7座全尺寸进口suv汽车_7座进口suv销量排行榜前十名

1.6年免检，7座福音，30万区间三款各具特点7座中大型SUV车型推荐

2.进口7座SUV，帕里斯帝 北京现代在国内市场首发

3.汽车7座的suv有哪些

4.现代纯进口大7座SUV亮相，3.5L V6引擎，29.88万起

在国内，30万级7座SUV大致有两种选择，一种是以汉兰达为代表的合资中型SUV，另一种是以途昂为代表的合资中大型SUV。而如今，消费者又多了一种选择，这个价位还可以选进口中大型SUV，比如今天我们要聊到的进口现代?帕里斯帝，低配不到30万，还配3.5L六缸自吸发动机。作为途昂的直接对手，帕里斯帝有实力成为这一细分市场的标杆吗？

对于这个问题，我认为还得从产品聊起。首先是帕里斯帝的定价，其售价区间为29.88——32.98万。低配不到30万，顶配32万多，这个价格还是很具性价比的。拿途昂来看，其低配为29.99万，次低配为32.99万。帕里斯帝的低配和途昂低配相当，而顶配和途昂次低配相当。要知道，这个价格买的途昂是2.0T四缸低功率版本，而帕里斯帝为全系六缸。

所以，动力是帕里斯帝一大亮点，其搭载的3.5L六缸自吸发动机，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，与之匹配8挡手自一体变速箱。从动力性能到驾驶体验，帕里斯帝的六缸发动机在同级都很具优势，要知道，其它多数车型为四缸。

聊完动力，再来看看车身尺寸，毕竟作为7座SUV，车厢空间很重要。帕里斯帝的长宽高分别为4980/15/1775mm，轴距2900mm；而途昂的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距2980mm，显而易见，无论是车身长度还是轴距，途昂都更胜一筹。由于我们目前还没实际体验帕里斯帝的空间，所以很难判断二者差距有多大。

有一点必须说明，就是两款车的座椅布局，帕里斯帝全系为7座，用2+3+2的布局，其顶配可选6座；而低配途昂仅有7座可选，次低配可选6座。所以，两款车的座椅布局多元化方面是相当的。

最后，我们来简单聊聊底盘。到了这个级别，四轮独立悬架是必须的，而带不带四驱就是差异性的关键。帕里斯帝除了低配为两驱，其余车型均配备了全时四驱系统。而途昂的低配以及次低配车型，均为两驱。就这点而言，帕里斯帝更胜一筹。

阿川评车

目前来看，30万级7座中大型SUV的标杆还是途昂，而帕里斯帝作为后来者，虽然有着进口车的身份，以及3.5L六缸机的优势，但面对“劲敌”，?帕里斯帝的影响力还是欠缺一些。个人认为，结合到终端优惠，如果顶配车型的价格下探到30万以内，那么帕里斯帝的竞争力还是不小的，至少在销量上会有些建树。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6年免检，7座福音，30万区间三款各具特点7座中大型SUV车型推荐

作为雪佛兰的高端中大型SUV车型-雪佛兰Trerse巡领者目前还是以平行进口车的身份出现，一方面，平行进口形式引入新车不会影响企业双积分分数；第二，这样的形式引进Trerse可以试探下市场反应，为将来是否国产化做打算。

而价格上面，目前大部分平行进口的车型基本都是3.6L版，售价区间在44-50万左右，比3.5升的普拉多还要便宜不少。此外，新车的外形非常魁梧，甚至给我的视觉冲击要强于丰田普拉多等车型，至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，雪佛兰巡领者用了最新的家族式设计，整体是年轻时尚的造型风格，同时亦保留了一些传统美式的力量感；新车的前脸用了家族标志性的双格栅设计，并且在Redline版本上用了碳纤维装饰，搭配上黑化的LOGO看上去十分霸气，大灯用了钻石切割元素，视觉效果十分犀利。如果说巡领者前脸比普拉多霸气相信没有人会反对吧。

车身侧面，巡领者是标准的美式SUV设计，腰线不仅平直，而且提的很高，同时轮胎的上下行程也比较宽裕，给人的视觉效果十分硬朗。此外，轮毂和倒车镜均进行了熏黑处理，看上去十分运动。车尾方面，巡领者运用了很多的平直线条，下方的双边双出排气尺寸非常可观，突出了硬朗和运动的属性。车身尺寸方面，巡领者的长宽高分别为5189mm、1996mm、1796mm，轴距为3071mm，除了高度之外，巡领者无论是车身长度和宽度，以及轴距都全面超越普拉多。

内饰方面，巡领者的布局设计与现款的探界者较为相似，全黑色皮革搭配使内饰整体显得沉稳又不失活力；中控屏幕整体轻微向外突出，增加了立体感，仪表盘造型相对保守，但中央的内嵌的液晶屏幕扳回了局面。值得一提的是，巡领者配置的相当丰富，例如前方碰撞预警系统、360度全景影像、支持Android?Auto和苹果CarPlay的多媒体系统、座椅电动调节、座椅加热和通风、车道保持系统、电子手刹、全时四驱系统和驾驶模式选择等等均有配备。

乘坐空间方面，巡领者提供了2+2+3的座椅布局，第二排为两个独立座椅，而得益于超过3米的轴距，巡领者第三排空间表现也相当不错，尤其是第二排空间全面超越Q7等车型。并且前后双天窗的配置，也进一步提升了乘坐舒适度。

动力方面，巡领者共有两款动力系统，分别是3.6L?V6自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为314马力和255马力，最大扭矩为360Nm和400Nm，全系匹配9速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。目前平行进口车市场在售的大部分车型还是3.6升版本的居多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口7座SUV，帕里斯帝 北京现代在国内市场首发

10月下旬，公安部公告称将6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。与7座以下车型一样，10年内仅需上线检测2次，至此，困扰多年的年检问题终于不存在了，对于观望7座车型的消费者来说，这简直就是福音。

在选择7座车型时，大多数消费者首选目标还是SUV，不同于MPV能够轻易获得宽敞的乘坐空间，7座SUV要想有大空间，在尺寸上就不能太小（当然，汉兰达除外，就是加价、等车很烦人）下面就盘点几款30万区间极具代表性的的7座中大型SUV，看看是否有你的“菜”。

现代帕里斯帝

9月北京车展上，现代汽车全进口中大型SUV?帕里斯帝正式上市，虽然尺寸上并不比新胜达大多少，但是方正的造型和修长的车身还是给人一种更加高大的感觉，唯一难以接受的可能就是过于个性的前脸部分了，用双联屏设计的内饰，保留了大量的实体按键，实用性和科技感都不缺。

长宽高分别为4980*15*1750mm，轴距则达到了2900mm，用2+3+2的7座布局，顶配车型则可选2+2+2的6座，第三排以及后备厢的空间都不算小。

它搭载的是3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率272马力，峰值扭矩336牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，并有前驱和四驱车型可选

推荐理由：30万区间，依旧用六缸大排量自吸发动机的车型已经快绝迹了，帕里斯帝给出了一个不错的选择。

作为福特CD6后驱平台打造的中大型SUV，探险者与飞行家算起来是亲兄弟，但是价格上，探险者要比飞行家便宜太多了，全新国产探险者外观与海外版大体相同，依旧走的是方正大气的路线，符合车型定位，只是国产版本在前脸中网有所变化，我个人认为国产版要更精致一些，当然也有不少人不喜欢，认为海外版的更加霸气。

内饰层次丰富，用大面积软性材质包裹，触感和质感都比较不错，不过最新的福特车型包括此前改款的金牛座、蒙迪欧等等都用的是竖式大屏，过于简单粗暴了些，并且探险者的大屏还是有一截是突出来的，看上去有点别扭，需要时间适应，这也是被不少人重点吐槽的地方。

探险者的车身尺寸为5075*2004*1778mm，轴距则达到了3025mm，提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座2种布局，尺寸上它明显比帕里斯帝大多了，但是车内的实际乘坐空间上甚至反而不及帕里斯帝宽敞，美式车型在空间的规划上一直都表现一般，探险者也不例外，好在，整体尺寸放在这，7座不算憋屈，只是第三排座椅稍矮，长途乘坐不太舒服。

它搭载的是2.3T+10AT的动力组合，最大马力276匹，峰值扭矩425牛·米，提速中规中矩，略好于小一些的昂科旗，入门车型为后驱版本，四驱版本入门价格为32.98万，与帕里斯帝顶配相当，建议入手后驱或四驱入门的风尚版就可以了。

推荐理由：动力平顺，车身尺寸大，空间相对宽敞，最主要是主被动安全配置全系一样，入门低配也没有任何阉割，性价比非常高。

理想ONE

之所以把理想ONE放进来，是因为同为中大型SUV，纯电的蔚来ES8售价要高出许多，ES6在定位和尺寸上又低了一些，而理想ONE本身就代表了一个派别，即增程式动力的新能源车。

外观方面，理想ONE符合国人的消费理念，稳重大气，既没有过于个性的特征也没有什么可以丢分的瑕疵，中规中矩，唯一称得上亮点的就是前脸的连贯式日行灯了。

内饰同样四平八稳，不同的地方在于它用了3块宽屏连成一整个长屏，中控下方还有一块控制空调等功能的屏幕，四块屏各司其职，连副驾都照顾到了，给整个内饰增加了不少亮点，也多了一些科技感。

长宽高分别为5020*1960*1760mm，轴距2935mm，它的尺寸介于帕里斯帝和探险者之间，提供了2+2+2的6座和2+3+2的7座布局，值得称赞的其实是6座车型，第二排独立座椅带电动调节，并且中间过道宽度超过探险者6座，已经可以媲美GL8了，非常宽敞。第三排的乘坐空间要略微小于探险者，毕竟尺寸和轴距都要比探险者小。

全系只有一款车型2个不同座椅版本，售价同样接近帕里斯帝顶配与探险者四驱风尚版，配置较高，该有的都有了。

搭载前后双电机，最大功率240KW，总扭矩530牛·米，配备40.5kWh的三元锂电池，纯电续航里程180KM，额外搭载了一台1.2T三缸发动机，主要用来发电，配合45L油箱，满油满电续航理论值能到800km。

增程式动力被很多人称为脱裤子放屁，但是在充电桩不算普及、电池没有突破的今天，这恰恰是它的优势，最起码它没有里程焦虑，仅凭这一点就会有人关注它了，除此之外，它还具备电动车的驾驶感受，零百加速6.5秒虽比不上纯电车型，但也足以媲美同为中大型的3.0T动力了，并且油耗还更低，缺点是增程器启动时动静还是比较大的，需要适应。

推荐理由：有着电车的驾驶感受、紧凑型车的油耗、中大型SUV的空间，最主要还没有里程焦虑。

车无完车，最近理想汽车又一次站在了风口浪尖上，因前悬架下摆臂球头存在安全隐患，终于实施了召回而不在是“升级”。我不敢苟同李想此前的一些说法和做法，但是，就产品本身来说，如果这次对于安全隐患能够处理好，我认为李想ONE对于想尝试新能源又有里程焦虑或条件限制的消费者，还是值得考虑一下的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车7座的suv有哪些

近日2020北京车展上，北京现代?帕里斯帝?首发，这是一款在北美和韩国都得到好评的7座SUV，在国内市场正式上市，这一次总共推出的车型配置有三款，售价在29.88-32.98万元之间，北京现代将借助帕里斯帝这一款全新实力派产品来打开在国内的SUV市场业务。

这款车是北京现代旗下尺寸最新的一款7座SUV，自然前进气格栅特别的大气，车身用的是较宽的饰板作为搭配，前杠下方增加了一条前唇，使车身前脸彰显大气。大灯组把新车和以前的现代SUV设计区分开了，运用了竖状的分体式设计，上下灯组用日间行车灯贯穿，转向灯和大灯也进行了上下分离，使帕里斯帝的车前脸看上去格外有个性。

这是一台中大型7座SUV，帕里斯帝的车身尺寸是4980*15*1775mm，轴距2900mm，这样的尺让后排空间显得格外出众。侧面车身看起来则是典型的美系SUV的特征——大气饱满。连接整车的腰线设计，结合大尺寸的多辐轮毂搭配，使这款帕里斯帝的侧面看起来特别有力量感。

帕里斯帝的车尾设计也是比较有力量感的，尾灯和前大灯相辅相成，用的是竖状灯组的设计，个性十足。单边双出的排气设计用在底部恰到好处，在银色和黑色的饰板的衬托下，让帕里斯帝的车尾饱满出彩。

再来看一下内饰部分，帕里斯帝的内饰用的是目前比较流行的双LED大屏设计，为了方便驾驶员操作依然用到了大量的实体按键。?内饰材料的整体运用以皮革，木纹饰板和银色哑光饰条为主，?让内饰充满了质感，提升了整车的豪华感。比如液晶仪表盘、悬浮式中控大屏和按键式换挡机构一个都没有少，内饰的科技感一点都不逊色。分区域空调、真皮座椅、前排座椅，通风加热、方向盘加热、后排座椅加热，这些提升舒适度的功能也都体现出了帕里斯帝的细心。

就是这么一台7座SUV，帕里斯帝的后排自然也是很重要的，由于用的是2+2+3的座椅布局，第二排座椅是独立的座椅，这种人性化的设计让我们有了更好的体验感。在座椅这方面用到了菱形格纹装饰，大大提升了整部车的质感。

我们比较关注的动力问题，目前进口到国内的帕里斯帝并没有搭载在北美市场的那台3.8升V6自然吸气发动机，则是搭载了一台3.5升V6自然吸气发动机，最大功率是272马力，峰值扭矩为336牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。并且在中配和高配车型上配备了四驱系统。前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。

这款帕里斯帝已经正式上市，它的问世也说明了现代已经加大对国内市场的投入，而这款在北美和韩国本土市场好评度较高的车型，以后进入国内市场之后会有怎样的表现？大家又对于这台车型的定价有什么期许呢？评论区留言给我!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代纯进口大7座SUV亮相，3.5L V6引擎，29.88万起

汽车7座的suv有哪些

大致分为进口、合资和国产；进口7个有：日产途乐、三菱帕杰罗、沃尔沃XC90、路虎发现，奔驰GLS、福特探险家，英菲尼迪QX60、林肯领航员，凯迪拉克凯雷德，起亚索兰托，道奇酷威，英菲尼迪QX80、别克昂科雷、现代格越、奔驰GLS AMG、讴歌MDX、GMC YUKON、起亚霸锐，罗伦士GS500。

合资7座SUV车系有：丰田汉兰达、普拉多、JEEP指挥官（查底价|查参配）、日产奇骏、大众途昂、三菱欧蓝德、福特锐界、斯柯达科迪亚克、路虎发现神行、现代胜达、美丽5008、福特摇路人，雪佛兰科帕奇，五十铃牧游侠，宝沃BX7、起亚KX7。

国内自主品牌7座SUV车系有：比亚迪新一代唐、蔚来ES8、广汽传祺GS8、奇瑞瑞虎8(查底价|查参配)、哈弗H9、中华V7、五菱宏光S3、荣威RX8、哈弗H7、长安CS95、东风580\S5600、宝骏560、欧尚COS1、长安CX70、欧尚X70A、上汽大通D90、众泰T800、驭胜S350、比亚迪S7、瑞风S7、猎豹黑金刚，北汽幻速S7\S3、北汽昌河Q7、君马SEK5、猎豹Q6、斯威X7、大迈X7\X5、流行SX6、比速T5、景逸X6、东风御风S16、迈威，斯威X3、揽福，开瑞K60、北汽陆霸，福田萨瓦纳\伽途GT、力帆X80、S70、潍柴英致G5。

这个时代倡导节能减排，所以越来越多的车型向着小排量进军。1.0T的别克威朗面世了，1.3T的奔驰车也来了，甚至宝马7系也有2.0T的发动机了，看来小排量涡轮增压的趋势势不可挡。这要是放在一年前，如果我告诉你奔驰大G可能会推出2.0T的动力，很多人觉得一定是天方夜谭，2.0T就是一般家用车的排量，怎能和奔驰大G画上等号呢？而不久上市的奔驰大G用的2.0T的排量惊掉了很多人的下巴。

其实还真没必要惊讶，毕竟现在的2.0T涡轮增压动力并不比3.0L自然吸气的动力要差，时代在发展，技术也在日夜革新。但仍然有一部分的车企还是钟情于大排量的汽车，比如我们今天要说的现代全新的大七座SUV?帕里斯帝。这款帕里斯帝车型在今年的北京车展上市，这是一辆纯进口的大七座SUV，售价为29.88万元到32.98万元。这款车型用的就是3.5L?V6的发动机引擎，是不是非常的少见呀，我们一起来了解一下。

外观方面，帕里斯帝这款车型看起来相当的粗犷，但同时精致感也是非常不错的。前脸用了大嘴设计，但是非常的夸张，使用了一圈粗犷的镀铬饰条进行包裹，看得出来现代汽车天马行空的想象确实能力很强，矩阵式排放的led大灯看起来也相当的不拘一格。

车型侧面的线条还是较为流畅的，相较于前脸看起来温和许多，但是其20寸的大轮毂却出卖了它进口车的身份。

至于车尾部分，这款帕里斯帝车型用的是单边双出的排气管，尾灯则是用了矩阵型的排放。车尾看起来没有前脸那么凶悍，但是这款帕里斯帝车型又处处透露着与国产现代完全不一样的设计感。

总体而言，笔者认为这款帕里斯帝车型的外观设计得是比较硬汉以及粗犷的，但是细节之处又点亮得比较精致。

我们再来看一下帕里斯帝具体的车身参数，长宽高分别为4980/15/1775mm，轴距达到了2.9米，布局用的2+3+2以及2+2+2两种规格设计。帕里斯帝的车身数据要比汉兰达强不少，甚至达到了MPV的车长以及轴距，这样的车身数据以及轴距已经强悍到超越了大部分的MPV车型，所以这款车型的舒适度是非常不错的。

这款帕里斯帝车型的内饰用了较多的实木装饰，同时空调按键用了金属材质的按键装饰，看起来相当具有质感。这款车型的第二排空间乘坐起来相当的舒适，专门配备了贴窗空调以及座椅调节，舒适度媲美MPV。

至于安全配置，这款帕里斯帝也同样不落后，碰撞预警，行人保护，盲区监测，这些配置一应俱全。

来看一下三大件部分，帕里斯帝用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，笔者认为这项配置稍微有所欠缺。至于驱动方式，入门级用的是前驱设计，其他配置都是用的四驱系统，安全配置可以得到非常有效的保障，这款帕里斯帝的越野能力可以应对大部分的城市路况。

至于动力部分，帕里斯帝用的是3.5L自然吸气的发动机，最大功率200千瓦，峰值扭矩336N?m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。所以这么说，这是一款30万以内唯一用如此大排量的SUV了，这也算是它最大的亮点配置之一。

总体而言，笔者认为这款帕里斯帝最大的亮点是在于其进口车身份，以及大排量的自然吸气发动机，至于中国消费者会不会愿意接受这款车型？笔者认为真的很悬，毕竟中国的消费者经过这么些年的市场教育，大部分的消费者都觉得涡轮增压动力强，油耗低，而且保险还便宜。你这么大排量的车型有什么优势呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。