法拉利599换代_法拉利599参数配置

1.法拉利599 GTO配置

2.法拉利599 GTB最高时速多少啊

3.法拉利599多少钱

车型名称： 法拉利599 GTB Fiorano 厂商指导价(元)： 492.80万 品牌： 法拉利 级别： 跑车 发动机： 6.0L 620马力 V12 变速箱： 6挡序列变速 长×宽×高(mm)： 4665*1962*1336 车体结构： 2门2座跑车 推出年份(年)： 2006 最高车速(km/h)： 330 官方0-100加速(s)： 3.7 官方100-0制动(m)： 37 官方油耗(L)： 14.7 整车质保： 三年不限公里 长度(mm)： 4665 宽度(mm)： 1962 高度(mm)： 1336 轴距(mm)： 2750 前轮距(mm)： 1690 后轮距(mm)： 1618 车重(Kg)： 1690 车身结构： 跑车 车门数(个)： 2 座位数(个)： 2 油箱容积(L)： 105 行李箱容积(L)： 320 发动机 法拉利599 GTB Fiorano 发动机纠错 汽缸容积(cc)： 5999 排量(L)： 6.0 工作方式： 自然吸气 气缸排列形式： V 气缸数(个)： 12 每缸气门数(个)： 4 压缩比： 11.2 气门结构： DOHC 缸径： 92 冲程： 75.2 最大马力(Ps)： 620 最大功率(kW)： 456 最大功率转速(rpm)： 7600 最大扭矩(N·m)： 608 最大扭矩转速(rpm)： 5600 发动机特有技术： - 燃油： 汽油 燃油标号： 98号 供油方式： 多点电喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧IV 名称： 6挡序列变速 挡位个数： 6 变速箱类型： 序列变速箱(AMT) 驱动方式： 前置后驱 前悬挂类型： 双叉臂独立悬架 助力类型： 机械液压助力 底盘结构： 承载式 前制动器类型： 陶瓷通风盘式 后制动器类型： 陶瓷通风盘式 驻车制动类型： 手刹 前轮胎规格： 245/40 R19 后轮胎规格： 305/35 R20 备胎： 无 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 安全带未系提示： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)：● 刹车(EBA/BAS/BA等)：● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：● 可调悬挂： ● 胎压监测装置： ● 同色后视镜： ● 运动套件： ● 铝合金轮毂： ● 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： ● 行车电脑显示屏： ● 左脚休息踏板： ● 真皮座椅： ● 运动座椅： ● 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 前排座椅电动调节： ● 电动座椅记忆： ● 前排座椅加热： ● 前座中央扶手： ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：● CD支持MP3/WMA： ● 多碟CD系统： ● ≥8喇叭扬声器系统： ● 氙气大灯： ● 自动头灯： ● 后雾灯： ● 大灯高度可调： ● 大灯清洗装置： ● 前电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： ● 遮阳板化妆镜： ● 感应雨刷： ● 手动空调： ● 空气调节/花粉过滤： ●

法拉利599 GTO配置

车型名称：法拉利599 GTB Fiorano（2006款）

厂商指导价（元）：492.80万

厂商：法拉利

级别：跑车

发动机：6.0L 620马力 V12

变速箱：6挡序列变速

长×宽×高（mm）：4665×1962×1336

车身结构：2门2座硬顶跑车

最高车速（km/h）：330

官方0-100加速（s）：3.7

工信部综合油耗（L）：19.7

整车质保：三年不限公里 长度（mm）：4665

宽度（mm）：1962

高度（mm）：1336

轴距（mm）：2750

前轮距（mm）：1690

后轮距（mm）：1618

整备质量（Kg）：1690

车身结构：硬顶跑车

车门数（个）：2

座位数（个）：2

油箱容积（L）：105

行李厢容积（L）：320 排量（mL）：5999

进气形式：自然吸气

气缸排列形式：V

气缸数（个）：12

每缸气门数（个）：4

压缩比：11.2

配气机构：DOHC

缸径：92

冲程：75.2

最大马力（Ps）：620

最大功率（kW）：456

最大功率转速（rpm）：7600

最大扭矩（N·m）：608

最大扭矩转速（rpm）：5600

燃料形式：汽油

燃油标号：98号

供油方式：多点电喷

缸盖材料：铝

缸体材料：铝

环保标准：欧IV 变速箱

简称：6挡序列变速

挡位个数：6

变速箱类型：序列变速箱（AMT）

底盘转向

驱动方式：前置后驱

前悬挂类型：双叉臂独立悬架

助力类型：机械液压助力

车体结构：承载式

车轮制动

前制动器类型：陶瓷通风盘式

后制动器类型：陶瓷通风盘式

驻车制动类型：手刹

前轮胎规格：245/40 R19

后轮胎规格：305/35 R20

备胎规格：无

法拉利599 GTB最高时速多少啊

法拉利599GTO

厂商指导价:492.8万　1款车型　 生产厂商法拉利所属品类法拉利599级别跑车车体结构跑车/敞蓬车变速箱7档手自一体排量5999 cc理论油耗17.5 L/100km实际油耗

轴距2750 mm长x宽x高4710x1962x1326　　 尺寸/重量/容积车身重量1605 kg轴距2750 mm轮距1701/1618 mm（前/后）全车长度4710 mm车身宽度1962 mm车身高度1326 mm行李舱容积320 L油箱容积105 L标准座位数2引擎参数标准引擎V12 – 65°标准变速器7档手自一体标准排量5999 cc气门数48最大功率500/8250 KW/rpm最大扭矩620/6500 N·m/rpm燃油系统电子燃油喷射式理论油耗17.5 L/100km最高时速335.0 km/h加速时间3.35 秒（0-100km/h）排放标准欧Ⅳ标准

转向/悬挂/轮胎驱动方式前置后驱制动方式碟/碟转向助力助力转向式悬挂方式SCM2–磁流变悬挂控制（前/后）轮毂尺寸

轮胎前轮 285/30 ZR20” 后轮 315/35 ZR20”操控配置CST，带F1-Trac 牵引力与稳定性控制系统 TPTMS 轮胎压力和温度监测系统　　在2010年北京国际车展首发的法拉利599 GTO是专为追求高性能驾驶极限体验的599客户而精心打造，它直接借鉴了法拉利的赛道技术，并在费奥拉诺赛道创下了1分24秒的单圈时间新纪录。这款限量版跑车忠实沿袭了法拉利的悠久传统，599 GTO是以技术先进的赛道版跑车599XX 为原型设计开发而成，定位接近599XX的公路版本。　 全球首发0-100KM/h加速仅3.35秒。　法拉利599XX在去年的日内瓦车展亮相，599XX基于599 GTB Fiorano进行研发，大量用F1的尖端技术，但599XX只是为赛道研制的试验车，实际上有机会买回一辆的可能性几乎为零，法拉利试车手等少数人或许能够得到试车机会。因此我们希望这种狂野的设计理念能够被法拉利的量产街道跑车用。法拉利似乎对车迷意愿了如指掌，决定在本月23日开幕的北京国际车展发布全新599 GTO，新车仅限量发行599辆。　虽然法拉利599 GTO相对于599XX已经有所收敛，但仍然是赛道狂热者。GTO(Gran Turismo Omologata)，意为符合GT赛车标准的跑车，这对法拉利而言具有非凡意义。599 GTO是继年推出的288 GTO之后，法拉利首次使用这三个字母。　与法拉利之前推出的F430 Scuderia和360 Challenge Stradale相似，新款599 GTO将是法拉利速度最快的超级跑车之一，该车在费奥拉诺赛道(Fiorano)作出的圈速仅有1分24秒。599 GTO是一款珍贵的法拉利限量版超跑，忠实地继承了法拉利的优秀传统，用全新的设计理念，599XX的传承者。V12高性能发动机在经过重新调校后，峰值马力输出增长到670 hp，并对车身进行了全面减负，最终将整备质量控制在3,296磅(约为1495千克)。全新599 GTO从静止加速到100 km/h仅需3.35秒，极速达到208 mph(约为335 km/h)。　按照法拉利传统，每款新车都将用最新的技术。因此599 GTO配备了新近研发的第二代碳纤维陶瓷制动碟，不仅比原来的重量更轻，还能提供更高的性能。新设计的空气动力学套件也具有非凡的表现，例如新设计的轻质合金车轮能够改善空气动力效能提高制动碟的冷却效果。由米其林研发的超级跑车轮胎拥有更高的抓地力。　法拉利599 GTO的这台V12发动机同样是源于599XX，但针对环保法规进行了重新调校。在高达8,250 rpm时提供670 hp的峰值马力，457 pf-ft(约为619 Nm)的最大扭矩则在6,500 rpm出现。599 GTO用赛车式的进气系统设计，较短的进气道提高了进气效率，改善发动机在高转速下的动力输出。渗进座舱的发动机运转声是经过精心调配的，法拉利工程师需要在发动机进气声和车尾的排气声之间找到一个合适的比例。传动轴将动力传递给车尾的六前速变速箱，这台高性能变速箱仅需60毫秒就能完成档位切换。　发动机只是法拉利599 GTO强悍性能的要素之一。在599 GTO的研发初期，法拉利工程师们就致力于提升该车的操控稳定性，即使在极限状态下仍然如此。除了新设计的螺旋弹簧和更粗壮的后悬防倾杆外，599 GTO还配备了第二代Magnetorheological悬架控制系统。这套悬架系统与VDC车辆动态控制系统、最新一代的F1-Trac牵引力控制系统协作。能够极为迅捷的执行车主的操控指令，用非常直接的转向传动比也是原因之一。599 GTO还能提供更稳定的制动、更敏锐的转向，更精准的弯道控制，以及更快的出弯动作。　空气动力学在599 GTO中扮演着重要角色，法拉利工程师征战F1的经验以及在599XX上的应用都在599 GTO上得到体现，当新车的时速达到124 mph(约为200 km/h)时，可产生317磅(约为144千克)的下压力。599 GTO的车身的每个部分都经过风洞试验精心设计，例如车头、侧裙、平整的车底板和冷却气流。　法拉利GTO希望对通向制动碟和制动片的气流进行改进，因此借用了F1赛车的轮边扰流罩(Wheel Doughnuts)。空气动力学工程师在制动碟外侧额外安装了一个碟片(半圆环状，比制动碟稍大)，这促使制动碟产生的热量向外侧导出，并且气流将紧贴车身，尽可能的降低风阻。车头的空气动力学套件则致力于降低车头激起的气流宽度，从而降低风阻。车头大包围的下部特别设计了用于提升车头下压力的扰流翼，并增强了机油散热器的冷却气流。新设计的侧裙能够改善车底中央气流的流速，还在前轮前部设计了扩散器进一步优化车底气流，车尾则换上新设计的双曲率扩散器。　此外，法拉利还公布了车轮和制动系统的参数，20英寸高级合金轮毂配搭285前胎和315后胎。Brembo提供的前后碳纤维陶瓷制动碟的尺寸分别为15.7英寸和14.2英寸。

法拉利599多少钱

基本参数：

　 生产厂商 法拉利

　 品牌 法拉利

　 型号(款式) 法拉利599 GTB FIORANO

　 生产时间(年式) 2007

　 驱动形式 后驱

　 最高车速(km/h) 330km/h

　 油耗(L/100km) 21.3

　 排放标准 欧4

主要尺寸与质量：

　 长/宽/高(mm) 4665/1962/1336

　 轴距(mm) 2750

　 轮距 (前后)(mm) 1690/1618

　 后备箱体积(L) 320

　 油箱容积(L) 105

　 整备质量(kg) 1690

　 总质量(kg) 1580

发动机参数：

　 发动机位置 中置

　 发动机型式 65°V12

　 气缸数 12

　 缸径/行程(mmXmm) 92*75.2

　 排量(mL) 5999

　 压缩比 11.2:1

　 最大功率(kw) 456/7600

　 最大扭矩(N.m) 608/5600

　 0-100Km/h加速时间(s) 3.6

底盘参数：

　 变速器型式 F1变速箱；6个前进挡 + 倒车挡

　 悬架(前/后) Magnetoreological悬挂控制SCM

　 轮胎类型与规格(km/h) 前：245/40 19” 后：305/35 20”

车身参数：

　 车门数 2

　 座位数 2

其他：

　 国内参考价格(万元人民币) 376　

　 国际参考价格(万美元)

标准配置：

来自ENZO车型的V12发动机 F1-SUPERFAST变速箱

F1-TRAC系统 Magnetoreological悬挂控制

功能更强的manettino旋钮 轮胎压力和温度监测系统

稳定性和牵引力控制系统 碳纤维和铝质材料装饰

选装配置：

CCM（碳-陶瓷材料）制动盘 四点式安全带

座舱内的滚翻保护杆 碳纤维方向盘（带显示转速的发光二极管）

碳纤维装饰套件 带打孔皮革饰条的Daytona型座椅

卫星导航系统 法拉利车队徽标

法拉利599已经停止生产和销售。如果你想买这辆车，你只能买二手车。

59是一款前置发动机的法拉利跑车。这款车配备了6.0升v12自然吸气发动机，代号f140c。这台发动机的最大功率为456千瓦，最大扭矩为608牛米，最大功率转速为7600转/分，最大扭矩转速为5600转/分。这台发动机配备多点喷射技术，用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速amt变速箱。

在双离合变速箱诞生之前，大多数超级跑车都会使用amt变速箱，其结构几乎与手动变速箱相同。

amt变速箱中有一套控制机构，可以控制离合器的结合和分离以及变速箱的换挡。

之所以使用amt变速箱，是因为它的传动效率高。

双离合变速箱诞生后，大部分超级跑车都用双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快，非常适合超级跑车。

法拉利599的前悬架用双叉臂独立悬架。这款车是后轮驱动，性能和驾驶乐趣都很强。

这辆车是旧的。

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