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1.红旗轿车h9多少钱？

2.你想要的红旗H9来了！工信部新车目录曝光，每款都让人心动

3.售30.98-53.98万元，全新红旗H9实车进店

4.从红旗H9要破30万元天花板看各大车厂的镇宅之车

5.不到12万起，这些车完成逆天翻盘！

6.花20万买一台红旗SUV值吗？听车主说完才感慨：国车真的崛起了！

在经历了2018年和2019年连续下滑的车市，2020年的竞争势必会更加激烈，各大车企在此时的求生欲也更强。如今已经有不少车企纷纷发布了2020年将推出的重磅车型，希冀通过这些新车型吸引消费者的关注度，从而保证2020年在销量上的提升。接下来“达车汇”就带大家盘点一下2020年的一些热点新车。

上汽大众Viloran

在中高端MPV市场当中，别克GL8是当之无愧的王者，即使是加持了“本田大法”的奥德赛和艾力绅也不得不低头。面对中高端MPV市场这块大蛋糕，上汽大众自然不会不在乎。在2019广州车展上，上汽大众发布了首款中高端MPV车型——Viloran。

Viloran是大众MQB平台下的一款全新车型。大量镀铬装饰的前脸，可以说是“壕”气十足。车身配上大轮毂、侧滑门、尾部小尾翼、流水式尾灯、Logo下的字母标识，满满的档次感。

Viloran的车身长5346mm、宽16mm、高1781mm、轴距3180mm，这个尺寸一点不虚别克GL8。另外，搭载熟悉的大众2.0T高低功率发动机。对于不少选择中高端MPV车型的消费者来讲，首先Viloran的造型宜商宜家，同时也使他们摆脱了GL8、奥德赛、艾力绅等车型的支配。

红旗H9

红旗H9绝对算得上2020年的重磅车型，作为中国豪华品牌，H9最新的设计语言让人眼前一亮，可以说十分惊艳了。新车于1月8日正式发布了官图，随后新车首发，预计将在不久后正式上市。作为红旗H系列的旗舰，全新的外观内饰设计加上丰富的豪华配置使得H9在产品力上有了很大的提升，相信未来依旧热度不减。

红旗H9作为红旗品牌推出的全新旗舰级轿车，上市后将与奥迪A6L、奔驰E级等车型形成竞争。目前，中国品牌车型中能与合资品牌或豪华品牌旗舰级轿车形成产品竞争的车型还真不多。红旗作为一个有历史、有情怀的品牌，此时推出的红旗H9，绝对会成为2020年汽车市场的一大热门车型。

宝马纯电动iX3

在2019年奔驰和奥迪都推出了全新纯电动SUV——EQC和e-tron。作为对手的宝马也将在中国推出一款全新纯电SUV——iX3。2020nian?,宝马纯电动iX3将在沈阳工厂投产，并且销往全球市场。

新车基于汽油版X3打造，外观细节上有明显的电动化元素。前脸用封闭式双肾进气格栅，右后翼子板处配有充电插口。动力上，新车配备第五代BMW?eDrive技术，最大输出功率约为221kW，搭载的75kWh电池组可提供400km的续航里程。

领克05

轿跑SUV是如今车市的潮流审美造型。领克汽车旗下全新轿跑SUV——领克05将于2020年上半年上市。领克05定位紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造而来，领克05智能驾驶系统达21项，搭载L2+级别的自动驾驶。

除了以上之外，搭载与领克03+相同的动力系统是它最大的亮点。2.0T发动机，最大功率254马力，最大扭矩350N·m。搭载在领克03+上零百加速跑进6秒大关，这样的表现足以媲美进口钢炮车。有着领克01、领克02、领克03等车型打下的良好口碑，领克05也将有着不错的市场前景。

思域两厢版

在紧凑级轿车中，思域可以说是同级别中“最好玩”的车之一，其性能版TYPE-R还是获得过“纽北最速前驱车”的“神物”。而它也正是从两厢版思域的基础上打造，可见两厢版思域的影响力。

如今，本田已经确认两厢版思域将在2020年引入中国市场，与现售的三厢思域组成双外观车型。较大的后窗倾斜度营造出掀背车的既视感，相比三厢更加动感。除此之外车尾还加持了运动化包围，进而提升了运动气息。

动力方面，预计引入国内后将沿用现款车型的1.0T和1.5T发动机，传动系统则依然匹配CVT，手动挡版本也将得以保留。

捷达VS7

捷达继VS5、VS3之后，又将发布更高端的中型SUV?VS7，依旧是主打高性价比。就VS5的定价来看，VS7上市后顶配车型的价格应该在15万左右。对此，他将与如今热门的自主品牌SUV成为直接竞争对手。

捷达虽然从一款车型变成了一个品牌，虽然换标、换造型，但捷达VS7基于大众MQB平台打造，这直接为它打上了大众的标签。更令人窃喜的是以10万出头的价格买一款大众品牌的中型SUV，想想就超值。VS7上市后极有可能成为SUV市场的又一匹黑马。

星途VX

2020年，星途品牌的旗舰SUV车型——星途VX将正式上市。作为一款7座中大型SUV，他将直接与长安CS95、传祺GS8等车型竞争。魁梧的外观非常有力量感，接近5米的车长，2.9米的轴距能够保证足够的车内空间。前期上市车型将搭载1.6TGDI动力，未来还将推出2.0TGDI动力版本。

当然，对于星途VX的期待还要从销量说起，星途前期推出的两款车型——TX/TXL和LX目前的销量表现并不理想。因此，星途VX这款中大型SUV能否取得市场成功，对星途品牌有很重要的意义。

另外，星途VX集成奇瑞目前主要技术与一身，再加上2019年一年的品牌积累，在2020年这款车还是值得期待一下的。

写在最后：

如今我们已经踏入2020年，车市也迎来新的一轮竞争。新一年的车市走势能否逆转，不仅要看消费者、看市场，更要看车企能否拿出更有诚意、更有品质的产品。虽然以上车型并不是2020年所有的重磅热点新车，但他们都有各自的特点，且上市后的售价更贴近大众消费者的购买预算。而不是像雷克萨斯LM那样昂贵。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗轿车h9多少钱？

红旗今年完成了10万销量目标，并且在1月8日公布了2020年20万，到2030年80或100万销售目标，同时还带了全新H9。

红旗崛起了，产品竞争力也逐渐起来了。

目前家族销量担当主要有两款，H5与HS5，前段时间拍过了HS5，关注度确实高，图文得到了不少评论量。由于个人问题，角师傅2020年才带来H5的试驾体验，这款车与2018年4月上市，一年多，天津地区店里目前现金优惠1.5万元。

红旗H5，颜值不错，身材也是标准的中级车，很多人拿它与阿特兹比较。2019年11月销量中，红旗H5为5575辆，而阿特兹同期为5135辆，谁赢了？

我们直接聊驾驶质感。

说实话，红旗H5比较拖后腿的是它的1.8T动力，131千瓦，250牛·米，账面参数确实没有高光的地方，与之匹配的是第三代爱信6AT，变速器没大问题，具备S运动挡模式，但是无论选择何等驾驶模式，这台1.8T发动机的表现力都比较中庸，开起来的确没什么。油门不够线性，爆发点偏踏板行程的中后段，但你深踩之后会发现，发动机转速上来，高亢的声音有了，但提速却没有换来想象中那种冲劲。

那回归变速箱方面，爱信变速箱没有拖后腿，低速行驶，挡位切换是平顺的，深踩油门时，降档也是积极的，无奈发动机增压器响应太滞后了。如果你偏佛系，那么这款车其实还算不错的。

底盘设定偏柔软，这种柔软会在连续颠簸形势下带来一些多余的晃动，避震器阻尼调校给人的感觉，开车如开船，切实过于柔软对于乘客来说并不舒服，反而会增加晕车的感觉。此外，制动情况下，车头下沉明显，让驾驶者没有足够的安全感。

中期改款红旗H5值得期待？

红旗H5在2020年将迎来中期改款，明显改动的地方便是动力系统，1.8T槽点真的太多了。动力偏保守，油耗还不低。未来红旗H5将配备1.5T动力，具体参数目前尚不清楚，但可以肯定的是，在性能方面或与1.8T持平，但油耗会更低。此外，红旗HS5身上2.0T也将引入H5中，为不同需求消费者提供选装。

角师傅点评：

红旗H5综合素质其实还是不错的，属于潜力股，如果能将动力系统得到优化，未来市场认可度可能会更高，这就要看今年1.5T与2.0T正式上市后，市场反馈如何，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你想要的红旗H9来了！工信部新车目录曝光，每款都让人心动

截止2020年3月16号，红旗轿车h9的官方预售价为：35万~50万.

1、H9的外观与此前全新一代H7的谍照基本一致，因此H9大概率为H7的换代车型，由于用了全新的命名，其定位也将高于H7。新车将搭载全新的2.0T以及和HS7同款的3.0T发动机，预计将于明年5月进行量产。

2、红旗H9前脸配备大尺寸多辐直瀑式进气格栅，两侧的LED大灯与格栅外侧U型日行灯带相连，搭配贯穿的下包围，甚至有几分劳斯莱斯幻影的味道。新车车身侧面用了偏运动的溜背式设计，腰线贯穿整个车身，下方选用多辐式轮毂。尾部时下流行的贯穿式LED灯组没有缺席，内部的灯带设计也极具辨识度，排气用双边共两出式布局。

3、内饰方面，红旗H9用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子档杆。

4、内饰方面，红旗H9用最新家族式设计，大尺寸全液晶仪表盘、触控显示屏与中控台贯穿相连，全新的三幅式多功能方向盘比现款H7更年轻、时尚。中控下方设计更为简洁，依次为出风口、带有液晶屏的空调控制旋钮，同时还配备了全新样式的电子档杆。

百度百科-红旗H9

售30.98-53.98万元，全新红旗H9实车进店

疫情无疑对诸多行业造成了巨大的打击，但在举国之力抗疫中，全国上下也开始陆续恢复了正常的生产生活。而在疫情中遭遇巨大冲击的车企也陆续复工，据统计，在3月份，已经有超过百分之九十的车企已经恢复了生产制造，一切都在缓缓恢复生机。

2020年，对很多车企来说，都是产品大年，虽然有疫情困扰也不能阻挡它们推出新车。在近期工信部第330批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品目录里，许多车企都已经祭出了新车，渴望在今年再创佳绩。今天我们就来看看这些新车吧。

新款奔驰E级

作为一个中期改款车型，奔驰E级因为自身本身具有的强大品牌吸引力和当下相当不错的销量自然备受关注。根据此次曝光的申报图来看，新款E级运用一些细节变化给人一定的新鲜感，看上去更像全新的奔驰CLS，比如新车的前大灯组向最新的家族设计看齐，LED日间行车灯形状更加纤细，内部结构看上去十分复杂，视觉效果更加凌厉，同时，下方的贯穿式进气口，显得尤为凶悍。

新款奔驰E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，在豪华C级车领域依然是标准的车身尺寸。它的尾部设计看上去非常像奔驰A级，此外新车还运用大量的线条进行勾勒，让尾部显得更有层次感。

在动力系统上，新款E?260?L搭载了一台1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机的最大功率为184马力；新款E?300?L搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E?350?L搭载了一台2.0T发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中2.0T发动机最大功率高达299马力，匹配的依然是奔驰自家的9AT。

辣评：照现款来看，45万你能买到什么？1.5T+奔驰大标，划算吗？新的奔驰E级香吗？

全新别克昂科威S

别克昂科威在当年可是能够与途观掰手腕的车型，虽然近两年销量有些下滑，但是也是美系SUV中的一哥了。全新的别克ENVISION?S的车身尺寸为4662/1883/1641mm，轴距为2779mm，在紧凑级SUV领域属于中规中矩的标准，虽然长度比现款昂科威小一些，但轴距长了29mm。

全新的别克昂科威S外观方面使用了全新的家族式设计，飞翼式进气格栅尺寸再次被加大，在大灯组部分使用了鹰眼式设计，运动感十足。车身侧面跟现款车型基本保持了一致，只不过加入了刀锋式轮圈，更具运动元素，看来是更加符合年轻消费者的需求。

尾部的设计确实比较有特色的，和上面的奔驰尾部有异曲同工之妙，浑圆的设计看上去非常饱满厚重，双边共双出的排气布局再一次增添了几分运动气息。尾部最大的亮点就是ENVISION?S这个字母标识，在笔者看来基本上确定这台车为昂科威运动版车型了。动力部分，全新的昂科威S将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，匹配9速手自一体变速箱。又会在配置和动力总成上体现出当下美系车的优势。

辣评：车是好车，诚意也够。

领克06

领克这两年来推新车的速度就像下雨，根本不见停的，一款车还在路试第二款车就出来了，感觉就是三款车在卖，四款在路试，过段时间就一起上市了，反正多的让人目不暇接。这不，领克06已经现身工信部了。

领克06的长宽高为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。虽然车身尺寸如此小，但它的外形设计却有着非常浓厚的领克味，一体式的进气格栅内部充斥着数个方格组成的模块，非常科幻，熏黑式的内部处理又让它看上去显得分外深邃；大灯用了家族式的青蛙眼，在平展的引擎盖上凸起的两只“小眼睛”着实显得与众不同；出风口的设计与02有着明显区别，领克06用了梯形出风口样式，内凹及外凸设计都有设计，整体的视觉效果非常棒，外观设计上丝毫不输BBA在SUV上的设计。

领克06源自于BMA平台，我们可以将它理解为是缤越的姊妹车型。它搭载的是一台1.5T三缸发动机，最大功率130kW，最大扭矩255N·m，还将提供1.5T插电混动版车型，传动方面将匹配7速双离合变速器。

辣评：领克是综合实力非常不错的自主豪华，销量也不错，但现在看来车型重叠、价格重叠几乎避无可避了，这个10万-20万区间，是要装满所有领克吗？

红旗H9

红旗是众多国人寄予厚望的一个品牌，无论是因为它的名字还是它的历史地位，都让国人为之振奋。近两年红旗的不断向上也得到了绝大多数国人的认可，这款全新的H9更是代表之作。

红旗H9的外观有了几乎完全重塑的设计，非常原创也非常有气势，外观上的设计已经被大家“吹捧”了许久，笔者今天就说说它最新公布的配色方案。据悉，红旗H9将提供两种双色车身(阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕)和五种单色车身(黑、龙胆紫、琥珀棕、荣耀蓝、流沙金)，共七种颜色方案供消费者选择，定位于C+级别的它，拥有着5137/1904/1493mm的长宽高和3060mm的轴距。

在动力层面同样也是亮点，红旗H9将搭载一台2.0T发动机，该发动机最大功率252马力，峰值扭矩380N·m，并且是标准的纵置后驱底盘，并且配备了空气悬挂。在未来还会推出3.0T六缸机械增压的顶级版本。

辣评：红旗不管人们买不买，但都会希望它过的非常好，红旗H9可以说是改变之作，就希望在整车质量上也能如外观一样惊艳。

结语

怎么样，这批新车有让你心动的吗？只不过听说有网友看到新款奔驰E，还是忍不住的吐槽1.5T的排量，抛开它来说，其实剩余的三款笔者都挺喜爱，特别是最后的红旗H9！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从红旗H9要破30万元天花板看各大车厂的镇宅之车

在经过近7个多月时间的预热后，国产首款C+级豪华行政座驾红旗H9正式迎来上市，其搭载2.0T+48V轻混和3.0T?V6机械增压发动机共推5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。今天下午笔者在本地某4S店抢先拍到了一组到店的红旗H9实车，话不多说下面就让我们一睹实车风。

外观方面新车用了全新的设计语言，较现有体系车型相比，其换装了更大尺寸的进气格栅，视觉上更加的恢弘。

方正的中网内部有直瀑式的进气格栅进行填充，中间立体的红旗车标一直延伸至引擎上方，这气场不是普通消费者所能驾驭的。

U型的镀铬装饰和两侧锐利的矩阵式大灯组连为一体，中间还置入了U形的LED灯带，禁止状态下还支持点亮，显得更有仪式感。

下进气口用贯穿式设计，内部有熏黑的网状格栅进气填充，拉伸横向视觉的同时赋予整车更强的运动感，细节之处的镀铬装饰，则有效提升了精致感。

车身侧面新车用了时下最为流行的溜背式车顶设计，车窗周围则辅以大量的镀铬装饰来提升整体的质感，在摒弃以往方正的礼宾车形象后，不得不说演绎出了别样的运动风情。除实拍的单色版外新车还将提供双色涂装的车身可选，气场丝毫不输几百万级别的奔驰迈巴赫以及劳斯莱斯幻影。

新车用了暗藏式的门把手设计，提升科技感的同时也更具商务气息。

密幅式的轮毂搭配两侧象形的红旗车标，将整车的高端气质展现得淋漓尽致。尺寸方面新车的长宽高分别为5137/1904/1493毫米，轴距为3060毫米，错位竞争宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L还是有一定的领先优势。

车身尾部新车用简洁有力的线条来勾勒整体的层次感，厚重的小鸭尾式扰流板则兼顾运动感。贯穿式的尾灯组在红旗家族中还是首次运用，点亮后具备不错的辨识度。

细节之处则辅以镀铬饰条进行点缀，拉伸视觉宽度的同时也提升了尾部的精致感。据悉其设计灵感来源于天安门城楼，从这个角度看上去，的确很有气势。

内饰方面新车将气场十足的外观相比要收敛不少，一切以简洁实用为主。并通过大面积的真皮包裹、拉丝面板、镀铬装饰、钢琴烤漆以及麂皮材质来提升高级感和豪华感。

12.3英寸的全液晶仪表盘用的是悬浮式设计，信息显示相当细腻，不过较大的黑边影像了视觉美感。

空调面板用的是实体按钮+触控式设计，旋钮阻尼适中，具有一定的复古气息。

门把同样有大面积的翻毛皮材质进行包裹，细节之处则辅以细腻的缝线，质感尤为突出。足以媲美百万级别的豪华车。

副驾驶前方的面板不仅仅是钢琴烤漆饰板，里面还有拉花状的氛围灯，科技气息极为浓郁。

配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括：五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时大大降低座舱控制的复杂程度。

新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，会感觉到从腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范围支撑，软硬设计也刚刚好。

动力方面，红旗H9将提供2.0升4缸涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；另外还有3.0升V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统方面，均匹配7速双离合变速箱，同时新车仅提供后驱版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到12万起，这些车完成逆天翻盘！

汽势Auto-First|梁树一

近日，一汽红旗公布了旗下全新中大型车红旗H9的配色方案，作为自主品牌罕见的高级别轿车，双色配色的加持让新车颇具豪华气息，目前新车已经开启预售。在汽势Auto-First看来，谈及自主品牌，售价在10万元左右的紧凑级SUV几乎是各家的中坚力量，而高级别车型以及轿车车型少之又少，正是如此可以将红旗H9看作是自主品牌轿车阵营的国宝级车型，而除了红旗H9，自主品牌又有那些被当做镇店之车的高级别轿车车型呢？

东风风神东风A9

指导价：17.万——21.万元

对于东风A9而言，作为一款C级车，其车身长度达到了5066mm，是自主品牌中颇具争议的一款旗舰轿车。早在2014年北京车展上，东风风神亮相了一款全新概念车——东风1号，而到了2016年，依托东风1号打造的旗舰车型东风A9正式上市。对于东风A9而言，A代表AEOLUS，是希腊神话风神的首字母，而9则是自然数的最大值，代表着顶级、尊贵的含义，既是如此，东风A9一经上市便吸引了无数消费者的目光。

不仅如此，东风A9作为东风与PSA深度合作后的首款高端旗舰轿车，在某种意义上其并非纯粹的自主轿车，而是基于PSA的全新一代EMP平台打造，值得一提的是，在这之后依托该平台，东风雪铁龙还打造了旗舰轿车雪铁龙C6，而两款高度相似的车最终命运也出奇的相似。

尽管东风A9吸引了不少消费者的目光，但权衡再三之后，几乎又没有谁不会选择放弃，所以在终端市场东风A9上市即预冷。尽管用不到20万的售价便能买到一辆尺寸不输奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的轿车，但既然已经选择了高端轿车，谁又会忽视品牌的重要性？

广汽乘用车传祺GA8

指导价：14.98万——25.98万元

早在广汽传祺品牌成立之初便向外界表态，传祺的定位是高端自主品牌，尽管在这之后WEY、领克以新高端为突破口取得了成功，“高端”品牌传祺也早已被人遗忘，但不可否认，从产品布局方面来看，传祺的确高人一等，尤其是强调高端化的“38战略”。

出乎意料的是，传祺GS8上市即热销，先后打破多个中型SUV市场销量纪录，传祺GM8更是开辟了自主品牌车型加价2万元的先河，但反观中大型轿车传祺GA8，它的前路似乎有些坎坷。

传祺GA8的车身长度达到了5003mm，其推出的时间同样为2016年，而彼时广汽传祺为这辆售价仅为奥迪A6L一半的车型也给予了厚望，但它的宿命却与同年推出的东风A9如出一辙，先后在终端市场折戟。更值得一提的是，如今广汽传祺在终端市场的表现已经大不如前，“38战略”的三款车型均败倒在车市寒冬，就连销量曾剑指哈弗H6的传祺GS4也已经是明日黄花。在销量不振的情况下，广汽传祺旗下产品开始迎来大范围的更新，包括今年即将迎来的新款传祺GA8，当然，受限于品牌定位，新车或仍然难扭颓势。

江淮汽车瑞风A60

指导价：13.95万——22.95万元

虽然江淮汽车成名于MPV车型，即便时至今日MPV依然是主力车型，但不可否认，江淮轿车也曾为其立下汗马功劳，包括那些经历过岁月洗礼的和悦、同悦、宾悦，需要注意的是，江淮宾悦是除了红旗品牌以外诞生较早的自主品牌中大型轿车，而这款车也的确收获了不少消费者，但伴随着各种频发的故障，少白头的宾悦退市了。

在宾悦之后，江淮汽车再次推出了一款旗舰轿车——瑞风A60，但瑞风A60却没有宾悦那样走运。在2016年广州车展上市之后，相比传祺GA8、东风A9，其起售价更加亲民，但瑞风A60的热度却远不及后者。但尽管瑞风A60的存在感很低，目前却仍然在终端市场苟延残喘。

汽势Auto-First注意到，为了扭转低迷的终端表现，在2018年时江淮汽车曾考虑推出瑞风A60的插电混动车型，甚至这款车的测试谍照也已经曝出，但又2年过去了，瑞风A60插混版车型迟迟未能上市，或许早已胎死腹中，当然，即便推出了插混版车型又能如何？

众泰汽车众泰Z700

指导价：10.58万——16.58万元

相比东风风神、广汽传祺、江淮汽车，众泰的江湖地位似乎是最低的，且旗下车型也频频因抄袭、故障、非法改装在网络上遭到嘲讽，但正是这个背负一身骂名且研发能力较弱的品牌居然也推出了中大型旗舰轿车，它就是众泰Z700。

由于此前汽势Auto-First体验过这辆车，所以对其印象十分深刻，颜值是这辆车的亮点，但不可否认，其充满了上一代奥迪A6L的影子，无论是车身线条还是整体轮廓，而在内饰方面，这辆车虽然凭借着木纹饰板等点缀能透露出一丝豪华气息，但很快替代它的则是廉价感。

虽然不得不承认，众泰Z700的品控可以看做是目前能买到的中大型车中最差的，但其在终端市场的销量却是自主品牌中数一数二的，而原因也很简单，颜值高、价格低。虽然在大多数消费者心目中，买旗舰轿车最在意的品牌，没有品牌力的车是没有竞争力的，但众泰Z700的出现则告诉外界，只要定价足够低，没有什么是不能打破的。

一汽红旗红旗H7

指导价：25.28万——31.78万元

作为新中国成立之后的明星车企，中国一汽在上世纪五十年代推出了红旗牌轿车，而红旗似乎也正是从那时起便被烙下了高端的烙印。1981年，红旗品牌停产，而彼时本土品牌轿车也戛然而止。1996年，红旗复产，数十年间，从红旗CA7220、红旗名仕、大红旗红旗CA7460、红旗世纪星，每一代红旗车都在合资品牌井喷式崛起的时代与之相较一二。

2013年，红旗品牌推出了具有划时代意义的全新车型红旗H7，在今后的数年间红旗H7历经多次改款，延续着红旗品牌的光芒。红旗H7可以看做是红旗车的继承者，更可以看做是自主高端轿车的引领者。

目前在中大型车细分市场，自主品牌车型中也仅有红旗H7还在奋战，虽然其售价区间相比出德系豪门外的其他中大型车并无明显优势，甚至价格还要超过已经停产的凯迪拉克XTS、讴歌TLX-L，但它却仍有一定的簇拥者，或许这就是红旗品牌的魅力。

一汽红旗红旗L5

指导价：600万起

如果说中国最贵的车是哪款车，相信大家都能想到红旗L5，这辆极具神秘色彩的“东方劳斯莱斯”。早在2013年5月份，红旗L5的路试谍照首次曝光，而之后一次次被曝即将上市却始终没有音讯，之所以如此，是因为红旗L5走的是定制化路线，它没有固定售价。此前，玻璃大王曹德旺，**明星靳东先后成为红旗L5车主。

红旗L5定位为一款大型车，且其车身长度为5555mm，远超主流大型车，甚至超过了已经加长过的奔驰迈巴赫S级、宾利欧陆飞驰、劳斯莱斯古斯特，而经典的造型、V12发动机以及车内大量的定制装饰也成为这辆车高贵的体现。

作为一辆及其高贵的车型，红旗L5的定制起步价为600万元，在自主品牌中几乎难以找到售价能与其十分之一相匹敌的车型，其车主自然也非富即贵。值得一提的是，此前曝出红旗L5有望推出排量较小的V8车型，而定制价格也将下探到300万元。

一汽红旗红旗H9

未上市

今年1月份，红旗品牌发布了一款全新中大型轿车红旗H9，尽管从车型命名来看，新车更像是一款大型车，且在车身尺寸方面，长达5137mm的车身长度也配得上大型车这一定位，但或许是过于内敛，红旗H9成为了一款中大型车。

外观方面，新车用了全新的设计语言，大量融入了东方美学元素，前脸用了新红旗的直瀑式进气格栅，而在双色车身以及溜背式造型的加持，再一次突破了红旗的一贯风格，让新车华丽沉稳却不失活力。内饰方面，红旗H9以东方意境为灵感，用大面积真皮和实木将悬浮式中控台包裹，辅以山水纹理饰板，突出华贵气质，配备了大尺寸全液晶仪表盘、中控显示屏以及12英寸宽幅HUD抬头显示以及流媒体后视镜，让典雅遇见科技，个性十足。动力方面，红旗H9将提供2.0T、3.0T两种动力版本，2.0T版本的最大功率185kW，峰值扭矩380N·m；3.0T版本的最大功率248kW?,峰值扭矩445N·m，传动方面匹配DCT400双离合变速器，官方公布百米加速时间在8s之内。

汽势Auto-First了解到，上市在即的红旗H9，起步价将在30万元+左右，对于一款中大型车而言，30万元的起售价并非极具诱惑力，但需要注意的是，红旗H9的颜值及其华丽且拥有顶级豪车才有的双色配色；红旗H9的尺寸是远超中大型车平均身材；红旗是一个拥有无数光环的品牌，所以新车自然会在终端市场备受追捧，并肩扛振兴中国本土汽车品牌高端轿车的大旗。

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花20万买一台红旗SUV值吗？听车主说完才感慨：国车真的崛起了！

观察一些车型你就会发现，这些车才是最好的励志故事，它们把一手烂牌硬生生组成了王炸，在偌大的汽车市场中占得一席之地。它们有何实力，是如何完成逆天翻盘的？它们值得我们购买吗？一起来看一下这些牛气轰轰的车型。

在国内，丰田的旗舰轿车是凯美瑞，这款车的历史我们就不用多说了，这么多年来它积累的口碑随着TNGA来临而愈发坚固。所以当亚洲龙被一汽丰田引入国内后，大部分人对它是不看好的。是因为它的产品力有问题吗？不是，同样来自GA-K平台，与凯美瑞相同的2.5L自然吸气发动机，它的方方面面都与凯美瑞有着相似之处。

就是太相似了反而让人会选择口碑更加好的凯美瑞，亚洲龙会甘心一直被老哥哥压着打吗？自2019年3月份上市以来到2019年结束，亚洲龙共售出了62329辆，不过相比凯美瑞的185245辆有着不小的差距。由于是第一年，这个成绩其实算不错了，而新车上市口碑需要慢慢发酵，照亚洲龙销量的趋势，2020年有可能拉进与凯美瑞的距离。

都说亚洲龙与凯美瑞相同，其实差距还是有的。从外观上亚洲龙由于中网硕大，看起来比凯美瑞更加有气势。亚洲龙对称的内饰对比凯美瑞也更加时尚。亚洲龙的轴距则比凯美瑞长了45mm，达到2870mm，由此带来的是更加修长的车身以及更宽裕的乘用空间。别忘了亚洲龙整个2.5L系列还比凯美瑞多了AVS自适应悬架。相信亚洲龙在各方面的优势能够抵消凯美瑞多年的口碑带来的影响，2020年销量再创新高。

亚洲龙虽然在2019年才被引入国内，但它在国外也有一定的口碑了。而现代菲斯塔完完全全是针对中国而开发出来的一款车型，在现代在中国市场的影响力日渐稀薄的情况下，品牌对这款车并没有带来实质的加成。但是这款车在2019年完成了接近10万辆的销量，成为了现代最热销的车型之一。

运动型的轿车已经由思域把持了半壁天下，菲斯塔再挤进来似乎没那么容易。不过由于中网造型复杂、车头呈俯冲姿态、溜背车身、双出排气这些运动化的特征，让运动家轿市场增添了一些新鲜感。而菲斯塔内饰的造型和质感都要比思域强上不少，2700mm的轴距也符合主流紧凑型家轿的规格，满足家庭成员的乘坐需求。

菲斯塔1.6T发动机分为高功率和低功率两个版本，最大马力分别为204匹、190匹，从数据上看都要比思域的1.5T强。而在速度的爆发上，1.6T高功率比思域更加强烈，最直观的的零百加速成绩为6.8秒，直线加速比思域更加刺激。依靠着这点，菲斯塔成功脱颖而出，分食了思域部分蛋糕。

红旗就更不用说了，牌子响当当，但销量却让人不忍直视。直到红旗让情怀落了地，销量立刻暴涨190%，而最大的功臣就是红旗H5。这款车2019年销量超过了45000辆，这真的是一手王炸打了出去。

是什么让红旗H5变得这么受欢迎，当然与它逆向阿特兹的底盘有一定的关系，稳定性得到了保证，虽然名声上不好听，但加上不到15万的起售价，真香啊！品牌的气质在，车子的机械品质有所提升，再加上创新的营销和逐步扩大的售后网点，2020年红旗不管是H5还是其他车型，销量都有可能再升一升。

打铁还要自身硬，没点实力也爆不了。亚洲龙因为知道与凯美瑞的差距，所以在很多细节方面做得比凯美瑞好；菲斯塔则是粗暴的加速性能给人留下深刻的印象；H5则因为品牌、价格、底子等多方面的影响，迅速走红。2020年希望大家都能像这些车一样打出王炸。

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作为第一个真正意义上的自主豪华品牌，红旗绝对是当之无愧的“共和国长子”，虽然它们曾经饱受非议，但是如今它们全面将重心放在了乘用车市场的建设上之后，新车频发，而且越来越受人瞩目。根据最新数据显示，红旗今年第一季度的销量实现了同比增幅超过180%的傲人成绩！其中红旗HS5正是贡献销量的主力军。可见，如今红旗是真真正正取得了市场的认可的。但是，车主们对如今红旗的评价到底是怎么样的呢？我们今天就来看看HS5的市场分析！

首先来看看汽车之家的市场数据。作为一款中高端定位的自主品牌SUV，红旗HS5的价位直接突破了20万。或许很多人会对此颇多微词。然而市场分析数据表明，自主品牌冲高并不是不可能的！HS5目前全系都几乎没什么优惠，但是依然有着大量的参考成交线索，而且最受欢迎的配置并不是低配，而是带有四驱系统、价格突破21万的中配车型，其它配置也有着不错的市场热度，落地价格普遍在21-25万左右，基本看齐合资紧凑SUV的中高端市场。某些区域甚至还出现了加价的现象！可见，红旗的高品牌溢价是真实存在的。

接下来看看迪哥收集的车主口碑。到底什么样的人会花20多万买一台国产豪华SUV呢？事实上，这样的人一点也不少。据悉，很多都是家里有增购或者换购诉求的客户，其中不乏大量的企业主、白领、公务员、事业单位员工等社会精英。它们大多很有主见，看中HS5的地方也非常多，主要包括以下几点：一是红旗品牌的号召力以及对其的认同感；二是出色的外观、内饰设计；三是丰富的配置、不错的性价比；四是舒适的座椅和宽敞的后排空间；五是加速强劲的动力。

对于HS5缺点的吐槽，他们也有比较一致的意见，主要集中在以下几点：一是市区油耗有点偏高；二是后备厢空间比较小；三是后排噪音比较明显；四是减震舒适性比较一般；五是换挡顿挫比较明显；六是多媒体屏幕容易出故障。

最后是车主之家最近一年内的销量数据。可以清晰地看得出，除了今年二月份受到疫情影响出货量、销量大幅降低之外，去年一年的HS5销量是一直在稳定增长的！从刚开始的500多台稳步爬坡，一直都年末销量旺季达到了5000多台的水平。结合价格水平，可见红旗HS5的市场认可度还是不错的。

通过这一轮分析，可以看得出，像红旗这样的优质国产车，并不是像网络上很多人说的那样糟糕，是有很多人掏出自己的真金白银为此买单的。也就是说，国产高端车，是有着大量真实的买家在支持的！这对于那些唯合资、BBA为首的“慕洋派”来说，无疑是最有力的回击。当然，红旗如今仅仅是开了一个好头而已，日后的路子还很漫长，希望像红旗这样的民族品牌，能够继续努力、发愤图强、继往开来、力争上游！

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