1.原厂防冻液到底能用多久？记住这个数，别被忽悠了

现代索纳塔8保养提示手动复位_现代索纳塔8保养手册

<燃气在线>给您回答：

油改气汽车注意事项

1、每天出车前，除按原轿车手册检查外，还应检查各管道是否有龟裂漏油现象并及时处理。

2、短期停放时，必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀，另外，车辆内部必须要有灭火器材设施；长期停放时，应将CNG用完。严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统。

3、使用天然气工作前，开启CNG储气瓶瓶口阀，观察气量显示仪所显示的CNG量，检查管路、接头是否漏气，检查燃料转换开关是否正常工作。减压器和各种阀门及开关应工作正常。警告：开启储气瓶瓶口阀时，严禁站在储气瓶瓶口阀的正面。

4、起动发动机前，应首先观察汽油表，检查油箱的汽油量（不少于10L），避免因缺少汽油烧坏汽油泵。

5、发动机起动

①在供油系统出现故障时使用CNG起动；

②在气温较低的条件下驾驶CNG/汽油两用燃料汽车时，为避免减压器出现冻结现象，应使用汽油起动，当发动机冷却水温度达到60℃以上时，再改用CNG行驶。

③转换开关在“天然气”档时，汽车也用汽油起动，启动后，发动机以汽油为燃料运转。只有当发动机转速从2500～3000rpm下降到2500rpm以下，降到转换转速时，系统才自动转换为天然气燃料工作状态。

6、汽车驾驶中须注意的事项

①行车途中严格按照驾驶规程操作，充分估计路况、路情，从而避免在会车、超车时发生事故。

②行车途中停车时，应选择阴凉通风处，防止暴晒，且远离火源、热源。

③CNG/汽油两用燃料汽车在行驶中如发现天然气有泄漏现象，应立即靠边停车，关闭天然气储气瓶阀，然后改用汽油将汽车开到石家庄汽车天然气改装厂进行处理，泄漏故障排除后方可继续使用天然气行驶。

④如在行驶中发生火灾，应迅速关闭电源，天然气储气瓶阀，并隔离火源，立即用灭火器灭火。此外，应迅速将在场人员疏散到安全地方。

⑤排放高压天然气时，现场严禁明火。

⑥汽车长期燃用天然气，每行驶500Km应该烧汽油1小时，以防止供油系失败。

7、减压上的排污塞需要每月（1000公里）卸下一次，放掉油污和凝结物。减压器前部的过滤片需每半年（或10000公里）检查清洗一次。

8、驾驶室及车辆附近不得使用明火。

9.驾驶员应经常保持空气滤清器芯子的清洁。

10、行车时应避免气瓶及管路与障碍物撞击，发现供气系统有漏气现象时应及时排除。

11、 车辆停止行驶时，应停放在阴凉处，防止日光暴晒。

12、保养车辆时，气瓶、减压器、管路等严禁敲击、碰撞。

13、短期停放时，必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀，另外，车辆内部必须要有灭火器材设施；长期停放时，应将CNG用完。严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统。

14、每半年应到石家庄汽车天然气改装地点全面对CNG供给系统检修一次，并按要求调整整个CNG转换系统。

15、储气瓶应按国家劳动部《气瓶安全检查规定》，定期对储气瓶进行检测，有不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。

16、严禁用明火方式检查有无气体泄漏，只能用发泡液（肥皂液）或气体检漏仪检查有无泄漏。

——各类燃气资讯*尽在燃气在线——

原厂防冻液到底能用多久？记住这个数，别被忽悠了

给你简单介绍一下你就会明白：

新车都需要磨合，因为新车各个零部件之间还没结合好，新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。而磨合期是让引擎的各个部分磨合顺畅，磨合好了也能延长车辆的使用寿命。磨合期一般是5000公里。

磨合期注意的问题：

1：磨合期车速不要超过60迈。（就是不要超过每小时60公里的速度）

2：新车跑到2300公里时一定要去保养，第一次免费。换机油，三芯，齿轮油，这很重要，第一次换下来的机油及齿轮油里有磨合下来的细微的铁销，不换对发动机有损害。以后每隔5000共六要去换机油及三芯。新车磨合一段时间就好用了。

3：不要以单一车速长时间行驶；再就是不要添加任何金属抗磨剂。

4：以低挡起步，行车中水温应控制在80－90摄氏度。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，这样不利于各个档位的磨合。也不能使用高挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。

5：汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，油门要小，尽量避免急加速和急刹车。

6：在就是千万不要帮别人拖车，拖车有百害而无一利，有时能损害发动机，或使汽车的大架变形。

就这些，祝你好运！

原车防冻液可以用多久？前几天，朋友的本田十代思域去到4S店保养，刚刚跑了5万公里的汽车，4S店建议他更换防冻液，4S店的保养前台说，防冻液2年或4万公里更换，你的车已经跑了5年了，不及时更换可能导致发动机高温，甚至是拉缸，不要因小失大。小曾的这位朋友就被忽悠更换了防冻液，整个保养下来多花了近500多块钱，他回来后问小曾，是不是被套路了。

小曾找到保养说明书，说明书中明确写着防冻液更换周期是200000公里或10年首次更换，之后每100000公里或5年更换一次，说明小曾的这位朋友确实被忽悠了，其实原车防冻液可以使用多久，并没有固定的期限，每个车型的防冻液更换周期都是不同的。

这张图是马自达昂克赛拉防冻液的更换周期，根据使用防冻液的型号不同，更换的周期也不同，使用FL2型防冻液，更换周期是20万公里或10年首次更换，之后，每10万或5年更换；丰田卡罗拉建议16万公里更换，本田建议20万公里或10年更换，日产18万公里或8年更换，别克君威建议24万公里或5年更换，福特嘉年华10万公里或5年更换，索纳塔10万公里或5年更换，大众迈腾明确标注定期检查，必要时添加即可，奔驰25万公里或15年更换。而小曾所驾驶的哈弗车型，要求首次41000公里更换，之后每24000公里更换，所以具体车型防冻液更换周期是不同的，千万不能一概而论。

一般情况，大多数的合资车和进口车使用的是长效防冻液，为了压缩成本，在一些看不到的地方减配，所以也有不少车型使用的是普通防冻液，如果有人建议你更换防冻液，最好是先查看一下汽车保养手册，按照保养手册的更换周期保养，是绝对不会出错的，而且车辆使用说明中的更换周期，为了减少车辆的故障率，已经非常保守了。大家不妨现在就打开自己的保养手册，查看一下自己车型的防冻液更换周期是多少，以免被修理厂或4S店套路。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。