新款卡罗拉汽车长宽高_2012新款卡罗拉汽车

一汽丰田卡罗拉优点：

1、安全配置到位。

丰田卡罗拉美规版前部和侧面安全气囊都是全系标配，还配备了丰田SafetySense驾驶员套件功能，还全系标配车道偏离警报，倒车摄像头，带行人检测的预碰撞系统，自动远光灯，动态雷达巡航控制功能。以及LED前大灯。

2、后排座椅空间宽敞。

丰田卡罗拉本来就是主打空间的，不仅国产版车内空间大，海外版车内空间一样很大，后排座椅空间高达40英寸，仅仅比较凯美瑞空间小一点。

3、质量稳定后期维修保养便宜。

丰田卡罗拉虽然不是豪华车，但是质量非常稳定，而且售后维修保养非常便宜。这个优点在国内版也是有的。

3、丰田卡罗拉非常省油：

丰田卡罗拉不仅车内空间大，而且还有一个更大的优点就是非常省油，2018款丰田卡罗拉海外版超高的燃油经济性获得消费者的认可，省油也就是省钱啊，而且车辆可靠性非常好。

4、实用性配置比较高。

海外版2018款丰田卡罗拉运动性能也不错，而且实用性配置超高，不如加热座椅，按钮启动，?无钥匙进入，自动调光?后视镜，八路电动驾驶?座椅，真皮座椅，天窗和导航等功能。

一汽丰田卡罗拉缺点：

1、操控性性能一般。

丰田卡罗拉已经兼具了家用性的所有优点，但是车无完车，人无完人，所以2018款丰田卡罗拉牺牲了操控性，驾驶体验不是特别好。

2、内饰材质和做工有待提升。

丰田卡罗拉中控台布局比较简洁，而且材质一般般，这也是很多车友吐槽的重点，而且做工有待提升。

3、过时的动力系统。

丰田卡罗拉还是一直延续了老款的动力总成，先进涡轮增压发动机，直喷发动机，前瞻性混合动力发动机设计和先进的自动变速器都与卡罗拉无缘。2018款丰田卡罗拉搭载用了数十年的1.8升四缸发动机和无级变速器，高速驾驶体验一般。

4、没有盲点监测系统。

2018款丰田卡罗拉在海外和国内版均没有配置盲点监测系统，这是很实用的功能。而自适应巡航系统也没有。

扩展资料：

卡罗拉在中国汽车汽车也算一款神车了，在卡罗拉上市之前的花冠，为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础，卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈，那时的国产车型还羽翼未丰，正处于萌发期，合资品牌的车型也不是很丰富，所以卡罗拉一上市就顺风顺水，达到产销两旺的境界。

近几年虽然汽车市场竞争激烈，不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列，丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求。

1.2T手动挡的性能怎么样？那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例，该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的，所以乘坐空间也非常宽裕。

底盘部分，卡罗拉与其他A级车型基本差不多，前悬用了麦弗逊式独立悬挂，后悬用了扭力梁式非独立悬挂，不过卡罗拉的前刹车却用了通风盘式，通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐，成本也高，不过通风效果好，降温速度快，这在下长坡时大大的提高了安全性，从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。

在动力和配置上，卡罗拉搭载了1.2T发动机，最大功率为116马力，最大功率为185牛米，用了6挡手动变速箱，卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉，但中期后动力就开始强劲起来，不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美。

毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的，丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟，也没有更多的技术积累，所以在整个对日系车投诉中，1.2T发动机几乎占了一半，主要集中在发动机漏油和抖动，所以尽量选择1.6L车型，没有任何短板。在配置方面，卡罗拉还是很丰富的，牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡、电动天窗等都非常实用。

由于卡罗拉的后悬用了扭力梁式非独立悬挂，所以在舒适性的表现很一般，刹车偏软，操控性也不是很完美，毕竟10多万的车，不可能各个方面都能达到完美，如果避开1.2T车型，卡罗拉的性价比还是很高的。

参考资料：

卡罗拉做为全世界销售量最大的一代车型，从产生以来早已超出五十岁大龄，仍然在车辆界屹立不倒，乃至卡罗拉基本上变成了丰田汽车的代称。殊不知即便 卡罗拉销售量再高，它也依旧拥有 很多缺陷，下边就一起来看看不买卡罗拉的七个原因。

1、驱动力很差。卡罗拉配用1.2T、1.8L2款汽车发动机，在其中1.2T车型最大马力仅为116匹，最高值扭距185Nm，那样的统计数据在同等级车型中并不占上风，尽管1.8L车型在混动电动机的带动下驱动力实际效果相比不错，但依然主要表现一般。

2、车机系统落伍。丰田汽车的车机系统难用早已是行业认可的客观事实，坚信全部开过卡罗拉的客户坚信也可以深有感触，不但操作面板UI设计不好看、体现迟缓，连滚动显示屏也必须耗费很大的气力。

3、漆面过薄。尽管漆面薄并无法意味着车辆的稳定性差，但当车辆产生轻度擦碰的情况下，卡罗拉向来都是处在劣势一面，即便 另一方车辆安然无恙，卡罗拉也会被刮下一层皮。

4、隔音降噪作用差。卡罗拉在慢速行车时车箱内或是十分恬静惬意的，但一旦把车开高速，或是是实时路况较弱的路面时，各种各样风噪、汽车发动机噪声便接踵而来，非常容易促使车主情绪心浮气躁。

5、外型太平凡。尽管卡罗拉在第十代逐渐便对外表完成了低龄化调节，但和竞争者日产轩逸、思域、马自达汽车昂克赛拉等车型对比起来，卡罗拉的外形或是有一些欠缺闪光点。

6、耗油量太低。卡罗拉一百公里综合耗油仅为4.3-5.5L上下，强劲的燃料合理性促使这新款车变成了网络约车车主们的专享坐驾，进而造成 车主在开了卡罗拉出来 泡妞的情况下，妹纸“啪”地一下再点开支付码。

7、引擎盖很难开启。开启引擎盖对车辆开展简易的修理和清除，那样的使用在前些年是一名达标驾驶人员的基本。但是卡罗拉除开加玻璃水之外，好像从此找不着开引擎盖的借口了，这针对选车又喜爱亲自动手的人而言，免不了看起来有一些无趣了。

实际上 综合性看来，以上7点不但不是买卡罗拉的原因，也是为什么卡罗拉不宜年青人的缘故，年青人素来追求完美长相及其驱动力，而卡罗拉这类让人淡定从容的车型并无法符合年青顾客的要求，但针对家庭用来讲，卡罗拉依然是一般的存有。