丰田明锐_丰田明锐报价及图片

丰田明锐_丰田明锐报价及图片

       大家好，今天我想和大家探讨一下关于丰田明锐的问题。在这个话题上，有很多不同的观点和看法，但我相信通过深入探讨，我们可以更好地理解它的本质。现在，我将我的理解进行了归纳整理，让我们一起来看看吧。

1.主打实用的精品家轿推荐：宝来/卡罗拉/凌派/明锐，你会怎么选？

2.卡罗拉双擎对比明锐pro怎么样？

3.新款明锐车质量怎么样？

主打实用的精品家轿推荐：宝来/卡罗拉/凌派/明锐，你会怎么选？

       当今市面上的紧凑级轿车，好像都喜欢把“运动”作为主流的设计路线，一个比一个激进，虽说这样的趋势能更好的适应购车群体逐步年轻化的市场现状，但对于那些买车追求稳重实用的消费者来说未免有些不太友好，好在一些老牌车企们还没有放弃这部分产品，今天小编就给您推荐几款比较务实，而且价格也比较实惠的合资精品家轿，看看里边有没有您的菜。

       一汽-大众宝来

       大众宝来作为21世纪初期就进入中国市场的车型，几经换代，依然屹立不倒，绝对可以称得上是紧凑级家轿级别中的一颗常青树了，究其原因，无非是产品力强硬，再加上与时俱进的设计元素和技术创新。

       这一代宝来在2018年年中正式上市，售价11.28-15.98万元的价格比老款略有提高，但对应它的全方位升级，这点涨幅是物有所值的。

       首先也是最重要的就是开发平台的变化，这一代宝来得益于大众最新的MQB平台，车身尺寸就比老款大了一圈，轴距达到了2688mm，空间更加舒适实用。

       再来说设计，说实话，老款宝来的长相真的让人没有太大的“食欲”，而全新宝来虽然也是大众的家族化风格，但前脸的“X”设计还是值得让人好好品品的，反正档次感是有了不小的提升。

       车尾虽说没什么太大的亮点，但层次感分明和较宽的视觉效果还是非常迎合大多数人的审美的。

       内饰也是这一代大众车型的典型风格，简约实用，无功无过，高配车型还配备了8英寸的中控屏，并支持CarPlay和CarLife，这点绝对要给好评。

       配置上，自动挡车型标配胎压报警、后雷达、自动驻车、全LED大灯、后视镜加热/电动调节、手动防眩目、PM2.5过滤，而除了最低配，其余的都配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗等，相比老款有很多提升，在这个级别的车型里算是比较丰富的了。

       最后，全新宝来相比老款还有着丰富的动力匹配，1.5L发动机匹配手动和6挡自动变速箱，1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，动力足够应付日常使用了。

       一汽丰田卡罗拉

       说到卡罗拉，甚至它那个更经典的名字“花冠”，在国内几乎是无人不晓，也是紧凑级车销量排行榜前三甲的常驻选手，去年刚刚完成换代的它从内到外都有了翻天覆地的变化。

       其实在设计上，国产全新卡罗拉并没有遵循海外版车型的原有样式，那种凌厉的风格倒是被继承到了它在广丰的姊妹车型——雷凌身上，跟雷凌比起来，国产卡罗拉就显得稳重了很多，这倒也符合我们今天推荐车型的定位。

       话说回来，全新卡罗拉倒是比上一代车型变得更加精致了，前脸丰富的线条也让人从它身上看出点凯美瑞的影子。

       车尾的变化也比较明显，下包围采用了与车头相呼应的设计，整体显得比较时尚，虽说今天我们推荐的车型都偏向实用，但选择一台看起来不这么老气的车也不错不是么？

       全新卡罗拉的内饰有两套设计方案，顶配的两款车型都采用了超大尺寸的竖向屏幕，个人感觉有些过于突兀，还是非顶配车型上的悬浮式横屏比较自然。

       说实话，之前第一次看到全新卡罗拉的配置表着实让我有点吃惊，全系标配胎压显示、车道保持、车道偏离预警、主动安全系统、自适应巡航、发动机启停、自动驻车、自动大灯、自适应远近光，这个级别里的安全配置基本都配齐了，性价比无可挑剔。

       动力还是1.2T发动机和1.8L+电机混动两种，匹配CVT和E-CVT变速箱，均满足国六排放，丰田的混动技术无需多言，靠谱，省油就完事了。

       广汽本田凌派

       凌派作为本田紧凑级轿车的入门产品，市场表现一直以来都还不错，去过广州地区的朋友们应该不难发现，凌派在那里十分受欢迎。

       而在2018年上市的全新一代凌派，虽然在刚开始因为使用了三缸发动机让大家对它有了点争议，但很快便凭借不错的综合实力重新获得肯定。

       在设计这块，我一直觉得凌派有点用力过猛，新一代车型同样如此，十分立体的前脸造型放在紧凑级车的身段上稍微有点不协调，但是视觉冲击力的确够强，可能大部分人还是比较喜欢这种设计的。

       车尾似乎有点熟悉，没错，这也是凌派之所以被称为“小雅阁”的原因，相比前脸，还是车尾的造型更符合它的定位。轴距是凌派的卖点之一，2730mm的表现几乎可以在紧凑级轿车里称王了。

       简洁明了，这是大部分这个级别车型内饰的共通点，中控台大面积的皮质包裹换来了不错的质感，这点值得肯定。

       以凌派入门级轿车的价位来说，它的配置主打实用，高配车型有一系列安全配置、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动、前排座椅加热等。

       动力方面，全新凌派将原有的1.8L自吸发动机换成了1.0T三缸机，最大功率122马力，最大扭矩173Nm的数据还是可以的，传动系统匹配6速手动和CVT变速箱。

       其实您也没必要纠结三缸机的问题，一点抖动肯定会有，但真的不会影响日常驾驶。

       上汽斯柯达明锐

       也许你认为在今天这几个推荐车型的所属品牌里，斯柯达是最低调的一个，但它却是历史最悠久的，就像明锐这款车，没那么爱出风头，却颇有内涵。

       这台中期改款的明锐在2018年正式上市，依然是斯柯达经典的设计语言，而各种棱角分明的线条让这种中庸又显得不那么乏味。

       车尾乍一看没什么特点，但是我觉得你很难想到这是一台掀背车，就是这种反差感让这台看似普通的车总能带给你一点惊喜，也正是掀背设计，让它的后备箱实用性大大增强，空间在同级别中名列前茅。

       内饰的设计以现在的眼光来看就未免有点太过朴实了，再一次强调了这台车的实用主义，优点就只剩下了简单好上手。

       对于11.14-16.14万元的售价来说，明锐的配置也只能说是中规中矩，甚至可以说有点跟不上时代，像是无钥匙进入/启动、真皮方向盘、并线辅助等功能只有顶配车型才配备，这点是个不足。

       不过明锐的空间是它最拿手的地方，如果您对花里胡哨的配置要求不高却很看中车子的实用性，选明锐准没错。

       总结：总的来说，这几款侧重实用性的家轿给那些不太喜欢运动化大潮流的消费者提供了更适合他们的选择，宝来有大众的金字招牌，稳定可靠；卡罗拉配置极高，性价比一流；凌派设计霸气，轴距优势明显；明锐低调实用，空间是它的拿手好戏，每款车都有各自的优点，如何抉择，就看您的需求了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉双擎对比明锐pro怎么样？

       明锐PRO更值得购买。明锐PRO不仅外观年轻运动，内在也是科技感十足，就综合实力而言，明锐PRO要更胜一筹。如此内外兼修的紧凑型轿车，预计售价在15万左右，性价比也非常值得称赞。

       不难看出，斯柯达对明锐PRO十分上心，从外观到配置都充分考虑了当下年轻人的审美和需求，同时售价方面也非常厚道，官方指导价在12.49-15.79万元，现在购车还有多重PRO礼，在15万左右的同级车中，很难找到性价比更高的车型了。

明锐PRO的优势：

       外观方面，明锐Pro的整体设计将会沿用海外性能版本的设计。RS运动包围的采用，让这款车更加年轻化、运动化。从明锐Pro的前脸上来看，非常经典的多边形格栅设计还是继承了下来，内部的中网采用直瀑式设计，辨识度拉满。

       机舱盖上的线条仿佛被钻石切割一样，非常有棱有角，突出了这款车整体的力量感。车身侧面非常整洁，腰线看起来很立体，从车头延续到了车尾，让这款车看上去更加修长。轮毂的样式也非常别致，将运动性能进一步体现了出来。尾部微微上扬，还采用了掀背式设计，看起来更加灵动。

       除了外观和车身方面的变化以外，明锐PRO在配置也进行了全面升级。中控屏采用悬浮式设计，屏幕尺寸达到了12.1英寸。

       不仅有全新大众3.0驾驶辅助系统，而且还配备了保时捷911同款的电子排挡系统，高配版还有电动尾门，配合掀背式后备箱设计，不仅给车型外观加分不少，同时也非常具有实用性。

       以上内容参考：百度百科-明锐pro

新款明锐车质量怎么样？

       卡罗拉双擎对比明锐pro，优势是在外观上。丰田卡罗拉双擎的外观设计要比普通版更加富有科技感，车内空间宽阔舒适，同时车型质量也非常不错，拥有日系车一贯的省油耐用的特点，但是在科技配置和在噪音控制方面的表现不尽如人意。

       明锐PRO在外观上采用了全新的设计语言，相比老款更加年轻时尚，皮革软包和银色装饰面板的组合不仅提升了内饰的档次感，同时也充满了运动氛围，而且明锐PRO采用大众最新的MQB EVO平台，在科技配置方面也要比老款更加全面，操作也更加流畅。

卡罗拉双擎高级别配置

       COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎高级别车均配置了带纳米水离子空气净化加湿系统的空调、G-BOOK智能副驾（手机版）、自动防眩目车内后视镜、座椅加热、以及卡片式钥匙（智能钥匙）等高级装备。雨滴感应式全自动雨刷通过自动感知雨量而进行工作。

       AVN 与DISPLAY AUDIO能够显示混合动力系统工作状态，通过确认工作状态，可以实现更有效率的驾驶。采用了抑制振动的技术，通过智能地控制电动机输出来抵消车身仰俯方向的振动，实现了平稳的驾乘体验。

       卡片式钥匙不仅外形轻薄，更可像银行卡一样放在钱夹里。

       开了半年多明锐1.6,有点后悔.同类车还是应该选速腾1.6或2.0, 至少我自己的车看到有以下问题.

       底盘/变速箱/发动机都一样,但用料与设计组装细节上还是明显有比速腾低一档的痕迹

       1. 门的密封条比速腾少一圈.开车噪音比速腾明显大.

       2. 卖点之一是后备箱开启方式,且与乘客箱连通,现在发现这种设计的缺点是行车共振性的噪音太大,而厂家在隔音密封上也没作补偿性设计来消减此问题. 我自己买了止振垫贴在后备箱及备胎底部,又买一些D型9mm的密封条垫在原厂密封条下,原来过不平路面时的”滴滴”声没了,但行车共振噪音并未出现可察觉到的改善.

       3. 门框上局部内凹设计不合理,且对应的密封无任何补偿设计.导致车在下一夜雨有渗水现象. 我最后的改善方法是,网购平静密封条,参考速腾的方式在车门上绕一圈,在增加密封之余,还将从内凹处进入的水导引下去,此后再无渗水问题.不建议大家去4S调紧门,这样会过度挤压原厂密封条.

       4. 右前门扭转机构上有焊料一团堆在上面.

       5. 内外的拼接处有不规则变形和不均匀的缝隙.

       6. 车内塑料,如手套箱塑料材料明显比速腾薄.手摸就可感觉用料不如速腾.

       7. 手动变速箱换档感觉不如POLO/速腾,想不通,不是同一型号吗?

       8. 还有一些很蠢的设计失误,我偶然发现,后备箱密封条在锁扣附近有水滴,用手一压密封条,还往外冒水, 仔细一看, 发现后备箱密封条的出水孔竟都朝上, 就自己手剪了几个朝下的洞.

       上面这些问题,买车时没经验,都看不到,那时感觉明锐外观比速腾好,但时间一长,慢慢比较,就有不一样的感觉了.我喜欢德国车,现在看来,斯柯达还是不如大众,还是有低一等的现象,血统很重要,

       另外,我感觉上海大众太过于精明算计,动太多脑筋去省材料方面的成本,而且设计上审查也不够严谨,当然我想还不至于差到在底盘/变速箱/发动机上去省钱

       好了，今天关于“丰田明锐”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“丰田明锐”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。