起亚新智跑ace后防撞梁多少钱一个_起亚智跑前后防撞梁拆解

1.试驾起亚智跑Ace：换标后的“头一炮”，它香吗？

2.起亚从凯酷到智跑Ace，为何起亚会做出这么大的改变？

3.起亚智跑Ace明年5月上市 搭载1.5T高功率发动机

4.战力爆表的“最强1.5T” 赤峰试驾起亚智跑Ace

在11月20日开幕的广州国际车展上，东风悦达起亚多款重磅车型联袂登场，引起了与会者的强烈关注，其中关注度最高的车型当属?智跑中期改款车型智跑Ace。与现款车型相比，智跑Ace的各项性能均有明显提升，不过它要到明年才能正式上市，而现款车型强大的综合实力在当前的紧凑型SUV市场上依然能够吸引大批的消费者。在新车上市之前，智跑将继续保持市场优势地位。

东风悦达起亚智跑目前共有6款车型在售，最顶配的2019款智享豪华加强款指导价为14.49万元，优惠后实际售价在12万元左右，价格非常亲民。不过作为一款以家庭用户为主要销售对象的紧凑型SUV，智跑最吸引人的还是它“好用”的产品特性。

东风悦达起亚智跑搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为118千瓦，最大扭矩为193牛米，能够满足消费者各种日常用车需求。与此同时，这款车的百公里综合油耗仅为6.9L，用车成本要比同价位的紧凑型SUV低不少。

这款车最吸引人的地方在于它超高的安全性能，它搭载了起亚的DRIVE?WiSE智能安全系统，拥有主动刹车、车道、疲劳驾驶提醒等各种高端化的安全配置，达到了同价位车型的最高水平。无论是哪种用车环境，它都能够为消费者提供全方位的安全保障。12万元的价格，这样的安全配置明显超值。

除此之外，智跑在内部配置上的表现也十分优秀，它拥有全景天窗、后视镜加热、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、自动空调、座椅加热、远程启动等各种常用的内部配置，同时还通过车载空气净化系统、PM2.5过滤系统等配置来进一步提升车内乘客的舒适度。可以说，无论是安全性能，还是内部配置，它都能很好地满足消费者的实际需求，是一款真正好用的精品车型。

紧凑型SUV的客户群体十分宽泛，消费者在买车之后会把它用作各种用途。东风悦达起亚智跑有着十分丰富的内部配置和超强的安全性能，能够满足消费者各种用车需求。12万元的价格，能够拥有如此强大的综合实力，在合资紧凑型SUV中，智跑可以说是最超值的。

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试驾起亚智跑Ace：换标后的“头一炮”，它香吗？

韩系车一直都是颜值和性价比的代表，在紧凑型SUV市场竞争越来越激烈的情况下，东风悦达起亚智跑Ace的出现，给消费者带来全新的选择。焕新升级，更新的不只有外观和车标那么简单，“高能泵感美学”从内而外都散发着年轻的活力。

全新智跑Ace提供两种车身外观，此次试驾的车型为GT-Line外观设计，整体比老款车型明显年轻不少，新增的细节装饰和配色看起来更具动感。外观方面依然保持了家族最新的繁星点阵式横向中网，亮黑色搭配横条银色装饰，既保留了运动气息，也突出了精致感。同时，全新智跑Ace也是起亚品牌首款用全新品牌LOGO的车型。

中网与前大灯一体贯穿式设计非常流行，大灯造型极具辨识度。“钻石切割”设计的战斧式LED前大灯搭配“刀锋”日间行车灯，有着不怒自威的既视感。

车身侧面，整体造型偏向于方正的设计，可以有效保证车内的空间。全新智跑Ace配备了全新样式的银黑双五辐铝合金轮圈，配备了规格为225/55 R18的耐克森轮胎，搭配橙色的装饰线条，整车营造出更加时尚动感的年轻氛围。车身尺寸方面，长宽高分别为4530/1850/1695mm，轴距为2640mm。

全新智跑Ace的车尾看起来比较硬朗，棱角分明的造型充满了力量感。竖型的尾灯同样很有辨识度，车身下包围用了与车侧相同的橙色装饰线条。配备的360度全景影像和前后驻车雷达，日常使用十分方便。

全新智跑Ace的内饰设计，可以说是完全把握了年轻人的需求。非对称风格更加趋于流行，橙黑撞色的风格看起来也更有活力。中控台多种用料的搭配，突出层次感。7英寸全液晶仪表盘在不同驾驶模式下，有完全不同的UI动画设计，氛围营造得很到位。全液晶仪表盘的清晰度也非常好，车辆的信息显示比较丰富。平底运动方向盘的粗细适中，握感出色，而且两侧的多功能按键用了实体的设计，在驾车过程中操作更方便。值得一提的是，在打转向灯时，仪表盘中间会自动显示转向一侧后视影像，对日常驾驶非常有帮助。

中控区是10.25英寸的悬浮触控液晶屏幕，车机界面的设定更加简洁方便，非常容易上手，各种程序的响应速度也比较快。智跑Ace搭载了百度智能互联系统3.0，支持百度CarLife手机互联、语音控制、智能导航等更多资讯功能。内置APP有QQ音乐和喜马拉雅FM等在线应用。

除此之外智能语音系统的识别率也很高，在开车过程中饿了，可以通过“小度小度”语音唤醒美团外卖配送服务。个人最喜欢的还是智慧停车场，可以提前查看空余车位，一键导航指引，在城市内非常方便。驶离停车场还可以通过相关账户自动扣费，全程无接触操作。基本做到，能动口绝不动手。

另外，全新智跑Ace可以通过手机远程控制发动机启动，提前打开空调，也可以控制车门以及后备箱开启。支持查看车辆目前的续航里程，燃油状态以及车辆位置。在家中也可以通过百度智能音箱来控制全新智跑Ace。在车内可以提前用语音控制家中联网的智能家电，包括给宠物自动投食，打开扫地机器人以及空调等。

全新智跑Ace用了类似于飞机挡把的设计，手感非常好，搭配两块大屏，实现虚拟座舱体验。周围的布局也比较简洁。储物空间很多，前面的储物格刚好放置手机，并且配备有无线充电功能。档把左侧的空间正好可以放置车钥匙，右侧则可以放置类似零钱及票据的东西。另外还有USB接口和Type-c接口两种规格，日常使用更加方便。

动力方面，全新智跑Ace搭载了1.5T CVVD高性能发动机，最大可输出200匹，最大扭矩253牛·米，匹配七速双离合变速箱。这台1.5T车型搭载当今燃油发动机先进的黑科技之一——全球独创的第四代CVVD发动机技术，它是世界上第一个完全独立控制气门关闭和开启的时机的技术，完美平衡动力性能与燃油效率。匹配优化后的7DCT双离合变速箱，百公里综合油耗仅为 6升，燃油经济性极佳，真正实现了“既让马儿快跑，又要少喂草”。

作为一台四缸的1.5T发动机，能够输出200匹的马力，目前来说也是比较惊喜的。当你实际开起来就会发现，油门的响应比较灵敏，起步时轻踩油门动力就很充足，但是不会向前窜。日常驾驶发动机转速超过2000rpm之后才会升入更高的档位，并不会刻意地去拉高转速来换取很强的动力表现，所以说对于日常驾驶很轻松，燃油经济性也更好。

七速双离合变速箱的存在感并没有很强，因为它足够平顺。除非你刻意看仪表盘上的挡位数字变化，否则你很难察觉到这是一台双离合变速箱，升降挡动作很难让人察觉。智跑Ace拥有舒适、经济、运动及smart共四种驾驶模式。进入到运动模式下，才能体会出200匹马力的。整体表现都会非常灵敏，油门响应更快，深踩油门转速瞬间拉高，足够兴奋。

全新智跑Ace用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合，整体的调教风格与K5凯酷较为接近，偏向运动风格。行程初段更加舒适，对日常城市路况小颠簸过滤得更好，中后端的韧性很足，高速过弯时对侧倾支撑到位。

另外，必须一提的是全新智跑Ace还拥有L2+级智能驾驶系统，包括高速公路驾驶（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等二十余项安全智驾功能。在实际驾驶中，智能巡航可以很好的保持与前车的距离，车道保持功能会十分灵敏地自动调整方向盘，使车辆一直保持在车道中间，当长时间不干预方向盘时，还会提醒驾驶员握紧方向盘。

总结：全新智跑Ace完全就像是为年轻人量身打造的一台家用SUV车型。外观/内饰变得更加时尚动感，紧随潮流设计；而且配置丰富，实用性超强；座椅乘坐舒适，空间宽敞。亮点还是这台1.5T的发动机，能够爆发出200匹马力，动力完全能够满足日常驾驶的情况下，还有着十分良好的燃油经济性。相信全新智跑Ace，也会成为更多年轻消费者的选择。

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起亚从凯酷到智跑Ace，为何起亚会做出这么大的改变？

今年起亚在中国市场会有两款新车，一款是倍受大家关注的国产全新嘉华，另一款就是这次我们试驾的这台。它并未使用最新的i-GMP平台，似乎平平无奇，但在广袤的北疆城市内蒙古赤峰，它——智跑Ace，可谓出尽了风头。试驾前的讲解会上，官方还是将之标注为“第三代智跑”，但官方也并未回避它是沿用自上一代智跑的平台。其实笔者了解到的信息是，智跑Ace的研发费用达到了3亿元人民币。从外观、内饰乃至动力总成，智跑Ace都是全新的。当然，智跑Ace所在的细分市场“内卷”严重，起亚不拿出点真本事显然摆不平对手。

去年年底，起亚在全球范围内更换了新LOGO。在中国市场，智跑Ace正好就是换标后的首款车型。起亚新LOGO所蕴含的意义，更加强调年轻化、智能化，智跑Ace的外观正好印证了这一点。

智跑Ace的整套外观风格，官方将之称为“高能泵感美学”。如果“说人话”，就是智跑Ace的外观融合了硬朗、时尚与运动。首先，智跑Ace的整个轮廓都以平直的线条来呈现。这种偏“传统”的设计思路，让智跑Ace具备一部SUV的典型特征——看起来很大气，这就很对大部分国人的胃口了。

而且，从侧面来看，设计师在智跑Ace的前后翼子板，以及腰线、裙线部分都用上了非常锐利的线条，这样又增强了整车的立体感。从晃眼一看，智跑Ace甚至有些“小霸锐”的感觉。

其次，起亚车型的前脸一直辨识度就很高，智跑Ace也不例外。“虎啸式”进气格栅，几乎把整个车头都填满了。而且格栅内部还有点阵式的镀铬装饰，以及醒目的“GT LINE”标识。

据了解，智跑Ace有两套设计风格，GT LINE版本的外观设计更有运动气质，适合都市潮男女。而2.0L车型用的是普通版套件，面向的群体年纪更大、更务实、更居家。看来，以我的审美，我还没到“油腻中年”嘛。

既然都说到GT LINE了，除了必要的标识之外，体现GT LINE身份最明显的地方就是橙色的装饰条，前唇、侧裙以及后杠部分都有。与智跑Ace主推的珍珠白、弥空蓝、极光黑三种车身颜色搭配起来，的确显得活力十足。

外观部分再说几个细节吧。头灯组的造型非常个性，灯罩的轮廓其实更像是要与进气格栅组成一个整体。而灯组内部的结构非常精致，上下排列的四枚LED显得比较高级，而且也契合整体硬朗的气质。

车尾的设计我很喜欢，尤其是尾灯组，点亮后两条纵向排列的LED灯带也很有辨识度。智跑Ace这种竖向布局的尾灯设计，应该是参考了目前海外最新的索兰托，而后者正好就是起亚旗下一部偏硬派的SUV，整体风格很搭。

智跑Ace的轮圈尺寸达到了18英寸，本身在同级来看已经不算小。但是，智跑Ace偏硬朗的线条让这套轮圈显得有些小气，怕是要19英寸的轮圈才能镇住气场。

进入车内，智跑Ace的中控台以横线条居多，能够吧视觉效果拉宽，显得座舱比较宽大。此外，大量GT LINE元素在座舱内也抢到了不少风头。中控台布满着橙色皮纹质感的饰条，这恐怕是整个中控台成本最高的材质了吧。

座椅部分加入了橙色的缝线，还绣上了“GT LINE”标识。这套座椅比较宽大、厚实，乘坐感比较舒适。而且座椅表面用了横向排列的绗缝工艺，这样可以让表面的皮质与内部的填充物更加服帖，能提升一定的包裹感，而且久坐也不易塌陷。

既然LOGO已经更换，智跑Ace总要在智能化上有所体现。中控台上悬浮式的10.25英寸触屏在科技氛围的营造上还是合格的。这块屏幕的分辨率达到1920x720，显示比较细腻，触控操作也比较流畅。

内置的是百度3.0智能互联系统。支持自然语义识别，像我这种已经用惯了小度音响的，对话会感觉相当亲切。既然是与百度合作的车机系统，那么内置的APP当然是“百度全家桶”了。不过，也有喜马拉雅、QQ音乐这种“友商”旗下的热门APP。

以上都只是常规功能，还不能体现“智能”，这套车机系统会让你发现一些非常有意思的功能。比如，车机系统可以绑定美团APP，直接用车机点外卖。另外，车机系统里面还有两个非常人性化的模式，一是“安静模式”，可以让后排扬声器静音；二是“代客模式”，其实就是为车机系统设置密码，这样不会轻易被他人看到车机系统信息，代驾的时候可以派上用场。

智跑Ace配备的是7英寸的仪表，硬件本身不算强，但UI设计还挺时尚的。而且根据不同的驾驶模式，仪表的主题还会有不同的颜色进行搭配。而且，这块仪表设计的整体感很棒，不仔细看，真的还以为是全液晶仪表。

实用性方面，可以说是智跑Ace的强项。储物设计刚刚好，常用的物品也都能找到趁手的位置。空调面板下方有手机无线充电板，上方还有两个USB接口，同时后座也设置了一个USB接口。这样应该不会出现抢着给手机充电的情况吧，如果还不够用？别忘了点烟器接口。

空间部分，智跑Ace的车长为4530mm，轴距2640mm。像XR-V以及逍客这样的对手，空间方面在智跑Ace面前讨不了便宜。

终于该说动力部分了，这是不是你最期待的？毕竟200马力啊！但是，别对它期望太高。从账面数据看，<a class="hidden" href="s://car.yiche

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起亚智跑Ace明年5月上市 搭载1.5T高功率发动机

全明星产品，架起品牌向上的支点

确实，如今消费升级，各个品牌都在寻求向上之路，但我们需要厘清的是，所谓的高端品牌，并不是厂家定位它是高端品牌它就真的高端了，也不是说把车价格定得高它就高端了，定价高那叫贵，跟高端没有半毛钱关系。我们所理解的高端，应是一个品牌的各方面都足够优秀。这其中，起决定性作用的，就是产品。

回看东风悦达起亚在广州车展的产品，除了智跑Ace，还有全球车型凯酷（K5）、起亚第四代嘉华（Carnival）及主销车型全新一代傲跑、新一代KX5等全明星阵容，全面展示了东风悦达起亚在品牌向上的理念下对于“新”的探索，折射出东风悦达起亚新十年“TECH”战略落地的新行动。

当然，透过产品去支撑品牌的高端化，最重要的是产品要有充足的竞争力，而东风悦达起亚显然已经在设计、动力和品质上打造出产品的高级感。

比如在外观设计上，凯酷（K5）是低趴轿跑风格，智跑Ace则是硬汉SUV形象；内饰观感上，凯酷（K5）和智跑Ace都是出色的设计+高级材料的有机结合，营造出乘坐的高级感。

品牌高端化从来都不是以价格去定义，但价格往往能反映出产品的价值。李峰曾宣布说，未来东风悦达起亚将不再推出十万块钱以下的新车型。这就意味着东风悦达起亚的产品，一定会以十万元以上的价值感去打造，当消费者感受到产品的高价值，自然就会对品牌产生重新认知，也能带动品牌的溢价能力，这样才是品牌向上的基本之路。

所以，在厘清东风悦达起亚的产品之后，再去理解东风悦达起亚的品牌高端化，其实就能发现，东风悦达起亚品牌升级的基础是产品升级，在产品端改变消费认知，从而改变品牌认知，这样的高端化才能走的更久、更远。

通往年轻，品牌形象愈发清晰

必须承认的是，重新塑造产品形象的东风悦达起亚，进一步加深了年轻消费群体对于东风悦达起亚品牌印象的认知。从多个维度推动品牌年轻化和时尚化进程，成为东风悦达起亚在多元时代下前瞻性和突破性的思考。

在东风悦达起亚看来，想要打动年轻人，传统的运营模式已经难以奏效，东风悦达起亚必须从品牌理念到产品定位再到售后服务加速转型，在全价值链的各个环节构建出一个更加明确清晰且具有年轻化竞争力的发展方式。

战力爆表的“最强1.5T” 赤峰试驾起亚智跑Ace

日前，行车视线从起亚官方获悉，中期改款起亚智跑Ace?将于2021年5月正式上市。新车在2020广州车展首发亮相，针对外观进行了全新设计。

据了解，中期改款?起亚智跑Ace未来将成为中国市场的专属车型，与新款现代ix35共用平台。外观方面，智跑Ace针对顽固案进行了重新设计，相比老款车型更加时尚、精致。细节上，新车用了大尺寸不规则格栅，内部为点阵状中网。同时，新车前大灯也用了不规则造型，和前格栅融为一体。

车身侧面，新车多用平直线条，包括车顶线条都较为平直，视觉效果较为硬朗。尾部方面，新车尾灯同样用不规则造型，还进行了熏黑处理，尾部中央还加入了英文标识点缀。

新车内饰并未在2020广州车展中公布，但我们已经获取到了部分配置信息。据了解，智跑Ace将搭载DRIVE?WiSE智能驾驶系统以及百度智能网联3.0系统，还将提供10.25英寸中控屏和7英寸液晶仪表。动力方面，新车将搭载一台1.5T高功率发动机，最大功率200马力。值得一提的是，新车未来还将推出搭载2.0L自然吸气发动机的车型。

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虽然不能以参数论英雄，但当我听到智跑Ace“地表最强1.5T”能压榨到200匹动力时还是有些惊讶的。要知道现在还有很多2.0T发动机都不到200匹动力，这里面甚至包括BBA、大众、沃尔沃的2.0T低功率版本。说到这儿，大家是不是很好奇这辆新车呢？今天，我们来到了内蒙古赤峰为你率先体验了一下——智跑Ace。

作为首款用品牌全新Logo的车型，智跑Ace分别提供1.5T以及2.0L两套动力，同时外观上也提供两种设计风格可选，我们此次试驾的是用GT-Line套件的1.5T车型。作为中期改款车型，智跑Ace用了“高能泵感美学”设计理念，看起来十分硬朗并充满时尚活力。

大尺寸繁星式前进气格栅带来更强大的气场，同时格栅右侧还镶有GT-Line专属标识。此外前包围及侧裙的GT-line专属炫酷橙色饰条也堪称点睛之笔，为新车注入更多的时尚活力气息。

战斧式LED前大灯搭配“刀锋式”LED日间行车灯的设计看起来十分犀利有神，并且充满辨识度。此外，大灯与前进气格栅相连也拉伸了前脸的视觉宽度。

车身整体线条平直硬朗，笔直深刻的腰线也带来十足的肌肉感。双色五辐式铝合金轮辋，造型时尚酷炫，配备了规格为225/55 R18的耐克森轮胎。车身尺寸方面，智跑Ace长宽高分别为4530/1850/1700mm，轴距为2640mm。

再看尾部，平直方正的造型设计让智跑Ace充满硬汉气质。方正的尾灯用了纵置设计，硕大的后保险杠也彰显SUV车型应有的肌肉感。另外，大尺寸扰流板、双边单出镀铬排气装饰搭配扩散器的设计也提升了一定的运动气息。

内饰方面，智跑Ace用超大科技座舱，双色设计内饰带来不错的青春活力及运动感，一体式出风口、悬浮式中控屏以及触控式面板等设计也拥有着不错的时尚感。细节材质方面，中控台及门板处加入部分软性皮质材料，中央通道则用了黑色钢琴烤漆面板，不过车内整体软性材质偏少。另外车内还配备了手机无线充电、空气净化系统等功能。

7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸中控大屏的搭配，提升车内科技感。液晶仪表盘可根据驾驶模式选择四种显示主题，同时还可以显示多媒体、胎压监测、驾驶等行车信息，此外在打转向灯时液晶仪表中央还可以显示盲区，进一步提升安全。

智跑Ace搭载了百度智能互联系统3.0，支持百度CarLife手机互联、远程控制、车家互联、手机蓝牙钥匙等功能，并内置QQ音乐、喜马拉雅等在线应用，同时还可以进行OTA升级。除此之外通过“你好、起亚”或者“小度、小度”可以唤醒百度智能语音系统，该系统用DuerOS语音识别引擎，语音识别效率高，并支持智能自然语义识别。

体验者身高165cm，进入前排调整好座椅，头部空间约为两拳。保持前排座椅不变，该体验者进入后排，头部空间一拳有余，膝部空间一掌有余，整体乘坐空间表现还是不错的。此外新车还配备了主驾驶电动调节及全车的座椅加热功能。

动力方面，智跑Ace搭载了1.5T CVVD高性能发动机，最高功率为200匹马力，最大扭矩为253牛·米，且百公里综合油耗仅为6升。

与发动机匹配的是7DCT双离合变速箱，并拥有舒适、经济、运动及smart共四种驾驶模式。智跑Ace还拥有L2+级智能驾驶系统，包括高速公路驾驶（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项安全智驾功能。

在舒适模式下智跑Ace提速轻快顺畅，加速超车也比较从容。平稳驾驶的话发动机会保持在1500-2000rpm左右的转速，此外变速箱升挡积极，大约80km/h即可升到7挡，这样的调校也带来更高的燃油经济性。深踩油门后变速箱降挡迅速，不过急加速还是会有些迟疑。

智跑Ace还带有一个smart模式，简单来说就是系统可以根据油门力度来判断驾驶员意图，从而自动调整换挡逻辑、油门响应、转向力度等驾驶机制，进一步提升驾驶乐趣。此外电子助力转向系统拥有精准的指向性以及稳定的转向力度，提供了不错的操控感。

在舒适模式下智跑Ace还可以算是个安静的美男子，而运动模式就像是开启了战斗按钮，在运动模式下油门踏板响应会更加灵敏，同时变速箱自动进行降挡操作，深踩油门也会让你感觉底气十足。即使到了中后段，再去提速依然可以感觉到明显的推背感，这点确实是一般小排量车型不具备的。当然，从排量、价位上看它依旧是定位于家用，但是小幅速度与还是完全可以满足的。

智跑Ace悬架系统用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组成。高速转向时悬架的侧向支撑力还是不错的，悬架应对细小的颠簸时悬架滤震效果也还是合格的，但是通过减速带这种较大起伏时会感觉有些生硬。

写到最后：既是个时尚型男，同时也是个运动跑男，智跑Ace可以说是一台按照年轻人用车需求打造的SUV。200匹的动力并非徒有虚名，丰富的智能化配置也符合当下年轻人的用车需求。据小道消息称，智跑Ace将于7月5日正式上市，如果抛开对韩系车的成见，相信这台车是非常不错的选择。

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