汽车隔热板有用吗_汽车隔热板

1.排气管边上的塑料板是什么

2.福睿斯隔热板怎么拆

3.汽车贴膜两天后能用窗户防晒隔热板吗

4.夏日，如何给汽车有效降温防自燃？

5.汽车的隔热板是什么材料,为什么不可燃烧

6.隔热板或起火，奥迪宣布召回19.2万辆A6L，此举会对品牌有影响吗？

看现在市面上的新车，都是顶配的。真的很漂亮！在自主车多年的不断冲击下，新车的整体配置水平越来越高，这似乎是一种安慰！但是再看价格，会发现新车价格整体下降趋势非常明显。是车企愿意少赚钱吗？恐怕不太现实，但是他们是怎么控制成本的呢？

机舱

现在很多朋友看车的时候还是有打开发动机舱看看发动机是否强劲的习惯。其实发动机好不好并不明显，但是发动机舱盖上有没有隔音棉就一目了然了。

隔音棉，顾名思义，是用来降低车辆的发动机噪音，防止发动机长时间启动工作时，机舱罩上的油漆受热而导致漆面老化。当然，某种程度上也有审美的作用。毕竟一块隔音棉比一块裸露的钢板好看。

在发动机舱，还有一个值得一看的地方。在挡风玻璃下方的位置，有的车有半球形的绝缘铝箔板，比如上图；而有些车没有，只有黑色的棉板。

汽车发展之初，发动机在车厢内自燃燃烧，发生过一些事故。为了防止这类事故，汽车设计了防火墙，也就是上图铝箔的位置。它既能隔热，又能阻燃。即使发动机自燃，大火也不会在短时间内闯入机舱，可以说是生命之墙。但是现在，越来越多的型号开始偷偷把铝箔去掉，只留下黑色的绝缘棉。

一个发动机舱，减少机舱罩上的隔音棉和防火墙上的铝箔板，至少可以节省几十块钱。不要小看这几十块钱的成本，可以买几个传感器。

汽车内饰

汽车的NVH水平在这两年赢得了大家的关注，但是对于大多数车主来说，平时很难把车速开到100km/h甚至更高，这就给了一些车企减少甚至不用隔音棉的机会。

天花板、门板、a柱/B柱装饰板的内部位置等。都是填充隔音棉，而翼子板、后排座椅等部位则需要加装减震橡胶垫。但是随着成本控制，隔音棉出现的地方越来越少，那么车企如何提高NVH水平呢？静音轮胎可能是个不错的选择。

这是业主安装隔音棉的。**箭头指的是车主自己装的，红色箭头指的是原车自带的隔音棉。从上看，原车带的隔音棉应该是回收棉。所谓的再生棉，就是将各种纺织品碾碎后制成的硬片。颜色多为青花，质量低劣。如果用手拉伸隔音棉，可以向下拉伸一点，颜色是棕**。如果质量再好一点，鼻子再近一点就能闻到不友好的味道。

对应回收棉，就是原棉。所谓原棉，是指以棉花为原料生产，很少添加其他添加剂。这也意味着，原棉虽然密度更大，无气味，但其成本远高于再生棉，一辆车的地板也就几平米，所以成本差异就更有吸引力了。

底盘悬架

如果你把车抬起来，那么底盘就会一目了然地展现在我们面前。4S商店的售前和售后是一体的。如果能去车间看车自然是最好的。

看车辆底部，最明显的还是铝板。因为排气管很烫，没有保温件是绝对不行的。但目前大部分车企都是用更便宜的平板铝板，而不是蜂窝铝板，所以隔热效果自然会降低。此外，还可以查看车底钢板是否有纵向加强梁，钢板是否有防腐涂层。一般诚实的车企是不会减少这些的。

除了看到这些一眼就能看出来的部分，还有其他稍微专业一点的。比如同样的悬挂形式，但是制造工艺不同，价格甚至可以相差三分之一甚至更多。是铸铁、铸钢、单层冲压还是双层冲压？工艺不同，材质不同，带来的不仅仅是强度的差异，还有价格的差异。

说到悬架，人们总是认为非独立悬架不如独立悬架。其实这也不是绝对的。除了调整，和制造工艺也有很大关系。不过上图中的扭力梁悬架是常见的，属于非独立悬架的一种。但上图中的扭力梁悬架失去了防侧倾杆，必然会影响车辆的操控性，但可以降低成本。

摘要

汽车是由成千上万个零件组成的。通过工艺处理、材料处理甚至直接减少一些零件，比如更薄的喷漆、更小的刹车盘，一辆车能省下的成本完全可以覆盖各种电子配置的开支，甚至还能盈利。这就是为什么汽车的配置越来越高越来越低，但是车企还是赚的盆满钵满。当然，不要被这篇文章吓到。不是所有的车企都这么做，有些车企(主要是自主车企)还是善良的。

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排气管边上的塑料板是什么

有一种是吸盘式的铝箔隔热遮阳挡，其使用方法简单方便，将遮阳挡展开后，用吸盘吸附在车窗玻璃上即可，还有一种是无痕磁力贴，其粘度好，同时拆掉后也不会留痕迹，只需把无痕磁铁左右位置固定好，然后将遮阳布中间位置剪开留出，最后将遮阳布左右拉开分别吸附就可以。

有一种是吸盘式的铝箔隔热遮阳挡，其使用方法简单方便，将遮阳挡展开后，用吸盘吸附在车窗玻璃上即可。

还有一种是无痕磁力贴，类似于我们常用的双面胶，其粘度好，同时拆掉后也不会留痕迹，只需把无痕磁铁左右位置固定好，然后将遮阳布中间位置剪开留出，最后将遮阳布左右拉开分别吸附就可以。

汽车遮阳挡外面和里面比较对于汽车遮阳挡放置在外面还是里面为好呢？放置在外面的遮阳挡能更好的阻挡阳光，而将汽车遮阳挡放置车辆里面，阳光先经过玻璃，这时便有一部分阳光被遮阳挡阻挡了，而有一部分阳光经过玻璃后二次反射到车内。

这样，遮阳挡隔热层只是吸收部分热量，也就意味着有一部分热量还存留在车内，加热了车内的环境，实际上更多的是起到隔光的作用。因此，两种相比之下，汽车遮阳挡放置在外面是更好的，更能起到隔光隔热的作用。

同时，汽车遮阳挡要将铝箔的一面朝向太阳，这样能更好的反射阳光，更加有效的隔热。

福睿斯隔热板怎么拆

排气管边上的塑料板是隔热板。排气管一直处于高温状态，不加隔热板的话，热量会使汽车地板温度升高，影响车内温度，造成车子地板覆盖的毛毡层被烤化的危险，汽车车隔热板零件的主要作用是降低辐射热流的传递。

排气管隔热板的作用

轿车隔热板零件的主要作用是降低辐射热流的传递，在车辆怠速和低速时，它降低辐射热流的同时还有一定的阻隔热空气直接和车身对流换热的作用。而在高速时，它的作用基本局限于降低辐射热流的传递，因为这时车身底部空气流动较快，对发热部件具有冷却作用。

排气管安装于发动机排气歧管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性连接，从而起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。

汽车贴膜两天后能用窗户防晒隔热板吗

用刀片把隔热膜的一个角刮起来一点，再用手慢慢的撕下来就可以了。也可以去汽车美容店叫他们弄。

汽车隔热板的作用是用以车内仪表台隔热的，同时起到引擎盖内降噪的作用，汽车隔热垫都是用的聚氨酯材料作为表层，底层是pvc软板热压成型的一个支撑面，然后再将两者粘合在一起，而表层的异形孔就会有隔热的效果，汽车隔热垫可以阻隔因太阳照射而造成车内温度上涨90%的热量。

夏日，如何给汽车有效降温防自燃？

能。汽车贴膜两天后，用窗户防晒隔热板并不会对汽车贴的膜造成任何不良影响，则汽车贴膜两天后是能用窗户防晒隔热板的。汽车贴膜是一种在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，也叫太阳膜或隔热膜。

汽车的隔热板是什么材料,为什么不可燃烧

炎炎夏日，如何对 汽车 做好防晒，防止车辆自然呢？下面我给大家介绍几种方法。

一，必要装备之：隔热膜/防爆膜

隔热膜作为 汽车 夏季防晒的必需装备，一定是要配备的。隔热膜的好处自不必说，隔热防紫外防爆，还能保护车内隐私。注意选择隔热膜的时候一定要选择优质的。

二，必要装备之：隔热板

如果说隔热膜是夏季 汽车 的防晒霜，那么隔热板就是夏季 汽车 的遮阳帽。有了隔热板便可以很好将爱车做到防晒，而且隔热板的效果非常明显，又简答易操作。

选择隔热板的时候，一般选择是两块，前后挡风各一款，否则太阳直射的位置不同，一块隔热板难以招架。

三，车内少放物

夏季高温炙烤 汽车 ，车内放置物品要注意。没有喝完的矿泉水，一些女驾驶员会在车内放置毛绒玩具、香水等，化妆镜，男驾驶员会将打火机遗落在车内。这些物品在高温或者受太阳光的直射很容易使车内发生自然。这些放置物需要在夏季移除车内，在下车下也要检查是否遗落易燃易爆物在车内。

四，天窗（车窗）留条缝

有天窗的 汽车 ，可以选择将天窗微微开启，达到车内外的空气流通，以降低车内温度。如果在相对安全的停车场所，驾驶人还可以讲车的侧窗开一条不易发现的缝隙，这样的降温效果会非常好。

还需要注意的是停车:

夏季停车尽量选择在阴凉处，选择停车场所的优劣程度依次是：地下停车场>室内停车场>高楼的阴凉处>树荫下>暴露位置泥土地面>暴露位置水泥地面。

题主，您好。

夏天给 汽车 降温防自燃，这个命题是不准确的。 汽车 自燃，大多是因为电器的原因，而不是夏天气温高。定期检查爱车电器电路，才是最好预防 汽车 自燃的好办法。

下面说说夏天给 汽车 降温的几个办法。

1.停在树下车库等阴凉处。这个是最好的办法，直接避免太远直晒。像贵阳这样的地方，直晒和非直晒的受热相差是非常巨大的。

2.车窗预留一点缝隙。（在确保安全和不下雨的情况下）关车门离开的时候，把车窗和天窗留一点点缝隙，这样车里聚集的热气可以流串出来。

3.借助一些遮阳设备，比如车衣，比如遮阳板，反光板等。不过，用这些设备，收和装，都有一定的麻烦，反正我从来不用。哈哈。

开车前先把车辆点火，打开车窗，打开风扇调至2档30秒关闭车窗打开制冷系统并打开内循环1-2分钟基本可以达到有效降温效果，静止状态下铺上遮阳帘可以有效防止高温

隔热板或起火，奥迪宣布召回19.2万辆A6L，此举会对品牌有影响吗？

汽车隔热板是聚苯乙烯泡沫，聚氨酯泡沫和挤塑聚苯乙烯泡沫材料，所以不可燃烧。轿车车身隔热板，也称热屏蔽板，它是传热工程上为减小辐射换热表面对其他零件的危害，在相邻表面之间放置的金属薄板，车身隔热板一般布置在发动机两侧和车身底部排气管通道上方，轿车隔热板零件的主要作用是降低辐射热流。

隔热板的功能

隔热板材料具有优异的保温作用，保温作用相当于传统聚苯板的5倍，挤塑板的4倍和聚氨酯的2点8倍，山东大部分地区的建筑物能够到达百分之65的节能要求，厚度为1点5厘米，不同保温资料导热系数导热系数STP超薄高效保温装饰板0点008聚氨酯0点024挤塑板0点030聚苯板0点041橡胶粉聚苯乙烯颗粒热保温砂浆0点08。

隔热板是真空绝热材料之一，它是填充芯资料和真空维护表面层的复合材料，它有效地避免了空气对流引起的热传导，因此导热系数能够大大降低，小于0点035，M2点k，隔热板不只环保，并且节能，是最近很先进的隔热材料。

隔热板起火，奥迪宣布召回19.2万辆A6L，此举措是对消费者生命和财产安全负责的行为，也是依规依法的行为，对品牌没有太大的影响，如果不召回出现汽车失火事故才会对奥迪品牌产生巨大的影响。

本次召回范围的奥迪A6L，共计191981车辆，召回的原因为隔热板的供应商在生产过程中由于部分隔热板压合不良，会存在隔热板分层变形的可能，使用一段时间后个别隔热板可能与排气管发生局部搭接，出现受热碳化现象。

这种碳化现象在极端情况下，其中间层三元乙丙橡胶与氧气充分接触会导致隔热板起火，导致汽车自燃，存在一定的安全隐患。

中国的召回制度起源于三菱帕杰罗召回，自01年至08年三菱帕杰罗共召回了三次。由于两次交通事故暴露出帕杰罗制动系统设计上的缺陷，三菱汽车于2001年首次在国内召回帕杰罗，2004年第二次召回帕杰罗，但由于制动系统上还是存在缺陷，三菱汽车于2008年7月再次在国内召回。

这三次召回并没有极大的损害三菱汽车的品牌形象，而是让人们看到了三菱作为一个企业的社会责任。

经过三菱帕杰罗后，中国为了完善汽车召回制度在2004年颁布了《缺陷汽车产品召回管理规定》，在其中的三十条中就明确规定：

汽车产品存在缺陷，而制造商又拒不召回的，应当及时向制造商发出指令召回通知书。国家认证认可监督管理部门责令认证机构暂停或收回汽车产品强制性认证证书。对境外生产的汽车产品，主管部门会同商务部和海关总署发布对缺陷汽车产品暂停进口的公告，海关停止办理缺陷汽车产品的进口报关手续。

所以，对于厂家来说，汽车有产品缺陷需要召回，不是想不想的事情，而是敢不敢的事情。?