亚迪汉的外观看上去非常的惊艳，用上开式的鸥翼门，让车显得非常的高端大气上档次。龙须式的前脸设计，让整个车的设计元素不离开比亚迪的家族式脸谱，辨识度很高。尾部也是非常的大气，贯穿式的尾灯，让整个车跑起来显得非常的耀眼夺目，远远的就能辨识到了。

在配置方面，拥有ACC自适应巡航、电动吸合门、抬头显示、并线、车道保持以及可感应开启行李箱等丰富配置。在动力方面，搭载一套插电式混合动力系统，其中前驱版车型由2.0TI涡轮增压发动机及110kW的电动机所组成。

作为国内新能源车型的先头部队，比亚迪的产品策略一向都是稳扎稳打，而且紧跟市场潮流，什么车型热卖就在此领域发力。尤其在王朝系列发售之后，一下树立起了一套完整的家族序列。在车展前夕，比亚迪发布了旗下跑车的预告图，并且定名为“汉”，这一下就掀起了大家的关注，不过在车展上，车还是这台车，不过名字却变成了e-SEED GT概念跑车。

虽然其最终身份并不是之前大家期待的“汉”，而是变为了一台概念车，但是显然它问世所承载的要比一台“汉”多的多。首先是其造型已经很接近量产的可能，而且其使用了大量最新设计元素，未来比亚迪的不少车型在造型上肯定要参考它身上所拥有的特点。

比亚迪e-SEED GT概念跑车用最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，前脸用了U形饰条，扁平的车头和前舱盖延伸下来的线条打造了一个极富动感的前脸，辨识度极高。两侧大灯灯组与U型饰条融为一体，狭长的灯腔内上下对称设置有六组LED灯源,点亮后的效果十分科幻,有一种眯着眼盯着你看的感觉。保险杠的造型相当激进，向前凸起后两侧急速向后掠过，最下方的碳纤维前唇尺寸巨大，营造出相当动感的姿态。前唇两侧直接向上弯曲与尺寸硕大的导风口融为一体，效果出众，导风口内部用横置布局，用来给前轮刹车系统进行散热。

动力方面，其有望搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，后桥电动机的加入使得其驱动形式为四驱。在这样的动力总成加持之下，这台车的0-100km/h加速时间最短仅为2.9s。