丰田凯美瑞汽车报价表大全一览表_丰田凯美瑞款报价图片及报价

1.每月用车花费1630元，新款丰田凯美瑞用车成本分析

2.凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？

3.丰田凯美瑞要多少钱08年2.4的

4.丰田凯美瑞有1.8或2.0小排量自动挡的车吗？ 报价多少？ 配置怎么样？

5.丰田凯美瑞价钱

丰田凯美瑞是好车，2.0G的车型售价字20万左右。

丰田凯美瑞是日本丰田汽车在全球都有销售的一款B级商务型轿车，重定位上来说是中高端定位，刚上市在我国以及亚太地区市场上畅销，凯美瑞一炮而红。

凯美瑞的设计风格是大部分日系中端车的霸气造型，棱角锋利的外观很具杀伤力，前脸中网的尺寸很大，显得前脸非常大气。

大灯是细长得眉眼，行车灯与中网线条相连接，整体造型很运动，但又不失商务感。整车高度很矮，底盘离地距离偏低，前车倾角角度很大，整车往后过渡平缓，侧面造型非常舒展。

凯美瑞动力部分配置的2.5L的自吸发动机，最大210马力，自吸发动机质量稳定。

凯美瑞21款2.0L售价不到25w，而1.5L的凯美瑞则仅售20w出头。

凯美瑞中高端价格稳定维持在27w前后，在各大城市都有现货，而且不用加价，实在是很划算，性价比最高的25w以上30w以内的车。

说到丰田凯美瑞这款车，所有的老丰田车主一定都有一个凯美瑞情节的。

因为凯美瑞无疑是丰田最成功的车型，凯美瑞的定位是中高档车型，不过受大环境影响这几年价格不涨反降，不过价格依然还是中端价格，值得一提的是它仍然是丰田最畅销车型之一。

凯美瑞车主一般都是注重生活品质的，毕竟凯美瑞无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是丰田车系里唯一一款可以在操控感方面与德系竞争的的车型，而凯美瑞增加了更多的运动元素，整体风格比凯美瑞更时尚。

内饰方便凯美瑞的设计很沉稳，内饰颜色有三种，黑、灰、米白，颜色中规中矩，很适合凯美瑞的定位，中控屏幕尺寸很大，8英寸的触屏很大很时尚，人车互动很棒，而且顶部是全景车窗，和符合国人对天窗的要求，光和视野都很好。

车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服手感很软。

丰田凯美瑞2019款改款2.0G豪华版是中期改款车型，在动力上配备的2.0L178马力的4缸自吸发动机，最高车速205千米每小时，最大扭矩210，最大功率131千瓦，配备的cvt模拟10挡的无级变速箱。

动力方面是中规中矩，在一般通勤和正常路段都是能够用的，虽然2.0L的自吸发动机加速和车速都不算很大，但是对这个车型来说是够用的。

2.0G车型的外部尺寸也是4885mm*1840mm*1465mm，轴距2825mm。

在外部尺寸方面也算是与其他同级别的竞争车型差不多，内部空间没有老款大，也是近几年凯美瑞年轻化的结果，毕竟运动型与大空间可能不能兼容。

2.0G车型官方售价在19.98左右，部分商家有优惠的情况下可能会优惠两三千，价格稳定在19.68左右。

每月用车花费1630元，新款丰田凯美瑞用车成本分析

前言：相信丰田凯美瑞对于大家来说并不陌生，这款B级车早在进口引入的时代就积累了良好的口碑。由广汽丰田国产之后更是凯歌高奏，还被称为“中型车标杆”。

尤其，在这次全新换代之后，基于TNGA架构开发的凯美瑞在售车型多达10款（国VI），几乎涵盖了潜在消费者的所有购车需求。

在5月8日，全新丰田凯美瑞正式上市，新车依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力，在配置上进行了调整，价格没有变化，售价区间为17.98-27.98万元。

作为年度改款车型，新车在外观和内饰上没有做出太多的调整，依旧提供三种前脸设计，包含普通版、运动版和混动版。新车仍旧搭载了凯美瑞标志性的镀铬饰条，从车标下方穿过，辨识度十足。大灯与上进气格栅融合，塑造出非常宽大的效果。下进气中网部分，则是熏黑饰板组成，两侧设有雾灯，看起来非常简洁。

车身侧面用双腰线的设计，拉伸了车辆的视觉效果，微微溜背的尾部加上最大达18英寸的轮毂，让车看起来更加运动。

在车尾部分，层次感十足。上翘的小鸭尾造型给车尾增添了时尚感，C字型的尾灯点亮后非常炫目。下方排气用单边单出式。

运动版车型尾部更为复杂，下方排气布局为双边共四出式，中间加入扰流板设计，看起来更加运动。

车身尺寸的长宽高为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm。

进入车内，新车用了全新的设计中控台用了对称式设计，而且中控台下方的S型设计看起来更加个性化，非常符合当代消费者的审美。大量的软皮包裹让车内变得非常有质感。除此之外，最大7英寸的液晶仪表给车内增加了不少科技感，周围还使用了钢琴烤漆装饰，看起来更加高级。

在配置方面，豪华版和锋尚版都配备了前排降噪车窗玻璃，2.0S 锋尚版配备了真皮/合成皮座椅面料、驾驶席座椅10向电动调节，此外部分车型增加了红色和棕色的内饰颜色。对于价格，2.0S 锋尚版略有提升，其他车型不变。

在动力上全新凯美瑞使用了2.0L自然吸气发动机、2.5L自然吸气发动机和2.5L混动发动机，其中2.0L发动机匹配了CVT变速箱，最大马力为178匹，最大扭矩为210N·m。2.5L发动机匹配了8AT变速箱，最大马力为209匹，最大扭矩为250N·m。2.5L混动发动机匹配的是E-CVT变速箱，发动机最大马力为178匹，电机的最大马力为120匹，综合马力为298匹。

在油耗上面，其中2.0L版工信部综合油耗为5.7L/100km（低配版为5.5L/100km），2.5L版为6 L/100km，双擎版为4.1 L/100km

推荐车型：双擎2.5HG豪华版，厂商售价23.98万元。

凯美瑞最为值得一提的就是2.5L的车型，其综合工况下的油耗仅为4.1L，性能方面的表现也更为充裕强劲，搭配E-CVT无极变速非常的平顺，配置上也完全可以满足我们日常需求，因此小编推荐大家优先选择凯美瑞的双擎2.5L版本。

竞品车型：广汽本田雅阁

本田雅阁作为丰田凯美瑞的最大日系对手，并与大众帕萨特一起被成为合资B级车三杰，三款车型在国内合资中型轿车细分市场中，销量也是常年领先。

其中，无论是十代雅阁，还是八代凯美瑞，在实力上都得到了众多消费者的认可。在《2020中国汽车保值率研究报告》广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞三年保值率均为60.7%，并列中型车保值率榜单第一。

今天小编就抛开外观、内饰设计，只拿配置和动力这两个方面来看看雅阁和凯美瑞的不同之处。

在整体配置上，雅阁低配款的配置要高于凯美瑞的低配款，但在被动安全配置方面，凯美瑞明显更胜一筹，它配备了多达10个气囊，而雅阁仅有4个。

在动力系统上，雅阁用了1.5T/2.0L两种动力模式，搭载CVT无级变速/E-CVT无级变速，其中1.5T涡轮增压发动机非常“激进”，在涡轮介入的时候有“蹿”一下的感觉。喜欢激烈驾驶感受的人会把它成为推背感。

而对于喜欢平稳行驶的人来说，这种感觉就很突兀、很难受，而对于用自然吸气发动机的凯美瑞，加速更线性、平稳。

小编觉得虽然雅阁提速更能带来，但凯美瑞更稳，适合家庭使用。

写在最后：据车评社了解，凯美瑞自上市至今已经取得了200多万辆的好成绩，由此来看，凯美瑞的受欢迎程度可见一斑。

而全新的凯美瑞在价格不变的基础上进行了多处升级，与竞品车型再次形成了差异化的卖点，确实让消费者感受到了实惠。

不过，受前段时间“丰田机油门”的影响，凯美瑞的双擎车型也受到了波及。我们知道，丰田车辆素来以性能稳定，耐久性好而著称，但最终还是折在了发动机机油上面，在技术上有点被“打脸”的意思。

对此依然有网友担心：“机油门”解决了吗？

而新凯美瑞能否交出什么样的成绩？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯美瑞报价是多少？目前值得入手么？

日前，广汽丰田凯美瑞2023款车型正式上市，起售价17.98万元。作为年度改款车型，新车在外观、配置等方面进行了全面升级，同时继续提供三大动力系列，综合性价比提升明显。

一直以来，凭借均衡的产品性价比以及积累下来的不错的口碑，凯美瑞的市场表现十分出色。其中，八代凯美瑞是日系同级中首款实现“单代百万台”销量的车型，2018-2022年，年均销量增长12.2%。此次，2023款车型的推出，除了产品力更加全面之外，全系车型也均已满足“国6B”排放标准。那么，这样一款高性价比车型，其后期用车成本如何呢？让我们一起来看一下。

保险费用：一年保险费5950元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

我们以凯美瑞 2023款 2.0S 骑士版车型为例，指导价为20.58万元，一年车船税480元，一年交强险950元，基础的商业险价格为5000元，一年保险总计5950元。

燃油费用：一年燃油费8983元

由于近期油价波动比较频繁，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？凯美瑞 2023款 2.0S 骑士版，搭载2.0L发动机，传动匹配CVT无极变速（模拟10挡），WLTC综合油耗为6.07L/100km，需要加注92号汽油，结合目前上海92号汽油价格7.4元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为8983元，3年6万公里的费用为26950元。

保养费用：一年保养费用4631元

保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，凯美瑞在5000km时进行首保，需要更换机油、机滤，此后的保养周期为5000km。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是13895元，1年2万公里的保养成本为4631元左右。

在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，凯美瑞 2023款 2.0S 骑士版一年（2万公里）的使用成本大概在19564元，均摊到每月在1630元上下。

2023款凯美瑞在外观上，依旧保持着豪华版、运动版以及骑士版多种外观可选。其中，此次豪华版系列（2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5HG豪华版）新增环绕式车身高级镀铬饰条套件（前后保险杠、侧裙）。此外，运动版车型的前脸比较凶悍，下包围的部分比较夸张，前格栅的位置部分显得很有层次感。

新车的内饰变化不大，主要是增加了一系列智能化及便利性配置。智能互联系统“丰云悦享·智能手机交互”的远程控制升级“寻车”、“车门上/解锁”功能，这一点对于经常忘记锁车的人带来不少便利。另外，8英寸触摸屏系统（带智能手机互联功能）一并升级，全面实现苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar三大主流手机互联。

值得一提的是，2023款凯美瑞对排放标准进行了升级，全系车型均已满足“国6B”排放标准。动力上则依旧提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三大动力系统，燃油版车型传动匹配CVT无极变速箱（模拟10挡），混动版车型继续用E-CVT无极变速箱。

小结：2023款凯美瑞整体性价比较高，综合油耗、性能、配置水平都表现不错，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在19564元，每个月大约花费1630元，对于一款B级轿车来说，这个价格可以接受。

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丰田凯美瑞要多少钱08年2.4的

凯美瑞这款车型，它目前的报价在18万到28万之间，其中我觉得2.0升的凯美瑞中配版是非常有性价比的，虽然说它相比于高配版本的凯美瑞在动力方面确实要差了那么一点，但是它在平顺性方面的表现是非常不错的，非常适合那些开车佛系的人。虽然说2.0升的发动机在现在看起来好像有点过时，但是这台车的发动机的平顺行驶表现的非常优秀的，这台车用的是一个可以模拟10挡的CVT无级变速箱，整体的匹配效果是非常好的，以前我们总是喜欢吐槽CVT变速箱开起来十分的无聊，但是这一台丰田的CVT在换挡逻辑上非常像AT的变速箱，换挡的感受是有点韵律感的，所以驾驶的质感相比老款车型有了一定的提升。

新款的凯美瑞因为用了丰田全新的底盘架构，在底盘的行驶质感上要比老款的车型要好上了非常多，老款的凯美瑞总是给人一种忽忽悠悠的感觉，开着凯美瑞上街总是以为自己开条船一样晃晃悠悠的。老板凯美瑞总是给人一种笨重的感觉，特别是它的方向盘，它的方向盘指向性很差，在过弯的时候总是很麻烦，但是新款的凯美瑞就改变了这个缺点，它的方向盘指向性有了一个很大的提升，特别是在拐弯的时候，你能发现这台车的人车沟通感变得更强烈一些，在底盘质感方面这台车的进步也是很明显的，因为用了全新的底盘架构，所以它的重心要更低一些，所以它的底盘的给人的质感是要比老款车型好很多的，在平路上驾驶的时候，你会发现这一套底盘跟欧系车有点相似了。

这台车在后期保养方面的表现也是非常优秀的，小保养大概也就在300块钱左右，而且它在油耗方面的表现也是相当不错的，在市区开百公里8升到9升，这个水平和同级别的车型相比还算是挺有优势的，而且这台车在后期的保值率方面也是比同级车要好很多，所以买这台车一点都不亏。

丰田凯美瑞有1.8或2.0小排量自动挡的车吗？ 报价多少？ 配置怎么样？

满意答案好评率：0% 200E 精英版 18.98万 16.56万-18.98万

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡自动

200E 精英真皮版 19.48万 17.06万-19.48万

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡自动

200G 豪华版 20.98万 18.36万-20.98万

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡自动

200G NAVI 豪华导航版 23.08万 20.78万-23.08万

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡自动

240E 精英版 19.98万 17.46万-19.98万

发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5挡手自一体

240G 豪华版 22.68万 20.00万-22.68万

发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5挡手自一体

240G NAVI 豪华导航版 24.78万 22.08万-24.78万

发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5挡手自一体

240V 至尊版 25.38万 23.08万-25.38万

发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5挡手自一体

240V NAVI 至尊导航版 27.38万 24.98万-27.38万

发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5挡手自一体

08款 200E 精英真皮版 20.68万 17.58万-21.88万

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡自动

08款 200G 豪华版 20.88万 17.88万-23.58万

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡自动

08款 200G NAVI 豪华导航版 22.68万 19.28万-25.78万

发动机：L4 排量：2.0 马力：147 变速箱：4挡自动

08款 240G 豪华版 22.48万 19.28万-25.38万

发动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5挡手自一体

08款 240G NAVI 豪华导航版 24.28万 20.96万-27.68万

动机：L4 排量：2.4 马力：167 变速箱：5挡手自一体。

丰田凯美瑞价钱

丰田凯美瑞没有1.8只有2.0或2.4排量的。有自动挡的。 新款凯美瑞 240G豪华版

18.88-22.68万 22.68万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 200E精英版

16.98-18.98万 18.98万排量：2.0L 变速箱：4挡自动 新款凯美瑞 240V至尊版

23.18-25.38万 25.38万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 240E精英版

17.78-19.98万 19.98万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 200G豪华导航版

19.78-23.08万 23.08万排量：2.0L 变速箱：4挡自动 新款凯美瑞 240V G-BOOK 智能导航版

26.18-28.38万 28.38万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 240G豪华导航版

21.58-24.78万 24.78万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 200E精英真皮版

17.20-19.48万 19.48万排量：2.0L 变速箱：4挡自动 新款凯美瑞 240V至尊导航版

25.18-27.38万 27.38万排量：2.4L 变速箱：5挡自动 新款凯美瑞 200G豪华版

17.98-20.98万 20.98万排量：2.0L 变速箱：4挡自动

新款第七代：2.0排量

2012款

凯美瑞

骏瑞

2.0S

自动

耀动版

17.98万

2012款

凯美瑞

2.0G

自动

豪华版

19.98万

2012款

凯美瑞

2.0G

自动

豪华导航版

20.58万

2.5排量

2012款

凯美瑞

骏瑞

2.5S

自动

凌动版

21.98万

2012款

凯美瑞

2.5G

自动

豪华版

21.98万

2012款

凯美瑞

2.5G

自动

豪华导航版

22.58万

2012款

凯美瑞

骏瑞

2.5S

自动

凌动导航版

22.58万

2012款

凯美瑞

2.5V

Ni

自动

至尊导航版

24.98万

2012款

凯美瑞

2.5Q

G-book

自动

旗舰版

27.48万

新款第七代优惠不大，貌似2.5的能优惠1万左右

老款第六代现在只有2.0的两款经典版的，2.4的估计很难买到

200E经典版

18.28万

200G经典版

19.38万

这俩车基本优惠2万以上

还是买新款合适

许多人认为新款外观没老款看着舒服，尤其屁股，许多人说屁股那线条太生硬，但新款内饰做工比老款要好一些，所以这个问题见仁见智吧

机械上新款2.5的非常好，2.5+6AT动力组合性能上已经很牛逼了，油耗也在B级车里算比较省油的了，至于2.0排量的，老款新款说白了就是一部车，就是换了个壳，都是2.0+4AT，实际够用，但也就够用了，别要求太高，主要是2.0的4AT波箱实在落伍了。所以说还是尽可能买新款2.5排量的，2.0排量可以看看别的，索纳塔8，雅阁，睿翼，起亚K5，还有新出的迈瑞宝都不错

至于和其它丰田车的不同，这个。。。它是B级车，丰田的B级车，就是18到28万价位的，主打经济，家用或一般商用都合适，说白了就是一大号买菜车，空间大坐着舒服省油经济毛病少

国产丰田还有一款运动B级车，20到30万价位的，锐志，同样配置的比凯美瑞贵1万左右，空间比凯美瑞小点，说是运动车但还是比较软绵绵的，买这个价位的也就别运动了。底盘用料比凯美瑞更足一些，2.5和3.0V6发动机动力比凯美瑞有点乐趣，但商用可能后排空间挤一点了，所以一般觉得实用的话还是凯美瑞

B级车在西方定义为大号家用车，偶尔也可以做为入门行政车，但主要以家用个人用户为主；在我国10年前由于B级车价格较高还是用于行政商用，一般人家很少有买得起的，近几年车价下跌私人买20万的车多了，我记得03年那会B级车还要30万左右呢，好像老款花冠04年时还要17万左右，现在卡罗拉13万就不错了，所以现在20万就能买到很好的B级车了，估计再用不了几年15万的B级车就很好了

其它丰田车再低级的有卡罗拉，三口之家用紧凑型，11到18万直间；威驰，10万上下，小型车，适合两口之家；雅力士，不到10万，微型车，适合单身人士

高级的有，30万以上，和奥迪A6一个级别的，行政用车，空间大，商用最适合（当然家用更适合），舒适安静，质量好毛病少，用着比A6省心多了

还有进口的杰路驰跑车，2.5排量的一般跑车，泡个妞还行，和真正牛逼的超跑就别比了。。。

还有RAV4，汉兰达两款SUV，说是SUV其实都不能越野，就是视野好的高底盘轿车，都当轿车开吧