13年宝马x3新车多少钱_2013款华晨宝马x3价格

一、宝马x3落地价？

42.58万元

官方指导价42.58万元。目前市场上有4.6万元左右的折扣。实际裸车价37.98万元,加上购置税32462元,交强险950元,商业险12030元,车船使用税。

二、一辆宝马x3多少钱

付费内容限时免费查看

回答

你好，裸车40-48万。全下来45-54万左右。

近期华晨宝马X3完成中期改款，新车此次共推出有三款配置，售价区间为39.28~47.58万元。从目前已知的信息来看，新款宝马X3在内外设计细节以及功能配置方面都有着明显的提升。

外观设计

新款宝马X3延续了海外版本车型的整体设计，其中新车于前脸部分配备了尺寸更大的前进气格栅，这也是近期宝马旗下车型的设计趋势之一。该款车型的前保险杠造型也更为运动化，此外根据当前信息来看，新车将提供曜夜套装和M套装的包围选装项。

车身尺寸方面。

2022款宝马X3的具体长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距为2864mm。新款车型的车身侧面设计并未出现明显变动，车身比例协调，车身侧面线条则较为笔挺刚硬。

动力系统

新款车型搭载了高低功率调校的2.0T发动机，其最大输出功率分别为252马力和184马力，峰值扭矩分别为350牛米和300牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速自动变速箱，同时新车还提供了四驱版本车型。

内饰设计

新款国产宝马X3的内饰设计也与海外版本车型相同，其中新车用红黑拼色的内饰搭配，预计在真正发布之后该车还将提供更多内饰配色可供选择。中控台上双12.3英寸的联体式屏幕是此次中期改款的主要升级之一，其中中控屏内置的车机经过本土优化，可支持车载天猫精灵，喜马拉雅，QQ音乐等应用。

此次推出的三款配置车内座椅均用仿皮面料包裹，功能方面标配腿托调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。新车的座椅造型并未发生改变，其中前排座椅的内部填充物柔软，靠背贴合人体，并能针对背部以及腰部提供有力支撑，舒适性表现十分不错。

新车后排座椅设计与前排保持一致，后排座椅的靠背可支持角度调节，不同体型的乘客也都能找到属于自己的合适坐姿。此外，新车的后排座椅靠背支持比例放倒，放倒后后备厢空间表现规整。

更多11条_

三、宝马x3多少钱

合资后的宝马X3性价比越来越高，无论。目前宝马感觉比较有诚意。虽然与奔驰GLC、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等合资高端中型SUV竞争，但宝马X3的销量一直很高。事实上，这不较中脱颖而出。宝马X3外观中庸，外形尺寸介于宝马X1和宝马X3之间。但是宝马X3马X3的车友都表示一开始没打算买，最后比较后选择了宝马X3。

目前顶配宝马X3不到48万元。这辆20顶配宝马X3，也就是所谓的2020宝马X3xDrive30i领先M运动77450元。来回花的加热功能。首付275086元，202365元。可能很多车友都是这么了方案，走宝马金融，首付50%，50%，手续费3，利息2.88%。他每个月只需要还利息。他说他每月利息不到500元，期限两年，第二年最后一个月还总额。做生意的人看到这种方案，都说很好。

随后车主曝光X3xDrive30i领先M运动套装的价目表。车主说，看到第一行字就笑了，白纸黑字写着“本着看看费用，购置税35500元，车船税300元，交强险950元，商业险12900元，车管所牌照费130元，牌照邮寄费20元，剩下四项咨询费一共13000元，但很多车友表示如果能省包括前挡风玻璃贴膜，侧后玻璃贴膜，大包围录仪，新车除了甲醛们都知道这些配置。

其实乞丐宝马X3的配置还是很丰富的，但是很多车友看到更高端的配置后还是忍不住选择了它，这是人的心理趋势；增加这些配置后，它的配置丰富多了，价格还是比同配置的奔驰GLC低很多。所以但是价格最低，优惠最大的品牌是奥迪Q5L，比奥迪Q5长一点，看起来更有商务范。对比内饰材料的坚固性后，人们会考虑宝马X3。综合比较之下，人们心里自然有了答案，并不是越便宜越好或者越贵越好。

百万购车补贴

四、宝马x3多少钱

合资后的宝马X3性价比越来越高，无论是价格还是配置都很有诚意。目前宝马感觉比较有诚意。虽然与奔驰GLC、奥迪Q5L、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等合资高端中型SUV竞争，但宝马X3的销量一直很高。事实上，这不是宝马X3有多好，但它在比较中脱颖而出。宝马X3外观中庸，外形尺寸介于宝马X1和宝马X3之间。但是宝马X3和宝马X1完全不一样，买了宝马X3的车友都表示一开始没打算买，最后比较后选择了宝马X3。

目前顶配宝马X3不到48万元。这辆炭黑色宝马X3就是2020顶配宝马X3，也就是所谓的2020宝马X3xDrive30i领先M运动套装，一共花了477450元。来回花了那么多钱，还加了后排座椅的加热功能。首付275086元，202365元。可能很多车友都是这么想的。车主跟我们说了方案，走宝马金融，首付50%，50%，手续费3，利息2.88%。他每个月只需要还利息。他说他每月利息不到500元，期限两年，第二年最后一个月还总额。做生意的人看到这种方案，都说很好。

随后车主曝光了这款2020款宝马X3xDrive30i领先M运动套装的价目表。车主说，看到第一行字就笑了，白纸黑字写着“本着你情我愿的原则”；再看看费用，购置税35500元，车船税300元，交强险950元，商业险12900元，车管所牌照费130元，牌照邮寄费20元，剩下四项咨询费一共13000元，但很多车友表示如果能省下这些费用就好了。花了一万块，包括前挡风玻璃贴膜，侧后玻璃贴膜，大包围脚垫，后备箱垫，行车记录仪，新车除了甲醛，加起来一万块。其实我们都知道这些配置不值一万，但这是宝马的政策。

其实乞丐宝马X3的配置还是很丰富的，但是很多车友看到更高端的配置后还是忍不住选择了它，这是人的心理趋势；增加这些配置后，它的配置丰富多了，价格还是比同配置的奔驰GLC低很多。所以人们说宝马比奔驰更实在，但是价格最低，优惠最大的品牌是奥迪Q5L，比奥迪Q5长一点，看起来更有商务范。对比内饰材料的坚固性后，人们会考虑宝马X3。综合比较之下，人们心里自然有了答案，并不是越便宜越好或者越贵越好。

在全球车企都在加速电气化的进程中，传统豪华品牌也继续发力。宝马作为全球最著名的豪华品牌之一，自然不甘落后。之前宝马在发布的电气化规划中已经提到，会格外注重中国市场，并且会携手华晨集团，共同在电气化道路上发光发热。

为什么从中国开始？

就在前几天，晨宝马官方宣布旗下的第三百万辆汽车在沈阳新大东工厂正式下线，从200万辆到300万辆下线宝马总共用了2年时间，这个速度足以说明宝马品牌在国内的受欢迎程度。值得注意的是，本次第300万辆车型为华晨宝马530Le里程升级版，纯电续航提升到了95km，也表现出华晨宝马目前专注电气化的决心。

其实宝马与华晨携手推动电气化也是目前最明智的选择。华晨宝马工厂在2019年的年产量是53万辆，已经达到了较大规模，而华晨宝马合资品牌的车型在国内销量也有目共睹，530Le更是夺得去年国内豪华品牌插混车型销量第一的排名。

有足够的用户基础以及按照国内新能源市场的形势和政策，宝马在率先在中国开始电气化也不足为怪。事实证明，宝马与华晨在2013年便布局了新能源发展路线。

华晨宝马在2013年便成立了新能源技术开发研发中心，并于2017年完成二期建设。2017年10月，华晨宝马建立动力电池中心，宝马5系插电式混合动力里程升级版的电池就在这里生产。今年动力电池中心二期工程将建成投产，生产宝马第五代动力电池。所以宝马选择在技术、人员齐备，受众较多的中国市场与华晨集团共产新能源车型并进军全球市场也是蓄谋已久。

在宝马第300万辆车下线时，官方还表示由华晨宝马工厂生产的宝马iX3纯电动中型SUV会在今年的下半年内上市，并销往全球其他市场。

宝马iX3还有多少市场？

宝马iX3定位一款全新中型纯电动SUV，将搭载第五代宝马eDrive电驱动系统，最初推出的后驱版配备200kW峰值功率的电机，最大扭矩为400N·m，能够具备150kW的直流快速充电能力，电池容量为74kW·h，供应商为宁德时代，在WLTP工况标准的电耗将低于20kW·h/100km。根据官方公布的数据，本款车型可续航440km。

暂且不说这款车型的配置以及内外设计，仅以宝马X3的指导价格作参考，宝马iX3的定价不会太低。在2020年，以几十万的价格销售一款续航仅为440km，电池容量仅为74kW·h的中型SUV，哪怕有宝马这个豪华品牌作背书，恐怕竞争力也十分有限。

在2020年，许多电动车已经进入了600km续航时代，虽然豪华品牌中的纯电SUV车型还不多，但目前特斯拉势头正劲，如果价格上没有较大优势，以捷豹I-pace为例，纵有传统豪华品牌的造车工艺以及豪华程度，别说与特斯拉，哪怕是国内的蔚来汽车也难以竞争。许多行业人士都称今年为“电动车元年”，宝马iX3一定会有买单者，但最终能搅动的市场份额，现在来看恐怕实属有限。

写在最后

宝马除了与老搭档华晨集团一起研发新能源车型之外，还与长城集团共同打造了光束汽车项目。而光束汽车项目除了有电动MINI车型外，还会共同研发新产品，这似乎是宝马对国内市场的下沉打击，进一步蚕食国内新能源市场。但要注意的是，比亚迪与戴姆勒共同成立的腾势汽车在国内多年也没有打出一片天下，宝马虽格外重视国内新能源市场，但以目前的产品规划来看，前路恐怕真的不好走。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。