保时捷20寸轮毂_保时捷20寸轮毂和19寸的区别

1.保时捷轮毂多少钱一只

2.新款保时捷Macan购车手册：率性敢为 选装才是硬道理

保时捷卡宴原厂轮毂差别很大全系标配19英寸轮毂最大可选装至21英寸。根据查询相关资料信息显示：21寸轮毂比20寸轮毂油耗要高。20寸轮胎舒适性比21寸好，操控性比21寸差。21寸的轮胎需要轮辋保护，其原厂轮毂差别大。

保时捷轮毂多少钱一只

选择20。MMX家族的高端子品牌——FFM纺车轮毂的F102(车型)就在保时捷718的脚下。在20寸规格的加持下，质感强的钢琴是黑色的。从远处看，或许自由伸缩的辐条设计让这款718有了原厂姿态的错觉，但说不出哪里更有特色。

仔细观察，有一个很大的发现，深度魅力辐条结构，只有3毫米薄，极深辐条纵向结构。的确，F102的其他配色也有所不同，优雅的钢琴黑与原本的赛车黄相互搭配，使得F102的钢琴黑不低调，通过醒目的车身涂装，大大提升了F102的质感。要了解FFM系列轮毂，就要学会解锁MMX家族式高负荷的语言魅力。20寸轮毂的通用尺寸和规格，扁率小的轮胎受各种路况影响较大，轮毂的抗冲击性能势必受到影响。因此，MMX通过制定更高阶的MMS标准(轮毂测试标准)、相应的材料优化、结构强化以及辐条设计的巨大变化，做出了这款20英寸F102。轮毂载荷达到825KG是什么概念？姑且说目前主流的轮毂载荷是690KG，但不要看多出来的135KG，这又让四个车轮比主流总载荷(135 * 4 = 540 kg)多了540 kg，也就是说F102轮毂可以轻松面对3.3吨以下的车型。这台1.3吨的保时捷718绰绰有余。

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新款保时捷Macan购车手册：率性敢为 选装才是硬道理

保时捷轮毂在4s店换的话，大概3000块左右，建议您到当地4s店去询问一下，每个地方的价钱都不一样的，保时捷的原厂轮毂：1、使用的是锻造方法，是制造铝轮毂的最先进的方法，以62.3MN的压力把一块铝锭在热状态下，压成一个车轮毂；2、这种铝轮毂的强度是一般铝轮毂的3倍，而且比一般轮毂还轻20%；3、结构相对复杂，往往是不可能一次锻压成型的，而且21寸的轮毂属于比较大的了，所用材料和技术也要求更好，所以这个轮毂是非常贵的。

易车原创 8月25日，理念，但对于前包围和进气格栅进行了一定程度的改动，都让该车的视觉宽度更宽、更加犀利，之前的雾灯集成到了大灯组中，从而在前保险柜两侧，预留了尺寸巨大的进气口位置，新款保时捷双离合传动系统与保时捷牵引力管理系统的四轮驱动系统。

对于保时捷车主而言，个性化的定制方案显然是必不可少的，相信也没有几个Macan的车主会在购车时仅仅满足于车辆的那一套标准化配置，依据自己的个性化需求对车辆进行升级是个一定要经历的过程。

作为有数百种选装的保时捷Macan，诸如“安全配置”、“驾驶”、“内部配置”、“座椅配置”以及“信息”这五项配置上，三款不同车型上在原厂基础上完全相同，不过除“安全配置”外，其余四项原厂默认功能外，也有各种选装配置供车主自由发挥。

当然了，免费的午餐是没有的，以下任何一项升级配置您都需要为其额外买单。

通过参考价格，如果在Macan基础版上，选择其中的原厂豪华组件升级版（8万+），车辆购置价格在65万元以内，但如此的配置显得还是有些过于"难看"了。

那么下面我们就以保时捷Macan基础版为例，来了解一下选购相对“够用”的一台Macan需要多少花费。

首先是外部配置：

（1）车漆方面：默认黑白标准颜色+0元，8款金属车漆+11880元，3款特殊颜色+29300元，而定制颜色+108800元；

（2）轮毂方面：19英寸基本款轮毂，+6800元可换装同尺寸轮毂，而换装20寸轮毂，最低需要+33200元；其中，带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装需+2000元；

（3）其他外部配置：全景天窗+20400元；其他细节组件最低的Exclusive Design 加油口盖也需要增加1600元；

就外观方面来说，原厂提供的黑白标准色确实不够个性，所以原厂提供的8款金属车漆还是可以选购的，成本增加11880元，而轮毂方面，如果不是追求极致个性，无需额外增加投入，全景天窗自然不能落下，总的来说外部配置上，至少要增加32280元的成本。

其次是内饰颜色和座椅：

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