一气丰田威驰图片_一汽丰田威驰汽车之家最新消息

1.一反常态 丰田Vios GR-S或将于未来面世

2.在运动的道路上稳步前进 丰田Vios GR-S或将与我们见面

3.到店实拍2019款丰田威驰，配1.5L，淮安地区最高优惠1.2万元

4.被忽视的丰田威驰FS，不输本田飞度，国六版已降至6.38万

5.最便宜的丰田三厢轿车来了！配1.5升国六动力，售价比飞度还给力

6.一汽丰田威驰跟一汽大众捷达，应该选哪个？

随着汽车行业的不断发展，一辆汽车对于人们已经不单单是代步工具了，或是功能的多元化、亦或是澎湃的动力表现、还有超大的内部空间，全是能够吸引人去买它的因素。而选择一辆适合自己和家庭的车就不是易事，每个人年龄段不同，追求的东西不同，都会导致选择的多样化。

今天要介绍的这款车是一汽丰田旗下的一个小型轿车，第一次看到这辆车的时候还是很惊讶的，6.88万的起售价格，全系连个中控屏幕都没有，不过凭借自身的越级空间表现和充足的动力，也受到了非常多人的选择，当下科技感丰富的时代，一辆连屏幕都没有一块的车如何能得到人的喜爱呢？下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的一些情况。

外观方面，丰田威驰有着小型轿车的身份，但是其车身尺寸达到了紧凑级的标准了。前脸是家族式的设计，由车标伸展开来的飞翼式造型很有辨识度，连接的头灯灯组也是非常犀利，宽大。下面则是大面积的中网进气格栅，网状的造型让视觉感受很是强烈，带来了鲜明的对比。小小的身躯带来了不少的安全感和稳重。

来到威驰侧面车身，长宽高分别为?4420*1700*1490mm，轴距为2550mm。小巧的车身在应对一些窄路很是从容，应对较小的车位也很方便。车身线条感不错，勾勒出了层次感，较高的车柱让内部空间也有不错的表现，多幅式的轮毂样式中规中矩，和车身搭配起来有种很棒的稳重感。来到尾部，威驰尾灯面积很大，由银色饰条连接了起来，下面都是一些很模块化的设计，平淡简约的风格很符合经历过风雨之人的内心，沉稳且大气。

内饰部分，丰田威驰内饰可以说是极度的节省了，多数车企喜欢给车型营造出一些简约的风格以迎合多元年龄段的人的喜爱，但威驰的内饰过于节省了。中控是老式的收音机，下方出风口，接着是几个功能旋钮，档把位置没有实体按键，功能几乎仅仅是为了代步。

但是空间却是威驰的一大亮点，小型车的身份带来了不错的越级空间表现，应对正常成年男性都很充裕，一家人出门也不会有局促感，尤其是后排几乎纯平的地台带来了不错的舒适感，其实一辆简单的代步车就是要满足这些条件，少了很多功能也会少了很多烦恼，非常适合简单的人。

动力方面，威驰搭载了1.3和1.5排量的自然吸气发动机，1.3L最大马力99Ps，最大功率73kW，最大扭矩123N.m，搭配5挡手动变速箱。1.5L最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩138N.m，搭配5挡手动和CVT无级变速箱。前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。实际动力表现还是很不错的，只要舍得给油基本城市代步很少有动力不够的情况，而且动力平顺性极好，绝对的代步能手，5-6/100km的油耗更是很多人选择的原因。

总结?

丰田威驰凭借自身越级的空间表现成为了很多人选择的车型，而自身过硬的品牌和产品力更是让消费者放心了不少，毕竟开不坏的丰田不是空穴来风。不过过于低下的配置却是一个硬伤，现在这个同价格的自主品牌车型有着二三十万的，威驰还是有很大提升空间的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一反常态 丰田Vios GR-S或将于未来面世

威驰是一汽丰田旗下一款相对经典的小型家轿车，该车自推出市场以来所保持的成绩是非常不错的，在面对市场中不断亮相的新车时，一汽丰田汽车也加快了发展的速度，并在今年的8月份上市了2021款的威驰，该车售价为7.38--9.48万元，近日，笔者就在潍坊地区的某4s店内拍到了这款车型，白色车身质感足，据了解，现在购车是有一定的优惠的。

2021款丰田威驰的外观设计是非常有辨识性的，多功能大灯的设计是十分锐利的，银色饰条的拉伸在视觉上是比较连贯的，多边形进气口的设计十分宽大，内部饰条的修饰是比较有层次的。

侧面腰身的设计是比较有层次的，隆起的腰线带有一定的上扬，是比较运动的，汽车轮毂的造型是比较新颖的，尾灯在设计上是十分大方的，内部填充的饰条更加精致。

空间的表现是十分厚实的，线条的勾勒呈现出较强的层次感，三幅式方向盘在设计上也是十分大方的，独立显示屏两侧进行了加宽，是比较稳重的，双空调出风口在设计上也是十分大气的，旋转式的按键设计比较有质感，可调节水座椅的设计增加在乘坐时的舒适性。

2021款威驰的轴距达到了2550mm，空间的表现还是十分不错的，动力搭载了1.5L发动机，最大输出功率分别是110马力和112马力，传动系统匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡）。

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在运动的道路上稳步前进 丰田Vios GR-S或将与我们见面

面对着电动化时代的到来，来自日本的车企都或多或少地展现出了一些反常的表现，比如，全新思域将用更加中庸的设计，反之，一向中庸的丰田将会朝着更加运动化的方向发展，GR品牌得到了前所未有的关注度。目前，丰田旗下的多款GR版车型消息已经得到曝光。

日前，又一台车型将会加入运动化行列，它就是Vios。据消息，Vios在国内市场对应的一汽丰田威驰或将迎来停产，然而在海外市场，Vios车型的表现却愈发活跃。从图中我们可以看到，新车将配备诸多黑化运动套件，包括轮圈、外后视镜、门把手、中网等部位均将用黑色设计，营造出相当犀利的视觉效果。

同时，新车还将配备一款运动风格座椅，此外，新车还将配备一款视觉效果更加运动的仪表盘，除了GR徽标之外，红色指针与仪表盘内的红色背光也颇为吸睛。动力方面，新车预计将继续搭载一台1.5L发动机。

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到店实拍2019款丰田威驰，配1.5L，淮安地区最高优惠1.2万元

不久前我们获悉，未来，一汽丰田威驰家族或将正式迎来停产。不过，其在海外对应的Vios车型却没有停止自己的脚步。

日前我们获悉，丰田将会为Vios推出高性能版车型，也就是Vios?GR-S，新车未来将会在泰国、越南等国家进行销售。

进入电动化时代后，丰田一反常态地开始对旗下的高性能版车型进行布局，诸多GR版车型的消息让车迷们非常兴奋，从图中我们可以看到，Vios高性能版车型将会拥有更加激进的外观设计，比起我们印象中那台保守的家用小车，新车的性格来了个180度大转变，运动套件、运动轮圈的加持让它看上去像一位标准的运动员

同时，进入车内，新车还将提供带有GR徽标的运动座椅，同时座椅面料也将做出调整；

此外，仪表盘也将换装更具运动特色的款式。动力方面，新车或将继续搭载一台1.5L发动机，在调校方面或将更加激进。

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被忽视的丰田威驰FS，不输本田飞度，国六版已降至6.38万

丰田威驰是丰田汽车旗下一款较早进入国内市场的一款车型，汽车一直以来的成绩还是很不错的，国内家轿车市场的竞争还是很激烈的，丰田汽车也在去年12月份上市了新款丰田威驰来竞争市场，汽车的售价区间为7.78-11.18万元，最近笔者在当地探店的时候拍到看了这款车型，目前汽车最高有了1.2万元降价，淮安地区还有现车。

2019款丰田威驰的外观上较为时尚，汽车的进气格栅较为细长，并且还带有一定角度的倾斜，汽车的前大灯组相当的饱满，机舱盖上的线条勾勒的比较平直，梯形的进气口相当的宽大，并且还配备了多横幅式的黑色中网，汽车的两侧进气口是凹陷式的风格，立体感还是很不错的。

汽车的侧面的车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线带有一定角度的倾斜，多幅式的轮毂还是比较大方的，汽车的尾灯组相当的饱满，尾部的后备箱盖上线条勾勒的比较突出，尾部的辨识灯带相当的方正，整车看起来很大气。

汽车的内饰风格简洁大方，中控台的部分区域是软质材料包裹的，三幅式方向盘比较扎实，炮筒式的仪表盘提升了运动感，汽车的换挡杆比较厚实，汽车的长宽高为4420*1700*1490mm，轴距达到了2550mm，空间上的表现是很不错的。

汽车的动力上搭载的是1.5L发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是5MT和CVT变速箱，最大输出功率为110马力，峰值扭矩为138N.m，动力输出比较平顺。

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最便宜的丰田三厢轿车来了！配1.5升国六动力，售价比飞度还给力

说到丰田，可以说是最受国人喜爱的汽车品牌之一，旗下许多车型都备受消费者青睐，凯美瑞是中型车销量冠军，卡罗拉是紧凑型轿车的销量季军，YARiS?L?致炫是小型车销量冠军，汉兰达更是上市多年仍然供不应求，加价成风。这些车型基本上都是很少优惠甚至没有优惠，但销量却非常好。

不过相比兄弟车型的热销，以及前两天正式开启预售的新一代本田飞度在国内的受欢迎程度，本期我们的主角丰田威驰FS的表现却一直不温不火，原因何在呢?丰田威驰FS是YARiS?L?致炫的姊妹车型，也可以看作是威驰的两厢版车型。

这款新车今年前五个月累计销量8520辆，还不到威驰的一半。

早年坊间有个说法，认为买轿车就一定要买三厢，中国人讲求的是有头有尾这才体面。如今这种观念早已成为过去时，随着汽车消费年龄层的下探，年轻人也越来越倾向于两厢车。今天就来给大家详细讲一下这台丰田威驰FS。

外观方面，两个字年轻，三个字很年轻，四个字非常年轻。威驰FS在外观设计上可以看到YARiS?L致炫和威驰这两款车型的设计元素，或者称为“混搭设计”。前脸继承了一汽丰田标志性的“Keen?Look”家族式造型，蓄力待发的整体造型显得很有运动感，下进气口也增大了尺寸，用了蜂窝状熏黑色的格栅，给人一种视觉冲击感。车身侧面的线条则显得有些循规蹈矩，但也说得过去。尾部来看，隐藏式C柱和悬浮式车顶的造型是一大亮点，表达了新车想走运动化气息的设计路线。

内饰方面，朴素的设计感容易让人回忆起往昔时光，车厢内所见的黑色之处为塑料材质，不过丰田内用了缝线的设计让观感不那么生硬。中控用了上下两部分设计，上方为行车电子显示屏、多媒体控制旋钮以及空调出风口等，下方为功能控制旋钮以及储物格等，虽然看起来没有那么豪华，不过对于一款实用的家用轿车来说，这也就足够了。

另外，配置也挺厚道，除了常规的ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制系统外，还标配了VSC车身稳定控制系统和上坡系统，消费者可以不必为它的安全性担心。

空间方面，威驰FS值得让人称赞，其长宽高分别为4140/1700/1495mm，轴距达到了2550mm，比不少同级别车型更胜一筹。同时，本田对于空间的“创造力”非常独到，在车内有很多隐藏的小惊喜，例如，副驾驶手套箱上方有个隐藏杯架，其位置刚好处于空调出风口前方，夏天放水放饮料什么的，自带制冷效果有没有。车门内侧放水的储物空间也很充足，前门的话，每边放下三瓶小矿泉水不在话下。此刻我有充足的理由怀疑，丰田是不是考虑到长途驾车的话司机会比较缺水？此外，4/6分割可倒式后排座椅可以让威驰FS的后备箱方便存放大件行李，方便二人家庭出游。。

动力系统方面，在售2019款车型搭载1.5L自然吸气发动机，原来的1.3L动力车型已经停产。1.5L发动机最大功率110马力，峰值扭矩138牛·米。传动系统方面，新车匹配5速手动或CVT变速箱，CVT车型工信部百公里综合油耗为5.2升。

作为一款偏家用的两厢家轿，威驰FS更是一汽丰田导入的首款主打年轻、运动和更富驾驶乐趣的产品。作为一款指导价6.88-10.78万的日系两厢车，目前威驰FS的终端优惠幅度较大，以北京地区为例，终端优惠在5000元左右，新车起售价跌至6.38万元，可以说是国内在售最便宜的国六丰田车。如果您的购车预算是7-9万元，您会考虑丰田威驰FS吗？还是选择其他相近价位的合资车？欢迎留言讨论。

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一汽丰田威驰跟一汽大众捷达，应该选哪个？

说到经典的丰田汽车，可以说无论是新款丰田荣放SUV还是新款丰田凯美瑞，丰田汉兰达，丰田卡罗拉都给我们留下了深刻的印象，出色的产品品质和不错的外观颜值都是丰田汽车的车型留给人们印象最深刻的特点，而今天要与大家分享的这台车同样也很有特点，这就是最便宜的丰田三厢轿车全新一代丰田威驰，该车不仅使用了可以满足国六排放标准的全新1.5升自然吸气发动机作为动力，而且还依然保持与老款车型相同的售价区间，因此也就成为了售价比本田飞度还给力的家用小型车，可以说全新丰田威驰的到来将会给家用小型车市场带来新的活力！

外管来看，这次亮相的全新一代丰田威驰家用小型车使用了目前丰田汽车最新的家族化外观造型设计，与全新的丰田凯美瑞，丰田卡罗拉和丰田雷凌可以说有着异曲同工之妙，尤其是个性十足的锐利前大灯组与全新的V字形前进气格栅看起来都十分动感与大气，而且巧妙设计的丰田车标也变得更加精致大气，给人一种家用小型车少有的霸气感觉！

车身尺寸方面，这台刚刚亮相的全新一代丰田威驰车型相比老款也有了明显的进步，其车身长度为4425mm，车身宽度为1730mm，车身高度为1475mm，车身轴距则达到了2550mm，可以说这样的车身尺寸以及轴距表现已经十分接近家用紧凑级轿车的表现了，所以说新一代丰田威驰的内部空间应该也会完成了一次完美升级！

车尾造型上，这台全新的丰田威驰车型可以说带有明显的新款丰田卡罗拉和丰田凯美瑞的影子，尤其是全新的尾灯组设计，不仅造型舒展飘逸，而且还很好的起到了拉伸车辆宽度的视觉效果，与此同时，该车还使用了最新的运动款后保险杠设计，也让这台车的尾部造型变得精致无比！

车辆内饰上，这台全新的丰田威驰还是保持了经典的丰田汽车居家风格内饰设计，无论是用料还是做工都十分出色，很有丰田汽车的特点，尤其是全新造型的多功能三幅式方向盘和全新的中控布局，都很有特点，给人一种运动感十足的感觉，而全新造型的空调出风口也能多多少少看出丰田卡罗拉的影子，总的来说，还是很有新意的！

车辆动力方面，这台全新的丰田威驰轿车换上了一台可以满足最新国六排放标准的1.5升自然吸气发动机作为动力，其最大输出功率达到了107马力，最大输出扭矩为143牛/米。与之配合的是一体可以模拟6速的CVT自动变速箱，对于这样的动力输出表现，用在丰田威驰这台车身上可以说还是非常不错的！

对于这台刚刚亮相的全新一代丰田威驰的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是感觉比老款更有新意了呢？说说你对这台车的看法吧

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丰田威驰和大众捷达在国内市场当中的保有量都算是不错的车子了，也积累一大波的粉丝的所在，在很多的情况下面买车的时候十万级别的合资车辆里面，都是会把这车作为选择的对象，对于这两车来说,两车共同的优点就是质量相对稳定,都是成熟平台,在车辆的三大件的质量上面都没太多的问题存在。那么作为一汽丰田威驰跟一汽大众捷达，应该选哪个？

这两款车该怎么选择，需要从自己的用车场景上面去进行选择，作为丰田威驰和大众捷达来说两车之间的定位是不同的，威驰在车型的定义上为小型车，而捷达则为紧凑型车，那么从这个上面去看，两车在各自的市场定位有着自己的目标客户和群体，拿2019款?威驰的手动创行版来讲，这款车的发动力110匹马力，而对应的捷达旗下的vA3该车发动机120匹马力，从动力的表现上面去分析，捷达车型占据些许的优势。

其次从车辆的内部空间上面分析，威驰这车用的车辆的平台，以?NBC?的平台为基础，这个平台的优势，在于车辆的后排空间上面的设计，威驰后排基本上比较平，不至于后排显得拥挤，而作为大众捷达VA3来说，用的是PQ34平台，虽然这个平台诞生了很多有名的车型，但在后排空间的布局上面要比丰田威驰要凸起的多，舒适性没有威驰高。

最后从后期养车的成本来看，捷达的后期维护成本要低一些，由于捷达自身的生产平台的原因，很多的零部件都是通用的，这和威驰相比要节省很多，而丰田的威驰的平台诞生的车型少，所以涉及到后期的维修，配件价格就是一个问题，当然最后从我们比较关注的油耗成本来讲，威驰由于在发动机构造上面用的是铝合金的缸体结构，加上车身材料轻，在油耗成本上面占据优势。所以作为私家车来讲，从油耗带来的用车成本上面，威驰有优势，但从车辆的耐久性等方面捷达就占据了优势，所以怎么选根据个人的需求去进行。

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