劳斯莱斯哪里好_劳斯莱斯哪个城市最多

1.何为奢华真谛？体验劳斯莱斯幻影，顶级豪华车最好的诠释！

2.世界上最好的车 第八代劳斯莱斯幻影(令人惊叹的艺术品)

3.劳斯莱斯是真的好还是虚名？

4.宾利、劳斯莱斯、奔驰、保时捷哪个牌子档次最高、档次最小是哪一个？

5.劳斯莱斯银魅和幻影哪个好

劳斯莱斯比较好，原因是：

劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。

劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。

更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而进气格栅需要一个工人一整天的时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。

制作一个方向盘要15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试，所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上。

劳斯莱斯的特点：

品牌影响力是劳斯莱斯贵的原因之一。劳斯莱斯有着上百年的造车历史，劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，仍被认为是世界上最好的汽车。

劳斯莱斯的品质可以说是一车传三代人走车还在，只要保养的够好，可以不报废，劳斯莱斯的持续稳定性是其他车望尘莫及的。

何为奢华真谛？体验劳斯莱斯幻影，顶级豪华车最好的诠释！

长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

劳斯莱斯的另一个特征就是它的车顶轮廓线，这条线在后部与坚固的C柱融为一体时，为车辆增添了沉稳的味道。在汽车底

部，另一条从后到前而又巧妙向上的弧线，与缓缓向下的车顶轮廓线相映生辉。其它特点还包括隐秘的后窗与C柱相结合，为后座乘客提供更大的私隐保护和宽广的侧面轮廓。

最高水准的手艺和最优质的材料。比如说，一辆劳斯莱斯的内部装潢要用掉16张兽皮—一种是天然纹理革，用于做座椅；另一种是有织纹的“镶边”革，用作门撑和中央控制面板。车内的全部450块皮革都是用激光导向切割的，保证了精确性。木制品用的层板不少于6种：来自西非的华丽桃花心木，来自北美的伯尔胡桃木、枫木和黑鹅掌楸木；来自欧洲的橡树瘤部木纹和榆木。虽然色泽和情调随着所用木材的不同而相差甚远，做工的质量仍然首屈一指。

劳斯莱斯是结实耐用和感性化的代表作。该车用的皮革隐隐地散发着牛的气味，地毯让人感觉像是羊毛的，车窗旁边的硬木扶手看上去就像雕刻出来的，art- deco反光镜带有梦幻的感觉，只是驾驶室的位置用了几个普通的塑料件。模拟时钟也不够高档,使人庆幸的是听不到走表的滴答声。如果用按键将时钟显示清除,它就会在操作系统彩色模拟器的背面显现出来。

劳斯莱斯的手工艺还可以在更大范围内满足个体客户的需求。每一辆劳斯莱斯都需要精心挑选颜色、质地、层板和设备，因为劳斯莱斯几乎不可能生产两辆一模一样的车。

劳斯莱斯预订方案，加上能够创造个性化车内装潢（如酒柜或女士化妆室）的能工巧匠，把个性化这个主题发挥得更加淋漓尽致。尽管只有可形成68种基本颜色组合的18种外部颜色，劳斯莱斯预订方案实际上提供更多的颜色选择。

劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。

劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。

值得一提的是，据劳斯莱斯的人士介绍，用于试车的劳斯莱斯使用后，将不会以一定的折扣出售，而是直接运回原厂进行拆卸。以此保证莱斯劳斯这一品牌价值在任何情况下仍将不会贬值。

正如劳斯莱斯汽车总工程师所说：“做什么事情都要追求完美。取得现有最好，使其好上加好。如果不存在最好，就自己设计一个最好。”

劳斯莱斯在这一理念的引导下，糅合现代科技、配合劳斯莱斯品牌永恒的价值，在21世纪重新诠释了其显赫的地位和价值———在劳斯莱斯内找到的一切都是最好的。

世界上最好的车 第八代劳斯莱斯幻影(令人惊叹的艺术品)

有些车型，生来就是挑战规则，改变规则。而有些车型，生来就是树立标杆，在顶级豪华车的行列里，几乎都是欧系车的面孔。

即便可靠性一般，有小瑕疵，也依然挡不住人们对顶级豪华车的热爱。而我们今天的主角，就是全新一代的劳斯莱斯幻影。

作为一个每日与车为伴的人，对于形形的试驾，早已经失去了往日的，更多的是简单的重复。

出于职业操守，我对于它的各项数据了然于心，而等到站在幻影面前，我却无语凝噎，说不出什么话来。

它是那么的精致，精致到可以称作是一件艺术品。不与世俗为伴的它，在发行的几十年来都没有对外观进行大的改进，这不是设计师的慵懒，而是对经典的致敬。

没有凌厉的线条，也没有耀眼的车灯，和市面上的新车相比，一切都显得那么格格不入。

即便如此，也没有人对它的外观说一声“不”。

灵感来自古希腊神庙的进气格栅，还有选购价格数十万的飞天女神像，这一切都被完好如初地保留下来。

也许接下来的几十年里，幻影依然不会对它的外观作任何的改动，因为从某种程度上讲，它更是规则的制定者，尽管汽车市场风云变幻，消费者的口味日新月异，但作为标杆，是不允许轻易妥协的。

在阳光的照耀下，幻影的漆面显得分外明亮。

据说光清漆就上了五层，还得有强迫症的员工检查几个小时确保漆面无瑕疵才算完成。如此严苛的工艺标准下，即便是一点点瑕疵，也能被无限放大。

而这也是其他顶级豪华车望其项背的原因。

而对于幻影的内饰，我想用两个字“古典”来形容它再好不过了。

它没有时下流行的平底式方向盘，也没有时下流行的大面积钢琴烤漆面板。但它有的，是大面积的欧洲小牛皮饰板，羊羔毛的脚垫，以及由高级玻璃制成的中控面板。

前排尚如此，后排更是把豪华，典雅描述得淋漓尽致。虽不是航空头等舱，但远胜过航空头等舱。关闭窗帘，远离城市的喧嚣，即便是长途旅行，也可以悠然自得。

当然，你也可以嫌弃这台车没有天窗。

因为历代幻影都没有设计天窗的习惯，取而代之的，是劳斯莱斯独有的星空顶设计。

上千根光纤被精致的布置在车顶，足不出户，即可享受漫漫星空的快乐。

而到了实际体验部分，幻影的表现更让我更让人惊奇。

一开始，我对这么一台6米长的车型在操控上不抱任何希望，但开上几公里后，紧张的心情彻底放松下来，幻影实在是太好开了！在全景影像的下，即便是狭小的弯道，也可以应对自自如。

再加上轻盈如丝的转向手感，和传统的家用车没什么区别。

相较于华丽的内饰，幻影的机械配置容易让人忘记。若不特意说明，没有人知道在它身底下埋藏着一颗6.7T双涡轮增压的车型，V12的它不管是启动，还是运转的平顺性，都堪称内燃机的巅峰。

在最大563PS的强大动力储备下，深踩油门，洪水般的动力喷涌而出。而在加速完成后，发动机又能重新回归平静，深藏功与名。

而在整个过程，发动机的声音对座舱没有一丝的侵扰。

毕竟，幻影的隔音材料重量就达到了130KG，再加上尽善尽美的CAE车身设计，这台车的隔音几乎算得上市内燃机之最。

而幻影的另一项黑科技，也就是魔毯悬挂。称之为“魔毯”是有原因的，悬挂的软硬由车载计算机进行控制以达到绝对舒适的程度。

不管是烂路还是泥路，它都能如履平地。

在空气悬挂的加持下，车辆可以轻松实现“滑着走”的效果。

对于幻影来说，外观内饰看似古板，但在车内，还是蕴含着当今最前沿的科技成果。

遍布全身的雷达可以让车身如此宽大的车型轻松实现自适应巡航的功能，而在主驾驶前方的HUD系统，也可以显示实时的路况信息，时速，车道偏离预警等信息。

至于主动安全配置，我只能说，“应有尽有”。

幻影，一台充满着光环的车型，不与世俗为奴，是它定义了什么是顶级豪华车。

带着满满古典欧系豪华车风味的它，几乎没有任何对手。不被任何规则束缚，它更像是一个游戏的制定者。

即便此生与它无缘，它依然是许多人的梦中情人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

劳斯莱斯是真的好还是虚名？

劳斯莱斯?从名字中就能感受到尊贵豪华的气息，1925年，首次推出劳斯莱斯幻影，一直以来有?世界上最好的车?的美称，如今展现在我们面前的已经是第八代劳斯莱斯幻影了，它除了一如既往的的雍容奢华之外，更包含了目前最高新的技术水平研发成果。

一、外观方面：雍容华贵

劳斯莱斯汽车设计总监贾尔斯.泰勒说过：?劳斯莱斯幻影代表着游刃有余的风格，长久以来在奢华领域都是玄妙的代名词。全新劳斯莱斯幻影既反映了以往的经典设计，又融合了未来新纪元的富有现代感和活力的设计。?世界上最好的车，第八代劳斯莱斯幻影问世。

第八代劳斯莱斯幻影展现出了最原汁原味的?英伦气质?，贾尔斯.泰勒将慕尼黑的设计团队带到伦敦西部一个临近英国艺术学院的设计室，让设计灵感与这里的文化融为一体，将伦敦的文化带入到第八代劳斯莱斯幻影的设计中，这也是它的关键气质所在，充满英伦的贵气。

车身的线条简洁流畅，与前几代劳斯莱斯幻影相比，世界上最好的车第八代车头部的标志性?帕特农神庙?进气格栅是由暖色调且富有触感的不锈钢材质手工打磨，并且与?欢庆女神?的位置都有所升高，总体相比前几代显得更加大气，车尾修长，借鉴的是二十世纪五六十年代幻影车型进没得流线型设计，让尾部收拢弧度更加迷人......

为实现更好的静音效果，让人体会到魔毯般的乘车感，世界上最好的车第八代劳斯莱斯幻影启用了迄今为止最大尺寸的昂贵铝合金金轮圈，直径达22英寸，另外轮毂搭配的是劳斯莱斯的自修复轮胎，车身和轮胎的比例没变，轮胎内部用了静音材质，只为给用户带来前所未有的稳定、安静、舒适的乘车环境。 上一页 0 /2 下一页

宾利、劳斯莱斯、奔驰、保时捷哪个牌子档次最高、档次最小是哪一个？

不是这么说的，这就要看你是怎么认为车的好与坏，车子的价格是由品牌、稀缺性、品质等各种因素综合而来的，劳斯莱斯的好并不是体现在性能或者操控上，劳斯莱斯是超豪华车品牌，品牌角度来说的话，远远高于奔驰、宝马之类的传统名车，跟绝大多数的奢侈品一样，品牌的附加值非常高，品牌价值在整个车价里占据的比例肯定也很高。如果你非要拿它去跟跑车比速度，跟普通车比性价比，跟牧马人比越野，跟大货车比运载能力，那劳斯莱斯肯定是一败涂地，劳斯莱斯适合极少数贵族人群，开着它出席高端的集会，或者用来接送重要的客户，那么几乎没什么车可以媲美劳斯莱斯了。

劳斯莱斯那超过6.0L的V12发动机其实只是个承托而已，开着这样的车去飚街耍酷是一件非常掉档次的事，它的百公里加速，操控能力这些都不会作为劳斯莱斯定位汽车品牌顶端的重要因素。它的卖点就是顶级的品牌加顶级的做工。

不要把劳斯莱斯想的那么神化， 剥开哪些手工制作的奢华配件，它也是一辆普通的汽车，并没有什么值得称颂的高端科技。

劳斯莱斯银魅和幻影哪个好

劳斯莱斯档次最高。奔驰档次最小。

很多男士买车的时候不仅仅看重车辆的性价比，他们更加注重的是车辆的内饰。因为一个好看的内饰可以增加不一样的感觉，还能够让他们内心感觉到格外的舒服。有不少网友也都表明，劳斯莱斯车辆的内饰非常漂亮，也给人们一种很完美的感觉，所以说不少的网友都特别羡慕这种高级的内饰。

劳斯莱斯的内部装饰用很好的材料：

作为一款世界闻名的豪车，劳斯莱斯的内饰可谓是非常好，他的内饰装修也是用了世界最高标准的工艺以及最优质的材料。据说一辆劳斯莱斯内部的装饰要用掉17张精美的兽皮。

主要是用在座椅以及镶边和控制面板上，所以说劳斯莱斯内部的装饰非常完美。它的价格之所以这么昂贵，这也都是因为他用的装修材料都是非常好的，也给人们一种很唯美很梦幻的感觉。

劳斯莱斯银魅和幻影哪个好

劳斯莱斯银魅好

世界上最贵的汽车来自于劳斯莱斯，并且这款劳斯莱斯并不是一款现代车型，而是诞生于100多年前的劳斯莱斯银魅，劳斯莱斯银魅是一款限量版车型，刚上市的时候总共推出了784台，如今经过了100多年的发展，全世界只有不到10台。劳斯莱斯银魅比幻影贵，空间方面,很明显幻影更大,更舒适。