哈弗h5报价参数配置表大全_哈弗h5报价参数配置表
1.哈弗H5的车型配置信息
2.长城哈弗H5价位多少
3.普通人越野首选,2.0T+6MT,带感应雨刷才10万出头
2011款长城哈弗h5参数配置如下:
1、进气方式自然吸气气缸排列形式L气缸数(个)4。
2、轴距(mm)2700前轮距(mm)1515后轮距(mm)1520。
3、最小离地间隙(mm)200整备质量(Kg)1720车身结构SUV车门数(个)5座位数(个)5发动机型号4G69S4N气缸容积(cc)2378。
4、长宽/高(mm)4650*1800*1755。
5、最大功率转速(rpm)525。
哈弗H5的车型配置信息
在硬派越野车中,奔驰大G绝对是神车一台,强大到变态的越野能力,加上复古的方盒子大圆灯造型,自戳万千直男少女的痛点,然而动辄百万起步的售价,让人不禁感叹钱到用时方恨少啊。有更加亲民一点的选择吗?“国货之光”哈弗给出了答案,它就是全新一代的哈弗H5。
哈弗H5作为长城由商用向家用车转型的开山之作,它具有极高的历史地位,同时非承载结构车身和纵置四驱动力布局,H5也是越野迷们的“心头好”。
不过因为现款车型实在过于老旧,车辆三大件和车身设计都是远古时期的产物了,所以换代呼声也越来越高。而不久前,几张全新哈弗H5的谍照泄露出来,咱们就看看它是不是你新的大玩具吧~
复古造型好评不断
外观上,在前路虎设计总监菲尔西蒙斯的功力加持下,全新H5的造型变化可谓是脱胎换骨,前脸将用方方正正的“方盒子”设计,搭配上内嵌LED光源的圆形大灯和三道镀铬饰条的中网总能给到一种硬派越野车的气势,品上去是不是有奔驰大G那味了?
下保险杠则用了与大多数硬派SUV相同的敞开式黑色塑料,向上翘起的设计,配合短前悬可以加大车辆的接近角。同时大尺寸的宽胎和保险杠两侧拖车勾的加入,可见哈弗H5在越野上是下了心思的。另外,车顶处配有行李架,不仅实用性能得到提升,还增添了几分越野气息。
内饰上,根据网上大神的手绘图,我们可以预测全新哈弗H5将用怀抱式内饰布局,更有层次感的方向盘+流行的外露式液晶仪表提升了内饰的精致度, 大屏幕中控的加入也把科技感拉满。
整体而言,全新H5的造型的确是眼前一亮,这种个性的设计也让新车没有了过去的廉价感。
动力配置将成焦点
越野向来都是H5系列的主要卖点,预计全新H5也会保留这份坚持。目前有消息称:高配车型或许有望搭载2.0T+8AT的动力组合,预估是和长城全新“炮”皮卡为同款,实际上,“炮”皮卡也获得了较为不错的口碑。非承载结构、可选中央差速锁以及后桥差速锁、顶配车型也只要15万元左右。
单从纸面参数上来看,长城炮的机械结构非常适合越野玩家。预计新一代H5将大量用长城炮的机械设计元素,如果还能用相似的价格设置,新H5真算得上一辆“真香”车型。
哈弗口碑销量双加持
哈弗在国内的市场有多火,相信大伙们都知道。如果全新哈弗H5能够将这种个性化和品质感相结合,不仅可以吸引年轻消费群体的青睐,对于未来哈弗品牌的转型也起到了不小的推动作用。
全新哈弗H5能不能大卖?价格肯定是个决定性要素。现款车型指导价为10.78-13.68万,考虑到新款车型很有可能增加配置和提升定位,预估13-15万左右的价格是个不错的范围。一方面可以拉低门槛,吸引以往购买吉姆尼的用户,另外一方面也可以适当冲高。为后续销量的持续发力留下余地。只是无论价格如何,未来哈弗H5的销量应该无需担心,毕竟有长城的金字招牌肯定不会差劲。
写在最后
不得不说人的审美是一个轮回,现在复古风格的硬派越野车又受到了人们的喜爱,不过最新款的吉姆尼价格虚高,奔驰G级和路虎卫士又离我们太遥远,而全新造型的哈弗H5或许真的是个真“香”选择,你觉得呢?
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长城哈弗H5价位多少
基本参数 哈弗H5 2011款 智尊版 2.0两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱舒适型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱超豪华型 车型名称: 哈弗H5 2011款 智尊版 2.0两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱舒适型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱超豪华型 厂商指导价(元): 9.48万 12.58万 13.78万 15.38万 厂商: 长城汽车 长城汽车 长城汽车 长城汽车 级别: SUV SUV SUV SUV 发动机: 2.0L 122马力 L4 2.0T 150马力 L4 2.0T 150马力 L4 2.0T 150马力 L4 变速箱: 5挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 长×宽×高(mm): 4650*1800*1755 4649*1810*1745 4649*1810*1745 4649*1810*1745 车身结构: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h): - 180 180 180 官方0-100加速(s): - - - - 实测0-100加速(s): - - - - 实测100-0制动(m): - - - - 实测油耗(L): - - - - 工信部综合油耗(L): - 9 - 9 整车质保: 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 车身 哈弗H5 2011款 智尊版 2.0两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱舒适型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱超豪华型 长度(mm): 4650 4649 4649 4649 宽度(mm): 1800 1810 1810 1810 高度(mm): 1755 1745 1745 1745 轴距(mm): 2700 2700 2700 2700 前轮距(mm): 1515 1515 1515 1515 后轮距(mm): 1520 1520 1520 1520 最小离地间隙(mm): - 200 200 200 整备质量(Kg): - 1790 1790 1790 车身结构: SUV SUV SUV SUV 车门数(个): 5 5 5 5 座位数(个): 5 5 5 5 油箱容积(L): - - - - 行李厢容积(L): - - - - 发动机 哈弗H5 2011款 智尊版 2.0两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱舒适型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱超豪华型 发动机型号: 4G63 S4M GW4D20 GW4D20 GW4D20 汽缸容积(cc): 1999 1996 1996 1996 排量(L): 2.0 2.0 2.0 2.0 工作方式: 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 汽缸排列形式: L L L L 汽缸数(个): 4 4 4 4 每缸气门数(个): 4 4 4 4 压缩比: - - - - 气门结构: SOHC DOHC DOHC DOHC 缸径: - - - - 冲程: - - - - 最大马力(Ps): 122 150 150 150 最大功率(kW): 90 110 110 110 最大功率转速(rpm): 5250 4000 4000 4000 最大扭矩(N·m): 170 310 310 310 最大扭矩转速(rpm): 2500-3000 1800-2800 1800-2800 1800-2800 发动机特有技术: - - - - 燃料形式: 汽油 柴油 柴油 柴油 燃油标号: 93号 0号 0号 0号 供油方式: 多点电喷 直喷 直喷 直喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铁 铁 铁 铁 环保标准: 国IV+OBD 国IV 国IV 国IV 变速箱 哈弗H5 2011款 智尊版 2.0两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱舒适型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱超豪华型 简称: 5挡手动 5挡手自一体 5挡手自一体 5挡手自一体 挡位个数: 5 5 5 5 变速箱类型: 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 哈弗H5 2011款 智尊版 2.0两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱舒适型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱超豪华型 驱动方式: 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型: 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 后悬挂类型: 五连杆式非独立悬架 五连杆式非独立悬架 五连杆式非独立悬架 五连杆式非独立悬架 助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车体结构: 非承载式 非承载式 非承载式 非承载式 车轮制动 哈弗H5 2011款 智尊版 2.0两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱舒适型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱豪华型 哈弗H5 2011款 欧风版 绿静2.0T自动两驱超豪华型 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格: 235/70 R16 235/70 R16 235/65 R17 235/65 R17 后轮胎规格: 235/70 R16 235/70 R16 235/65 R17 235/65 R17 备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸
普通人越野首选,2.0T+6MT,带感应雨刷才10万出头
哈弗H5报价 | | 厂商指导价经销商报价进入论坛2011款 智尊版 2.0两驱豪华型9.48万8.06万-9.48万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:122 变速箱:5挡手动2011款 智尊版 2.0两驱精英型10.18万8.66万-10.18万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:122 变速箱:5挡手动2011款 智尊版 2.0两驱天窗版11.48万9.76万-11.80万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:122 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.4两驱舒适型10.18万8.66万-10.18万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.4两驱豪华型11.38万9.68万-11.38万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.4两驱超豪华型12.98万11.04万-12.98万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.4四驱舒适型11.38万9.68万-11.38万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.4四驱豪华型12.58万10.70万-12.58万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.4四驱超豪华型14.18万12.06万-14.18万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.5TCI两驱舒适型11.08万9.42万-11.08万发动机:L4 排量:2.5经销商报价 | | 参数配置马力:109 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.5TCI两驱豪华型12.98万11.04万-12.98万发动机:L4 排量:2.5经销商报价 | | 参数配置马力:109 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.5TCI两驱超豪华型14.58万12.40万-14.58万发动机:L4 排量:2.5经销商报价 | | 参数配置马力:109 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.5TCI四驱舒适型12.58万10.70万-12.58万发动机:L4 排量:2.5经销商报价 | | 参数配置马力:109 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.5TCI四驱豪华型14.48万12.31万-14.48万发动机:L4 排量:2.5经销商报价 | | 参数配置马力:109 变速箱:5挡手动2010款 智尊版 2.5TCI四驱超豪华型16.08万13.67万-16.08万发动机:L4 排量:2.5经销商报价 | | 参数配置马力:109 变速箱:5挡手动2011款 智尊版 2.4两驱豪华差速版11.58万9.85万-11.58万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2011款 智尊版 2.4两驱超豪华差速版13.18万11.21万-13.18万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2011款 智尊版 2.4四驱豪华差速版12.78万10.87万-12.78万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2011款 智尊版 2.4四驱超豪华差速版14.38万12.23万-14.38万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 绿静2.0T两驱舒适型11.38万9.68万-11.38万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:150 变速箱:6挡手动2010款 欧风版 绿静2.0T两驱豪华型13.28万11.29万-13.28万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:150 变速箱:6挡手动2010款 欧风版 绿静2.0T两驱超豪华型14.88万12.65万-14.88万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:150 变速箱:6挡手动2010款 欧风版 绿静2.0T四驱舒适型12.88万10.95万-12.88万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:150 变速箱:6挡手动2010款 欧风版 绿静2.0T四驱豪华型14.78万12.57万-14.78万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:150 变速箱:6挡手动2010款 欧风版 绿静2.0T四驱超豪华型16.38万13.93万-16.58万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:150 变速箱:6挡手动2010款 欧风版 2.0两驱豪华型9.28万7.89万-9.28万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:122 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.0两驱精英型9.98万8.49万-9.98万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:122 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.0两驱天窗型11.28万9.59万-12.万发动机:L4 排量:2.0经销商报价 | | 参数配置马力:122 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.4两驱舒适型9.98万8.49万-9.98万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.4两驱豪华型11.08万9.42万-11.28万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.4两驱超豪华型12.78万10.87万-12.78万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.4四驱舒适型11.18万9.51万-11.18万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.4四驱豪华型12.28万10.44万-12.48万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.4四驱超豪华型13.98万11.89万-13.98万发动机:L4 排量:2.4经销商报价 | | 参数配置马力:136 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.5TCI两驱豪华型12.68万10.78万-12.68万发动机:L4 排量:2.5经销商报价 | | 参数配置马力:109 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.5TCI两驱超豪华型14.38万12.23万-14.38万发动机:L4 排量:2.5经销商报价 | | 参数配置马力:109 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.5TCI四驱豪华型14.18万12.06万-14.18万发动机:L4 排量:2.5经销商报价 | | 参数配置马力:109 变速箱:5挡手动2010款 欧风版 2.5TCI四驱超豪华型15.88万13.50万-15.88万发动机:L4 排量:2.5经销商报价 | | 参数配置马力:109 变速箱:5挡手动
如今随着SUV的崛起,越野车这个汽车品种的日子可谓是越来越不好过了,毕竟SUV也带四驱了还有电子差速锁,一般的糟糕路况SUV完全可以应付。不过对很多向往诗和远方的青年来说,SUV满足不了他们真正的越野需求,因此一款硬派越野车是给他们最好的礼物。不过能满足需求的硬派越野车比如普拉多都比较贵,动辄20多万一般人还真买不起。因此许多年轻人都希望能有一款10多万的越野车可以驾驶。
哈弗H5就是这样一款可以满足年轻人需要的越野车,对很多人来说,如今一说起哈弗就是H6或者F7这种偏城市驾驶的SUV,但实际上,哈弗最早是做越野车出身,严格来说应该叫偏越野的SUV出身,比如哈弗H5就是这样一款车型。
首先就外观来说,哈弗H5的外观看着就像一台越野车,粗壮的中网镀铬饰条,肌肉感十足的车灯,基本就是它全部前脸。尤其是这款车的车灯,尺寸巨大非常适合野外照明。
粗壮的前保险杠中间还有银灰色护板,让我想起了早年间越野车在前脸前面都要加金属保险杠,虽然哈弗H5没加金属保险杠,但这种银灰色护板还是变相增加了这款车前脸的安全系数。
哈弗H5的侧面线条非常硬朗,方正的车身轮廓肌肉感十足,虽然官方没有给出哈弗H5的离地间隙,但就我个人目测至少也在180mm以上,毕竟它的定位是越野驾驶,没有这个离地间隙是很难办到的。
车身尺寸方面,哈弗H5长4645mm,轴距为2700mm,高度1775mm,宽度为1800mm,从数据上看属于紧凑级别,车内的空间和普拉多这类越野车没法比较,不过坐5个人还是没有问题的。考虑到它出众的车高,这款车在路上跑有一种鹤立鸡群的感觉。
车轮方面,哈弗H5的轮毂尺寸为18寸,轮毂样式比较普通考虑到价位也算是符合它的定位。考虑到越野需要,哈弗H5的轮胎胎壁比较厚实,这种轮胎反而不适合公路驾驶。
哈弗H5的车尾设计老车迷一定看着非常眼熟,尤其是它的高位刹车灯设计,这种设计在去年上市的皓影身上出现过,一时被很多人认为是新设计语言,但没想到早在H5上就使用过了。
除了刹车灯之外,这款车的备胎从式换成挂在后悬挂下面,而这种设计也是越野车的常用设计语言。
哈弗H5的内饰设计很有硬派越野车的味道,虽然在内饰用料上不算一流,基本都是硬质塑料围住,但整体硬朗的感觉还是会让喜欢越野车的人眼前一亮。
虽然硬派越野车一般没有电子屏,但在哈佛H5上电子屏却也有配备,并且还支持触控操作,就是位置有些偏低,驾驶过程中操作难度比较大。
哈弗H5的座椅用料比较厚道,除入门级别用织物座椅之外,其他级别至少都是皮质座椅,而且就座椅厚实程度来说,可以说非常厚实有种坐老式沙发的感觉,毕竟越野车的悬架调教都比较硬朗,如果座椅不够厚实不能吸收颠簸,那乘坐者会非常不舒服。从这点来说哈弗H5的设计师显然是下过功夫研究的。
哈弗H5的前排座椅顶配有电动调节可用,其他级别都是手动调节,和座椅填充和用料比起来,这款车的座椅配置确实有些不尽人意。
哈弗H5的后排座椅厚实程度也非常不错,其设计初衷和前排一样,那就是为了吸收悬架较硬产生的颠簸。更为重要的是,哈弗H5的后排座椅靠背可以调节,这个配置甚至当下许多车型都没有配备,它的重要性不言而喻,可以满足不同乘坐需求,显著提升了后排乘客乘坐体验。
配置方面,哈弗H5我个人认为最好的配置就是它的自动空调,而且它的自动空调是全系标配,也就是说入门车型也有配备,这点在越野车中并不多见,甚至同价位的轿车也很少见,应该算是一款比较越级的配置了。
除了自动空调之外,哈弗H5还有胎压监测、膝部气囊以及倒车影像这一系实用配置,对于一款定位越野的车型来说,这些配置的确可以提升哈弗H5的产品力。
动力方面,哈弗H5使用的是三菱2.0T发动机,这款发动机虽然技术上不算特别先进,但动力参数却十分亮眼,比如它的最大马力为190匹,最大扭矩为250牛米。为了增加驾驶体验,哈弗H5始终没有搭载自动变速箱,只有6速手动变速箱一种搭配。对于喜欢驾驶体验的人来说,开这款车趣味性会强很多。
总结:从售价来说,哈弗H5的售价只有不到普拉多一半,内饰布局设计也和老款路虎差不多,更有感应雨刷这种同级别没有配置,总的来说,这款车的性价比还是非常不错的。不过介于它比较小众,因此它不会是哈弗旗下的一款走量车型。
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