1.宝马5系2013款和2012款哪个更好,喜欢13款的idriver系统,虽然发动机换成了涡轮增压,功率也有所上升

2013款宝马5系改装_13款宝马5系改新款

2013年宝马五系525有三十万公里会出现烧机油,漏机油,而且比较严重。90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决。

详细介绍

宝马525公里数如果平时在用车时注意维护且保养得当,是可以开到30万公里的。目前在售宝马525为2019款,标准轴距版为525i,车身尺寸长宽高为4954毫米,1868毫米,1489毫米,加长轴距版为525Li,车身尺寸长宽高为5084毫米,1868毫米,1500毫米。

宝马525标准轴距版和加长,轴距版共用一款2.0T的四缸涡轮增压发动机,最大马力为184ps,最大功率为135kw,最大扭矩为290nm。宝马5系作为宝马汽车生产的一款中大型汽车,一直以来比较经典。

宝马5系2013款和2012款哪个更好,喜欢13款的idriver系统,虽然发动机换成了涡轮增压,功率也有所上升

1.后视镜集成转向灯

2.前后杠变化

3.内饰小变化

4.可以选择风尚&豪华两个不同的设计套装

5.电脑控制旋钮变大(带手写)

基本就这样

发动机缸数减少是个节能趋势 也是发动机技术进步的一个表现 不是每个汽车厂商都有能力做好这一点的 想象一下 发动机做的小了 产生的动力反而大了 油耗也降低了 这其实是好事 何必纠结

楼主可以思考下 不是发动机排量越大 才越高档越牛 新M3也要8变6了 这是个进步

但具体还是要看6变4了 利大还是弊大 还需要市场的检验

当然人家BMW没有十足把握 是不会乱改发动机的 所以楼主放心选择2013款