大众新车型10万左右车_大众汽车10万元左右新车

1.10万左右预算，实用空间大，三款紧凑型轿车推荐

2.十万左右的车哪款好？哪款性价比高？

3.裸车最低不到10万，老牌A+级轿车速腾强，还是比亚迪横？

大众10万左右的车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo

1、捷达

指导价：7.99-13.49万

参数配置：1.4L/1.5L/1.4T发动机，5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：新捷达在外观上的改变不少，年轻漂亮了许多，内饰方面没有什么好说的，这个价位大多都是塑料，设计中规中矩。动力方面，起步有点肉，跑起来后会好多了。百公里油耗大概在5-6L之间，还是非常经济的。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的，乘坐空间和后备箱也还不错。

2、桑塔纳

指导价：8.49-12.38万

参数配置：1.4L/1.6L/1.4T发动机，5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：桑塔纳历经多年的考验后还是非常靠谱的，外观上换成了目前的大众家族式设计，相比老款好看不少，风格相比更年轻时尚。动力方面够用，加速阶段有些反应迟钝，操控还是挺精准，空间在同级别中属于宽敞的水平。这个价格可以说是性价比很高的。

3、朗逸

指导价：10.99-15.99万

配置参数：1.6L/1.2T/1.4T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：大众朗逸可以说是“稳稳的幸福”，在同等级别的车中，动力充足，前段升档积极，中段持续输出，高速非常稳健。空间在紧凑车中也够宽敞，一家人出行没有问题。而且油耗小，养车成本低，可靠耐用。

4、宝来

大众10万左右的车排行榜,10万左右性价比高的大众车

指导价：10.78-15.38

参数配置：1.5L/1.4T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：这款车要说出色的地方并不多，但是胜在平台技术成熟，安全配置和需要的功能这车基本都有了，多功能方向盘和定速巡航在2018款上也有了。空间、动力、舒适性等都是中规中矩。

5、大众Polo

指导价：7.59-14.69万

参数配置：1.4L/1.6L /1.4T发动机，5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由：这辆车的空间自然是不大，不过对于上下班、一家三口出行来说还是够用的。动力也够用，起步比较轻松，后面的动力也是随踩随到。而且车身小巧，操控也很灵活，方向盘和精准。油耗也很低，百公里在6升左右，结合价格性价比十足。

10万左右预算，实用空间大，三款紧凑型轿车推荐

1、上汽大众斯柯达-昕动

昕动厂商指导价7.79-10.99万元。新车前脸造型别致，宛若带着微笑的狗狗，憨厚老实，充满萌感。在车身侧面，可见灵动的车身。一旦行驶起来，就仿佛“活了”般自如。此外，车辆的轮毂造型也可见匠心。而车尾部分，新车尽显匀润美感。分体式尾灯将圆润曲线与笔直直线运用得淋漓尽致，打造出富有辨识度的形象。

昕动的车内空间宽阔，前后排座椅间的空间适中，既不会过大，也不会过于拥挤，刚好够乘客自由活动。车内的座椅触感舒适，乘坐柔软，令人坐了一次还想再坐第二次，毫无不适感。

在动力方面，新车将提供1.5L+5MT、1.5L+6AT两类动力组合。新车的最高车速为180-185km/h，WLTC综合油耗为5.4-6.1L/100km，可圈可点，亮点多。

2、北京汽车-北京U5 PLUS

北京U5 PLUS厂商指导价6.99-10.09万元。纵观整个前脸，最具吸引力的设计就是那大规格的前格栅，走向自如，尽显自由感。前大灯犀利，光亮满满，有效保障照明效果。而车尾部分，则层次尽显。贯穿式尾灯富有设计感，中间细两头宽的造型引人入胜，展现出不规则走向的美感。

北京U5 PLUS内饰设计良好。全系车标配12.3英寸触控液晶屏，功能多，画质佳，有效提升车主的用车体验。主驾驶位的方向盘用皮质材质包裹且带有多功能键，造型传统，触感舒适，操控起来非常顺滑。

新车的最高车速为170-185km/h，性能强劲，车主可驾车前往全国各地，不受动力的约束。此外，该车的NEDC综合油耗为5.7-6.2L/100km，与昕动相近。

3、上汽通用五菱-宝骏RC-5

宝骏RC-5厂商指导价5.98-10.98万元。新车造型时尚，符合当下大部分人群的审美需求。在前脸部分，前大灯与前格栅宛若合二为一，极具统一美感。LED日间行车灯的造型方正，看起来十分美。来到车尾部分，可以感到明显的稳重感。

宝骏RC-5用拼色内饰，且配色方案不止一种，消费者可按需选择自己中意的配色。在车辆中控台部分，新车表现良好，功能分区明显。全系车的后视镜带有加热功能，雨天使用该功能能有效去除后视镜玻璃上的水滴，还车主一个清明的视线。

新车的最高车速为160-170km/h，表现普通。与上述两款车型相比，无优势。但是对于日常用车而言，这样的车速表现也足矣。

十万左右的车哪款好？哪款性价比高？

看着五一黄金周出游盛况，无疑让许多人产生要购买新车的想法。如果问预算在10万元左右区间，要求有面子高颜值，而且实用性强，有什么车可以选择？那么这期文章希望能够帮到大家。

事实上，市场上无论是自主品牌还是合资品牌都有很强实力的选手，这期我们找来了三款合资紧凑型车，分别为雪佛兰沃兰多、上汽大众朗逸以及一汽丰田卡罗拉。它们不但功能丰富，而且各有特色，甚至是常年霸榜的热销车。

这次的推荐车型分别是沃兰多轻混Redline 530T 耀享版（5+2款）、2021款朗逸 1.5L 自动风尚版以及2021款 卡罗拉 1.5L CVT先锋版。这三款车性格差异虽然很大，然而它们在市场终端的表现都十分出色，大家可以参考一下。

雪佛兰沃兰多是特意为中国家庭用户而研发的一款车。绝大部分用户希望自己的车能够同时实现各种的需求，例如车辆除了要实用方便平时上下班外，还需要空间足够大以满足全家甚至与亲朋好友出游的需求，因此沃兰多依靠通用汽车全球的优势便出现在我们眼前。

雪佛兰沃兰多的设计十分有个性，特别是Redline版本车型，红黑配色的车身设计尤其年轻运动。如果细心观察，大家会发现无论是前脸、车尾、轮毂还是车内都有统一设计。车事君认为设计师对此还是花了不少心思，而且对于车辆制造工艺和流程都有一定要求。

车体结构上，沃兰多以两厢形式设计，而朗逸、卡罗拉则以三厢形式呈现。它与其它两款被推荐的车型有很大的差异，原因是它拥有同级唯一5+2形式的座椅布局。

车辆内饰的设计十分时尚，而且配备了8英寸中控触摸屏，搭载了全新升级的MyLink+智能车载互联系统，除了拥有高德导航、在线音乐随心听、在线新闻等服务外，还拥有100G/终身免费车载应用流量，并且支持苹果CarPlay、百度CarLife互联和足够智能的语音控制服务。重点是，它无论前排还是后排都分别提供2个USB接口。

推荐车型为顶配，因此在舒适性、驾驶等方面的功能都相对齐全。例如车辆配备一键启动、座椅为仿皮材质、前排座椅配备加热功能，空间也为自动空调，后排配备出风口等等。至于驾驶方面，提供了并线、胎压显示、后泊车雷达以及定速巡航，配置可谓相当高了。

刚说到车辆拥有目前同级唯一的5+2的座椅布局，其第三排座椅由两个独立座椅组成，因此能够组成的空间布局也是多种多样。在平时上下班用车时，折叠隐藏第三排则成为一辆五座车，而尾箱空间瞬间扩容。重点是，第二排靠背能实现角度调节，这无疑是长途乘客的福音。在节日出游时，展开车辆第三排后便能够容纳七个人，空间实用性和灵活性得以展现。

当然，该车在动力上与其它两款车也有很大的差异，它搭载了1.3T涡轮增压发动机匹配6AT变速箱，能够输出120kW最大功率和230N?m的最大扭矩。目前是推荐的三款车中动力最强劲的一款，加速表现无疑相当好。

重点是，它加入了如今最流行的48V轻混系统，能够提升车辆起步响应速度和发动机启停表现。当然，少不了进一步降低车辆油耗，而这款车的官方综合油耗为6.1L/100km。

上汽大众朗逸的销量是推荐三款车型中最高的一款，而且它也是大众品牌在中国最为畅销的特供车型。新款朗逸抓住了一些用户的需求，自从改款以来也不断提升自身的实力。目前车事君推荐的车型为2021款朗逸 1.5L 自动风尚版，为乞丐版车型，至于为什么推荐？不妨往下看。

朗逸从整个造型来看，自从换代后对轴距进行加长，因此整车透出中庸大气感觉。车辆前脸以大量的镀铬饰条增强视觉效果，而且车身看起来也变得更为修长。尾部的设计拿捏，上汽大众也是展现出较高的造诣，整体相当协调。

虽然车辆是入门车型，但是车内的设计和配置都能够满足日常的需求。内饰的布局相对来说较为简洁，但是用料基本都为硬塑料。车辆同样配备了8英寸中控屏，同样支持苹果CarPlay、百度Carlife等互联，但是车载系统本身不支持导航、在线音乐等。对于扩展插口方面，车辆前排配备了1个USB接口。

在舒适性、驾驶等方面的功能方面，碍于为入门车型，因此不够沃兰多丰富。车辆没有配备一键启动，为钥匙启动。座椅是织物材质，但是舒适性还是比较好。空调方面为手动空调，后排配备空调出风口。至于驾驶方面，车辆提供了后泊车雷达、发动机启停、自动驻车等，是推荐的三款车中配置最低的一款，但是也能满足日常使用。

刚才说到，朗逸在换代后进行了轴距的加长，因此车辆后排乘坐空间表现相当好，而且尾箱空间也十分可观。车辆的后排座椅能够按比例折叠放倒，以增强空间灵活性。

在动力上，推荐的朗逸车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是6AT变速箱，是目前稳定性较高的一款组合，而且是四缸发动机。发动机能够输出最大功率83kW，最大扭矩145N?m，虽然是推荐三款车中数据最弱的一款，然而驾驶体验上德系车给人更为激进感受。

车辆在动力上没有太多新的技术加持，但是由于优化得较好，因此车辆油耗表现还是比较好。官方给出的百公里综合油耗为5.5L/100km。

一汽丰田卡罗拉这款车的销量虽然不及上汽大众朗逸，但是它的口碑无疑是相当好的一款。车事君此次碍于预算也只能推荐最入门的卡罗拉 1.5L CVT先锋版，别看是乞丐版，但是它的配置可不是一般的高。

卡罗拉的外观较上一代有很大的变化，在三款车中也是最为紧凑的一款。车辆设计也很有日系范儿，犀利的大灯在推荐的三款车中也是相当有吸引力。然而，车身长度和轴距的数据比不上其它两款车。

车内的设计用了与沃兰多相似的布局，8英寸悬浮式的中控屏为视觉的重心。车载系统提供了蓝牙、百度Carlife互联以及语音控制，功能方面是三款车最弱的一款，车辆前排提供了1个USB充电接口。如果车辆用来上下班代步，这些基本功能还是能够满足。

由于是入门配置车型，因此车辆的舒适性配置和功能受到成本方面的限制，例如车辆只配备织物座椅，座椅都为手动调节，没有配备一键启动，空调为手动空调，后排也没有空调出风口。然而，在驾驶表现上，这一款1.5L CVT先锋版与其它两款车型相比，配备了例如胎压显示、车道偏离、车道保持、主动刹车、自适应巡航等功能，优势还是很强。

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裸车最低不到10万，老牌A+级轿车速腾强，还是比亚迪横？

十万左右的车性价比高的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、本田凌派、吉利帝豪。

1、丰田卡罗拉

丰田卡罗拉在不仅在国内销量不错，在全球也属于畅销车型。卡罗拉在质量和油耗方面，都是有口皆碑。不过在去年的广州车展上，丰田发布了第十二代卡罗拉车型。相比现款卡罗拉，颜值更高，并且是基于丰田TNGA架构下打造，并用了新的动力系统。如果不着急买车的话，不妨再等等。

2、日产轩逸

日产轩逸凭借不错的空间和舒适度以及出色的性价比，在国内相当受消费者的青睐。此外，优秀的燃油经济性和可靠的质量，也积攒下了不错的消费者口碑。月销量4万多台的成绩，就足以证明它过硬的产品力。

3、大众朗逸

朗逸是上汽大众针对中国市场而打造的一款车，在去年上汽大众也发布了全新朗逸。新朗逸基于大众MQB-A1平台打造，颜值相比老款可谓上升了一个档次，动力系统上1.5L发动机取代了旧款的1.6L发动机。朗逸在可靠性和燃油经济性上同样有着不错的口碑。从亮眼的销量成绩上看，也证明了它的硬实力。

4、本田凌派

本田凌派同样也是一款中国特供车型，在去年本田凌派也进行了换代。全新一代本田凌派不仅外观上看起来像“小雅阁”，轴距相比上一代车型也加长了80mm，使其有着更宽敞的乘坐空间。令1.0T三缸发动机，也取代了上一代车型的1.8L发动机。

凌派凭借不错的性价比、省油耐造，获得了相当不错的口碑。每月1万多台的销量，也可以看出消费者对其的青睐。

5、吉利帝豪

吉利帝豪不仅是吉利旗下的明星产品，说它是国产轿车的牌面也不过分，每个月的销量都能维持在1万辆以上。巨大的市场保有量和坚挺的销量给帝豪带来的是维修保养的经济性和稳定的口碑，十万以下的售价更是把它的性价比又提升不少。

配置方面，帝豪做到了全系标配胎压显示、无钥匙进入、自动大灯等，中高配车型则搭载定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗、前排座椅电动调节等，比不了豪华车，但是帝豪顶配车型的售价都不超过10万，这样的配置已经是相当丰富的了。

选购要点：?

1、比动力。?

看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?

2、比质量。?

这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。?

3、比配置。?

一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。?

在当下的汽车市场中，各大厂商都比较卷，特别是当下的紧凑型轿车领域，不管是合资还是国产车都在产品和价格方面给出很大诚意。就比如说大众速腾和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，目前终端优惠后的裸车价最低都不到10万元，那么今天我们就来看看是老牌A+级轿车速腾强，还是比亚迪更横。

价格对比

考虑到目前大众速腾的新车优惠力度较大，而买车的时候还是要以我们实际成交的价格为准，所以我们以大众速腾23款200TSI DSG飞越版和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版120KM领先型（以下简称大众速腾和比亚迪秦PLUS DM-i冠军版）为例。

目前这一款速腾不同经销商优惠和政策有一定差异，也是我们跑了多家经销商，才找到一家无需满足任何条件即可现金优惠2.8万元的经销商，这样一来在优惠后的裸车价为11.19万元，目前全款落地价格大概在12.8万元左右；比亚迪秦PLUS DM-i冠军版因为没有购置税的原因，这一款目前全款落地价格大概在13万元左右，二者价格相差并不大。

配置对比

其次在配置层面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版比速腾多了17英寸铝合金轮毂、胎压显示、多种驾驶模式、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、NFC车钥匙、前排无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、遥控移动车辆、仿皮运动座椅、GPS导航、OTA升级、后排2个USB/Tpye-C接口、K歌功能、自动空调、后排出风口、双区温度控制以及车内PM2.5过滤装置等。

而速腾较比亚迪秦PLUS DM-i冠军版多了非全尺寸备胎、可开启式全景天窗、主副驾头枕调节、CarPlay、CarLife、前大灯雨雾模式、主副驾化妆镜带照明功能等。这样来看，显然还是比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的配置更加丰富，尽管实际上这两款车型还是比亚迪秦PLUS DM-i冠军版终端落地价格更贵一些，但其性价比确实是要比速腾更高。

尺寸对比

不过速腾毕竟是老牌合资A+级轿车，其尺寸放在今天的紧凑型轿车领域也是出类拔萃的存在，其长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米；比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。相比之下，显然还是速腾更有优势，在尺寸更大的情况下，速腾车内乘坐空间也确实更加宽敞，特别是后排腿部空间更大，头部空间的话两款车相差不多，但是比亚迪秦PLUS DM-i冠军版后排中间纯平，速腾仍有较高的后排地台凸起，这一点还是不太应该。

动力对比

关于动力层面，我们今天对比的两个配置用的动力是完全不同的，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版用1.5L四缸自然吸气发动机和电机组成的插混动力，其电机的总功率便达到了145千瓦，官方公布的百公里加速为7.3秒；这一款速腾用了1.2T四缸涡轮增压发动机，其发动机最大功率为85千瓦，官方公布的百公里加速时间为11.8秒，可以说两款车的动力完全不是一个层次的。

不过将两款车开在路上，尽管比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的动力确实是要更强，起步甚至是大多情况下都靠电机驱动，所以起步的时候没有任何延迟，踩下油门踏板的一瞬间就能做到响应，接下来不管是中段或是高速超车，轻踩油门踏板动力都能做到瞬间响应完成超车动作。不过需要注意的是，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版其实整体的转向和底盘行驶质感都略逊于速腾，相比之下，速腾的动力确实不是这款车的优势，只能说是够用，并且在起步阶段还有些延迟，但是速腾的转向手感很沉稳有力，悬架在面对颠簸、坑洼等不平整路面的时候，也能有很干脆利落的回弹，这种行驶质感确实是目前的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版比不了的。

而比亚迪秦PLUS DM-i冠军版作为插混车型，其经济性和综合续航里程都是其亮点，就拿这款120KM领先型来说，日常城市用车使用纯电，使用成本堪比电车，满油满电实际的综合续航里程也能达到1000公里左右，速腾的经济性和续航虽然都还算不错，但1.2T喝的还是95号汽油，况且在燃油车中不错，不代表就能和插混车型相比。

湛蓝点评：

这么看下来，在价格接近的情况下，很明显不管是说动力、经济性还是说性价比，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版都更胜一筹，并且比亚迪秦PLUS DM-i冠军版还能上绿牌，可以说在10万级别的价位中，哪怕是和一些老牌合资对手相比，比亚迪在这些方面都有优势。不过速腾毕竟是老牌A+级轿车，在尺寸、空间、行驶质感方面都有一定优势，并且开一台速腾出去，和开一台比亚迪出去，说实话，在不少上一辈人或者是老人们眼中，还是觉得大众有面子牌子更硬，这些都是一些现实问题。因此，我个人觉得不管是速腾还是说比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，目前都是10多万元价位中的不错选择，速腾够强，比亚迪也更横，如何选择关键看个人喜好和需求了。

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