2013年现代索纳塔8怎么样_13现代索纳塔8自动档2.0标配

1.索纳塔8油耗高吗

2.13年现代索纳塔八代这个车跑10万km会出现什么毛病

3.北京现代索纳塔8代2011款和2013款有什么不同

现代索纳塔8这款车的分析：

1、从质量上来说，现代索纳塔属于日韩系，质量没什么问题，发动机啥的都很耐用，故障率低；

2、从安全性来说，日韩系车子赶不上美国和德国的车子，日韩车系车身轻，高速行驶不安全；

3、保养方面，日韩系车维修保养挺方便的，保有率也还可以，保养费用也还能接受，可以考虑一下。总之，注重安全选美德系，日韩系车次之。

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索纳塔8油耗高吗

索纳塔第八代，动感流畅的造型，往往给人一种轻松感。2.4L发动机，6速手自一体变速箱，前麦弗逊后多连杆悬架的配置，也是二手车市场关注度比较高的中级车。

在二手车市场，一直流传着“一车一况一价”的说法。同样一辆车，因为车况不同，卖的价格也不一样。近两年，随着汽车数量的不断增加，人们越来越关注二手车市场。那么，如何知道“车况好”是什么样的车况，是否真的和价格匹配呢？

今天接到业主刘先生的委托，购买前进行评估测试。13年上牌的第八代现代索纳塔，里程8万公里。

发动机舱检查:发动机无拆卸痕迹，固定螺丝无异常，无漏水、漏油现象；左右纵梁无变形和修理痕迹。

然后我们集整车漆面值，索纳塔在90-130μm的正常范围；左前翼子板下部有一道轻微的划痕，估计是平时开车擦的。这个位置原车主没有维修过，估计对整体车况和外观没有影响。

水泡检查，可以看到今年的车还是很不错的，没有生锈；地板下，保险丝盒和线束无淤泥和水渍，可杜绝泡泡车；

底盘检查一直是我们的必备项目。从下面可以看出，纵横两个方向都没有切割、变形和修复。

知道这辆车是第一次交易，不难分析。原车主对这辆车真的很用心；

我们根据测试结果进行了综合评估，给出了这款车的评估价格。刘先生对这辆车的车况和价格还是很满意的，真的为刘先生高兴。遇到这样的车不容易。

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13年现代索纳塔八代这个车跑10万km会出现什么毛病

一般这款车百公里油耗在8以上，大部分人开9左右。不过这款车有三个排量的车型。排量越大，油耗越高。一般用2.0L的车跑9个油耗是正常的。第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国R&D中心开发设计。基于美版索纳塔打造的北京现代第八代索纳塔，为中国消费者增加了八大高科技配置，辨识度更高。国产第八代索纳塔共推出8款车型，搭载2.0L或2.4L发动机。售价区间为166.9-24.99万元。影响汽车油耗的因素有很多。个人认为市区平均油耗8-9，跑步时高速至少要有7个油杆。开空调和不开空调应该有区别:1。配置方面，2013款索纳塔八标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死制动系统、制动力分配系统。此外，除了一款入门级车型，其他车型都配备了牵引力控制、车身稳定控制、上坡系统等。2。动力方面，2013款索纳塔八依然提供2.0L和2.4L两款发动机供消费者选择。两款发动机最大功率分别为165马力和180马力；峰值扭矩分别为198n·m和231n·m。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱；3。为了进一步丰富索纳塔八2.4L车型的产品系列，2013款新车新增2.4L自动领先版和2.4L自动豪华版两款车型，降低2.4L车型的入门门槛。2.0L手动9.8L/100km，2.0L自动12.1L/100km，2.4L自动12.7L/100km，油耗看你个人驾驶习惯。市场了解到，现代索纳塔在美销量稳步上升，上市15个月来月均销量19532辆，其中3月以来销量超过2万辆，超越凯美瑞和雅阁，成为美国最受欢迎的中高级车之一。

北京现代索纳塔8代2011款和2013款有什么不同

现代索纳塔8代通病就是车身抖动：

1、不过你这个情况的话，具体你要分清楚是车身抖动，还是方向盘抖动，还有是踩刹车的时候抖动，还是不踩刹车，正常行驶的时候都抖动；

2、如果是车身抖动的话，可能速度越快就越抖吧，不可能75到85的时候才抖，如果是方向盘抖动的话，就要做动平衡。前轮动平衡；

3、如果是车身抖动的话，首先你要检查底盘，轮胎，轮毂有没有变形，或者胶套有没有损坏。然后做四轮动平衡就可以解决了。踩刹车抖动的话主要是考虑刹车盘。检查刹车盘的跳动间隙。

没有什么明显的通病，韩系车近些年来随着国产品牌的崛起，及国际环境的剧烈变化，在华的销量表现持续走弱。近段时间以来，现代不少车型由于缺少国VI排放的发动机，更是面临无车可卖的尴尬境地。中型轿车作为汽车品牌的家族担当，凝聚着车企的核心技术与品牌形象。而索纳塔就是现代品牌的明星产品，虽然销量不及其旗下A级轿车走量，但其在现代车系品牌中所占分量依然不少。

2019年6月2日在行驶过程中出现踩油门有哒哒哒的声音，车内听得非常清晰，是从发动机传出来的声音。因本人现在辽宁做生意，工作生活，所以车也在这边。在当地大型修配厂检查发现，我这并不是个例。现代索纳塔发动机通病，敲缸，不踩油门怠速的时候没有声音，给油就有，冷车热车都存在这种现象，检查结果发动机缺陷，内部缸体润滑不足，喷射润滑不到位，属于非人为造成，而是发动机设计缺陷。维修费用高昂。经过给北京现代客服打电话询问，客服说没有这个解决方式，让我们自己处理，已经过了质保期。我想问，发动机缺陷难道让我们自己承担吗？能不能负点责任，这么大的车企，一点不敢担当。而且这个毛病可以在众多论坛上找到跟我一样的受害者，太多了，我们这个修配厂人员跟我说，今年开年到年中期间，修理同样问题的索纳塔八代起码有400台以上。需要改良，现在缸壁磨损严重。请求现代给与合理解决。

索纳塔8代2011款和2013款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大功率不同

一、发动机不同

1、2011款：(2.0L自然吸气)发动机。

2、2013款：(2.4L自然吸气)发动机。

二、最大扭矩不同

1、2011款：最大扭矩(Nm/rpm)194/4800。

2、2013款：最大扭矩(Nm/rpm)231/4000。

三、最大功率不同

1、2011款：最大功率(kW/rpm)119/6500。

2、2013款：最大功率(kW/rpm)132/6000。

百度百科——第八代索纳塔