最省油的汽车发动机_汽车发动机省油的车

1.3一5万最省油的新车

2.省油汽车排行

3.国产1.5T发动机，奇瑞、启辰、新宝骏，谁的既省油又耐用

4.柴油发动机什么机最省油

5.目前国内最省油的车是?

6.哪几个汽车品牌的发动机质量稳定又省油？

汽车核心三大件，买车时大家最关心的硬技术，今天我们来聊聊汽车的心脏-发动机，在国际舞台上，有两个发动机榜单是最具信服力和关注度的，一个是“沃德十佳发动机榜单”，一个是“国际发动机大奖”。前几天，WARDS?AUTO终于公布了万众期待的“2020沃德十佳发动机&动力系统”榜单。哪些发动机以及动力系统最靠谱最受欢迎呢？我们来看看上榜名单：

意不意外，大家发现没有，丰田、大众品牌今年居然落榜了？而二线品牌现代还有两款车型上榜啊~现在，我们来看看这些上榜发动机的表现吧！

首先说说燃油机：

宝马3.0T直列六缸发动机

代表车型：宝马M340i

谈起宝马，它的看家拿手戏必然是经典的直列6缸发动机，这款令众多Bimmer引以为傲的产品让宝马屡获殊荣，并在很多车迷心中有着很高的地位。这台代号为B58的直六涡轮增压发动机已经搭载在国内很多宝马车型上，它的最大马力为382匹，最大输出扭矩为500Nm，能做到15秒“过红线”线速输出，再加上宝马ZF?8AT的调校优势，动力的平顺性可以说同级别无人能及。

福特2.3T?4缸发动机

代表车型：福特Mustang

对于Mustang，大家多多少少有些“速度与”的情怀因素在里面，所以当推出2.3T的福特Mustang，很多车迷就嚷嚷“2.3T只能叫野驴”等等差评。但其实，2.3T?4缸发动机作为取代之前的3.7L自吸V6发动机，动力油耗等方面都是有所超越的，接近300匹的马力输出也足以满足你对街车性能的追求。

另外，同样搭载这台2.3T发动机的还有小钢炮福克斯RS，再搭配上6速手动挡和四驱系统，简直是男人的梦想啊。

现代1.6T?4缸发动机

搭载车型：现代索纳塔

现代的这台1.6T发动机主要亮点在于CVVD气门正时技术上，它可以在动力需求较弱的时候，在压缩冲程晚关气门，降低压缩时的阻力，做到类似阿特金森循环的效果，提升燃油经济性和性能的同时，减少排放。另外，这台发动机的拥有180马力、265Nm的数据表现，可靠又富有。

说件大家开心的事，明年十月份在国内上市的索菲塔，预计将会搭载同款发动机，不过可能会因为排放标准，排放降至1.5T。、

日产2.0T?VC-Turbo?4缸发动机

搭载车型：日产天籁

说到“技术日产”，大家会想到的可能也是这台名声在外的日产2.0T?VC-Turbo发动机，其实它在去年的沃德十佳发动机也入围了，被搭载在英菲尼迪QX50上。今年则来到了价格更亲民的日产天籁上。

这款发动机日产用了20年的时间投入，是全球唯一量产的可变压缩比的发动机，它的厉害之处在于当需要燃油经济性时，用高压缩比，但动力需求较大时，切换成低压缩比。由此使得这款2.0T的发动机动力性能超越3.5L自吸V6发动机，而油耗却与2.4~2.5NA竞争车油耗相当。

接下来说说混动系统

戴姆勒3.0T直列六缸（48V）发动机

代表车型：奔驰GLE?450

从新一代奔驰S级上市之后，宝马就推出了一台全新的直六涡轮增压发动机，所以在消费者的印象中，宝马是最会玩直列六缸发动机的。殊不知，奔驰也是玩直六的好手。这台3.0T发动机拥有367马力，最大扭矩也达到了跟宝马一样的500Nm。48V轻混系统又让发动机变得更轻快、启停更平顺，完美兼顾了性能、舒适性和经济性。

本田2.0升阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机+i-MMD混动系统

代表车型：本田雅阁?锐·混动

大家常说，世界上混动分两种，一种是丰田的，一种是其它的。但本田i-MMD混动系统的推出，却当之无愧能和丰田并肩世界唯二顶尖的混动系统。

最新的i-MMD系统已经更新到了第三代，它的综合热效应能达到40.6%，用极低的油耗以及接近完美的使用体验来征服消费者，虽然对比丰田的第四代THS系统还是差了那么一点点，不过在国内雅阁混动依旧凭借着好开、动力足、油耗低和可靠性佳虏获一大批追随者，期待本田把这套混动系统搭载在更多车型上。

最后是纯电动系统

现代150kW纯电动系统

代表车型：现代KONA?EV

是否很惊讶？唯一上榜的纯电动系统居然来自现代集团。国内消费者对KONA?EV这款车会比较陌生，它其实就是昂希诺的海外版。不过你可能会说，昂希诺是什么车型？也对，因为售价、定位等原因，它在国内的能见度也不高。国产版的KONA?EV电池供应商从SK?Innovation和LG化学换成了宁德时代，相比海外版电池容量还增加了0.2kWh，达到64.2kWh，国内版本的工信部综合续航500公里，动力达到150kW，也算是一个很强的水准了。

写在最后：

以上就是2020年沃德十佳发动机和动力系统中，7款在国内有售的动力系统。不知有没有大家正在考虑入手的车型已经搭载或者即将搭载呢？留言探讨下吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3一5万最省油的新车

国内的汽车保有量每年都在不断的上升，如今大家的生活水平都提高了，买车对于大家来说也已经不是什么困难的事情，为了出行能够更加的方便，很多的人也都把买车排上了具体的日程，现在的汽车品牌是如此之多，大家在买车的时候也是非常的纠结，因为很多的车型看起来都不错，但是大家在买车的时候首先要看这辆车的发动机好不好，因为发动机对于汽车而言是非常的重要，可以说是汽车的心脏，发动机的好坏决定着汽车的性能，下面我们就来说一说质量杠杠的发动机，全球公认最好的4款发动机，丰田排在最后，第一名无人质疑。

位于榜单第四位的发动机来自丰田，丰田汽车作为日系车的品牌，其质量和口碑在国内都是非常好的，而且在国内有着“开不坏的丰田”的美称，丰田2.0L的自吸发动机靠着其出色的发动机技术，在国内的影响力是非常的大，不仅故障率极低，而且也很省油，这也是其他发动机所不具备的，实力是非常的强大。

排在第三名的就是大众汽车的发动机，大众发动机的品质还是有保障的，大众汽车早在几十年前就已经进入中国市场，在国内汽车市场上也是领航者，大众汽车之所以在国内有着这么大的影响力，主要还是因为发动机的原因，尤其是这款EA888发动机，不仅有着强劲的动力，而且故障率也很低，据统计，近些年来大众发动机一共获得了26次沃德十佳发动机奖，不得不说，大众发动机在国内的影响力还是非常大的。

排在第二的是本田汽车的发动机，本田地球梦1.5T发动机在国内的地位是非常的高，在汽车界有这么一个梗，那就是买本田的发动机送一辆汽车，这也从侧面证明了这台发动机的实力，本田汽车能在国内有着这么高的销量和地位，主要是占了这台发动机的光，这款发动机与本田的车型所融合，不仅非常的经济实用，而且动力性能也不弱，可以说是一台非常优秀的发动机。

而第一名那就是奔驰汽车的2.0T发动机了，奔驰汽车作为豪车界的老大哥，在发动机的研究方面也是十分的专注，作为一个百年以上的车企，在发动机上有着绝对的话语权，这款发动机可以说是最好的发动机了，在市场上的表型大家也都是有目共睹的，同样作为德国产的，在动力方面想必大家都是十分的肯定的，而且故障率低于1%以下，这款发动机排在第一名也是无人质疑的。

要想知道一辆车的好坏，首先就要看这款车的发动机如何，一个出色的发动机不仅可以提供稳定的动力输出，而且还拥有良好的燃油经济，最重要的还是要看品质是否有保障，对此，大家有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

省油汽车排行

该价格最省油的新车有：飞度，瑞虎3，奇瑞eQ1，雪铁龙C3-XR，吉利博越PRO。

1、飞度：

这是一款非常省油的小型汽车，它搭载了一台1.5升四缸发动机，百公里油耗可以控制在5升左右。

2、瑞虎3：

这是一款价格相对较低的SUV车型，搭载1.5升四缸发动机，百公里油耗在6升左右。

3、奇瑞eQ1：

这是一款纯电动汽车，其零排放和低能耗特性使其成为省油的选择。它的续航里程可以达到200公里以上。

4、雪铁龙C3-XR：

这是一款搭载1.6升四缸发动机的小型SUV车型，百公里油耗在6升左右。

5、吉利博越PRO：

这是一款搭载1、5T发动机的SUV车型，百公里油耗在7升左右，但它的动力和性能都非常出色。

以上内容参考：百度百科-飞度

以上内容参考：百度百科-奇瑞eQ1

以上内容参考：百度百科-雪铁龙C3-XR

国产1.5T发动机，奇瑞、启辰、新宝骏，谁的既省油又耐用

比较省油的汽车排行是：丰田卡罗拉，日产轩逸，丰田雷凌，本田凌派，大众朗逸，大众宝来，马自达昂科拉，别克英朗，斯柯达新锐，大众桑塔纳。

第一名:丰田卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内家用车领域一直如日中天。相比同价位同级别的竞争对手，卡罗拉在油耗方面的表现一直很出色。燃油版百公里油耗仅为5.5-6.5L，双擎版低至4.5L。

第二名:日产轩逸

轩逸这款车常年占据紧凑型车销量榜榜首。这种汽车吸引人的一大原因是它的省油性能。根据车主论坛的反馈，1.6L普通燃油版的百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新E电混动车型NEDC的百公里综合油耗仅为3.9l/100km。

第三名:丰田雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的兄弟姐妹。两款车只是外观和内饰略有不同，所以车辆在动力和油耗方面的表现几乎没有区别。既然卡罗拉能排在省油榜第一，丰田雷凌的排名自然不会太差。

第四名:本田凌派

凌派应该算是国内车市卖的比较好的三缸车了。由于车辆用三缸发动机，1.0T动力版凌派百公里油耗仅需6.5L左右；1.5L混动车型(4缸)百公里油耗低至5.5L左右..

第九:斯柯达新锐

第五名:大众朗逸

朗逸在家用车领域也有不错的销量和口碑。这款车分别搭载1.4T和1.5L发动机。其中，1.5L自吸车型NEDC的综合油耗为5.7L，而车主实际驾驶车辆的平均油耗仅为6.6L左右

第六名:大众宝来

宝来也算是经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更低调的外观和舒适的空空间已经满足用车需求，性价比更高。1.4TSI自动舒适型真实车主油耗7.26L/100km，不算太高。

第七名:马自达昂科拉

Arcella可以说是这个级别中最漂亮的车型之一。外观用马自达soul设计，极具运动感。这款车的1.5L自吸车型的真实油耗只有6.0L/100km，对于热爱驾驶的朋友来说还是很友好的。毕竟不管怎么踩油门，都不用担心油耗高。

第八名:别克英朗

虽然大多数美国汽车都与“省油”这个词无关，但是别克英朗作为一款主要针对家用市场推出的车型，其燃油经济性表现非常不错，其中NEDC百公里油耗仅为5.9L，而车主论坛报道的百公里综合油耗仅为7.5L/100KM。

第九:斯柯达新锐

相比上述几款车，新锐的知名度和市场知名度要小很多，但这依然不妨碍它是一款非常省油的车。新锐搭载1.5L自然吸气发动机。NEDC百公里综合油耗为5.6L，车主实测油耗仅为7.1L/100KM。

第十名:大众桑塔纳

所谓“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”大众桑塔纳在国内市场的发展可以说是相当漫长的。为了满足家庭用户的需求，桑塔纳的油耗表现也很出色。这款车搭载1.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗仅为6.0-7.0L

柴油发动机什么机最省油

汽车的核心三大件是发动机、变速箱、底盘，三大件当中，发动机好比汽车的“心脏”，从汽车诞生的那一天起，各大汽车厂商一直都在研究更先进的发动机，发动机技术好，省油又耐用，成为了一个品牌的“门面”。发动机的动力由最初的小排量自吸发动机变为大排量自吸发动机，现在又流行涡轮增压发动机，发动机随着时代而变，我们也要顺应时代。

国产汽车以前使用三菱发动机，现在也有少数国产汽车仍然使用三菱动力，原因也很简单，三菱动力皮实耐用，消费者用着放心。在大部分国产车使用三菱动力的时候，国产奇瑞就已经使用自己的发动机了，经过多年的升级，目前奇瑞的1.5T和1.6T发动机成为了主流动力。

奇瑞的1.5T发动机目前搭载在奇瑞多款车型上，例如旗舰型SUV瑞虎8，家用运动轿车艾瑞泽GX等等，这台发动机最大能够输出156马力，峰值扭矩230牛米，最大扭矩转速是1750-4000转。奇瑞的发动机数据并不优秀，发动机调校得比较保守，但实际驾驶起来，动力输出不差，与六速双离合匹配得不错，燃油经济性属于中上等水平，自动挡车型油耗百公里为7.4升。

启辰汽车原来使用日产的发动机、变速箱和底盘，整车质量比较稳定，大多数车型都搭载了日产的1.6L自然吸气发动机，耐用性可以，只是动力输出较涡轮增压发动机弱一些，现在国产汽车均搭载涡轮增压发动机，小排量自然吸气发动机已经跟不上时代潮流了。

启辰星全系搭载来自三菱的1.5T四缸涡轮增压发动机，部分车型还配有48V轻混系统，动力方面，最大输出190马力，峰值扭矩260牛米，最大扭矩转速是1500-4500转，三菱的这款发动机调校方面也较为保守，保守调校的优势是耐用性好一些，传动系统匹配了七速双离合，动力输出较为强劲，换挡平顺性也不错，油耗百公里7.8升左右。

新宝骏之前有1.5L和1.5T发动机，1.5T发动机最大输出147马力，动力输出与同级别国产车相比，马力弱了一些，目前新宝骏有新款发动机，1.5T最大输出177马力，这台发动机用了通用技术，发动机中有不少名牌零件，例如德尔福的喷油技术、霍尼韦尔的新型双涡管增压技术、马勒无级调节变排量机油泵技术、博格华纳大角度调节中置VVT技术等等。

这台发动机最大扭矩扭矩是290牛米，最大扭矩转速是1500-3500转。发动机目前装在新宝骏RS-5高配车型上，油耗百公里7.2升，油耗之所以低，因为传动系统新宝骏没有使用双离合，而是匹配了CVT变速箱，在行驶过程中，发动机与变速箱匹配得比较平顺，几乎感觉不到顿挫。

从三款发动机的数据上来看，奇瑞发动机动力偏弱，但实际动力输出并不弱，只看账面数据不行，需要试驾。启辰的1.5T发动机，耐用性可以，毕竟三菱发动机耐用性在国内家喻户晓，但扭矩与马力有些不符，新宝骏的1.5T发动机有大品牌零部件供应商加持，耐用性可以，驾驶平顺性和油耗方面表现得比较优秀。

除了以上三款发动机，国产还有很多1.5T优秀发动机，例如哈弗、传祺、比亚迪、长安等等，自主品牌发动机数量越多，就越有竞争力，互相竞争才能提高自身的技术，才能够发展下去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前国内最省油的车是?

康明斯的发动机最省油，锡柴也比较省油，玉柴和潍柴油耗都比较高，用康明斯发动机的一般都是东风，不过现在东风的大力神自卸车还不错，锡柴一般都是解放车使用，有解放奥威和悍威，有280马力、320马力和350马力锡柴发动机可供选择。重汽的豪沃质量不错，不过重汽和潍柴分手，重汽的全部车型都使用的重汽自主的发动机，虽然技术全部来自潍柴，但质量就比潍柴差多了，不过该车的性能和质量确实不错。福田欧曼也可以考虑下，有290马力潍柴和上柴发动机可供选择。陕汽德龙有290马力潍柴和310马力康明斯发动机可供选择。

哪几个汽车品牌的发动机质量稳定又省油？

1、丰田雷凌，车主综合油耗百公里6.8L。日系车一向都是省油的代名词，而丰田雷凌又是十万级日系家用车的代表车型之一，其用的1.2T涡轮增压发动机，兼顾了动力及油耗，加速皮实耐用的品质，各方面表现都非常出色，用车成本也很低，好开省心，还省油，也难怪其市场表现出色。

2、本田凌派，车主综合油耗百公里6.9L。全新一代凌派也是去年刚刚上市的全新车型，该车主销车型用的1.0T三缸小排量发动机，动力表现出色，油耗也非常低。虽然许多消费者对三缸机存在顾虑，但凌派这套三缸机动力在思域身上已应用多时，反馈较好，所以不必过于担心，其月销破万的成绩，就是最好的证明。

3、丰田卡罗拉，车主综合油耗百公里7.0L。卡罗拉与雷凌算是丰田旗下的姊妹车型了，与雷凌一样，丰田卡罗拉也是皮实耐用、省心省油的代名词，其名声比雷凌更大，市场表现比雷凌更出色，销量长期处于紧凑级市场前三甲的位置，跟其出色的油耗表现有直接关系。

4、吉利缤瑞，车主综合油耗百公里7.2L。以前国产车在消费者的印象中都是高油耗的代名词，不过这辆吉利缤瑞算是给国产车长脸了，其用的1.0T三缸小排量发动机与双离合变速箱的组合，油耗表现非常出色，让我们看到了国产品牌发动机的进步，而这辆吉利缤瑞也是目前最热门的紧凑型轿车之一。

5、大众宝来，车主综合油耗百公里7.4L。大众是国内市场最受欢迎的合资品牌，这辆宝来虽然不是大众旗下最好、最热门的紧凑型车型，但是其扎实的品质，加上较低的油耗，还是吸引了大量消费者的目光，月销破2万是家常便饭。

众所周知发动机是汽车上的核心部件之一，它价格占比虽然不到整车的三分之一，但是却能直接影响一款车的核心竞争力。到今天为止汽车工业已经过几十年的高速发展，各大汽车厂商对于发动机研发进度几乎都是到了瓶颈位置，很难再有比较大的技术突破，比如发动机的结构、热效率的提升技术已经到了停滞阶段。虽然短时间内发动机的结构、热效率等技术不会有大突破，但在小方面上仍然有提上的空间，比如发动机的质量稳定性、燃油经济性。现在各大汽车厂商也是在这些方面进行角逐，今天我们就一起来了解一下质量好又省油的4个汽车品牌，丰田已经不是第一名了，你的车或许在榜！

轩逸这款车轿车相信大家并陌生，甚至已经非常熟悉。因为在马路上随时都能看见。说起轩逸或许你会第一时间想起大空间、移动沙发、配置高等标签，相信98%的消费者就是因为看中轩逸拥有这些非常居家的特点而为它买单，以平均月销量3万辆以上常居轿车销售排行榜冠军。其实日产轩逸成功的因素除了拥有优秀的居家特性以外，发动机也是一个不可忽视的方面。大家都说轩逸油耗低，1.6L自然吸气发动机平均油耗仅5.8L，比同级别的本田思域、卡罗拉、雷凌还优秀。轩逸每月平均销量高达3万，但是发动机投诉却不多，并且没有爆发过大范围的发动机故障。

日系三剑客（本田、丰田、日产）中本田被广大车友称为“理科”男，意思是说本田是一个非常侧重汽车技术研究的厂家，特别是在发动机研发上。本田前身只是一个摩托车品牌，由于生产的摩托车发动机技术强悍远名全球，最后使本田在发动机技术研发这条路上越走越深，直到走火入魔。由于最近几年本田的发动机频繁爆发大范围故障，先CRV、思域的发动机机油增多问题，再到雅阁发动机失速，让消费者对本田发动机的质量口碑大打折扣。

但小编认为这些问题都是本田“走火入魔”的表现，不难发现面对如此大规模的发动机故障问题，本田仅用了不到2年的时间就问题解决并且突破了技术瓶颈。不难发现如今本田旗下各大车型的销量仍然非常火热，XRV、CRV、冠道、思域、雅阁那一款不是同级别中的爆款车型！最后油耗控制也是本田拿手的本领，比如1.5T思域动力强劲的同时油耗也保持在6.0-6.5L之间，高速油耗更是降低到5.5-.5.7L之间。由此看来本田汽车的发动机无论是技术、质量、油耗都是“顶呱呱”水平的！