汽车之家2019最新报价_汽车之家2019最新报价货车4.2米

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2.什么软件可以看新车全国最低价

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过去的2019年里，有不少自主、合资新车接连上市，而那些备受关注、热度颇高的车型，通常都是“价值感”爆棚的车型。

有人可能会问了，这“最具价值感”是什么意思？通俗点说，即是花同样的价格，可以买到一台让你觉得很值、很赚的车！今天，我们来聊三台具有价值感的新车。

从前，预算十万出头的消费者，或许就只能买个国产车开开，毕竟主流的合资紧凑型车，怎么也得15万左右，但随着市场竞争的加剧，今天预算15万，你完全有可能买到合资紧凑型车的顶配！

东风本田享域就是这样一台颇具价值感的车型，其指导价为9.98-13.68万，覆盖了大多数人的预算区间。

享域的外观设计时尚且年轻，其颜值处在紧凑型车领域一线水平，内饰部分，享域用了家族式的设计风格，做工和质感都能让人满意，对于年轻人而言，这套内饰也比较能激起驾驶欲望。

享域的空间自然是不必担心的，这是本田车型一贯以来的强项，无论前后排空间还是后备厢空间，满足家用皆不成问题。

动力方面，享域搭载1.0T发动机，最大马力122匹，峰值扭矩173N·m，匹配6挡手动/CVT变速箱，平顺、经济是这套动力系统的最大优势。

或许有人担心本田1.0T发动机的动力问题，但从实际情况来看，其前段加速还是比较轻快的，尤其是日常用车频率最高的0-70km/h区间，这台1.0T发动机的爆发力比不少1.5L、1.6L自吸发动机要强，没试过就说本田1.0T发动机不行的人，兴许是戴上了“有色眼镜”。

相比于同门的思域，享域的定位很清晰，如果说思域是为了征服那些追求动力、追求个性的年轻人，那么享域就更偏向于预算稍低、但又想开上合资家轿的消费者，这些消费者更看重的是实用性和经济性，毕竟在配置方面，基本的胎压监测、上坡、自动驻车、无钥匙启动等，享域都是标配。

所以，我们或许可以这样理解，买享域，你只需要花买一台国产轿车的钱，这空间、这尺寸它不香吗？这本田标它不香吗？

说完轿车，我们再来聊一款让许多同级合资车甚至国产车也要无地自容的SUV——捷达VS5。2019年2月，捷达品牌在德国沃尔夫斯堡正式发布，而去年9月发布的紧凑型SUV捷达VS5，上市不久便成为了爆款。

捷达VS5的热卖，同样是因为它能让消费者产生“价值感”，用十万出头的价钱买一台合资紧凑型SUV，怎么能不“赚”？

捷达VS5继承了德系车硬朗、大气的造型风格，从内饰的整体风格和做工方面，我们依然能看到大众车型的影子，这“德系基因”的传承，还真不是说说而已。

捷达VS5的车身尺寸为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，它在尺寸上虽然占不到什么优势，但得益于造型，其车内空间可圈可点，居家旅行完全够用。

“德系基因”的传承，还体现在捷达VS5的动力上，其搭载EA211?1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250N·m，匹配5挡手动/6AT变速箱，兼顾了动力和燃油经济性。

另外，捷达VS5的驾驶感受能给人惊喜，其底盘调校偏向于稳重、有韧性，能带来不错的操控性和驾乘高级感，对于德系粉来说，这驾驶味道一定很熟悉。

捷达VS5并没有因为价格实惠而压缩成本，这点从配置上也能看出来，它标配了胎压监测、定速巡航/自适应巡航、发动机启停、上坡、8英寸中控屏、LED大灯、LED日行灯、全车车窗一键升降等配置，这些标配的实用功能，也体现出捷达品牌的诚意。

虽说捷达VS5是一台合资紧凑型SUV，但从多方面来看，其表现都是越级的，它能给消费者物超所值的感觉。同时，其它紧凑型SUV对手也感受到了危机，要是再来几台捷达VS5这样的“搅局者”，同级别的产品还怎么活？

当然了，捷达VS5的出现，对于消费者来说却是个福音！

与享域、捷达VS5不同，星途TX的身份是自主中型SUV，但它有着同样的特性：拳打合资车型、脚踢自主产品。说白了，星途TX的价值感一点不比上面两台车差。

比如，只需要花15万上下，你就能将这台中型SUV收入囊中，而且，这是一台冲击高端市场的自主品牌SUV。

星途TX的造型不能说是同级最帅气的，但一定是有特色的，大面积的进气格栅与略带点肌肉的车身相呼应，形成了强大的气场，内饰方面，其风格自成一派，档次感不错。从整车质感来看，不了解的人会以为，这台SUV怎么也得20万吧？

值得一提的是，TX还分为TX和TXL两款车型，TXL的车身长度和轴距都更长，也算是满足了不同人群的需求。

动力算得上是星途TX的最大竞争优势之一，它全系搭载1.6T发动机，最大马力1匹，峰值扭矩达290N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱，单从动力系统数据来看，就知道星途TX是个不好惹的角色。

值得注意的是，这台1.6T发动机是奇瑞的心血之作，兼顾了强劲的动力和燃油经济性，它的诞生，使得奇瑞瑞虎8以及星途品牌旗下车型更有底气、竞争力更强。

配置方面，星途TX全系标配胎压监测、倒车影像/360度全景影像、定速巡航、上坡、全景天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、10.25英寸中控屏、语音识别控制系统、LED大灯、LED日间行车灯等功能，可以说是吊打同级别对手。

从星途TX的售价（13.59-17.59万）来看，它的确能够让消费者犹豫，试想，15、16万要是买合资SUV，那只能买个本田XR-V或大众探歌，选择不够多，更何况同价位的合资SUV，在空间、配置、做工用料、动力等方面都无法与星途TX匹敌。

从WEY?VV7到领克01，再到如今的星途TX，国产高端SUV确实在上升和进步，相信在星途TX的口碑逐渐积累后，它会受到更多消费者的欢迎！

现在，大家应该知道什么是“有价值感”的车型了吧？它不限于自主与合资、不限于轿车和SUV，只要你留心观察，就能发现其实市面上还有不少这样的车型，并且在竞争愈加激烈的趋势下，这样的车型只会越来越多。

而对于消费者来说，我们是不是应该在心里偷偷笑呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家4s店报价准确吗

作为一款与雅阁、凯美瑞、迈腾同级别的车型，?现代名图在销量表现上却是一个天上一个地下。不过，名图在2013年刚刚推出的时候，可以说相当火爆，当时凭借现代的品牌影响力以及最低廉的合资价格一炮而红，上市后第二个月销量就突破了1万辆，此后的很长一段时间里，也是万辆俱乐部的常客。但是在2018年下半年，名图开始出现疲态，销量逐步下行。

在如今飞速发展的大环境下，更新换代已经成为了提升竞争力的重要手段，现代也凭借着新一代索纳塔和全新伊兰特的发布，又成功抢夺了车市的热点，但要想稳住轿车家族的销量，现代名图这款车必须要进行一次大的更新。目前，全新名图已经亮相，新车外观造型和内饰风格用家族最新设计，看起来更加年轻激进，动力方面，全新名图也更换为与第十代索纳塔相同的1.5T发动机。根据此前信息，全新名图将于明年1月正式上市。

为了迎接新款车型的上市，现代家族不得不对现款名图进行促销，根据车主之家的报价来看，目前该车有着非常大的优惠力度，入门车型2019款?1.8L?自动智能型GLS最低价格已经降至11.28万元，即使顶配车型2019款?1.6T?自动旗舰型TOP也降至了13.28万元，这样的价格几乎与一些合资A级车相当，展现出了非常大的诚意。那么，现款名图值不值的入手呢？

韩系品牌车型向来以高颜值而闻名，即使现款名图上市多年并且长时间并未进行换代，但是这款车型在外观的设计方面依旧足够经典。鲶鱼嘴式中网格栅造型，在现代旗下众多车型上均有使用，粗壮的镀铬边框配合起伏的横向镀铬辐条，让前脸显得格外宽大。大灯造型简洁干练，灯腔内用了熏黑处理，远近光灯组均为传统卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，看起来不至于太朴素。下格栅处为一段细长的进气口样式，两端通过黑色饰条与导风槽衔接，LED日间行车灯也位于该位置。

车身侧面，名图显得更庄重沉稳一些，同时相比A级轿车更突出的车身尺寸，让其在气势上也更胜一筹。车身腰线从前翼子板后方，一直上扬至尾灯处，给车型增添了一些前倾的运动趋势，搭配车内下方的筋线处理，起到了不错的塑型效果。搭配17英寸密集的双色多辐样式铝合金轮毂，还是比较上档次的。

尾部造型则属于前几年现代的典型风格，尾门上方浅浅的内凹式处理，带出一丝小鸭尾效果。尾灯中间横贯式镀铬饰条，一定程度上延伸了车尾视觉宽度。下方保险杠处同样使用了一根黑色饰条环绕，属于和车头部分呼应的设计。总的来说，虽然现款名图不至于太过老气，但是以当下的目光来看，整体上还是偏向于中庸，当下年轻人恐怕很难接受。

由于多年未进行改款，2019款北京现代名图在内饰的设计方面显得有点落伍，新车的内饰设计风格以简洁为主，没有什么太大亮点，其次是它用料上面也并不讲究车内大面积使用了塑料材质进行包裹，让车内气氛显得有些低端。不过，亮黑色烤漆色板和横贯式镀铬饰条的加入，算是加入了一丝活力。

三辐式多功能方向盘为家族早期样式，简洁的造型还算耐看，仪表盘为传统机械指针式表盘，搭配中间彩色行车电脑显示屏。中控部分搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，支持蓝牙电话和CarPlay/CarLife手机互联等功能。左右两侧都保留了常用功能按键和旋钮，兼顾了不错的实用性能。下方双温区自动空调控制面板，为经典的双旋钮与工整的按键样式，搭配周围银灰色烤漆面板，显得较有质感。

车内配置方面，2019款车型全系标配有前排正面安全气囊、车身稳定控制系统、无钥匙进入/启动系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡、发动机启停、可开启全景天窗、后备厢感应开启、方向盘四向调节、皮质座椅、8英寸中控显示屏幕等配置，满足正常用车没有问题，高配车型还配备了并线、定速巡航、车侧盲区影像系统、驾驶模式切换、主驾驶座电动调节以及后视镜加热/锁车自动折叠等，顶配车型优惠后才13万出头，还是相当厚道的。

空间方面，名图虽然定位于B级车，但其实车身尺寸来看它只能算作是一款A+级轿车，因为其长宽高车分别只有4710*1820*1470mm，基本上和大众速腾一致，但2770mm的轴距相比速腾略占优势，车内空间较为充裕，座椅也足够宽大舒适，后排还配备了带杯架的中央扶手、空调出风口等舒适配置，后备厢常规容积为526L，遗憾的是后排座椅靠背不支持放倒功能。

动力方面，名图的表现满足了家用的需求，搭载的是1.6T和1.8L两款发动机，其中1.8L发动机最大功率为143马力，峰值扭矩为176Nm，与之匹配的是6AT变速箱，这套动力输出比较平顺。而1.6T发动机最大功率为175马力，峰值扭矩达到了265Nm，这套动力有着不错的加速性能，另外燃油经济性方面，1.6T发动机百公里油耗低至6.3L，一箱油能跑980公里，可以说非常的省油。底盘结构为前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂。

总的来说，2019款现代名图放在前几年或许产品力还算不错，但是今非昔比，设计、智能配置这些方面都明显跟不上时代。不过在在实用性、耐造性、燃油经济性等方面依然有不错的表现，满足了家用车的需求。对于价格下探之后，售价更加诱人的现代名图你有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么软件可以看新车全国最低价

一般报价准确，车之家的报价只是一个参考价格，不会和实际的成交价格有太大的出入，最终的价格以当地的经销商的实际成交价为准。大家看车的时候一定要知道啊！

汽车之家的车型报价分为两种，官方指导价格和当地经销商报价。官方指导价格是厂家定价的，全国都是一样的。但是经销商报价是当地经销商结合本店实际运营情况填写的。

扩展资料

就和现在的流行说法流量为王的说法是吻合的，因为流量巨大，所以汽车之家是搭建一个平台，客户可以看车、了解车。

作为汽车经销商又想得到这些客户的****。所以需要和汽车之家合作，在网站上开通自己的后台。让客户能够找到自己的****。所以每年都会给汽车之家缴纳一定金额的后台合作费用。

汽车之家只是中间的一个媒介，给商家的后台是需要经销商自己在上边维护自己的信息，其中就包括了车型报价，因为全国各地经销商的优惠政策是不一样的。所以需要商家自己填写，包括店里的活动信息等。

雅阁加十万买奥迪A6L，价格低/配置全，低配开回家也面子十足！

汽车之家。查看步骤：首先，我们进入汽车之家软件

然后，我们点击查提车价

最后，我们点击要查看的车辆，就可以一目了然该车的出厂价的范围啦

补充知识：汽车之家于2004年筹建 [31] ，2005年6月正式上线 [31] ，2008年，汽车之家即跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。 [31]

2013年12月11日，汽车之家登陆纽交所，股票代码ATHM，开盘价30.16美元/ADS。 [31] 2016年6月25日，平安信托与澳大利亚电信完成股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%股权成为最大股东。平安执行委员会委员、集团战略发展中心主任陆敏任董事长兼CEO。2016年10月，汽车之家公布“4+1”发展战略，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，从“基于内容的垂直领域公司”升级为 “基于数据技术的‘汽车’公司”。汽车之家进入2.0平台化时代。 [31] 2018年8月，董事长兼CEO陆敏宣布4+1战略升级，构建4+1智能汽车生态圈”。汽车之家开启3.0智能化时代。 [31] 2019年8月，汽车之家举办首届“818全球超级车展”，并打造全球首档 “车晚”——汽车之家818全球汽车夜。CSM数据显示8月18日当晚“车晚”位居电视收视榜首，位列全国网城域主流人群收视排名同时段所有频道第一、直播实时收视欢网排名第一。2020年4月，汽车之家联合中国国际贸易促进委员会汽车行业分会举办首届中国春季云车展。2020年8月，汽车之家举办第二届“818全球超级车展”暨“818中国汽车节”，逛展人次达1.98亿。8月18日当晚“车晚”夺得六网全国收视第一。2021年2月24日，汽车之家董事长兼CEO陆敏退休，由龙泉接任。2021年3月15日，汽车之家正式在联交所挂牌交易，股份代号2518

选车 | 盘点2019年最值得购买的四款自主品牌15万元级别SUV

一台雅阁的价钱再加10万，你就能买到中大型豪华轿车！没错，豪车距离咱们的生活也不是那么遥远，奥迪A6L?30万左右就能买到，而且是最新款！按目前经销商（北京地区）反馈的价格来看，40TFSI入门版车型的报价在33万左右，如果您所在的区域有更大优惠力度，那基本可以做到33万以内了，其他车型基本按指导价的基础打了个8折。今天，“车市小米”栏目给您带来的是奥迪A6L?2019款45TFSI臻选动感型，作为目前车系比较畅销的车型，性价比相当不错，如果您有意向购入或者正在考虑当中，希望能给您带来一些实用购买帮助。

作为大家印象当中的公务用车，奥迪A6L对于很多朋友来说想必很熟悉，也带有比较深的情怀。现款A6L共有40TFSI/45TFSI/55TFSI三个动力级别的车型，前两个版本车型匹配2.0T发动机，区别是功率调校不同，55TFSI则搭载3.0T?V6发动机并匹配48V轻混系统。目前整个车系的价位区间为40.98-65.08万元，而市场终端有着6-7万元的优惠幅度。今天给大家带来的45TFSI臻选动感型，优惠完（北京地区）的价位在36万左右，这款车型无论是价格、配置还是动力匹配，笔者认为家用或商用购入都十分合适。

在BBA这三个豪华品牌当中，奥迪的气质是最显沉稳的，也符合国人低调内敛的品质，这也是为啥公务车都选它的原因，低调但是不输气场。现款C8代的A6L依旧是延续老款车型的稳重风格，不同之处是它变得更加顺应潮流了，致雅型和动感型两种外观风格，以沉稳内敛为基础，稳重和运动为区分点，笔者认为选择动感型外观，就算年轻人开，也不会显得稚嫩和不匹配。最重要也是最顾及消费者面子的是，A6L高低配车型在外观方面差别并不明显，主要集中在轮圈和尾标这些方面，日常当中也不会有人观察的太仔细，足以让您面子十足。

奥迪A6L在配置方面可谓诚意十足，首先整个车系的基础配置就并不低，18英寸轮圈、LED矩阵大灯、虚拟驾驶舱、真皮座椅、定速巡航、电动天窗等皆为全系标配，在此基础上45?TFSI臻选动感型还升级了19英寸轮圈、分段式电动天窗、感应后备厢、皮/Alcantara拼接座椅，后排温度分区空调等等，增加不算多的预算，却换回了远超价值的配置，性价比十足。笔者认为，就算您用作商务接待，这台45?TFSI臻选动感型的配置水平也完全足够，且优惠完36万左右的价格也比较合适。

动力方面，这台45?TFSI臻选动感型匹配的是2.0T标准功率发动机，放在同级别车型当中比较虽然不占太大优势，要说小马拉大车肯定是谈不上，224马力/350Nm的账面属于应付日常家用肯定没有问题，您还可以用作商务接待。况且参数更低的40TFSI车型销量表现也不错，这也证明消费者认可其动力水平的表现还是够用的。

现阶段入手奥迪A6L也是比较合适的，一线大厂豪华品牌中大型车已经来到了30万这个级别，无论从哪个方面说都可以称得上价格实惠。况且这一代A6L在2019年初才换代，车型车款都比较新，配置水平还不低，对比同级别的宝马5系和奔驰E也更有价格优势，奥迪A6L的市场保有量大，群众认知度高，三年保值率也接近了60%，从这几个方面来说它都是不会错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款本田XR-V售价12.79万起，配备了1.5T发动机，值得购买吗？

近年来的车市寒冬倒逼着各大汽车品牌不得不在提升产品力的同时降低售价，随着新年的临近，新一轮的买车优惠季也将到来。15万元一直以来都是很多国内消费者心里一个很敏感的价格，自主品牌已经凭借出色的设计和传统的高配置，迅速抢占了大部分市场。那我们就来盘点一下这些自主品牌车型，希望对正在选车的您提供参考。

车型：吉利星越?

指导价：13.58-19.58万元?

市场优惠：0.4万元左右

吉利星越整体设计脱离于其他吉利车型，外观汲取了时光竞速美学，意在打造一款属于年轻人的时尚动感范儿SUV。前脸部分，水波涟漪造型的中网更加扁平，周围的一圈红线预示着运动SUV的特征，法雷奥提供的全LED矩阵大灯还具备光形自动调节功能。

前包围两侧的进气口并非装饰，在提供了空气动力学功能之余，造型也非常动感。

如果说前脸造型不能让人眼前一亮的话，星越的侧面造型肯定可以让人刮目相看，车顶弧线与C、D柱融合在一起，恰到好处。虽然轿跑型SUV时至今日已经不是新鲜产物，但星越的侧面造型可以说在所有轿跑SUV中是靠前的存在。车尾的小尾翼可以说是整车的点睛之笔，星越排气样式也非常厚道，2.0T车型双边共四出，而1.5T车型也有双边共双出的排气，非常懂得年轻人想要什么。

车身尺寸方面，吉利星越在同级别中优势不大，长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。

吉利星越的内饰相较于家族其他车型也有突破，偏向于驾驶员的设计与整车偏向驾驶的风格高度统一。中控台大面积的软质材料和金属拉丝饰板也非常厚道。运动感的营造也体现在了平底方向盘等等，并且运动版车型还提供了换挡拨片。

12.3英寸的全液晶仪表显示效果非常细腻，速度与转速指针也几乎没有残影，表现不错，界面布局排列清晰易懂，上手无难度，并且还可以全屏显示地图导航，可以点赞。同为12.3英寸的车机屏幕尺寸处于同级别领先水平，GKUI2.0智能生态系统在流畅度和易用度方面可表现不错。虽然不支持CarPlay，但内置的高德导航还是挽回了一些分数。

动力方面，吉利星越提供了1.5T发动机+7速双离合变速箱和2.0T发动机+8速手自一体变速箱的动力总成。其中1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米；2.0T发动机最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米。可以说这两台发动机的数据在同级别都比较亮眼。其中2.0T发动机的版本零百加速仅需7秒，可以说吉利星越从外观内饰都将运动贯彻的很彻底。整体来说，吉利星越在没有明显短板的前提下，亮眼的外观是在同级别最大的杀手锏。

车型：领克01?

指导价：15.08-20.08万元?

市场优惠：1万元左右

领克01的外观用三层设计，最上层有点像法拉利458，大灯并不是引擎盖上竖向凸起两个灯组，而是隐藏在黑色进气口两端，全部用LED光源。凸起的是日间行车灯，寓意“北极之光”。领克01车身设计是一种硬朗的北欧雕塑风格，这与内饰设计刚好相反，线条也是比较犀利的，层次感分明。轮毂方面，领克01可选17、18和19英寸三种规格，无论哪种尺寸，造型都是时尚动感范儿满满，这点很符合年轻消费者的胃口。

尾部?“能量晶体式”的尾灯，用8颗LED光源以矩阵式排列成一个L非常前卫，要我说更像是钢琴的黑白键，更有质感。双边共双出的排气布局也丝毫不缩水。车身尺寸方面，长宽高分别为4512/1857/1673mm，轴距2734mm。另外，作为互联网时代的年轻汽车品牌，领克也给01车型提供了6种颜色供选择，包括独特的金色和蓝色等等。

内饰方面，领克01用了舒适的居家风格，中控区域稍稍偏向驾驶员的布局，透露着领克与沃尔沃千丝万缕的关系。平底的方向盘造型虽然不算抢眼，但胜在手感不错。而整套内饰点睛之笔，我认为是小巧的档把，造型非常精致，提升了内饰的精致感。

10.25英寸的全液晶仪表虽然尺寸上处于同级别第一梯队，显示效果也算细腻，但界面风格我认为会有些凌乱，不够直观。10英寸中控屏，可以实现CarPlay、CarLife等功能，与手机APP相连通过Lynk?&?Co云还能实现数字钥匙、与友人分享用车等黑科技。把科技用艺术的方式表达出来，有点苹果的意思。

动力方面，领克01提供了1.5T发动机的HEV版本+7速双离合器变速箱和2.0T发动机+6AT/7速双离合器变速箱的版本。其中更为走量的2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，零百加速不足8秒的成绩完全可以满足日常动力需求。整体来说，个性十足的领克01更加适合追求小清新的年轻人。

车型：长安CS75?PLUS?

指导价：10.69-15.49万元?

市场优惠：0.2万元左右

长安CS75?PLUS作为家族在今年9月份最新推出的车款，拥有着长安品牌最新的设计语言，外观方面更多的沿袭了长安御岳概念车的设计元素。家族化的大面积进气格栅在两侧硕大的进气口衬托下更显霸气，搭载LED冰晶前大灯和贯穿式前位灯，未来感十足。保险杠和车侧裙边上的红色点缀更是让人有一种血脉喷张的感觉。

尾部，双边共四出的排气着实唬人，兵分两路的“凤凰火焰”尾灯更是进一步强化了整车的炸裂感，CS75?PLUS用如此激进的设计，很明显其定位就是一款为年轻人打造的未来SUV。车身尺寸方面，CS75?PLUS的长宽高分别为4700/1865/1700mm，轴距为2710mm，定位于A+级SUV，整体要比CS75大上一圈，这也带来了更加宽敞的内部空间。

长安CS75?PLUS的座舱用了环抱式的布局，平底方向盘、琴键式空调面板和游艇式的电子档吧都紧追时下潮流。在内饰用料方面，长安CS75?PLUS的整个座舱面积80%都用了软质材料包裹，座椅更是选用了Na真皮，用更多的维度营造出高级、轻奢的感官体验。

全液晶仪表的显示效果清晰，并且可以根据驾驶模式，切换三种不同界面，不知有多少小伙伴和小编一样，更加喜欢传统的双圆炮筒造型。12.3英寸的中控屏用梧桐智能车联系统，支持双屏操作、QQ音乐、腾讯地图等功能，但并不支持CarPlay，略显遗憾。整体这套车机系统在同级别的其他车型中，没有太多优势。值得一提的是，长安CS75?PLUS配备APA?5.0遥控代客泊车系统，可以实现人在车外遥控一键自动泊车的领先科技，只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车区域，车内人员可直接下车，车辆可自动寻找前方20米以内车位并泊入，可称之为黑科技。

动力方面，长安CS75?PLUS搭载的蓝鲸2.0T发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，其热效率高达40%，与之匹配的是爱信8AT变速器。新车的另外一套1.5TGDI+爱信6AT动力系统，动力同样不俗，最大功率可达178马力，最大扭矩265牛·米，百公里油耗仅为6.7升。

总体来说，长安CS75?PLUS有着出色的外观，不错的动力和同级别领先的车身尺寸，可以说是同级别的性价比之选。

车型：哈弗F7?

指导价：10.90-15.37万元?

市场优惠：0.8万元左右

哈弗F7作为家族F系列的旗舰车型，自然在设计上不会吝啬，犀利的前脸同样营造出不错的科技范儿，科技感还体现在4颗LED光源组成的开眼角前大灯上，六边形的黑色蜂窝样式的中网也是时下运动型SUV的潮流。如果搭配黑色的车漆，整车的前脸会显得更加锐利，给人一种不好惹的感觉。

哈弗F7侧面整体造型比较传统，但双腰线的设计和尾部舷窗稍稍上扬的造型还是增添了一丝运动的味道。顶配车型19寸的轮毂和55的轮胎扁平比既提升了了视觉效果的同时也保证了一定的舒适性。尾部造型圆润饱满，LED尾灯夜间点亮效果非常不错，只是后方镀铬的排气口仅为装饰，比较让人失望。车身尺寸方面，长宽高分别为4620/1846/1690mm,轴距为2725mm，参数上处于同级主流。

哈弗F7的内饰相比与外观更显成熟一些，以黑色为主的颜色搭配也有一些些豪华车的氛围。中控台大面积的皮革包裹、银色镀铬饰板和缝线点缀可以让大部分喜好豪华感的消费者满意。在这个级别，似乎平底方向盘已经成了标配，而哈弗F7可选装方向盘加热，可以说是在北方会相当受欢迎。

12.3英寸的全液晶仪表显示清晰，科技感也很足，同样可以支持切换主题和背光颜色，如果能够增加传统的双圆炮筒样式的显示主题，我会更加喜欢。9英寸的中控屏尺寸不大，不支持CarPlay和CarLife不符合当下的用车需求，即使触控反应比较灵敏，支持2000万+QQ在线音乐，这套车机系统在同级别也处在下游水平。

动力方面，哈弗F7搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配一台7速双离合器变速器。其中1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米；2.0T发动机最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，参数方面非常亮眼。并且高配车型可以选择四驱是哈弗F7的优势之一，考虑到整体不高的售价，所以2.0T的四驱顶配车型也最为推荐。

总体来说，哈弗F7外观不错，动力强劲，售价也不高，可以说没有明显的短板。

写在最后

以上这四款车型虽然都算是“不会错”的车型，但这个级别的好车远不止于此，比如老牌销量冠军哈弗H6，大热已久的吉利博越等等。当然了，如果要在这四款车型里选择的话，还是要根据您的实际需求来选择。如果您喜欢年轻动感的外形，我建议您可以考虑吉利星越；如果您希望独特小众一点，那么领克01就是不二选择；如果您希望选购一台外观、内饰包括空间更加均衡的车型，长安CS75?PLUS肯定不会错；如果您在北方，四驱的哈弗F7会更加适合您。我也希望您看过我们的文章后去到当地的4S店实际体验一番，选出您心中的爱车。

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2019款帕萨特大气时尚，优惠5万，支持0息购车及超低首付购车

导读：这两年，随着车位的紧俏，城市交通压力越来越大，小型SUV开始热销。

而中国车市的紧凑型SUV，竞争越来越激烈。小型SUV有着它天然的优势：视野好、车身小好停车、动力强，小钢炮等等一系列的优点。每一家大的厂家基本都推出了小型SUV，比如：别克的昂科拉、福特的翼搏、雪佛兰的创酷等等一系列车型。其中本田有一款车型特别的热门，这款车型就是XRV。

这款车型在市面上讨论的是比较多的，而且销量也是相当不错的，今天我们就来看一下这款车型究竟值不值得购买。

2019款本田XR-V（国Ⅵ）指导价从12.79万到17.59万元，该车系上市时间为2019年7月份，是一款5门5座小型SUV，这款汽车用的是涡轮增压和自然吸气的进气方式，发动机排量分别为1.5T和1.5L，与之匹配的变速箱分别为CVT无极变速和6挡手动。

全系对应的最大功率分别为96KW、130KW，对应的最大扭矩分别为155N?m、220N?m，从价位上来看不算贵，贴近家庭用车。从动力上来看，1.5T是新猎装的发动机，动力强劲。但是老款1.5L动力不算强劲，但是家用完全没有问题。

2019款本田XR-V（国Ⅵ）该车系的长宽高分别为4328mm、1772mm、1605mm，轴距为2610mm，经过我们的试乘试驾，这款车的内部空间还是比较宽敞的，驾驶感也很不错。其中它的车身是比较短的，比较好停车。

2019款本田XR-V（国Ⅵ）全系用的是前置前驱的驱动方式，全系前悬架用的麦弗逊式独立悬架，后悬架用的是扭力梁式后悬架，用的电力助力，这个性能属于一般。

2019款本田XR-V（国Ⅵ）配备的轮胎规格为R16和R17，轮圈用的是铝合金材质。在操控配置上来看，全系车型均配备了倒车影像，这一点还是非常不错的，2019款本田XR-V（国Ⅵ）的驾驶切换模式为运动和经济这两种模式。

在外部/防盗配置方面，2019款本田XR-V（国Ⅵ）全系部分配置车型配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排）。

2019款本田XR-V（国Ⅵ）座椅全系用了织物、真皮和皮/织物混搭这三种材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架，这一点还是非常不错的。在多媒体配置方面，2019款本田XR-V（国Ⅵ）全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为8英寸。

其实中途来看，XRV的配置还算不错的，如果价格到位，还是值得购买的。

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柯迪亚克怎么样

不少开紧凑型小轿车的车主在换车时会选择合资B级车，高口碑的合资B级车有不少，而最近最热的车型非帕萨特莫属。这款车在11月卖出了2.5万辆，连续数月超过雅阁成为最畅销的B级车。

2019款帕萨特外观大气时尚，空间宽大，是不错的选择。目前，帕萨特最高有着5万元的综合优惠，同时还有0息购车和超低首付购车的政策。

相比于前款车型，2019款帕萨特在外观上有了不小的变化，不仅仅是车身超过5米，整体线条更加流畅，鸭尾式的尾部设计凸显了运动感。从以前商务其实浓厚的稳重风，变为了时尚大气的运动风。

在汽车之家口碑榜上，帕萨特的评分达到了4.47分。尤其在空间这一指标上，评分最高，达到了4.88分。长宽高为4933*1836*1469mm，轴距为2871mm，这是准C级车的水平，前后排空间都十分宽敞。

配置方面，以2019款?330TSI?豪华版?国VI车型为例，配置了五气囊、胎压报警、车身稳定控制、并线、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动等。

动力方面，搭载1.4T和2.0T?高低功率发动机，280TSI车型搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m。2.0T发动机最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩为320N·m和350N·m，匹配7挡双离合变速箱。

购车攻略

目前，帕萨特提供首付30%、24期免息的0息购车方案。以2019款?330TSI?精英版?国VI车型为例，指导价为21.79万元，首付6.54万，加上各种税费，8万左右可提车。金额15.25万元，分24期还款，月供6355元。（具体方案请以到店咨询为准）

除此以外，汽车之家还有1成首付方案可选，首付1.84万就可以开走一辆2019款帕萨特，且不用交购置税、商业保险等费用，便捷快速。不过1成首付购车前期车辆不在自己名下，需还款完毕后办理过户。但从购车压力和便捷程度来说，1成首付是不错的选择。

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红旗商务汽车报价及-红旗Esh9价格多少钱一辆2021？

斯柯达科迪亚克怎么样？在SUV里算什么水平？

绝对的实力派，你可以把它看做一台“廉价版途观L”，但实际上它的设计已经脱离了大众，不想途观L那样加长的不协调。

大众这个纯正的德味品牌已经在消费者的心中有了举足轻重的地位，国内每年的品牌销量冠军也一直都是它的专属，而在这个SUV市场火爆的当下，大众旗下的SUV也是有着十足的火爆程度，途观L就是一个很好的代表，虽然就是进行了拉皮后造出的衍生车型，但是在市场之中仍然有着很高的关注度。

斯柯达作为上汽大众旗下的品牌，自然身上也少不了浓浓的德味，并且近两年以来已经完全和大众的车型用了同平台的设计，只不过在价格上面它有着更高的优势，一度被网友们戏称为“廉价版大众”。这一次为大家带来的是与途观L同平台的斯柯达柯迪亚克，该车同样定位于一款中型SUV，整车的售价区间为18.98万元到26.98万元，并且在大部分的地区还有着2万多元的优惠，实际起步价仅16.68万。

在外观方面，它用了家族式的设计语言，直瀑式的进气格栅和机盖上的LOGO相结合，带来了很高的辨识度。下侧黑色的饰板和银色的保险杠也带来了更为年轻且运动的氛围，横平竖直的线条也让它有着中规中矩的德味。

车身的侧面用了贯穿式的腰线，在视觉上带来了极为修长的视觉效果，黑色的轮眉和侧裙也证明了它的SUV身份。尾部的造型比较简洁，层次分明的线条带来了简洁明了的视觉感，贯穿式的排气设计带来了很强烈的冲击感，也宣扬出了它与众不同的个性。

内饰方面，依旧是有着浓浓的德味，中规中矩的设计也找不出太大的亮点，大面积的黑色内饰与搪塑的工艺相结合，带来了很不错的档次感，镶嵌式的中控液晶屏幕也增加了不少的便利性，木纹饰板的拼接营造出了更为豪华的氛围。

动力方面，柯迪亚克全系搭载的都是一款2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达186匹马力，最大的扭矩可达320牛·米，与之匹配的是7档的双离合变速箱。

个人认为斯柯达柯迪亚克是款值得购买的好车。斯柯达以前的配置和用料不足，加上品牌偏冷门，销量一直不好，但是斯柯达在欧洲是非常被认可的。经常听到这样一句话，懂大众的都买斯柯达了，这句话不无道理，因为斯柯达和大众的发动机和基础配件都是通用的，但是斯柯达的售价更低，性价比更高。

斯柯达柯迪亚克是基于大众MQB平台打造的中型SUV，品质上绝对有保障。题主说去4S店没看好的原因估计是看到柯迪亚克的内饰了吧，说实话，这款车的内饰确实没什么出色的地方，塑料感实在是太强了，设计也比较简单，中规中矩，而且普遍反映车内有异响，隔音效果一般。但是个人认为柯迪亚克的外观还是非常漂亮的，整车看起来非常时尚大气又非常硬朗，线条流畅硬气，带点硬汉气质，另外花瓣轮毂很有特点非常好看。另外，这款车的空间非常大，舒适性好，虽然有点溜背但是后排一点都不压抑，5座不满意还可以上7座，总有一款适合你。动力上来讲，柯迪亚克搭载2.0T发动机，动力非常充沛，即便你是满载超车也能轻松写意。

个人认为柯迪亚克是一款值得购买的好车，相比大众的其他同级别SUV，柯迪亚克价格上得优势也比较明显，2.0L的5座顶配车型也不到20万，性价比非常高。

说良心话，科迪亚克，是斯柯达迄今为止唯一一款能够称得上够水平的车，这种水平在于他用心的外观设计，趋同于市场主流的动力配备和底盘结构。然而，进入国内，在大众畸形的营销理念下，使他蜕变成了一个怪物，价格上的确是低于途观了，但要知道途观本身在中国也是价格虚高的，站在途观的背后，还要顾及途观的面子，所以就出现了这个奇葩，让人无法理解的定价和配置，价格和配置各自向背离的方向跨了一步，以至于让我们消费者感觉到了两步的差距。如果还想挽回市场，那么有如下几种方案：1.价格调整至14.98至19.98万元，配置不变。2.价格调整至16.98至21.98万元，把大家说的减配项加上，另外增加1.8四驱车型。3.维持这个价格不变，更换AT变速箱。我看有大众挡着，做到如此很难，归根结底就一个起死回生的方法，脱离大众，独立自主的经营和定价，试想科迪亚克不在大众的麾下，这车和海外版一样，那么又会怎样？

伙伴们好，我是“赶紧上车”，很高兴和大家探讨问题。

不知道伙伴们听没听过这样一句话，懂大众的车主都去买斯柯达了，虽然是一句笑话，但是也能勾起伙伴们对斯柯达车型了解的欲望。今天给大家聊聊科迪亚克，同时这款也是我个人比较喜欢的车型。那么科迪亚克的表现究竟如何呢？请小伙伴们坐好小板凳，听我细细说来。

先说结论，我个人建议购买科迪亚克，理由如下：

咱们工薪阶层买啥不都图个性价比嘛，2019款科迪亚克售价区间：18.69-26.84万元，汽车之家经销商报价，科迪亚克最低配甚至15.24万起。同时科迪亚克的哥哥，途观L售价区间：21.88-35.08万元。同为亲兄弟，价格差好几万，本来预算有限的伙伴肯定选性价比高的科迪亚克，没毛病。

EA888第三代2.0T发动机，DQ500湿式双离合，产自大众MQB平台。哥俩在三大件上没有差别。途观L的口碑在那摆着，相信同样三大件的科迪亚克在产品力、稳定性、品控把握方面也有不错的表现。

次低配车型的配置已经很丰富了。主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提示、ESP车身稳定系统，安全配置比较到位。

其他的配置有：全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、10.25液晶仪表盘、8英寸中控屏幕、第二排座椅靠背角度可调、雨量反映雨刷等。

我个人认为，次低配车型的配置已经够用了，真的没有必要花更多的钱去买其他配置。

虽然科迪亚克和途观L外观设计不同，但是两者外观的感觉可以用四个字形容，沉稳大气，尤其是黑色的科迪亚克，沉稳中还带些高级感。

乘坐空间伙伴们完全不用担心，我身高185，坐在科迪亚克后排空间完全够用，头部空间，腿部空间都有富裕。大家对空间可以放心。

我开过2.0T低功率版，330TSI这款车，给伙伴们汇报下驾驶感受。加速真的很快，一脚油门推背感十足。后期动力储备也很富裕，轻轻松松上150，在这里提醒大家，安全驾驶最重要，不要模仿我。总之就是，当开着这款车时，你会信心十足。

任何车都有自己的缺点，科迪亚克也不例外，下面我总结几个缺点。

1、相比大众车型，斯柯达保值率较低。

2、内饰异味较大，车门位置有异响。

3、内饰相对老气

4、低配车型卤素光源亮度不够。

我暂时想到这些缺点，如果伙伴们有其他补充，欢迎在评论区指出。

科迪亚克作为大众旗下性价比很高的车型，尽管有一些小毛病，但我认为还是可以购买的。至于题主问的科迪亚克在SUV里算什么水平，我认为科迪亚克已经超过了中型SUV的平均水准，是一款值得您去实地了解的车型。

众所周知，斯柯达隶属于大众汽车集团，在国内市场算是大众一个比较冷门的分支。很多人都知道，掀开斯柯达发动机盖，里面就是大众汽车的标志，但是斯柯达在国内的销量和大众简直是天差地别。那斯柯达到底哪里不如大众呢，今天咱们就来讨论一下斯柯达科迪亚克这款车。

外形：科迪亚克定位是一款中型SUV，外观给人的感觉非常的大气，非常符合中型SUV的定位。硬朗的外形，家族式前脸，微微上扬的腰线设计，使这款车既稳重又不失时尚，非常符合大众的审美标准。

空间：车身尺寸4698*1883*1676，轴距2791mm，对得起中型SUV的称号。单从外观来看，尺寸是完全够了，看参数轴距等，也完全没有问题。从实际乘坐空间来说，180以上的成年人坐进去完全不会感觉到压抑，后排的空间对于身材一般的人来说也可以跷二郎腿了。而且还有五座和七座可供消费者选择，可根据家庭人员不同自由选择。

动力：和孪生兄弟途观L如出一辙，全系用2.0T的EA888发动机，最大功率162KW，350nm，而且同样都是源自于大众旗下的MQB平台研发生产。途观L的销量大家都有目共睹，同一平台，同一机器，科迪亚克的稳定性、动力性也毋庸置疑。

性价比：看一款车的好坏性价比是一个非常重要的参考依据。同级别车性能好但是价格过高，也不会有很多人买，消费者都不是傻子。科迪亚克定价从18万到26万不等，车型配置可供选择性非常多，而且终端优惠在1-2万之间，综合算下来，可比孪生兄弟实惠多了。

科迪亚克定位一款中级SUV，其综合性能和外观尺寸都是非常优秀的，性价比也很高。如果非要给他评级，我觉得应该在中等偏上吧。至于销量，只能说出身不好，受牌子影响了。

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定价方面：上汽斯柯达-柯迪亚克官方指导价18.69万-26.84万优惠幅度3万元，入门级的价格就要比同门途观L低了1万多块，可见柯迪亚克的性价比。

动力方面：柯迪亚克配置的发动机是大众最新的第三代E888湿式涡轮发动机。发动机分为高低率两个版本。排量为2.0T。变速箱为7速双离合。发动力最大功率162KW，最大马力220PS。最大扭矩320NS。相对比同级别的车型，动力数据还是比较优秀。百米加速在8.9s.

油耗方面：柯迪亚克百公里油耗在8.5个左右。这么大的一个车，油耗表现是非常不错的。对比同级的冠道、昂克威、探界者、汉兰达等油耗，柯迪亚克油耗没有得说。属于真心省油。

空间方面：柯迪亚克分5座版和7座版本。前排不用说，即使1.8米的个头在前排驾驶头顶还有一拳的高度。二排空间乘座者可以翘个二郎腿。7座版的三排空间，的确一般。只能临时应急使用。跑长途就不建议乘座了。

内饰方面：中控台中规中矩，一惯的大众风。19款的柯迪亚克最亮眼的地方就是仪盘全液晶屏式。中控大屏增加车量档次。

车身外观及尺寸：车观外观颜值就不过多描述，柯迪亚克外观是被大众所认可的。车身尺寸：长4698，宽1883，高1676mm,轴距：2791

mm，比汉兰达的轴距还要长上一点。

车辆配置方面：电子驻车、胎压监测、驾使疲劳提示、倒车雷达、影像，定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、启动，多功能方向盘、手机映射、互联、语音、导航多媒体系统、LED大屏、led日间行车灯、转向灯、车内氛围灯、外视镜电动折叠、雨刷感应、自动空调，温度分区控制、车内PM2.5过滤、电动座椅、加热、透风、记忆等等。

以上就是我对柯迪亚克优点分析，欢迎广大车友留言互动。想了解汽车关注“汽车界大明白儿”

实际上你可以把斯柯达科迪亚克当做大众途观的兄弟！两者是一个平台。从底盘、发动机、变速箱、配件都是通用和共用的，内饰风格、外壳不一样，内在质量区别不大，只是考虑到消费者群体不一样，汽车配置略有差别。

柯迪亚克是斯柯达品牌旗下的一款中型SUV车型。目前最新款是在2019年3月上市的，官方指导价在18.84万。通过汽车网站上看到，我身处的广州地区经销商方面报价最大能有2万块钱的优惠，楼主可以结合当地的经销商的报价来确定是否有太大偏差，最好可以在更多家经销商做价格对比。

柯迪亚克：一款定价在合资品牌中偏低的中型SUV，楼主列举的标准版车身尺寸是：4698x1883x1676mm，这个尺寸对比现在的中型SUV标杆车型：汉兰达，都是一个全面较小一些的尺寸，不过好在柯迪亚克的轴距达到：2791mm的距离，这样才稍微对得起它中型SUV的乘坐空间。

斯柯达汽车是大众汽车旗下的子品牌，那么在柯迪亚克的车上我们可以看到，这款车搭载的是大众的“旗舰”EA系列发动机：EA888，在这款车搭载的EA888是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力185ps，最大扭矩达到320N.m。对于这样的动力输出在一辆车重1625kg的车上已经是一个非常优秀的成绩，涡轮发动机可以让驾驶者在起步、超车阶段，在舍得给油的情况下都能爆发出澎湃的动力。

这款车的油耗表现在工信部的测试下是到达：6.8L/100km；在这样的成绩加上日常道路行驶和大部分车主的驾驶习惯而言，普遍在8-10个油之间，不过对于2.0T发动机而言，这时候非常不错的燃油经济性。

对于消费者反馈中，这辆车的空间和性价比是最让车主满意的地方，五座的版本在满载的情况下，后备厢还可以放下几人短途出行的行李，虽然说这是一款中型SUV，但是价格却是在紧凑级SUV的价位，那么综合比对下来，这款车的性价比已经在合资品牌的SUV中，性价比是名列前茅的。

就和娶媳妇一样，谁都梦想能左拥冰冰右抱林志玲，但前提是你得有实力，并且这俩媳妇的后期保养也够让人喝一壶的。所以我们大多数人选媳妇也无非是经济实用性多于不切实际的幻想。柯迪亚克就是这种能娶回家当媳妇过日子的车。价格易于接受，一切奔着务实而去，生活本就应该如此。不过，柯迪亚克或者说新的斯柯达在设计上，还是能偶尔给你一些小惊喜的。

千万别买斯柯达，斯柯达纯是骗子，5月份买的车已经7月了当时承诺的置换补贴到现在还没给人家车主

中型suv柯迪亚克口碑怎么样？

口碑很不错。

柯迪亚克是一款中型suv,这款suv最令车主满意的地方就是灵活宽敞的乘储空间,而且外观颜值较高,动力性能较为强劲,不仅加速较快,而且油耗低,配置也较为丰富,就是内饰材质不太高端,车门有异响真实口碑非常不错。

柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来，打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为消费者带来了更为广泛的选择。

与海外版Kodiaq相比，柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致，长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了领先的优势，特别在于其轴距与车宽。

值得一提的是，柯迪亚克不仅提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，大大提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。

柯迪亚克的名字源自每一寸土地都充满不同挑战的阿拉斯加第一大岛，用以诠释全功能SUV恰如其分。

以上内容参考：百度百科-科迪亚克

7座suv车型柯迪亚克怎么样？,

可以。

从外观造型来看，柯迪亚克的整体风格偏向于硬朗，它的造型代表了斯柯达设计的全新方向，这款车兼顾了美学和功能。它的前脸用了四叶草造型大灯组、镀铬立体格栅、银色护板等设计元素，整体营造出一种十分有力量感的视觉体验。

而它的车尾则使用了高辨识度的C型立体尾灯，个性鲜明。在车身侧面位置，柯迪亚克线条设计得十分流畅，同时还配备了多功能行李架、17-19寸轮毂、水晶光影腰线等设计，整体看上去颇有一种跑车的味道。

7座suv车型柯迪亚克的动力

这款车型用的是五座和七座的配置，我们所拍摄的这款车型是一款七座设计，它的座椅布局为2+3+2的设计。柯迪亚克的第二排空间宽敞度其实还是较为理想的，但是后排仅仅配了一个空调出风口，并不能有效地调节空调的温度。

动力部分2.0T的涡轮增压动力分为高低功版本，最大功率186马力和220马力，峰值扭矩320N·m和350N·m，这款发动机也是我们非常熟悉，并且使用在多款车型上面的EA888的发动机。

探岳柯迪亚克怎么样口碑？

不错。动力方面，相信很多年轻人比较看重SUV的动力。毕竟关系着驾驶舒适度。

车首看外观，柯迪亚克拥有全新家族式设计语言，并且还推出了更具个性的GT车型。这款车的前脸用瀑布式的中网设计，和四叶草造型大灯组视觉效果更具冲击力。

车身，侧面用了水晶光影腰线，线条流畅，彰显运动气息。而探岳在外观上，整体显得比较圆润，不够硬朗，缺乏了现代气息，相比之下现在年轻人的审美估计更多人会选择柯迪亚克。

柯迪亚克怎么样?

不错。柯迪亚克是斯柯达首款基于MQB平台打造的国产中型SUV，该款中型SUV首次亮相于2016年广州国际车展，一经露面便受到了广泛的关注与好评。柯迪亚克的到来，打破了斯柯达仅有一款小型SUV的尴尬局面，同时也为消费者带来了更为广泛的选择。

车型

与海外版Kodiaq相比，柯迪亚克在车身尺寸方面几乎保持了一致，长、宽、高和轴距分别为：4698mm、1883MM、1676mm、2791mm，在同级别车中也保持了领先的优势，特别在于其轴距与车宽。

值得一提的是，柯迪亚克不仅提供5座车型，还提供了7座车型可供选择，大大提高了空间的利用率，也为不同的消费者提供了更多的选择。

2019款红旗H5，售价14.68万起，常州地区现货

最近笔者从常州一汽红旗各经销商处了解到2019款红旗H5(国Ⅵ)店内少量现货,想在年前买车的小伙伴,可以抓紧去店里试驾品鉴了。

2019款红旗H5(国Ⅵ)指导价从14.68万到19.08万元,该车系上市时间为2019年5月份,是一款4门5座中型三厢车,这款汽车用的是涡轮增压的进气方式,发动机排量为1.8T,与之匹配的变速箱为6挡手自一体,全系对应的最大功率为131KW,对应的最大扭矩为250N?m。

2019款红旗H5(国Ⅵ)该车系的长宽高分别为4945mm、1845mm、1470mm,轴距为2875mm,经过我们的试乘试驾,这款车的内部空间还是比较宽敞的,驾驶感也不错。

2019款红旗H5(国Ⅵ)全系用的是前置前驱的驱动方式,全系前悬架用的麦弗逊式独立悬架,后悬架用的是多连杆式独立悬架,用的电力助力。2019款红旗H5(国Ⅵ)配备的轮胎规格为R17和R19,轮圈用的是铝合金材质。在操控配置上来看,全系车型均配备了前后驻车雷达,部分配置车型配备了倒车影像,这一点还是非常不错的,全系除了30TD型动版以外,其余配置车型均配备了全速自适应巡航,2019款红旗H5(国Ⅵ)的驾驶切换模式为运动模式。

在外部/防盗配置方面,2019款红旗H5(国Ⅵ)全系均配备了电动车窗或可开启全景天窗、无钥匙启动系统。部分配置车型配备了无钥匙进入功能(前排)和远程启动功能,这一点还是非常不错的。2019款红旗H5(国Ⅵ)座椅全系用了仿皮和真皮材质,全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架。在多媒体配置方面,2019款红旗H5(国Ⅵ)全系车型均配备了触控液晶屏,尺寸为10英寸。

目前已临近年底,常州一汽红旗各经销商2019款红旗H5(国Ⅵ)店内少量现货,感兴趣的小伙伴赶紧去店里品鉴试驾预约吧。

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红旗Esh9价格多少钱一辆2021？

截止到2021年7月,红旗E-HS9的预售价格是50.98-72.98万元。

红旗轿车是新中国成立之后的第一家国产汽车品牌,承载了国家的许多历史。2020年1月8日,红旗H9已正式开启“盲订”模式,在C+级豪华轿车市场备受消费者瞩目。

主要优势:

在外观方面:

红旗H9在设计上传承了新红旗2018年发布的“E·境”GTCONCEPT设计手法与基因。其威严前脸用了常用的白银比例,在延续家族式格栅设计的同时,并配合中轴贯穿的旗标与矩阵式前大灯,展现出强大气场。

C＋级豪华旗舰轿车红旗H9售价30.98万-53.98万元

8月23日,红旗H9正式上市。新车推出2.0T+48V轻混与3.0T两种动力共计5款车型,售价区间为30.98万-53.98万元。

著名主持人?撒贝宁

中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记?徐留平

7月份,一汽红旗的销量突破17500辆,同比增长99%,实现今年七连涨。1-7月,一汽红旗累计销售新车超87500辆,同比增长108%,约完成20万辆年度销售目标的43.8%。

中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记?邱现东

在现场,中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在发布会现场还表示,全尺寸纯电动SUV车型红旗E-HS9将会在年内上市。目前,该车已经开启盲订。

红旗H9自2020年1月初在人民大会堂发布以来,一直备受关注。作为红旗品牌“H系列”的巅峰之作,五大超越创新,九大顶级技术,其定位C+级豪华旗舰轿车。基于全新纵置后驱平台打造而来的红旗H9,在外观上,就有着沉稳大气的设计语言。直瀑式浮雕中网,犹如“高山飞瀑、中流砥柱”。正中间红旗家族特有的红色饰条,恰似“中轴线”一般。

而“U”字形的灯带点亮时有着强烈放入仪式感,点亮后辨识度极高,设计非常大胆前卫。

车身侧面,造型修长流畅,贯穿的腰线使得车侧视觉效果视觉效果十分舒适。溜背式的车身造型,在稳重之间透出几分动感。

车身尺寸上,长宽高为5137/1904/1493mm,轴距3060mm。除了魅夜黑、流沙金、荣耀蓝、琥珀棕、龙胆紫这5款单色车漆外,还提供了阿卡金+龙胆紫以及香槟金+琥珀棕2款双色车漆。特别是在双色车身的涂装下,通过下压的腰线来分隔开,呈现出一种前高后低的昂扬姿态。

车尾方面,尾灯用贯穿式设计,内部光源为多条双横线。新车底部配备了双边共两出的大尺寸镀铬扁口排气筒,进一步提升运动气息。

在内饰上,大量木纹、皮革和镀铬材质的搭配,营造出豪华的高级感,还有就是浓厚的中式风格。并提供黑色、丹霞棕、优雅灰+象牙白、紫砂红+象牙白四种内饰配色选择。

12.3英寸中控屏幕内置红旗Smile1.0智能系统,支持语音互联、车联网、车机OTA升级等。

在配置上,新车将配备并线、全景影像、全车雷达、自适应巡航等L2.5级别驾驶系统,空气悬架、电吸门、双层夹胶玻璃、方向盘加热、手机无线充电等功能组件。

四座版的顶配车型将配有带有记忆/加热/通风/功能的双色真皮座椅,除此之外,后排座椅还支持前后调节和靠背角度调节。

动力部分,新车将有2.0T+48V轻混与3.0T两种动力。2.0T车型+48V轻混系统,最大功率252马力,峰值扭矩380牛·米;3.0T机械增压6缸发动机最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米。传动均匹配7速双离合变速箱。

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