1.大众10万以内的车哪款好?求推荐

2.大众捷达最新款报价是多少

3.大众汽车里 那一款性价比高?

4.21的捷达vs5自动挡低配开了不6000公里能买多少钱

5.捷达报价是多少?目前值得入手么?

上海大众新捷达车报价_上海大众捷达汽车报价

普桑 7.88-7.98万 上汽宝来 10.78-14.38万 一汽POLO 8.58-12.68万 上汽朗逸 11.28-16.48万 上汽捷达 7.48-10.18万 一汽志俊 8.98-12.48万 上汽开迪 12.58-14.76万 上汽速腾 13.88-20.23万 一汽迈腾 18.98-27.98万 一汽高尔夫 11.6-14.88万 一汽途安 14.98-24.85万 上汽PASSAT领域16.98-31.8万 上汽 辉腾 79.25-225.00万 进口途锐 66.60-158.00万 进口Tiguan 34.00-38.50万 进口甲壳虫 22.50-29.50万 进口尚酷 28.79-33.80万 进口高尔夫 39.90-41.00万 进口CC 50.50-53.68万 进口EOS 41.80-44.80万 进口Multivan 56.38万 进口

大众10万以内的车哪款好?求推荐

新捷达10.98~12.98万的价格不会坚挺,这在3月新捷达一亮相就几乎不被消费者看好。当时经销商处新捷达的价格还不敢有任何松动,毕竟他们刚将04款宝来的价格擅自降低了1~2万不等,令一汽大众十分被动。“五一”过后,节日内逛够车市的消费者发现新捷达价格在经销商处下调3000~5000元不等,而且还视情况送价值不等的装饰。而且个别经销商处老款捷达最后库存还出现加价销售的现象。

新捷达报价一家比一家低 消费者要全面咨询

记者电话询问了一汽大众在北京的主流经销商。发现新捷达价格一家比一家低。我们以新捷达手动基本型为例,厂家指导价是10.98万,而一汽大众特许经销商北京庆洋店花乡店价格是10.7万,它的菜户营店同一款车给出的价格是10.6万,而且还视情况送汽车装饰。

而一汽大众北京销售成绩最好的经销商联拓机电(北京亚运村店)这款车价格金属漆卖10.5万,普通漆10.28万。而北方车辆给出的最低价格是11.18万。而在北亚车市门口的车虫的报价就更令记者不知道何去何从,同一款车比一汽大众指导价低了近1万。而且他们信誓旦旦地告诉记者,车是4S店的车,手续齐全。车虫的价格是不是4S店报出的,我们不得而知。因为,4S店如果车卖得多,就可以从厂家获得额外的奖励。而在店里以这样价格卖车则会受到一汽大众的惩罚,所以找车虫卖车即规避风险又拿到销售成绩也是有可能的。

但是五花八门的价格着实令消费者举棋不定,因为连记者也不知道新捷达真正的市场价格到底是多少。不过,还是提醒消费者如果真想买新捷达,还是建议去4S店,车虫处买车一定要具备一定的专业知识,否则难免被他们带进陷阱。

老捷达加价 缘于消费者追捧

老捷达目前在北京经销商处,基本已经没车可卖。对市场上老款捷达加价销售,一位经销商告诉记者有可能是一些经销商处还有少量库存,但是老捷达在所有北京经销商处数量不会超过百台。之所以加价,可能是因为04款捷达上市后,老捷达清理库存价格十分实惠,9万左右就可以买到,可能新捷达上市价格偏高,而且其21项改进中实质性改进不多。可能不少期待新捷达的消费者转而购买老款,一时造成供不应求。记者日前电话咨询了几家一汽大众经销商,老捷达基本处理干净,经销商正在全力开展新捷达的销售。不过他们也承认,老款捷达曾一度销售火爆

大众捷达最新款报价是多少

大众10万左右的车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo

1、捷达

指导价:7.99-13.49万

参数配置:1.4L/1.5L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:新捷达在外观上的改变不少,年轻漂亮了许多,内饰方面没有什么好说的,这个价位大多都是塑料,设计中规中矩。动力方面,起步有点肉,跑起来后会好多了。百公里油耗大概在5-6L之间,还是非常经济的。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的,乘坐空间和后备箱也还不错。

2、桑塔纳

指导价:8.49-12.38万

参数配置:1.4L/1.6L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:桑塔纳历经多年的考验后还是非常靠谱的,外观上换成了目前的大众家族式设计,相比老款好看不少,风格相比更年轻时尚。动力方面够用,加速阶段有些反应迟钝,操控还是挺精准,空间在同级别中属于宽敞的水平。这个价格可以说是性价比很高的。

3、朗逸

指导价:10.99-15.99万

配置参数:1.6L/1.2T/1.4T发动机,5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:大众朗逸可以说是“稳稳的幸福”,在同等级别的车中,动力充足,前段升档积极,中段持续输出,高速非常稳健。空间在紧凑车中也够宽敞,一家人出行没有问题。而且油耗小,养车成本低,可靠耐用。

4、宝来

大众10万左右的车排行榜,10万左右性价比高的大众车

指导价:10.78-15.38

参数配置:1.5L/1.4T发动机,5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:这款车要说出色的地方并不多,但是胜在平台技术成熟,安全配置和需要的功能这车基本都有了,多功能方向盘和定速巡航在2018款上也有了。空间、动力、舒适性等都是中规中矩。

5、大众Polo

指导价:7.59-14.69万

参数配置:1.4L/1.6L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:这辆车的空间自然是不大,不过对于上下班、一家三口出行来说还是够用的。动力也够用,起步比较轻松,后面的动力也是随踩随到。而且车身小巧,操控也很灵活,方向盘和精准。油耗也很低,百公里在6升左右,结合价格性价比十足。

选购技巧:

1、发动机排量、功率、最大扭矩(需注意输出最大扭矩的转速范围)

2、悬挂系统(大多数前悬都是独立的、后悬有独立和非独立悬挂,同轴距车型独立悬挂操控性相对较好、非独立悬挂相对后排空间较大)

3、车内空间(前排顶距、后排退距及顶距)

4、是否需要天窗(是的话是否需要全景天窗)

大众汽车里 那一款性价比高?

作为工薪阶层家庭,在选择买车的时候,价格绝对是主要因素,间接导致很多汽车品牌根本不被购买,而大众捷达因为价格亲民,一直都是这群人的首选。今天给大家详细讲解一下大众捷达的最新报价,一汽-大众捷达suv有哪些车型。

1.大众捷达最新报价是多少?

最新数据显示,捷达2019款DreamEdition1.4L手动时尚版官方指导价7.98万,二手车价格5.32-5.99万。2019款梦幻版1.4L手动舒适,官方指导价9.08万,二手车价格5.68万;2019款梦幻版1.5L手动时尚型,官方指导价8.48万,二手车价格5.29-5.800。

2.一汽-大众捷达suv有哪些车型?

1.捷达VS5,官方指导价:8.48-11.28万,档次:紧凑型SUV。

捷达VS5是捷达成为品牌后推出的第一款车型。它的定位像斯柯达一样低端,主要聚焦于高性价比的合资企业。捷达VS5的外观有自己的特点,也有大众的影子;定位为紧凑型SUV,但入门只需要8万多,配置还是很多的。在MQB平台的支持下,车内的空房间没什么好说的,但是价格在那里,工作材料也就那样。

2.捷达VS7,官方指导价:10.68-13.68万,档次:中型SUV。

捷达VS7是一款中型SUV。10-13万的价格是合资中最低的,也是性价比最高的车型。捷达VS7是一款家用中型SUV,只提供5款车型,所以空之间的表现不会太差。动力的使用倾向于节油和乘坐舒适性,但1.4T+6AT是很多大众车主梦寐以求的动力匹配。但是这种价格注定在用料和做工上都很一般,整备质量只有1425kg,比常规中型SUV轻了100kg,所以有很大的想象空间空。

以上是关于大众捷达的详细介绍。捷达是一汽-大众的自主品牌,其主要销售人群也是低端家用车的用户。毕竟是大品牌保证,大家可以放心购买。在10万以内的国产车中,竞争力很强。

百万购车补贴

21的捷达vs5自动挡低配开了不6000公里能买多少钱

朋友你好,10万元这个价位最实惠车一直都是捷达,捷达已经10年以上销量第一了,目前为止销量仍然不减。捷达性价比相当高,是中国国民车。中国出租车用得最多的就是捷达!捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达轿车不仅开创了中档轿车应用高档发动机技术、安全技术装备的先河,而且全部产品率先用了先进的多点电喷技术,全部加装了三元催化反应器,提升了中档轿车的环保性能,从而使捷达轿车成为中档轿车环保的先驱。捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量,在中国首创“50万公里无大修”和“90万公里无大修”的纪录,赢得了品质的美誉。销售15年仍夺得06年年度同级车销售冠军。随着大众将全新的第五代捷达品牌轿车投放到欧洲市场,大众将在欧洲市场将这款车改为标准名称——捷达,随后将在全球市场更名。之前,捷达在欧洲被称作BORA。

在美国市场,捷达连续几年都成为欧洲车厂中最畅销的车型;现在,在欧洲,大众将把捷达定位为一款强调运动性,优雅的紧凑型轿车。传统的基本版车型已经摒弃,取而代之的是捷达将分为Trendline, Comfortline和Sportline三种车型,一共有七种四缸引擎可供选择,其中的三种是柴油引擎。

从销量上看,除了德国和美国市场外,另外十个对捷达来说最重要的市场是英国、土耳其、奥地利、西班牙、意大利、法国、荷兰、比利时、澳大利亚和瑞典。捷达也在墨西哥Puebla生产。

捷达这款车经济实用的家庭轿车,上海大众这款车具有环保,节能等多种品牌车都达不到的效果!中国引进的是捷达第二代,在当时对欧洲而言是已显得有些陈旧的两气门化油器轿车,即捷达CL。尽管如此,捷达CL面对中国市场,当时的技术、装备和设计工艺已算得上很优秀了,因为捷达在整体开发上已经领先中国同行业水平。 捷达内饰捷达更新到第四代就是宝来,而在美国仍然被叫做捷达。

1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线,拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕。从此捷达与上海大众的桑塔纳,武汉神龙的富康成为了中国人的“老三样”,走进了千家万户。

1992年1月21日一汽-大众开始进行首次捷达轿车国产化件试验。6月25日捷达首次亮相第二届北京国际汽车展览会。7月1日第一辆SKD组装的捷达轿车下线。

1993年2月17日第10000辆捷达轿车在总装车间下线。2月24日一汽-大众首次出口的300辆捷达在大连港装船销往缅甸。

1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上,捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车,这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。

1996年,一汽-大众第一次对捷达CL进行升级改造,将原四档变速箱全面改换成五档变速箱;自此捷达车开始不断的技术升级步伐。19年5月,首台装备五气门发动机的“捷达王”正式下线。

1998年推出的捷达多少有点像第三代捷达——Vento。1998年2月,一汽-大众经过三年研制开发的全新改型“新捷达王”上市;1999年1月,国内首台装备自动变速箱的捷达“都市先锋”轿车率先进入市场;2000年,换上全新外壳的两气阀捷达又以“捷达前卫”之名风靡市场;2001年4月,酷爱捷达轿车者众望所归的全新内饰捷达轿车闪亮登场;8月,以两气门电喷发动机装备德国大众4自动变速箱的捷达“海风之旅”轿车又占据国内自动变速箱轿车市场…

2002年3月捷达月销售量首次突破万辆大关,并保持至今。4月3日捷达前卫、海风之旅的安全升级版轿车(双气囊)在北京正式投放。6月6日中国第一辆国产柴油轿车——捷达SDI在第七届北京国际汽车展会上亮相。8月26日捷达轿车首次登上全国单一品牌月销量冠军的宝座。10月12日捷达SDI在长春正式投放市场,开创了中国家庭轿车新动力时代。

2003年,在珠海发现“捷达之家”,珠海市民谭先生从1993年开始,总共购买了10辆捷达,而其家族总共拥有的捷达数量达到了25辆。这是中国汽车品牌中绝无仅有的。

2004年3月25日新捷达上市。新捷达在保持原有动力性强,耐用,经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作,在长春共同完成的全部工作。外观更加协调,加上可信赖的品质和完善的服务体系,新捷达再次创造了销售的奇迹。

08款 CiF-P 伙伴7.48万 6.38万-7.78万 10月16日 发动机:L4 排量:1.6 马力:95 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 08款 GDF-P 柴油先锋9.78万 9.28万-9.98万 10月16日 发动机:L4 排量:1.9 马力:64 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 08款 GiF 前卫8.78万 7.58万-8.98万 10月16日 发动机:L4 排量:1.6 马力:95 变速箱:5挡手动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比 08款 GiF+AT 前卫9.98万 8.58万-9.98万 10月16日 发动机:L4 排量:1.6 马力:95 变速箱:4挡自动 | 经销商报价 | | 参数配置 | 对比

捷达报价是多少?目前值得入手么?

21的捷达vs5自动挡低配开了不6000公里从网上的二手车报价来看,二手21款捷达vs5自动悦享版6000公里一般在8W-9W。

捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于19年在欧洲上市。就其结构来看Jetta(包括后来的Vento/Bora)都是加了车李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷达目前的报价是?7.99-13.49万。

就我个人而言,捷达是一款性价比不错的车型,可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

外观我觉得是见仁见智的问题,我觉得很硬朗,爷们车,有的说过时。外形统一到大众家族化队列中来了,大灯和进气格栅让它多了一份沉稳劲儿。

内饰比较有现代气息,媒体接口种类较多,仪表盘设计感一般,没有什么特色,但相对来说信息显示比较丰富,可以随时了解爱车的情况。

空间方面一般都是一个人开车,很少搭人,空间大小体会还不是很明显,但是目测应该不错,后排坐三个问题不大。

2、动力操控方面

EA211发动机确实很给力,81的最大功率,160牛米的最大扭矩,不过加速还是不够,有点肉。转向电子助力,但没表现出电子助力的优势出来,没有传说中的一个手指转方向盘的快感,换挡也算顺畅,偶尔会出现倒档不到位,变速箱咔咔的响。

3、配置油耗方面

音响系统拥有AUXUSBSD卡,三种媒介的插口,使用起来特别的方便。全车没有标配倒车雷达,这个值得吐槽。前后门都有电动车窗,配备了电动天窗,开启和关闭需要选在按钮,使用起来没有一键式方便。油耗方面就现在来说就是比较的不错的,因为一直都是市区里面跑的,平均就只有7.6而已,明显的省油的。

总的来说,这是一款不错的车型,值得入手。