宝马x1汽车之家口碑怎么样_宝马x1汽车之家口碑
1.买车迎来好时机!宝马X1优惠抢先知
2.选车3+2:空间大就能卖得好?宝马X1优缺点分析
3.30万预算!奔驰GLB和宝马X1怎么选?
4.同样22万元,你买RAV4荣放还是宝马X1?
5.北京宝马X1汽车异响抖动现象变速箱维修
6.宝马X1这一款车怎么样?性价比如何?是否值得购买?
7.宝马X1和宝马2系怎么选 哪个更值得入手
夏季历来是用车的高峰期,好车相伴能让酷热天儿里的出行多一份清凉,其实夏季也是买车的一个好时机,不少商家也会在传统的销量淡季里面推出更多优惠举措。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——宝马旗下的宝马X1。
首先来看口碑表现,宝马X1凭借着空间够用,动力够用,外观设计好看等优点,以4.49的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分,宝马X1将动力充沛的2.0T?192马力?L4发动机和先进的7挡双离合变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:6.3L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使宝马X1的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。宝马X1整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4565*1821*1620mm,结合2780mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
总之宝马X1在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点,值得入手,并且宝马X1即将重磅出击汽车之家倾力打造的818百城车展,届时将有互动红包雨、818专属折扣、现金补贴等惊喜!对宝马X1感兴趣的朋友,敬请持续关注哦。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
买车迎来好时机!宝马X1优惠抢先知
对于挂着绿牌的新能源汽车,如今在路上见到已经不足为奇。但是挂着绿牌的豪车还真不多见,由于指标竞拍很多人为了节省牌照钱转而选择新能源汽车。那么有钱买豪车的人真的就差这么一点牌照钱吗?40万元买台插电的宝马X1?看了这篇文章可能你就理解为什么了!
外观与燃油无异
这是一台2020款全新的宝马X1?PHEV车型,如果不是看到那块绿牌子我真不一定能认出它的身份。相比上一代,在外观上删除掉了几乎所有的新能源车特有标识,与燃油车型几乎无异。全新宝马X1取消了前保险杠的两个圆形雾灯,进气格栅面积加大,取消D柱的新能源标识,前脸与上一代变化较大车尾无明显变化。轮圈的造型我觉得没有上一代X1?PHEV好看,从这一点也略微感觉出没有上一代运动,反而更加收敛豪气了不少。
内饰配置升级
全新宝马X1?PHEV和燃油车的中配配置差不多。相比上一代中控屏幕的操作系统有所改变。同时升级为了10.25英寸,车内氛围灯也升级为了6色。遗憾的是,PHEV车型只提供一种配置,并没有仪表台上方的HUD全彩投影也不支持选装是个遗憾。座椅调节只支持6项电动和手动腿托调节,但是没有腿部支撑调节的情况下实际大腿并不能和多出的腿托起到很好的贴合。
买X1就是喜欢后排,2780mm的轴距和SUV的宽大车身给了X1很大的后排空间,而且面积较大的后窗和可开启的全景大天窗让X1的后排无比明亮通透。后排有空调出风口和脚部吹风口十分贴心,两个Type-C充电口,座椅前后与靠背角度支持多向调节。同时座椅还支持4/2/4分割放倒,空间灵活利用,完全放倒之后与后备箱连通较为平坦。
被触电的感觉
说到这里你可能还不知道为什么40万买个插电混合的X1,那就感受一下车尾30Le究竟什么意思吧。当调整到SPORT模式时,一脚油门踏到底车子很快就蹿了出去,0-100KM/h加速时间只需要7.4秒,而推背感和一切的背后却是一台三缸1.5T发动机。其实如果我不说您自己开也不会相信这是台三缸发动机,由于电动机的加持车辆获得四个轮上共计241匹马力,用四轮驱动匹配6速手自一体变速箱。这台车的性能还真的对得起车尾的30标识。
当然被电的感觉不仅仅是加速度的刺激,还有安静下来的样子。在低速行驶时eDrive模式下自动变成纯电驱动此时发动机并没工作,而是电动机安静的驱动车辆穿梭在城市当中。当然发动机如果不工作,三缸怠速抖动的问题自然不用担心。ECO?PRO模式下最大化省油,车辆操作舒适再搭配eDrive驱动模式做到智能省油状态。新款的2020宝马X1?PHEV纯电续航里程达到110KM,在没电的情况下不仅可以靠动能回收充电也可以靠发动机为电池充电,同时支持插电充,充满需要7个小时。而这7个小时也正是这台车魅力所在,满电复活。
AM车镜点评:
40万买宝马X1可能很多人不会理解,但是这份感受估计只有它的车主们才会懂。谁说开宝马的不在乎油钱?省下的钱是自己的,而且获得的马力输出也要更多更有玩味。男人就是要张弛有度,心如止水静观其变,动如脱兔迅猛向前。正如全新宝马X1?PHEV,既能安静地穿梭在城市之中也能驰骋于山野之外。
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选车3+2:空间大就能卖得好?宝马X1优缺点分析
非常时期的安全防护,也让越来越多的网友萌生了买车的想法,毕竟私家车能让出行更加便利。春回大地之际也是不少网友买车的好时机。所谓买车不冲动,了解产品很重要。下面就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——宝马X1。
首先来看口碑表现,宝马X1凭借着后排空间宽敞,性价比不错,油耗低等优点,以4.47的分数,赢得了不少车主的认可,并在竞争激烈的汽车市场中,牢牢占有一席之地。
良好的口碑与过硬的产品力密不可分,宝马X1将动力充沛的2.0T?192马力?L4发动机和先进的7挡双离合变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:6.3L/100km的成绩,提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。
不仅如此,优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,使宝马X1的驾乘舒适感更强,得到了广大车友的一致认可。
内在实力固然重要,外在的表现也是加分项。宝马X1整体造型设计感十足,十分耐看。车身尺寸方面,长宽高为4565*1821*1620mm,结合2780mm的轴距,能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。
据悉,宝马X1即将参加2020中国春季云车展,更有限时优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜!对宝马X1感兴趣的朋友,不要犹豫,点击进入2020中国春季云车展,轻松选车,畅享给力钜惠!
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30万预算!奔驰GLB和宝马X1怎么选?
在豪华品牌的紧凑级SUV这个细分市场里,宝马X1一定是竞争力最强的那一位。单靠着越级的空间表现这一亮点,就带来了不俗的销量。
2009年,第一代X1上市,也是宝马第二款提供xDrive的车型,身为一款越野车却能够给你扎扎实实的操控感和驾驶乐趣。直到第二代X1引进,对尺寸进一步做了加长,为此宝马甚至放弃了后驱平台,改为横置发动机布局以缩短发动机舱的长度,如此一来二代X1就有了更广阔的视角,并且内部空间的利用率也达到的新高。宝马认为,相比后驱带来的所谓的驾驶乐趣而言,更大的空间才能带来直观的提升销量。似乎对于国人的喜好,这些豪华品牌早就摸得透透的。但这样做真的对吗?
优点一:空间表现确实优异
有人为了操控放弃舒适,有人为了舒适放弃动力,但更多的人会为了空间放弃其他。作为一款5门5座的紧凑型SUV,4565*1821*1624mm的整车尺寸其实并不能让宝马X1在同级别中有太大的竞争力,但是其1624mm的车身高度,让驾乘者的头部空间非常宽裕。值得一提的是,2780mm的轴距让宝马X1的纵向空间得到了进一步的优化。所以整体来看,或许单从数据上看不出宝马X1的空间优势,但从实际的驾乘体验中才能真正领教什么叫同级别中空间表现领头羊的存在。
优点二:取消后驱操控性也还在
也许至今还有不少人怀念一代宝马X1的直六自吸后驱版,但过去的终究过去了,更何况,二代X1的操控就真的不够好吗?
依靠宝马专利的xDrive(智能全轮驱动系统)系统,现款的宝马X1?2.0T版本依然有着极佳的操控性。与宝马X系列其他车型一样,宝马X1在直线行驶时前后轴的动力分配为4:6,而遇到湿滑路面或其他特殊情况时xDrive会自动对前后轴动力进行重新分配,甚至在过弯时系统会将前后动力分配比例调整到2:8,如此让宝马X1更趋近于后驱车,以提高过弯的灵活性。
优点三:有里有面儿高
宝马对于中国人,不光是一个简单的汽车品牌那么简单,它还代表着面子。如果手里预算有限,又想面儿上过得去,那宝马X1绝对是一个不错的选择。家族式的设计还经常让X1被误认为是老大哥X3。
宝马X1前脸的经典双肾造型和X系列其他车型一样,使用了竖状镀铬饰条进行修饰,看上去倍现大气。发动机舱盖上也会有体现力量感的压线,这种很有视觉冲击力的设计能很有效的提高车的整体视觉效果,再搭配两侧的LED大眼睛,显得力量感十足。
缺点一:动力稍显平庸底盘偏硬
动力方面,最新款的宝马X1提供了1.5T前驱和2.0T四驱版本可供选择。最大马力和扭矩分别为140Ps/220牛米和192Ps/280牛米。从数据上看X1的动力输出能力比较一般,慢速爬坡时也会明显吃力,好在变速箱平顺度不错,除了低速时有些顿挫感,总体表现上还算是比较平稳。零百加速8秒的成绩与竞争对手奥迪Q3相比显得有些弱了。同时,底盘的调教方面也偏硬朗,路况较差的情况下车内震感明显。
缺点二:内饰没亮点
宝马内饰是出了名的素,X1也不例外。中规中矩是对宝马X1内饰最好的评价,中控部分缺少设计特点,没有让人惊艳。而且内饰材料部分仍然以大面积的硬塑料为主,虽然也添加了一些装饰材料,但是总体感觉依然觉得不够“豪华”,似乎配不上这二三十万的身价。所以,宝马X1单调的设计也让很多年轻人避之不及。同样是豪华品牌,内饰方面奔驰就是专家了,什么时候宝马能虚心的请教一下好兄弟奔驰呢?
编辑总结:
中国作为世界上最大的消费市场之一,一定是具有无限潜力的,这一点不论从哪个领域看来都是如此。汽车市场则更是专注于此,越来越多的车企开始了“中国特供”的道路。华晨引进并加以改进的宝马X1就是其中一员,但这并不是贬义,总结来看宝马X1确实漂亮的完成了它的使命。内有空间外有颜,动力虽肉但显有钱。虽然直到今天依然有人怀念一代的直六自吸后驱版本,但是拥有家用属性更强的定位,牺牲一部分快感,多获取一份舒适,我想也是大部分消费者更看重的吧。
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同样22万元,你买RAV4荣放还是宝马X1?
忽然有一天,小编正在努力写稿的时候,手机传来了叮咚的一声提示,打开一看,原来是大学同学发来的微信,他说要准备结婚了,但女方家庭要求他必须要有一辆车,但必须要是30万以上的豪华品牌,不然就不能答应这桩婚事。
而且我这同学特别喜欢SUV,他觉得高大的SUV才是男人该开的车型,认为大男人开个轿车显得太小气。他这次找我就是想问问30万预算到底该买2.0T的?宝马X1还是七座的奔驰GLB,一边是更好的动力配置,一边是更多的座位,不知道该如何下手!
不过30万确实是越来越多人购买一款豪华品牌SUV车型的预算,这个价位段的车型选择较多,无论是一线的奔驰、宝马、奥迪还是二线的雷克萨斯、凯迪拉克等品牌,均推出了包括GLA、GLB、X1、X2、Q3、XT4等车型,选择十分丰富。
在刚刚过去的8月份,宝马X1车型更是卖出了将近一万辆,属于豪华品牌紧凑型SUV的热销车型,而GLB也卖出了五千辆左右,可以说这两款车基本可以代表这个级别。那么接下来我们就来看看,两款车到底谁更值得购买呢?
X1是宝马旗下的紧凑型SUV,基于UKL前驱平台开发打造而来,所以这代宝马X1的车身姿态更像一台家用车,整体的空间布局也会更实用。GLB则是奔驰在去年新推出的车型,用MFA2平台开发打造而来,专门为了弥补GLA因为空间较小无法与X1竞争的尴尬局面,可以说GLB就是专门为了X1而来的,奔驰和宝马就如同一对相亲相杀的冤家一般,在互相竞争中促进着这个行业的发展。
GLB与X1的前脸设计是两种完全不同的风格,GLB用的是奔驰最新的家族式设计,巨大的中网格栅内部融入了两道象征力量的横向镀铬条,两侧的LED大灯用较为方正的造型,配合底部野性的前包围,让人感觉像是多年前的GLK借尸还魂了。X1的前脸则延续了标准的宝马风格,粗壮的双肾格栅占据了前脸的大部分的面积,内部用镀铬材质,在阳光之下看这个中网格栅十分的耀眼。两侧LED大灯造型紧跟宝马最新设计,内部勺子造型的日间行车灯显得气势十足!
车身侧面的造型也展现了两款车不一样的取向,GLB的长宽高为4638/1834/1687(mm),车身线条更加硬朗,大量平直的线条勾勒出GLB那方正的车身造型,黑色的轮眉给略显平淡的侧面增添了几分野性,视觉效果十分不错。
而X1的长宽高为4565/1821/1620(mm),三围尺寸均落后于GLB,车身造型走的是运动风格,整体线条更加的柔软流畅,下压的车顶线条与尾部形成了溜背式的视觉效果,与上扬的腰线一起形成了独特的视觉效果,在多幅运动轮毂加持之下看起来十分的年轻!
两款车的尾部都将家族式设计演绎到了极致,GLB的尾部依然是平直的线条为主,但无论是整体的轮廓还是两侧圆角矩形的尾灯都与大哥GLS十分接近,甚至说它是一台小号的GLS一点也不为过。而X1的尾部设计则更有新意一些,两侧修长的大灯与X5较为相似,可以有效拓宽尾部视觉上的宽度,底部的双边单出排气也十分的夺目,如同在告诉别人,虽然我是X1,但是也不是好惹的。
外观谁更好看这样的评价很难以个人观点去判断,但来到内饰方面,两台车一对比简直高下立判,单看中控台设计,我相信大部分人都会选择科技感和豪华感都更强烈的GLB吧,在双10.25英寸的液晶仪表盘和中控屏幕的加持之下,配合下方航空发动机般造型的空调出风口和氛围灯,更是将奔驰优秀的内饰设计功力展露无遗。
而X1的内饰则略显理工男风格,虽然同样配备了10.25英寸的中控屏幕,但是下方密集的按键布局略显老气。不过还好有的M运动多功能方向盘和电子档把作为补偿,才不会让人觉得内饰毫无豪华气息。
GLB的轴距为2829mm,而X1的轴距则是2780mm,虽然从数据上看GLB更大,但GLB因为有第三排座椅的存在,导致第二排座椅只能往前挪,所以实际上7座版本的GLB第二排空间并没有X1的大,如果单从第二排座椅来说,X1会有着更舒适的坐姿和乘坐空间。
但是GLB的优势就是同级别唯一的7座布局,这是X1所缺少的,对于很多经常一家子齐出行的消费者来说,GLB的第三排就显得很实用了,得益于高大的车身设计,第三排座椅也能有着不错的头部空间,只要第三排乘客的身高不超过175cm,基本上都能轻松坐进去。如果你是家里人口较多,那么我建议你选择GLB,因为有时候后排多两个座椅在应急使用时会更方便!
由于GLB提供了第三排座椅,所以在七座模式下的后备箱空间基本所剩无几,只能勉强放进20英寸的行李箱,但是它配备了实用的电动尾门功能。而X1则可以提供505L的行李箱容积,基本上放进28英寸的行李箱都毫无压力!俗话说得好,有得必有失,在空间方面如何取舍就看你对空间的需求到底大不大,要数量还是要质量?
动力方面,GLB全系均搭载一台1.3T四缸发动机,匹配的是一台7速双离合变速箱,根据车型的高低配的而有着不同的动力调校,其中GLB?180车型最大136马力,而GLB?200车型则最大163马力。但是GLB可是一台售价30万元级别的7座SUV车型,却只配备了一台1.3T发动机,这似乎有点说不过去了吧。
而对于X1来说,动力正是它的拿手好戏,其中sDrive20Li车型搭载的是一台1.5T三缸发动机,匹配的是一台7速双离合变速箱,最大140马力。相比低配车型搭载的三缸发动机,小编更推荐高配车型搭载的2.0T四缸发动机,其匹配7速双离合变速箱或者8速手自一体变速箱,最大192马力,其中顶配车型还配备了四驱系统!
根据经销商处的报价显示,目前奔驰GLB全系均有着5万元的购车优惠,其中低配的GLB?180车型优惠后的裸车价最低仅需24.28万,加上保险、购置税和车船税等费用之后,大约27.3万就能落地!但是小编不推荐购买这个配置,更推荐购买GLB?200?时尚型,首先它的动力表现会更好,其次是很多需要选装的配置都会变成标配,例如车内氛围灯、电动加热的前排座椅等,整体的使用也更加舒适。
而宝马X1则有着不均等的购车优惠,其中优惠最大的是高配的1.5T车型,但是小编并不推荐购买,更推荐购买的是入门级别的2.0T车型!最大的变化就是换装了2.0T四缸发动机,还标配了定速巡航和无钥匙进入等舒适配置,在优惠之后的全款购车落地价大约为28.6万,性价比十分突出!
对比之后可以发现,奔驰GLB和宝马X1各有优势,其中奔驰GLB更着重于车内的舒适性方面的体验,内饰的科技感和豪华感更加明显。而宝马X1最大的优势就是动力系统,其搭载的2.0T发动机的动力输出明显要比GLB更加强劲,驾驶起来的体验也会更好。如果你是一个对于七座和豪华感要求强烈的人,那么选择奔驰GLB!如果你更着重于驾驶体验,那么还是建议你选择宝马X1!
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北京宝马X1汽车异响抖动现象变速箱维修
有些人买车就是刁钻,既想要大尺寸大空间,又想要低油耗,这就好比“又要马儿跑得快,又要马儿不吃草”,天底下哪有那么好的事。
不过混动车型的出现似乎满足了少部分人苛刻的买车需求,但是混动贵啊!以去年10月份上市的第五代RAV4荣放为例,其混动的起步价达到了22.48万元,而且车源很紧俏,终端没有丝毫优惠。而同样是22万出头,却可以买到大辐优惠后的宝马X1?1.5T时尚型。
那么问题来了,22万出头,究竟买RAV4还是宝马X1呢?一个是普通品牌,但是配置丰富,混合动力省油而且后期保养便宜;一个是豪华品牌,有面子,但仅是入门版本,而且是1.5T三缸机,油耗和后期保养相对更高。今天我们抛开品牌,抛开配置,抛开舒适度等等,仅从用车成本来看,5年后两车相差多少钱(国人的用车周期一般为5年)。
保养对比
根据厂家建议,RAV4荣放双擎两驱(以下简称RAV4荣放)的保养周期为10000公里,其中首保免费,小保养的费用为751元左右,按5年10万公里来计算,总的保养费用为9439元,每年平均约1888元。
宝马X1?1.5T(以下简称宝马X1)的保养周期也为10000公里,但首保并不免费,小保的费用为901元,大保费用为2658元,10万公里总的保养费用为19129元,每年平均约3826元。
从10万公里的总保养费用来看,宝马X1比RAV4荣放高出了9690元,前者毕竟是豪华品牌而且是涡轮增压发动机,而后者是普通品牌的自然吸气发动机,所以保养费用方面的差距也是情理之中。
油耗对比
因为搭载了混动系统,所以RAV4荣放的油耗较低,我们在汽车之家车主口碑处了解到,车主的平均油耗为5.8L/100km,并且加92号汽油,按1年行驶2万公里计算,一年的油费约为7737元,5年的总油费为38685元。
宝马X1车型相对RAV4荣放更耗油,在汽车之家车主口碑上,车主的平均油耗为8.8L/100km,而且加95号汽油,按1年行驶2万公里计算,一年的油费约为12725元,5年的总油费为63625元。
从油耗来看,用混动动力系统的RAV4要比宝马X1?1.5T车型节省不少,每百公里节省约3L,再加之前者只需加92号汽油,而后者要加95号汽油,所以综合来看油费要便宜不少。按5年10万公里来计算,RAV4可比宝马X1节省约24940元。
保险、税费对比
两车因为终端的售价接近,所以在保险和税费方面也比较接近。
5年后养车成本
综上来看,在后期的用车成本中,RAV4荣放主要在保养和油耗方面比宝马X1便宜,5年后前者比后者节省约34630元。
单从总数来看,34630元似乎有些多,但平均到每年之就是6926元,一部苹果手机的钱;如果再平均到每月“只要”577元,一条中华香烟的钱。所以分摊到每月宝马X1似乎比RAV4荣放贵不了多少,但养车绝不仅仅只有油费和保养这两种花费。停车费、过路费、洗车费、修车费等等都是一笔不小的开支,所以不要小看每月多花的这577元。
如果你手头本来就比较紧,而且每月收入不是很高,那么RAV4荣放或许是更好的选择。如果你收入可观,并且在乎品牌,那么选择宝马X1,每月多花那么几百块钱问题也不大。
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宝马X1这一款车怎么样?性价比如何?是否值得购买?
X1是宝马车身最为紧凑的SUV车型。在2009年7月正式发布,并随即宣布上市。外观方面,宝马X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的线条拥有了独特的设计,加之尾部线条更加硬朗,这赋予了X1一定的Offroad通过性,更加紧凑的车型也是X1的重要标志。内饰方面有了很大的突破。虽然有明显的宝马风格,但是细比较一下X1用了大量的新元素,尤其是中控方面的多线条风格,凸显了宝马紧凑型SUV的活力。动力方面,宝马X1搭载的是排量2.0至3.0的L4/L6发动机。
接下来我们跟着维修师傅来看看今天到店维修的这款宝马X1汽车出现了什么故障吧!
今天到店维修的这款宝马X1汽车是生产于2013年5月,发动机型号是N20B20?2.0L,搭载变速箱型号是AT?8档?845RE/ZF8HP45?手自一体变速器。
故障码;
故障码;
分动箱故障:差速器故障
客户叙述:变速箱异响,车辆抖动异常;
开箱检测,准备维修;
差速器位置;
正在拆卸底盘;
准备拆卸差速器;
换新差速器;
组装新的差速器;
组装底壳;
组装完差速后匹配检测;
经师傅试车后;异响现象和异常抖动清除。
祥途嘉禾友情提示:由于夏季气温升高,导致车辆出现顿挫感,锁档,严重者导致不走车,油耗过高,换挡品质差等,如有以上情况请及时与我们联系!请注意保养您的爱车!
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宝马X1和宝马2系怎么选 哪个更值得入手
随着人们生活水平的不断提高,对汽车的选择也会有更高的要求。在购买汽车时考量的方面也会有很多,像汽车的外观与汽车具体的机能性质等方面。宝马X1作为宝马品牌旗下的主打款之一,其中它宽裕的空间能够极力满足人们对空间的要求,也是它主要的销售卖点之一。
宝马X1的舒适性与外观汽车品牌一般都会很注重全方位发展,不然很容易因某种性能的落后而被市场淘汰。其中宝马X1在舒适性方面就没有强有力的竞争力,因为它的整体减震效果并不是很好不具备良好的包裹性在坑洼道路上不能够为乘客带来很好的体验感。但宝马X1在设计上别出心裁通过点线结构疏密的相互配合,使其外观给人一种独特的美感。
宝马X1的空间与动力宝马X1作为一款5座5门的SUV空间是非常的充足的车身长宽分别为4565mm与1820mm。足够大的空间保证了即使身体宽胖的乘客也可以在首排或最后一排有舒适的体验感。宝马X1用的是涡轮增压发动机,排量为1.5最大马力为140,单纯车的具体数据上来看宝马X1家用是基本足够的。虽然起步油门有些慢,但宝马X1使用的是七挡双离合变速器即便低速时也不会有错顿感。
宝马X1的缺点因为宝马X1用的是三缸机,三缸机的抖动要比4缸机明显很多。另外宝马X1使用的是防爆轮胎这样会节省了行李箱空间,但是防爆轮胎的橡胶材质是偏硬的在高速行驶时产生的噪音也会比较大。最重要的是这款车的性价比非常的一般并没有什么高奢的配置,整体来说只是简单实用但维修成本偏高。
我是一位汽车爱好者,对于宝马品牌一直非常关注。最近在购车的时候,也纠结于宝马X1和宝马2系两款车型。最后通过实际体验和对比,我认为宝马X1更值得入手。
接下来我们来看看它们的区别:
1、宝马X1
动力:宝马X1搭载的2.0T发动机具有强劲的动力输出,加速迅猛。尤其是高功率版本的X1,更是达到了0-100km/h加速仅需6秒左右的水平。
燃油经济性:宝马X1在燃油经济性方面表现出色,平均油耗在7-8L之间,相对较低。这对于经常长途驾驶的人来说非常划算。
操纵稳定性:宝马X1的悬挂调校和底盘设计非常出色,操控稳定,转弯时的侧倾感几乎没有。驾驶起来非常有信心。
制动性能:宝马X1的刹车系统反应灵敏,制动力度适中,并且制动距离短。即使在高速行驶的时候,也能保持良好的制动性能。
乘坐舒适性:宝马X1的座椅舒适度非常高,特别是后排座椅空间较大,乘坐舒适性极佳。而且宝马X1的隔音效果也很好,车内噪音较小。
通行能力:宝马X1具备较高的通过性,特别适合在城市中穿梭行驶。同时,宝马X1还具备一定的越野能力,可以应对一些复杂路况,如碎石路面等。
总结:综上所述,宝马X1在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面都表现出色。对于追求驾驶乐趣和舒适性兼顾的消费者来说,宝马X1是一个非常不错的选择。
2、宝马2系
动力:宝马2系搭载的发动机动力表现出色,加速迅猛,但相比宝马X1稍显逊色。
燃油经济性:宝马2系的燃油经济性较好,平均油耗在7-9L之间,相对较低。但与宝马X1相比稍有差距。
操纵稳定性:宝马2系的悬挂调校和底盘设计良好,操控稳定,但相比宝马X1略显不足。
制动性能:宝马2系的刹车系统反应灵敏,制动力度适中,制动距离适中。
乘坐舒适性:宝马2系的座椅舒适度较高,但后排空间相对较小,乘坐舒适性一般。车内隔音效果一般。
通行能力:宝马2系在城市中通行能力强,但越野能力较差。
总结:宝马2系在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面都表现良好,但相比宝马X1略显不足。综合考虑,如果追求更强的动力和更好的乘坐舒适性,宝马X1更值得入手。
在宝马X1和宝马2系两款车型中,我认为宝马X1更值得入手。它在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色,是一款非常不错的选择。
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