最近悦动汽车降价信息_悦动全国最低报价

1.悦动这款车质量怎么样？

2.朗逸、宝来、轩逸这些合资轿车都跌破10万了，你还要买国产车？

3.现代跃动汽车发动机耐用么？

4.英朗，悦动，跟逸动plus哪款好？

5.新悦动汽车安全性能好吗

6.战“疫”期间，预算8-10万元，我该买辆什么轿车？

随着紧凑型轿车市场竞争的日益激烈，各大厂商为了在严峻的市场环境中生存，不得不在一定程度上取降价策略。正因为如此，现在很多好车型都能以更实惠的价格起步。其中大众朗逸和现代伊兰特是大家比较看好的两款车型。

大众朗逸是一款平衡性很好的车，没有明显的缺点，所以朗逸成为了一款“没有错误选择”的车型。凭借出色的综合性能，在中国汽车市场取得了优异的成绩。朗逸的车身尺寸为4605*1765*1460mm，轴距为2610mm。朗逸提供1.2T、1.4T、1.6L三种动力配置，充分满足人们对不同动力的需求。以1.6L车型为例。朗逸的最大马力为110马力，最大扭矩为155牛米。整体驾驶风格比较稳定。无论是日常家用车还是家庭出行，朗逸都有着非常出色的表现。

相对来说，现代悦动也是一种类似于朗逸的风格，以其轻松实用而受到大家的欢迎。凭借伊兰特的良好口碑，伊兰特也有一定的用户基础。伊兰特的车身尺寸为4510*1765*1470mm，轴距为2650mm，与朗逸相差不大。伊兰特仅提供1.6L动力配置，最大马力123马力，最大扭矩151牛米。伊兰特的表现也相对稳定舒适，在家用领域表现非常出色。朗逸拥有巡航控制、真皮座椅和后视镜加热等舒适性配置，而伊兰特则拥有超大的中控彩屏。

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悦动这款车质量怎么样？

第一：两款车外观大气 漂亮。

第二：配置丰富，性价比高。

第三：家用很合适，符合中国人的审美和需求。

第四：悦动靠它的前身，伊兰特打下的良好口碑。凯越完全是靠降价来提高性价比取胜。

第五，价格很实在了，迎合了国人的消费心理，花最少的钱买最大的车。

最后总结：虽然有这么多人买，但这两款车性能和质量实属一般，追求高品质汽车和注重性能的朋友不推荐购买。

补充：悦动相对凯越，车体更轻，应该会更省油一些。凯越车自重大，相同排量下就比较费油了，这也是美国车的通病！ 但买悦动的话要三思了，韩系车一般保值率较低，过1~2年降价明显，就跟伊兰特命运一样的。

朗逸、宝来、轩逸这些合资轿车都跌破10万了，你还要买国产车？

本人开2010款1.6手动豪华悦动一年半，整体满意，小毛病如胎噪，中控台异响，较多。

油耗：不算太省，也不算太费，1.6的排量将近8个。

动力：作为经济型家用车，动力足够了，尤其是高速上在同排量的车里表现不错.

空间：悦动的空间是它最的一大优势，韩系车以空间擅长，2650mm的轴距，后排的腿部空间也不错，特别是后备箱很大，只是后排不能放倒不太好。

外形：中规中矩，相比老款伊兰特年轻一些，依旧稳重大气，适合家用。

做工：比较一般，塑料感比较强。

安全性：不敢妄加评论，据说不大好。

操控性:我没开过好车，以前开过夏利7101，觉得这车至少比夏利好开，但多数人认为韩系车操控是短板。刹车是前后盘式刹车，还是很厚道的。

保养费用：现代的车保养还是很便宜的，适合工薪阶层，自己更换三滤，机油，不去4S店。

配置;家用足够，有倒车雷达，天窗，后窗加热，你也可以自己加装导航什么的。

以上仅代表个人意见，望予纳。

现代跃动汽车发动机耐用么？

不少预算在10万元左右的消费者在买车的时候都会遇到这样一个问题，就是不知道选国产车还是合资车，国产车的优势是配置更加丰富，而合资车则在油耗、品质方面表现更胜一筹。如果放在两三年之前，我肯定推荐你买国产车，因为当时10万元以内的合资车少之又少，而且都是一些入门级的小型车。但是现在行情不一样，合资车的降价力度越来越大，很多合资轿车都跌破了10万元，所以现在我更推荐大家买合资车！

就拿?别克英朗来说，该车目前全系都已经降到了10万以内，成交价基本跟同级别的国产车持平。不可否认，别克英朗的配置确实不够丰富，但它在其他方面的优点还是挺多的，它所搭载的1.5L发动机足够满足日常代步需求，技术很成熟可靠，而且还很省油，此外这款车的空间和舒适性也还不错，整体的产品表现值得肯定。别克英朗现在的销量也十分火爆，11月份卖出了40440辆，10万以内的任何一款国产车都不是它的对手。

大众朗逸，这款曾经称霸整个轿车市场的王者之车，现在也感受到了竞争压力，价格一跌再跌，启航版车型不到10万就能落地，新款1.5L低配车型也跌破了10万，跟着它一起降价的还有它的姊妹车型宝来。抛开大众的品牌影响力不说，作为家用车，朗逸和宝来各方面的表现都很均衡，除了内饰稍微朴素了一点之外，几乎没有难以接受的缺点，这两款车放在10万以内的轿车市场中，我觉得有足够强的竞争力。

现在销量最高的轿车是日产轩逸，该车在11月份卖出了65098辆，就连朗逸也不得不向它俯首称臣。轩逸这款车目前是两代同堂销售，其中经典款车型的成交价不足10万，凭借着亲民的售价，为轩逸家族贡献了很大一部分的销量。经典款轩逸虽然是老款，但新款车型有的核心优势它也有，包括油耗低、舒适性高、可靠耐用等等，所以我觉得经典款轩逸依然具备很高的购买价值。

韩系车方面，预算10万元左右可以考虑一下起亚K3，这款车的外观看起来很年轻运动，但骨子里其实是一款老老实实的家用代步车，它主要搭载了1.5L+CVT的动力总成，动力够用且输出非常平顺，油耗跟同级别的日系车差不多，产品质量也很可靠。起亚K3的指导起售价为10.98万元，而目前优惠2.5万元左右，10万元可以拿下它的1.5L低配或中配车型。除了起亚K3之外，现代汽车的悦动和领动也是10万以内的不错选择。

很多人认为10万元是国产车和合资车的分水岭，其实不然，随着合资车市场竞争的加剧，很多合资车纷纷降价促销，不断挤压国产车的市场空间，也让预算在10万以内的消费者有了更多的选择。上面这些合资轿车的指导价其实都在10万以上，而现在却都跌破了10万，来跟国产车抢市场，而它们的产品实力要比同价位的国产车更强，产品品质也更加稳定，显然要比国产车更值得入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英朗，悦动，跟逸动plus哪款好？

现代跃动发动机与老款伊兰特相同，还是蛮耐用的。

悦动仍用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1N?m/4500rpm。

1.8L车型用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162N?m。

CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放。

发动机的技术亮点没有多少，自然看不见那些新的技术，不过毕竟比较成熟，所以表现挺稳定，6速自动变速箱的搭配也和对手在同一水平线上，另外变速箱也有手动模式。

在动力方面，悦动搭载的是经过全新调校的α、β系列发动机，不过令人遗憾的是两款改良发动机主要都是在节油方面进行了改善，而对其动力性几乎没有任何提升。

据官方数据显示，悦动实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。悦动1.8AT GLS用DOHC 16V结构，最大功率在6000rpm时输出96Kw，最大扭矩在4600rpm时输出162N.m，搭配四速自动变速箱。

最直观的感受就是四速自动变速箱由之前的之排式改为阶梯式，减少了误操纵的几率。

悦动用了前麦弗逊式独立悬挂，后拖拽臂式半独立悬挂结构，这在这个价位的紧凑级车型中属于比较常见的底盘结构。在调校方面，悦动依旧是以舒适为第一诉求，偏软的避震在弯中提供不了很强的支撑力但在颠簸路面上对震动的过滤却很彻底。

新悦动汽车安全性能好吗

10元左右别克英朗和逸动PLUS怎么选,首先这两款车型都有自然吸气发动机和涡轮增压发动机可选择。

首先从动力方面选择,如果是选择自然吸气动力,别克英朗搭载的是1.5L自然吸气发动机,大 83KW ,最大扭矩141N. m ,匹配6速手自一体变速箱,长安逸动PLUS搭载的是1.6L自然吸气发动 机，最大功率94KW ,最大扭矩161N. m ,同样匹配6速手自一体变速箱,自然吸气动力推荐逸动 PLUS ,英朗1.5L确实还是弱了点。

如果选择涡轮增压动力,还是推荐逸动PLUS蓝鲸1.4T发动机,别克英朗3缸发动机稳定性还是不如4缸,通用汽车后续貌似都停止了3缸机项目,所以建议现阶段还是不要触碰三缸机。另外2021款别克英朗推出轻混车型,更多的是想弥补一下三缸机的缺点,千万不要相信。

现在我们看到英朗每个月销量还不错,更多的销量是靠降价在维持吧!网上查了一下别克英朗几个车型优惠都在3万左右。

另外,别克英朗和逸动PLUS两款车在车身尺方面,逸动PLUS明显占有优势,逸动PLUS的

2700mm轴距同级别中领先,乘坐空间也好于别克英朗。外内饰方面,个人觉得逸动PLUS更时尚,别克英朗中规中矩。

综合评价,建议购买逸动PLUS ,个人觉得性价比更高。

战“疫”期间，预算8-10万元，我该买辆什么轿车？

悦动的安全性一般，勉强到了4星吧。

福克斯防撞准五星。

朗动比悦动也就好了一口气。车架都一样的。钢板厚度也一样。

我是悦动车主，我感觉真的猛烈撞击，车子基本报废，但是命基本是能保住的。

为什么这样说，发动机是全铝的，全铝体积大，易变形。高速撞车的时候，发动机这一块可以吸掉不少能量。

但是悦动侧面就不行了，侧门只有一条横管。一般好点的车子都是双管，或交叉，或平行。

绝对不能被侧面撞击，如果一根钢管一样的东西从侧面捅过来，绝对会被捅穿的。

另外悦动低配版副驾驶座位没有安全气囊！不要看那AIRB，骗人的。顶配车型主驾驶和副驾驶都有安全气囊，低配只有主驾驶有！

另外还要补充一点，车子不是拿来撞的，良好的主动安全意识，和驾驶操作习惯才是王道。

在高速上，出了，只要能秒杀悦动的，基本上换了宝马奔驰也一样。

上了140公里，不系安全带追尾，100%死亡率，开奔驰宝马也照样见上帝。

懂我意思吧。

突如其来的状疫情，打乱了我们所有人的生活、工作节奏，尽管大多数行业已经逐渐恢复生产，但疫情导致的工厂延期、4S门店客流量大幅度减少的影响，短期内并不能完全消失。

近期汽场买车APP收到了很多用户留言，我们整理后发现，大家最为关心的问题仍然是疫情期间应该买什么车，所以，接下来我们将通过系列文章，分不同预算区间，为大家推荐最值得买的车辆。

本期内容，先跟大家聊一聊8-10万元性价比最高的5款轿车，希望以下的购车建议能够对您有所帮助。

悦动

官方指导价：7.99-11.59万元

近期优惠力度：1.5万元上下

我知道很多人买车有品牌情节，有些人更倾向买合资品牌，所以，咱们首先要聊的是两款合资轿车，分别是北京现代悦动和上汽通用雪佛兰科鲁泽。

可能有些人特别容易被北京现代复杂的产品线打败，尤其是“动”字辈的，其实现在您只需要知道悦动和领动即可，领动是北京现代国产的Elantra（伊兰特），至于今天推荐的悦动，更准确的定位应该是一台中国特供车，但它在空间、动力、燃油经济性、颜值等方面表现并不差。

反而，正因为7.99万元的起售价（近期4S店大约1.5万元的优惠幅度）而显得性价比更高。2019年，北京现代悦动全年销量9.2万辆，算是比较畅销的热门车型。

北京现代悦动胜在品牌认可度比较高，车型口碑较好，皮实耐用。至于动力方面，悦动搭载的是一台1.6L发动机，最大功率123马力，峰值扭矩151牛·米，传动系统匹配6MT或6AT变速箱，满足日常家用没问题。

科鲁泽

官方指导价：8.99-11.99万元

近期优惠力度：?2-3万

雪佛兰科鲁泽，是今天推荐的5款车型中，2019年全年销量最高的，达到了13.2万辆，平均月销1万+。另外，需要指出的是，科鲁兹是上汽通用雪佛兰家族的一款全新紧凑型轿车，定位在科鲁兹和科沃兹之间，2019年3月底才正式上市，上市后快速融入并在激烈的环境中脱颖而出。

科鲁泽搭载上汽通用最常用的1.0T和1.3T发动机，共推出5款车型，官方指导价为8.99-11.99万元，近期根据区域不同，销售终端普遍有2-3万元降价优惠。

与刚刚提到的北京现代悦动相比，科鲁泽完全是另外一种美式风格，更加动感和激进，新车长宽高为4614(4630)*1798*1485mm，轴距为2640mm，明显比悦动（车长4510mm、轴距2650mm）的车身长了一截，不过两款车的轴距非常接近。

北京现代悦动和上汽通用雪佛兰科鲁泽，是两款不同风格的车，具体怎么选，就看您的喜好了。

接下来是3款中国品牌的车型，毕竟在8-10万元的价位区间，中国品牌轿车优势也非常明显：车身长空间大，用料更讲究，配置更豪华。本期推荐的3款车分别是一线的3家中国品牌车企，分别是长安逸动、吉利帝豪GL和奇瑞艾瑞泽GX。

长安逸动

官方指导价：7.19-10.39万元

目前优惠力度：1-1.8万元

长安逸动，是一款家喻户晓的车型，是中国品牌车型中很少能够一直热销的轿车。2019全年，长安逸动销量7.49万台，这已经是不错的成绩了。

汽场买车APP了解到，坐标河北衡水4S店，目前长安逸动现金优惠1.8万。今年3月份，长安逸动将迎来全新换代，因为现金优惠幅度较大，现在入手逸动是一个不错的时机。

大家对逸动应该都比较了解了，经典蝶翼式前进气格栅辨识度非常高，搭载1.6L自然吸气和1.4T蓝鲸动力，动力家用足够。配置方面足够丰富，全系标配7英寸液晶屏、in?Cal3.0智能车载互联系统、平底式方向盘、ESC、16寸刀锋式轮圈、后倒车雷达、前排双安全气囊、LED日间行车灯、电子手刹等。

帝豪GL

官方指导价：7.88-12.18万元

近期优惠力度：9000-1.2万元

2019年帝豪GL全年销量7.48万台，销量与刚刚聊到的长安逸动十分接近。

帝豪GL在家族中的定位，比帝豪略高，官方指导价7.88-12.18万元，大约有1万元上下的优惠。目前在售车型搭载1.4T和1.5T发动机，其中1.4T匹配6MT或CVT变速箱，而新增的1.5T发动机，匹配7DCT变速箱（最大功率130kW、最大扭矩255N·m）。

帝豪GL是一款非常值得推荐的家轿，因为无论是在动力性能、L2级自动驾驶系统方面，还是在主打舒适性、人性化配置的NVH以及空气净化系统方面，它都是一款综合实力超强的选手。

艾瑞泽GX

官方指导价：7.59-11.39万元

近期优惠力度：9000-10000元

大家可能对艾瑞泽5比较了解，其实，艾瑞泽GX定位高于艾瑞泽5，是奇瑞轿车家族最重要的一款产品，2019年全年销量7.3万辆。

艾瑞泽GX在2019年进行两次升级，先是在6月份推出1.5T艾瑞泽GX?Pro（最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米），满足国六排放，配置方面，艾瑞泽5?Pro增加前排侧气囊及贯穿式侧气帘，增加集成式行车记录、EPB电子驻车制动系统以及AUTOHOLD，全系标配胎压监测。

9月份又推出艾瑞泽GX冠军版，搭载1.5L自然吸气发动机，同时也满足国六排放。另外，冠军版车型新增红灰双色车身配色，在引擎盖、日行灯周围、前后保险杠等部分增加了红色装饰条，尾灯进行熏黑处理，让车辆看起来更动感。

写在最后：

以上5款车型，在8-10万元区间属于畅销车型，属于家族重磅产品，并且也是经受得住消费者考验的，最后的建议是，虽然现在仍然处在疫情阶段，但是，看好某款车准备入手时，还是一定要到4S店里去试驾后，再决定买哪款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。