2021丰田普瑞维亚新款中国上市_丰田普瑞维亚商务车质量怎么样

03年的普瑞维亚，超过10年了，第15年起要半年一检，比较费事，现在的《报废规定》是三次未检过强制报废。按理说丰田的可靠性在所有汽车品牌里是最好的，发动机也安静、省油。但是全进口的普瑞维亚，新车都五十来万，二手车也较贵，后续保养、买配件肯定贵。还有要看车的使用磨损程度，十几万公里后配件都进入更换期。虽然丰田省油，但普瑞维亚是大车，油耗基本应该在11~13升左右，而且车高，为防侧倾避震也较硬。优点主要是小毛病少、VVT发动机起步轻盈安静轻松、外观和内饰不过时，比较前卫高档。总之适合短途、不载重货、细用的。

06年GL8，年头少点，V6的震动和噪音比直4理论上要低，但油耗大些，车体比丰田重，应该油耗在11~16升左右。别克的噪音控制在欧美里算比较好了，主要是车重胎噪大些。别克的小毛病相对来说应该会多些，总成一般不会有什么问题。相对国产车，后期保养配件好找、价格也会便宜点。如果保养好，问题就不大。舒适性应该也没多大问题，外观内饰比较平庸，安全系数好些。总之适合长途、载点重物、粗用的。

总体来看、丰田的价值要比别克强不少，前提是不排日。当然，买二手车最最重要要看车的细节，不要漏过一个螺丝。再亲身在不同路况下试下车，不让试车肯定有问题。注意听声音、有无异响。还有太便宜的要查下车的记录和来源，不要听任何忽悠，按车况、自己喜欢的去选，急不急用、自己掂量值不值的再下手不迟。

这车辨识度挺高的，虽然我跟朋友说普瑞维亚他们都不咋知道，但一提丰田“大霸王”，好像就熟悉多了。目前在售的进口丰田普瑞维亚从2012年上市至今已有6个年头，虽说“年纪”比较大，但这丝毫不影响它在国内MPV中的地位，自从2000年进入了中国市场之后，就是常青树，不过由于车型更替确实等得有点久啊。

我个人是挺喜欢这种头的前脸外形的，看起来像和谐号，不过我身边朋友都不喜欢尖细的前脸和小进气格栅，哈哈他们欣赏不来。大霸王虽然算不上很长，4795×1800×1750mm的尺寸只有一般中型车的长度，但轴距达到惊人的2950mm，能够在不足4.8米的长度设计出如此轴距，没一点造车功底还真做不到。

车身侧面也没用太多装饰，两根简约的线条横贯车身，黑色的B柱和C柱搭配白色车身，营造出悬浮车顶的视觉效果，尾部横贯式的尾灯下端微微向外突出，整体感觉低调中还透露出一点时尚。

内饰设计走的是复古路线，用料讲究，大面积的米色软质材料与红色桃木搭配，极具豪华感。座椅的配色依旧是米色，与中控台的主色调保持一致。它的后排座椅支持靠背调节，坐垫支持脚托，长度及厚度设计得很人性化，分段式全景天窗对于后排乘客的乘坐舒适有了更好的照顾。还有哄娃神器——飞机同款吸顶DVD，孩子吵吵闹闹停不下来的时候，能放几部动画片哄哄还是不错的。

在动力方面，普瑞维亚全系有2.4L和3.5L V6两款不同的动力组合，其中2.4L发动机最大功率为170马力，最大扭矩为220N·m，与之匹配的是CVT变速箱；3.5L发动机最大功率为275马力，最大扭矩为340N·m，与之匹配的是6AT变速箱，与3.5L V6尊贵版埃尔法为同一动力组合。但它比埃尔法便宜啊！还不用加价提车，有孩子的家庭可以考虑入一台。