大众汽车迈腾的优点缺点_大众汽车迈腾的优点缺点分析

1.迈腾的优缺点

2.迈腾不值得购买的九个原因，大众迈腾有什么缺点

3.全新一代迈腾优点和缺点

大众迈腾2018款330tsi舒适型优缺点如下。

1、优点：配置齐全，有倒车影像、电动天窗、倒车雷达等等，

2、优点：好操控，开起来顺手，转向精准，换挡顺畅等，

3、缺点：车上后面的储物空间较小，

4、缺点：底盘较硬。优缺点相对比，优点较多，结合自己的需求购买。

迈腾的优缺点

1、优点：迈腾GTE搭载的是1.4T发动机+85kw电机和六速湿式双离合变速器的动力总成，只需7.7秒即可完成百公里加速，得益于技术成熟的大众1.4T发动机，车辆在高速行驶时的后段加速也能够提供充足的动力输出。

2、缺点：迈腾GTE的电池寿命和更换成本可能较高，而且由于是混动车型，需要同时维护两套系统，后期维护成本也相对较高。

迈腾不值得购买的九个原因，大众迈腾有什么缺点

总体来说迈腾车还是不错的，迈腾配得是上中高级车的王牌明星，当然金无足赤，车也一样，听我一一道来

优势点评：1.外形刚柔分明

对于迈腾的头部设计我无可挑剔，典型的德国车风范，造型刚毅且兼具攻击性。不过和同级车比起来迈腾可不算大块头，4.76米的车长、2米7的轴距，甚至比老款帕萨特还要略小一圈。，由于设计师对底盘的全新设计，让其在不损失空间的情况下，令整车的运动性与舒适间达到了更好的平衡，565公升的后备箱和宽大的驾驶室就是最好的例证。

2.动力平滑无阻。

首批上市的迈腾用了德国大众在国内生产的1.8TSI发动机，由于用了涡轮增压与缸内直喷技术，因而加速性自然比老款1.8T又有提升。对于一般的驾驶者来说，迈腾的动力系统可谓绰绰有余，城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以上。不过对于这辆以性能号称的轿车，

3. 换挡简便流畅

值得一提的还有那台Tiptronic手自一体变速箱，6前速的设计在保证了运动性的同时，也令经济性得以最大限度保证。

迈腾和我们常见的手自一体式车型驾驶感觉截然不同。然而德国大众设计的这台Tiptronic变速箱性能良好，无论是超车、进出弯道都表现得十分活跃，而且在手动功能操作时电脑做出的干预会很少，只有转速过高或过低时才会介入驾驶，是一台真正意义的手自一体变速箱。

4. 操控轻松自如：

上一代帕萨特底盘的功力我们早有领教，虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性，但在同级车中仍属翘楚。

5.配置人性化：

电子驻车车系统替代了手刹，无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动，电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人，这些以往大多出现在更高级别车型身上的先进配置，通通被装在了迈腾身上，给这辆性能至上的B级车增加了更多的人性化亮点。

缺点

1，内饰做工欠佳

不知道是不是第一批试装车的缘故，我试驾的这辆迈腾和以往印象中的德国车做工有着不小的差距，当然这差距主要来自内饰的做工。

在试车过程中我主要关注了以下三点：一、中控台所使用的材质；二、装饰面板间的结合工艺；三、内饰的整体色彩搭配以及各种仪表的设计。结果发现以上三点在其同级别的竞争车型中都不占便宜。当然，最让我失望的还要属仪表盘，保守的蓝色表盘和陈旧的样式仍旧让人提不起兴趣。

同样让我而且是很多车主难以接受的还有中控台和仪表盘上贴的那些桃木装饰板，好在听说低配车上没有，这才松了口气。

2，尾灯造型不协调

动感活泼的尾灯放在小一号的速腾身上还说得过去，但装在迈腾的尾巴上总觉得有些怪，好像黑西装配了白双球鞋，不那么协调。

全新一代迈腾优点和缺点

b级车应该是最符合家庭用户需求的。这些车不仅价格合理，而且基本能满足空之间的需求。和大众 迈腾 一样，受到很多家庭用户的青睐。但是，最近有网友表示，这款车根本不值得买。感兴趣的朋友不妨看看迈腾不值得买的九大理由。

1.造型太成熟了。

大众迈腾外观偏向商务风格。虽然整车看起来非常豪华大气，但是不符合年轻人的口味。相比市面上各种时尚动感的车型，可能显得有些过于成熟，更适合三十岁以上的用户驾驶。二十出头的人，可能看起来是违反规则的。

2.室内设计是老式的

已经是2022年了，迈腾的内饰依然用了经典的嵌入式中控面板，连换挡杆都是传统风格。坐进车里，能明显感觉到一股廉价的气息。用户很难想象这居然是一辆20多万的合资车，内饰档次感可能还不如一辆几万块钱的国产车。

3.底盘悬挂硬。

对于以家用为主的汽车来说，平顺性和舒适性应该是车辆设计的初衷。而大众迈腾的底盘调校偏硬，车辆在通过减速带时，不仅无法滤除路面的细微颠簸，还会在车内产生明显的晃动。如果车速较快，后排乘客甚至可能被弹起来，整体舒适性表现较差。

4.低速换挡令人沮丧。

迈腾搭载代号为DQ381的7速双离合变速箱。虽然这款变速箱整体性能比DQ200好很多，但车辆在中低速行驶时依然有明显的顿挫感。相比同价位车型，迈腾在乘坐舒适性上并无优势，低配车型的干式双离合变速箱的可靠性还有待考验。

5.室内气味难闻。

大众迈腾作为一款20多万层的豪华家用车，车身大面积用了软性材质，但可能是材质档次不高，所以车内会弥漫着一股浓浓的塑料味和皮革味。异味问题在夏季尤为明显，对家中有孕妇或小孩的用户非常不友好。

6.后部中间平台升高。

迈腾作为b级车虽然乘坐空间非常宽敞空，但是后平台确实抬得太高了。如果5个人满载出行，后座中间乘客很不舒服，所以迈腾可能不是成员较多的家庭最合适的选择。

7.噪音太大了。

其实车辆低速行驶时噪音问题并不明显，但只要车速提高，各种风噪、胎噪都会随之而来。车主只能通过调高音乐音量来掩盖噪音。虽然这个问题在20万左右的车辆中普遍存在，但希望迈腾能进一步优化噪音问题。

8.还有很多小问题。

从第三方汽车质量投诉平台——车质网可以了解到，迈腾2020车型的投诉有399起，其中比较典型的故障有发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统故障等。虽然都是小问题，但是车主在买车之前还是需要做一些心理准备的。

9.更新时间很慢

现在是2022年，大众迈腾在售车型依然是2019年上市的2020款，其中2021款只有30周年版。车型更新时间慢很容易让消费者产生审美疲劳，让人觉得迈腾缺乏新鲜感。另外，车辆的一些功能配置跟不上时代的发展。

看到这里，相信大家对大众迈腾的不足已经有了清晰的认识。其实每辆车都难免会有自己的缺点。 迈腾优惠 16-25万元后价格还是很有吸引力的。如果你只是想买一辆成熟稳重，品牌影响力强，房间宽敞空的家用车，那么大众迈腾是一款值得考虑的车型。

@2019

全新一代迈腾优点：

1、19款迈腾车型全系车价从18.99万一31.69万，车型优惠力度继续保持在2.8万元左右，车型动力还是经典的2.0T7速湿式双离合动力总成，一无独偶是19款迈腾1.4T车型，也是一款无法绕开的车型选择问题，其车型动力总成装配是1.4T7速干式双离合变速箱车型，动力总成的先天质量有暇疵，当然还是2.0T动力车型更有车型选择价值；

2、19款迈腾车型在车型空间上，是标准的B级中型轿车空间，车型的最大优势就是车型的驾乘感受和车型的行驶品质，是与同价格同级别的竞品车型相比、都是无法憾动和超过迈腾车型的品牌价值，18年全年车销量228990台，即能够保持车型销量在中型车里有领先优势，也是迈腾车型品质得到了最好的诠释，值得推荐购买；

3、随着国6排放标准落地时间紧迫，大众迈腾和帕萨特等车型，在19款车型里铭牌处就以经标明有Dk型号，属国6排放车型发动机，排放系统经过提升符合目前的政策法规，而有DBF型号铭牌，是国5排放标准车型。