北京汽车e150雨刮器_北京汽车e150雨刷尺寸

1.北汽e150雨刮器外面接头怕不怕雨

2.北京汽车E150车怎么样

北汽e150二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题的话是值得入手的：1、北京汽车E150，其实还是可以在其外形上找出一些创新的设计，例如与前脸造型相得益彰的大灯就带有十足的运动气息，镶嵌在格栅中央的北汽Logo也很有质感；2、毫无疑问，在合作伙伴的支持下，E150的造型与同级别自主品牌车型相比显得更时尚，完全具备吸引年轻消费者的实力，只是在后续车型的设计、研发以及提高“北京”牌汽车的知名度等方面，北京汽车还有很长的路要走；3、E150乐享自动版是最高配车型，电动天窗、电动座椅、DVD导航、触摸显示屏、多功能转向盘、自动变速器等配置一应俱全，对于一款售价只有8万多元的车型来说，如此丰富的配置让一些合资品牌和合资自主品牌车型望尘莫及。

北汽e150雨刮器外面接头怕不怕雨

没有隐藏功能，北汽E系列整车外观设计与奔驰B级非常相似，除了车身尺寸上略小以外，车头设计，前大灯，腰线和尾部都是奔驰B级的设计风格；内饰用上深下浅双色内饰风格，做工在该级别车型中还算不错；空间表现不错让人满意，储物空间设计丰富；行驶的平稳性好，操控中规中矩；部分网友反映车标设计和外形不协调；价格偏高，4S网点少，担心售后及维修不方便，反映不同程度出现机油乳化的现象。

北京汽车E150车怎么样

北汽e150雨刮器外面接头怕雨的。

尽量避免雨刮器外面接头过多的碰水之类的东西，会减少雨刮器的寿命的，当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，

这就是车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片自身质量原因导致的。

雨刮器胶条硬化，胶条硬化和龟裂由于高温及暴晒，雨刮器胶条时间长了，容易出现硬化、龟裂或剥落现象。 上部结构损坏，受

冰铲或外力破坏，雨刮杆结构也会损伤。 腐蚀或胶条磨损：气候不佳、清洗产品使用不当或未达标的胶条配方，也会让雨刮条边

缘损坏。胶条污损：形成的原因大多是长期囤积在雨刮上的油渍、车腊的附着雨刮器，只要有空隙，刮水就不能起作用。 当雨刮

器出现上述情况若不能及时解决，雨刮就会损伤玻璃，进而影响行车安全。

虽然离纯电动汽车普及还有一定距离，但一方面有限购、摇号、限行，另一方面还有国家和地方的双重补贴。瞬间，纯电动汽车从一个“与我无关”的概念变成了一个值得认真思考的选择。

目前虽然各地对电动车的补贴政策不尽相同，但已经多次定调，电动车的前景肯定会越来越便利。所以今天我们就来说一些看得见，买得起，买得起的纯电动车。

北京E150 EV

目前北京汽车E150 EV有时尚版和科技版两款车型，指导价分别为22.08万和23.08万。

北汽E150 EV标称续航里程150公里，可享受国家补贴4.75万元。在北京这样的城市，补贴与国家政策一致，E150 EV总共可以拿到9.5万元的补贴。

E150 EV的电池组是25.6千瓦时的锂离子电池。驱动电机最大功率61马力(额定功率27马力)，最大扭矩144牛·米，最高速度可达120公里/小时。

北汽E150 EV提供三种充电模式。使用快充电桩，30分钟左右即可将电池充至80%，1-2小时即可充满。使用慢速充电桩，电池充满电需要6~8小时。220V电源给电池充满电至少需要10个小时。

头条:220V电源充电需要10个小时，可以换来100多公里的续航。这车显然不适合急性子。

比亚迪e6

比亚迪e6的价格区间为30.98万~ 36.98万元，综合工况下续航里程为300公里。是目前自主品牌中续航水平最高的电动车。

根据2014年国家新能源汽车补贴政策及相关标准，比亚迪e6可享受国家补贴5.7万元。在北京市场，消费者购买比亚迪e6的入门终端价格为19.58万元。

动力方面，比亚迪E6搭载了比亚迪自主研发的铁电池。最大功率90 kW，峰值扭矩450 Nm，最高时速140 km/h以上。

头条:对于普通用户来说，买一辆20万向上的电动车，真的需要一颗对环保虔诚的心。

岳iEV4

悦iEV4用国产磷酸铁锂电池，容量19kWh。满电情况下60km/h续航里程约200 km，综合工况续航里程约160 km，最高时速95 km/h，厂商指导价16.98万元。扣除补贴后，部分城市终端价格甚至不到10万元(上海补贴价格为9.98万元)。

悦iEV4的动力源为永磁同步电机，最大功率42马力(额定功率18马力)，最大扭矩170牛·米。充电方式有两种，慢充可以通过随车提供的充电线或简易电桩连接到普通220V家用插座上，一次充电所需时间为8小时。快充需要向国家电网申请安装380V充电桩。快充所需时间仅为2.5小时，1小时即可充满80%左右。

头条:补贴的价格不贵，但是最高时速95km/h真的不像21世纪的科技！

荣威E50

荣威E50的动力系统由一台永磁同步电机组成，最大功率52 kW，峰值扭矩155 Nm。它由SAIC自主研发的磷酸铁锂电池供电，总容量为18千瓦时。理论上荣威E50在60 km/h行驶时续航里程最高可达180 km，但考虑到城市复杂路况，其综合续航里程定为120 km，最高时速可达130 km/h，厂商指导价为23.49万元。

至于充电，荣威E50有快充和慢充两种模式。快充需要使用配套的充电桩，30分钟可以恢复80%的电池电量，慢充需要使用家用220V电源，充电时间为8小时。

头条:价格高，续航里程不强，仅获得国家最低补贴33250元。

芝诺1E

芝诺1E基于宝马X1打造。配备磷酸铁锂电池，电池在国内购，电池控制系统由宝马提供。电机最大功率170马力，最大扭矩250牛·米。官方续航里程150km，最高时速130km/h。

充电方面，可以用250V的充电桩充电，充电到电池电量的80%需要7.5小时左右。也可以用普通家用220V电源充电，但是时间比较长，充满电需要15个小时左右。

芝诺1E目前不出售。只支持短租和长租。日租400元/天，长租(3年)7400元/月。

头条:像芝诺1E那样通过确定租金水平来普及电动车真的有意义吗？

百万购车补贴