宝马x7价格2020款报价_宝马x7新车报价2020款

1.宝马x7报价多少钱

2.全新宝马X7什么时候上市

3.全尺寸豪华SUV最强对决！百万级宝马X7对比全新奔驰GLS，该买谁？

4.全款120万，买宝马X7还是奔驰GLS，简单对比看一看

5.宝马X7，长超5.1m，入门就破百万，配340马力+空气悬架

6.新款宝马X7、奥迪Q2L、高尔夫等，2月上市新车盘点

7.宝马x7价格大约在多少钱啊

在豪华品牌全尺寸SUV这个领域，市场的产品不算少，奔驰GLS、路虎揽胜、雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX80、林肯领航员等，在这其中，奔驰GLS和路虎揽胜的市场占有率最高，揽胜只提供5座，宝马紧随其后推出了X7，这款车型的到来也是众望所归，换代的奔驰GLS也已经推入市场，这两款车型该怎么选呢？

外观对比：宝马X7硬朗阳刚?奔驰GLS沉稳

两款车型都遵循了家族化的设计语言，外观方面，宝马X7的设计相比奔驰GLS更加硬朗，X7用的硕大双肾进气格栅不失经典同时更加立体。“夸张”的双肾设计，拉伸了车头的纵向视觉效果，使得前脸显得更加饱满。值得一提的是，宝马X7的双肾格栅是目前宝马家族当中尺寸最大的，气势相当足。

换代奔驰GLS同样用了奔驰最新的家族式设计语言，整体造型设计语言跟奔驰GLE相似，线条设计相比上代圆润了很多，前脸依旧是标志性的双幅进气格栅，大尺寸的奔驰LOGO镶嵌其中，高配的豪华型保险杠用了类似AMG包围的设计，而动感型则用了越野套装。

两款车型的侧面线条设计比较类似，都用了比较平直的车顶线条，这也是这类7座全尺寸SUV的设计特性，为的是给第三排营造更好的空间表现。

车身尺寸方面，宝马X7长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距为3105mm，奔驰GLS长宽高分别为5218/2030/1823mm（该尺寸为2020款豪华型），轴距为3135mm，显然，换代之后的奔驰GLS相比宝马X7尺寸要更大一点，不过这点儿差异落在实车上，不会带来过于明显的差异感。

尾部方面，宝马X7的设计相比奔驰GLS更为硬朗，X7尾部设计有些正梯形的感觉，中央一条镀铬饰条连接两侧的尾灯，宽大的尾部与车头形成很好的呼应。相比之下，奔驰GLS的尾部设计要圆润了很多，尾灯的造型设计跟GLE以及GLC都比较类似，内部的光带设计还是比较精致的。

内饰对比：设计各有千秋?宝马X7配置更丰富

内饰层面，宝马X7的整体设计思路跟X5比较类似，相比以往宝马车型的设计，X7的内饰无论是用料还是做工都相当出色，质感提升非常明显，另外微微偏向驾驶员一侧的设计也带来了良好的人机工程学效果。

宝马X7搭载了最新的iDrive7.0人机交互系统，支持手势控制功能，目前共支持7个手势，提升了多媒体操控的可玩性。另外多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸来实现功能。

换代的GLS也用了与GLE相似的家族化设计，贯穿的中控屏幕是奔驰标志性的设计，相比上代奔驰GLS，在售GLS内饰的豪华感、科技感提升非常明显，多色的氛围灯也是内饰提气的细节设置。

中控屏幕内置MBUX信息系统，操作方面可以使用触控或者方向盘上的拇指控制系统以及中控地台上的触控面板操作，中控屏幕下方留有四个方形空调出风口和实体按键。

空间布局方面，目前上市的奔驰GLS仅拥有2+3+2?7座布局，而宝马X7则拥有2+2+2?6座以及2+3+2?7座布局，6座布局商务气息更加的浓郁，相信未来奔驰GLS也会提供6座版本可选。

配置层面，我们选取了价格比较接近的两款车型，分别是指导价125.8万元的2019款?X7?xDrive40i?行政型M运动套装以及126.8万元的2020款?GLS?450?4MATIC豪华型。两款车型的配置表现都非常出众，但是相比之下，售价更低的宝马X7配置表现更为出色，尤其是舒适性配置，比如宝马X7?xDrive40i?行政型M运动套装带有后排遮阳帘、主副驾驶腿托、第二排座椅电动调节前后位置以及俯仰角度等等。

动力对比：奔驰GLS同排量动力参数更出色

宝马X7共推出两种动力总成车型，分别为搭载3.0T?6缸发动机的xDrive?40i和搭载4.4T?8缸发动机的xDrive?M50i。其中3.0T发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，而4.4T发动机最大功率530马力，峰值扭矩750牛米，全系匹配ZF?8AT变速箱。

奔驰GLS目前仅提供3.0T?6缸发动机，匹配48V微混系统，发动机最大功率367马力，峰值扭矩500牛米，动力参数相比宝马X7的3.0T版本要更高，匹配9速自动变速箱。

总结：宝马X7和奔驰GLS都是豪华品牌全尺寸7座SUV的代表车型，宝马X7市场表现非常不错，而换代之后的奔驰GLS产品实力也得到了进一步提升，两款车型都非常给力，无论是配置、空间、动力表现都无可挑剔，对于消费者来说喜欢哪个品牌，喜欢哪款车型的设计样式做出选择就好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x7报价多少钱

2020广州车展上，X7辉夜典藏版亮相宝马展台，这款车型全球限量500台，国内售价178.8万元！

这台限量版车型用了磨砂极地灰车漆，更显个性化的高亮黑色饰条则在双肾格栅、车窗边缘、侧裙、排气口周围等地方用，22寸的磨砂质感轮毂和车身相得益彰。

宝马X7辉夜典藏版的内饰用手感触感都更好的Merino皮革，还有车顶Alcantara材质的使用，中控盖板上还有“Dark?Shadow?Edition”的专属标识，以彰显其独特的身份。

基于M50i打造而来的它，搭载的自然是N63?4.4T?V8引擎，动力参数不变，依旧是530马力/750牛米。实车真的帅炸了！

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全新宝马X7什么时候上市

2021年7月份进口宝马X7价格走势(平行进口版)

随着天津港国六检的正常运行，平行进口宝马X7车越来越多，价格也逐渐明朗。其中，在售的主要车型有:

加上宝马X7 2021款3.0T M运动大豪华7座版，起拍价120万元，比上周涨了2万元。在售汽车数量约为92辆。

加上宝马X7 2021款3.0T M运动豪华6座版，起步价116元，比上周价格低了2万元。目前的车数是120-125辆。

加上宝马X7 2020 3.0T M运动卓越豪华6座版售价为122万元，与上周持平。目前车辆数量为120-154辆。(价格之所以比21型贵，是因为配置和手续的影响)

Gauge宝马X7020的3.0T M Sport Grand Deluxe 7座版价格为108万元，与上周持平。目前的车数是90-96辆。

美国版:

美版还是保留的，车数不够。入门级车型为21款3.0T豪华型，起售价96万元。办理手续的具体时间不清楚。

附:目前只有胡俟X7这个名字可以正常上牌，北京需要单独申请北京环。

关注更多车型的价格走势，下一个是奔驰车型。

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全尺寸豪华SUV最强对决！百万级宝马X7对比全新奔驰GLS，该买谁？

2020年10月14日，宝马公布了2021款宝马X7正式上市！新车一共有八个配备车型能够挑选，官方网参考价为100.00-164.80万元。

2021款宝马X7具体指导市场价车型市场价（万余元）3.0TxDrive40i领跑型奢华套服100.003.0TxDrive40i尊享型奢华套服110.803.0TxDrive40i尊享型M运动服套装110.803.0TxDrive40i个性定制限量奢华套服113.803.0TxDrive40i个性定制限量M运动服套装113.803.0TxDrive40i行政部门型奢华套服128.803.0TxDrive40i行政部门型M运动服套装128.804.4TxDriveM50i164.80

外型层面，新车巨大程度的重现了概念跑车的设计方案，双肾式前格珊规格对比宝马目前全部车型都需要更为极大，中间的接头处也更显密切。与此同时，新车两边细细长长的前大灯组_部使用了激光器式车灯，及其占比更为平扁的家族化LED日行灯。在前保险杠一部分，此车使用了很大的围绕式U形下边进风口，总体外观具有个性化。

宝马X7的侧边线框看上去更粗犷，挺直的身材曲线过去轮轮拱一直拓宽至后尾灯。侧叶子板处是和5系相近的“曲棍球”设计方案，挺直的身材曲线过去轮轮拱一直拓宽至后尾灯，更为突显奢华感。先前定义版配置了内藏式车门把手并没发生，但整车的侧边仍然合乎宝马家族化的灵动设计风格。

后尾灯是尾端设计方案的一大闪光点，但并_有选用现阶段汽车制造业时兴的围绕式后尾灯，仅用围绕的不锈钢装饰设计让尾端更显一体化，下边是不规范的四边形出气口。新车选用了多边共两出式排气管合理布局，相互配合上边储备厢出好几条凸起的筋线，让此车倍显能量。

即然称之为有史以来最高的宝马，在车体规格层面，当然变成了一大关心网络热点。其尺寸分_为5151/2000/1805mm，轮距为3105mm。取决于平级其他较为中，除开高宽比层面略逊于凌志雷克萨斯LX570，其他参数均超过敌人。

宝马X7可能给予6座和七座2个版本，坐椅合理布局各自为222、232，在其中6座合理布局第二排坐椅可选配相近商务舱的奢华坐椅。除此之外，新车还配备了三段式全景天窗，在其中第三排上边为一体式设计方案。储备厢门打开方法与X5同样，为左右按段式打开。

车内饰层面，新车总体风格与定义版车型基本上保持一致。关键点层面，新车仪表台遵循着宝马“以驾驶者为核心”的标准，全液晶显示屏仪表盘配搭12.3英寸中控台液晶显示屏，科幻片感十足。

最新款宝马X7关键修改是在配备层面，每款车型的配制转变如下所示所显示：

xDrive40i领跑型奢华套服：增加前座坐椅积极自然通风、尊享型互连安全驾驶组成作用；

xDrive40i尊享型M运动服套装/奢华套服：增加夜空全景天窗车、个性定制牛皮汽车仪表板、尊享型互连安全驾驶组成作用；

xDrive40i行政部门型M运动服套装/奢华套服：增加汽车车门吸合作用及其尊享型互连安全驾驶组成作用；

xDriveM50i车型：增加前座坐椅推拿作用和尊享型互连安全驾驶组成作用。

驱动力层面，宝马X7有3.0T直六及其4.4TV8二种汽车发动机能够挑选，在其中3.0T版本能够_出340大马力及其450N·m扭距，而4.4T版本能够_出530大马力及其750N·m扭距。2款汽车发动机搭配的都是8挡手自一体变速器。

传动系统层面，均配对8速自动变速器和四驱系统。在其中xDrive50i车型将可选择动态性实际操作模块和越野车模块，并标准配置自适应性空气悬架。其0-96km/h加快仅需5.2s。

汽车底盘层面，宝马X7装有带电子器件调节减振器的响应式悬挂系统和设在传动轴的减振器。根据按键或应用BMW智能化触摸锁匙能够控制汽车高宽比，升降机范畴可以达到80mm，以满足各种各样实时路况。

与此同时，一体式积极汽车转向系统和积极防侧倾的魔毯智能化空气悬架给予舒服和控制的极致融合。除此之外，新车还将给予4中性能模式挑选，包含岩层、砂砾石、沙土地和冰上等以解决各种各样苛刻实时路况。

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全款120万，买宝马X7还是奔驰GLS，简单对比看一看

《我有车》原创对比导购：奔驰与宝马的“相爱相杀几十年”，双方各有性格却又融会贯通，互不相让却又亦敌亦友。随着BMW?X7的全新登场，100万元的起售价、夸张的车身尺寸、豪华的内饰配置，让曾经一家独大的奔驰GLS不再独领风骚。不过晚到者全新BMW?X7能否将全新一代奔驰GLS斩落马下，让我们用事实来说话。

注：为保证本次对比的公平性，我们选择了2020款BMW?X7?xDrive40i行政型M运动套装和2020款奔驰GLS?450?4MATIC豪华型进行对比，两者均为各自3.0T车型的顶配车型，且售价同为126.8万元。

▲?外观：各有家族特征的外观设计

BMW?X7用了全新一代家族设计语言，经典的主动式双肾进气格栅属于家族最大号版本，周身还用大量亮黑色饰板修饰，尽显年轻运动格调。不管你是否喜欢这样的设计，不可否认BMW正在改变人们对于它的固有认知。

相比之下，全新一代奔驰GLS的家族设计语言同样年轻，宽大的车身气势依然从容不迫。本次对比的BMW?X7和奔驰GLS均配备了运动外观套件，不过后者所谓的运动套件只是通过在入门级车型基础上改变前杠造型并相应增加了镀铬饰条，运动感不如BMW?X7浓烈。与此同时，BMW?X7还提供了豪华设计套装，周身通过大量镀铬饰条修饰，而奔驰GLS的入门级车型则只是“普通版”外观，没有太多新意。

外部配置方面，BMW?X7全系提供了主动式进气格栅，能有效缩短发动机暖机时间，还进一步降低了风阻系数，而奔驰GLS则为常规进气格栅。另外为满足消费者对于大轮圈的需求，BMW?X7除了低配车型配备21英寸轮圈外，中高配车型均为22英寸轮圈；反观奔驰GLS则只在顶配车型上提供了带AMG标识的21英寸轮圈，入门级车型则为20英寸。

此外，本次对比的奔驰GLS?450豪华型配备了固定车侧脚踏板，而BMW?X7的M运动套装均未提供该配置，车系内仅40i尊享型豪华套装和40i行政型豪华套装有提供。

值得一提的是，BMW?X7除入门级车型外全系标配了带自适应头灯功能的激光大灯，照射距离高达600米，而奔驰GLS则只配备了几何多光束全LED大灯。

外观小结：全新的家族设计让新一代奔驰GLS变得更现代更时尚，而全新BMW?X7的外观设计同样契合了时下流行趋势，虽然人们对于这套前脸造型褒贬不一，但不可否认确实进一步加强了这款大型豪华SUV的气场。通过对比可以看出，BMW?X7的配置优势明显强于全新一代奔驰GLS，而且还提供了两种外观版本的8款车型，远比后者只有2款车型更容易找到心仪的款项。

▲?内饰：全新BMW?X7更厚道

进入全新BMW?X7车厢内部，可以明显感觉到奢华氛围的提升，水晶档杆、真皮包覆、镀铬修饰，用料做工无不彰显着旗舰级的质感。而科技感同样是BMW高端车型的主基调，带注意力检测功能的12.3英寸全液晶仪表内部可以显示丰富的主动驾驶功能信息，12.3英寸中控屏则引入了最新的智能语音交互系统，支持CarPlay、地图导航等功能，而且两块屏幕还可双向互联，进一步提升交互体验。

全新一代奔驰GLS的内饰变化则比外观更大，大量实木饰板让整车的豪华质感再提一档，同时配备了最新的MBUX车载系统后，双12.3英寸连体大屏自然必不可少。另外怀挡变速箱的设计很好为中控地台预留了不少空间，在冷/热水杯架前方的无线充电槽内拿取手机时，要比全新BMW?X7方便很多。

由于两台对比车型均为3.0T顶配版本，各项功能配置差异并不大，不过奔驰GLS全系标配可变转向比，BMW?X7则全系未配备，但以BMW对于转向机构的调校实力，手感毋容置疑。

全新BMW?X7在高配车型上提供了1500W输出功率的20扬声器宝华韦健音响，中低配车型则为16扬声器哈曼卡顿音响。相比之下奔驰GLS则吝啬许多，只在顶配车型提供了12扬声器柏林之声音响，入门级车型则只是普通音响。

驾驶系统方面，全新一代奔驰GLS用了主动转向结合低速主动巡航控制系统，不但可以在低速跟车时方向盘自动小幅度修正以保持车道内行驶，甚至实现了监控前方弯道与路况，进行减速和弯道中的主动刹停。

而BMW?X7则与奔驰GLS的自动驾驶系统几乎一致，不过多出了“循迹自动倒回50米”的倒车功能，该系统能够自动记录车辆向前行驶的最后50米行驶轨迹，然后实现解放双手双脚的自动倒车，应对进入死胡同时尤为适用，绝对是新手女司机的福音。

内饰小结：全新BMW?X7与全新一代奔驰GLS的内饰豪华感不分伯仲，但具体谁更顺眼还需要自行判断，同时两款车的各项配置都很全面，只在细节部分X7更厚道一些。

▲?空间：堪称奢华的驾乘体验

BMW?X7定位于全尺寸SUV级别，三围规格5163x2000x1835mm，轴距3105mm，是CLAR平台积最大的车型。另外除入门级车型为2+3+2的7座布局外，其余均为2+2+2的6座布局，而且全系支持选装。

海外市场的全新一代奔驰GLS支持6座/7座布局，但引入国内后全系只提供2+3+2的7座布局。不过奔驰GLS拥有的5218x2030x1823mm三围尺寸和3135mm轴距，绝对是其优势所在，除车身高度外全面领先于BMW?X7。虽然后者车身尺寸有一定劣势，但依然可以满足多乘客出行的需求，而且6座车型也免去了每两年验车的烦恼。

全新BMW?X7与奔驰GLS均对车内宾客达到了“无微不至”的照顾程度，例如前排座椅配备了包括前后调节、背靠角度调节、高低调节、等多项功能，且都有通风/加热功能，不过X7比GLS更多出了肩部调节。来到后两排，两车均配备了5区自动空调及座椅加热，不过BMW?X7多出了两块后排多媒体液晶屏，奔驰GLS则只多出了后排老板键。

空间小结：两款对比车型在空间方面几乎不分伯仲，毕竟都是全尺寸SUV级别。不过BMW?X7的座椅配置更高，第二排两个独立座椅也舒服，6座布局更适合日常使用，再加上后排双多媒体屏幕的配置，显然更有诚意。

▲?动力底盘：均为旗舰级水平

动力方面，全新BMW?X7提供了40i和50i两个版本，其中40i车型搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力（250kW），最大扭矩450牛-米；50i车型则为4.4T?V8双涡轮增压引擎，最大功率530马力（390kW），最大扭矩750牛-米，全系匹配埃孚8AT手自一体变速箱。

而全新一代GLS全系只提供了3.0T+48V轻混的动力组合，最大功率367马力（270kW），最大扭矩500牛-米，匹配了9AT变速箱。当前全新一代奔驰AMG?GLS?63并未引入国内销售，相比之下BMW?X7的动力选材更丰富。

奔驰GLS与BMW?X7都是不折不扣主打公路性能的大型豪华SUV，但在越野方面的素质却都不含糊，特别在软件方面。奔驰GLS在驾驶模式选项里增加了越野模式，此模式下空气悬架可以升高60mm，而且全系标配了可在0~100%范围内分配前后轴扭矩的4MATIC四驱系统，力保车辆能够从容地通过各种复杂路面。

在BMW?X7水晶挡把边上有两个拨片，分别用于全地形模式选择以及底盘高度调节。其中全地形模式下的四种分类让车辆在越野方面甚至可以向路虎看齐，其包含了xROCKS（岩石）、xSAND（沙地）、xGRAVEL（砾石）和xSNOW（雪地）等不同路况模式，尤其在岩石模式下有着最强脱困能力。另外该车还配备了5挡可调的双轴空气悬架系统，车身高度调节范围40mm，可以应对各种复杂路况。

值得一提的是，BMW?X7全系标配的xDrive四驱系统，再加上最强xROCKS岩石模式，可让车辆在两后轮空转、两前轮空转、对角车轮打滑、右后轮单侧车轮着地等情况下通过交叉轴测试，只是右前轮着地另外三轮空转时未能通过，但如此优异的通过性表现应对中、重度越野环境已经足够了。

动力底盘小结：就实际使用而言，全新BMW?X7和全新一代奔驰GLS不分伯仲，两者的动态配置水平都可以满足家庭用户需要，不过要说特色，BMW?X7针对越野性能所提供的四种驾驶模式确属同级罕有，除了可以大幅提升整车越野性能外，更能看出BMW?X家族开始看重于越野能力的表现。

《我有车》总结：全新一代奔驰GLS虽晚于全新BMW?X7进入国内，但其产品力表现明显稍逊于后者。从实际对比来看，BMW?X7配置过硬、颜值够大气、座椅布局可选择性也更丰富，完全有实力称霸全尺寸豪华SUV领域。不过对于该级别车型的潜在消费者来说，配置似乎并不是重点，反而固有的品牌力、调性及认知度仍占据主导地位，BMW?X7够年轻、个性，奔驰则坚守成熟、优雅调性。如此鲜明的性格差异，相信买哪款大家心里都有数了。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X7，长超5.1m，入门就破百万，配340马力+空气悬架

虽然SUV在国内的广受欢迎，但全尺寸SUV已经是富豪们的玩物，目前国内在售的有丰田兰德酷路泽、日产途乐、宝马X7、路虎揽胜、奔驰GLS、雷克萨斯LX570等，昨天有车友问我，全款120万的预算，是买宝马X7，还是买奔驰GLS更好呢，今天咱们就简单的说一说。其中，宝马X7属于刚刚诞生不久的全新车型，但是已经在国内引发了热销，在正规4S店需要提前订购，有些还要加个几万块钱，而奔驰GLS则属于老牌车型，前世今生加在一起也有些年头了，不过最新款车型是在2019年11月上市，基本上和全新宝马X7上市时间只差了7个月。

宝马X7

先简单说说这款车的基本信息，官方指导价格为100-162.8万元，目前有6款车型在售，虽然整体销量并不算高，但是就单月销量而言，已经仅次于丰田兰德酷路泽和日产途乐，其中热销车型就是xDrive40i领先型豪华套装，和xDrive40i尊享型M运动套装，售价分别为100万元和108.8万元，120万元的预算都可以轻松的全款落地，在往上就有些吃力了。

作为一款全尺寸SUV，宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距则为3105mm，所以不管是五座还是七座车型，空间的舒适度已经没有必要纠结，而搭载的3.0T发动机最大马力为340匹，峰值扭矩为450牛米，匹配8速手自一体变速箱，虽然整车质量为2.5吨，但是6.1秒的百公里加速时间，已经印证了它的动力完全足够，工信部给出的百公里油耗为8.6L，车主实际油耗15L。

底盘用了前双叉臂、后多连杆独立空气悬挂，标配了高低和软硬调节功能，并且匹配了适时四驱系统、以及运动、舒适和节能三种驾驶模式，在提供坚韧支撑性的同时，也保证了车辆的运动和通过性，当然，对于这么庞大的一款SUV而言，在这方面也不要过于苛求，所谓更好也只是对比出来的而已，至于配置，后文中会和奔驰GLS进行亮点和不足的对比。

奔驰GLS

就销量而言，奔驰GLS在近期的单月销量，是要低于宝马X7的，目前全新2020款只有2款车型在售，价格分别为103.8-126.8万元，经销商并没有给出什么优惠政策，所以全款预算只有120万元的话，那么只能选择奔驰GLS450?MATIC动感型了，想要更高级别的豪华型，车主只能选择购买，这无形中又提高了整体的购车预算，并不太符合这位朋友的要求。

奔驰GLS的车身尺寸分别为5214/1956/1823mm，轴距则为3135mm，虽然没有宝马X7那么宽，但是更长的车身和轴距，能够提供的车内空间同样无需纠结，一个“大”字就能轻松概括了。动力系统用了3.0T+48V混合动力，最大马力为367匹，峰值扭矩为500牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速为6.4秒，虽然没有宝马X7快，但是也不能说它慢，自重为2.51吨，工信部百公里油耗8.9L，车主实际油耗16.1L。

底盘用了前后双叉臂独立空气悬挂，标配高低软硬调节，匹配的是全时四驱系统，底盘的整体调教软硬适中，既保证了这台大家伙的车身稳定性，也维持了奔驰一贯的舒适性，而且奔驰的全时四驱系统还是有一定的越野能力，所以驾驶模式有运动、标准、雪地和越野四种，就地形功能性而言，比宝马X7更加丰富，但是就公路性能来说，奔驰GLS略显柔和了一些。

配置对比：

这个环节我们用宝马X7xDrive40iM运动套装，和奔驰GLS450?MATIC动感型进行对比，首先是主被动安全系统，奔驰GLS标配了膝部气囊和并线系统，这是宝马X7所没有的，其他配置两者完全相同。在驾驶系统上，奔驰GLS标配了可变转向比，对一台全尺寸SUV来说这很实用，也弥补了GLS在操控性上的不足，此外就是雪地和越野驾驶模式，都是宝马X7所没有的，其他配置两者依旧相同。

此外，电动记忆后备箱、远程启动、后排手机无线充电、CarLife、64色氛围灯这几项配置，都是奔驰GLS强于宝马X7的地方，但是有个地方需要吐槽，就是奔驰GLS的远光灯竟然还是卤素的，难道给个LED不好吗？对比宝马X7的激光大灯失色不少，其次，X7的配置优势在于车联网、OTA升级、转向头灯、哈曼卡顿音响系统、手势控制、HUD抬显、主动闭合式进气格栅，就实用性和科技性而言更高一筹。

如果从整体配置的差异化来说，宝马X7的、灯光和科技化配置，弥补了两者之间的价格差距，而且HUD抬显、激光大灯、哈曼卡顿音响、车联网这四项配置更受消费者的欢迎。从性能表现来说，宝马X7的动力和操控是优势，而奔驰GLS在地形适应性上表现得更加出色，两者都有各自比较显著的特征。

但是有一个问题，对于真正的越野爱好者来说，丰田兰德酷路泽、日产途乐才是更好的选择，或者重度改装一台牧马人也是上上之选，而奔驰GLS附加的越野能力就显得有些薄弱，而且差异化配置上显得有些老气和敷衍，到此该选谁答案已经很明显了，而奔驰GLS作为老牌车型，在销量上不如X7的原因也同样很明显了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马X7、奥迪Q2L、高尔夫等，2月上市新车盘点

曾经在大型SUV领域，标杆这一词可以说是基本上不存在。毕竟在这一领域，品牌力不再是至关重要，而不同品牌车型产品力也是有着多种多样的表现。诸如雷克萨斯570，那展现的就是低调奢华，而路虎揽胜那就是纯粹的霸气豪华。

但是随着时间的推移，在大型SUV领域，有一款车型便开始被各界大佬所推崇，它就是宝马X7。随着2020款宝马X7被引入国内，许多车主在接触它之后，便逐渐被它的产品力所征服。诸如最近新能源领域风头正盛理想汽车的老总李想，便将宝马X7奉为了自己心中的旗舰标杆，那么宝马X7到底有何魅力呢？

首先就以售价来说，作为一款原装德国进口的旗舰车型，宝马X7的厂商指导价为100-162.80万，这样的价格区间足以烘托出宝马X7的旗舰定位。当然也从侧面反映出了，普通人是很难接触到这款车型的，基本上是一些大老板或者事业有成的人选择。

其次便是产品力部分了，宝马X7的外观设计用了最新的家族式设计语言，有着让人眼前一亮的全新霸气奢华感。车头部分，宝马X7标志性的双肾格栅，可以是截止目前宝马所用的最大尺寸设计了，并且还带有主动式闭合功能，带来了前所未有的霸气感。灯光部分宝马X7仍然用了标志性的天使眼大灯，并且除去丐版车型以外，远光灯均是激光光源。

车身部分，由于宝马X7本身尺寸达到了：5163/2000/1835mm。所以就视觉上来说，宝马X7足以堪称一个移动的"巨无霸"，在匹配上21-22英寸的多辐条式轮毂，以及富有力量感的腰部设计，使得宝马X7整车气场可以说是非常强。

此外不仅外观设计得出类拔萃，宝马X7的内饰配置也是有着面面俱到的表现。首先在豪华感的营造上，宝马X7内部用了大面积的手工缝线真皮覆盖，再辅以木纹饰板以及标志性的水晶档把装饰，奢华氛围可以说是营造的非常优秀。此外还拥有可开全景天窗、无线充电板、20颗宝华韦健音响、多层隔音玻璃、遮阳帘、后排独立电动座椅、11色氛围灯、星空顶等配置，可以说能够想到的奢华配置，在宝马X7身上都有配备。

最后在三大件部分，宝马X7也是有着顶尖的水准。按照车型不同，绝大部分宝马X7均搭载了一款3.0T直缸涡轮增压发动机，拥有340马力以及450牛米的动力输出，而顶配车型搭载的则是一款4.4T?V8双涡轮增压发动机，拥有530马力以及750牛米的动力输出。传动方面，宝马X7全系用8AT手自一体变速箱，底盘则是前双叉臂后多连杆悬架，并且全系标配空气悬架，匹配适时四驱的驱动方式，加上选装总共具有五种驾驶模式。

总的来看，宝马X7虽然2018年首发响亮的新手，但是在产品力上的营造可以说是无可挑剔，基本上算是有着入门就是高配的实力。难怪作为后浪能够将一大批前浪拍在沙滩上，可以说路虎揽胜迟早会输给它。那么对于宝马X7，你又有着怎样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x7价格大约在多少钱啊

这期内容我们将继续盘点2月上市新车，包含宝马X5插电混动版、新款现代瑞纳、宝马X7、奥迪Q2L、高尔夫等，大部分车型主要针对车辆的配置进行了针对性升级，动力系统提升至满足国六排放标准。

宝马X5?xDrive45e插电混动版

上市日期：2月6日

售价：84.99万

宝马全新X5?xDrive45e插电式混动版正式上市，售价84.99万元。该车搭载3.0T直列六缸发动机与电动机组成的混动系统，纯电动续航里程达85公里。

作为插电混动版车型，全新X5?xDrive45e在外观方面保持了在售燃油版的M运动套装风格，区别在于左前翼子板处增加了充电接口，配备蓝色刹车卡钳，左前翼子板处有蓝色“i”标志，尾标更换为xDrive45e。

内饰同样与在售车型保持基本一致，不过针对新能源车型的特点，在全液晶仪表上增加了纯电动续航里程和电池电量等信息。此外，官方透露新车将标配自适应空气悬架和抬头显示器功能。

动力方面，新车将搭载最新一代宝马eDrive技术，搭载3.0T直列六缸发动机和电动机匹配，其中发动机最大功率286马力；电动机提供82千瓦（112马力）的功率，整车综合功率可以达到394马力（290千瓦），峰值扭矩达到600牛·米。与这套插电式混动动力系统匹配的是一台全新的8速Steptronic变速箱以及宝马xDrive智能全轮驱动系统。0-100公里/小时加速时间为5.6秒，最高时速可达235公里/小时（纯电模式极速为140公里/小时），官方数据显示该车纯电动续航里程可以达到85公里。

2020款现代瑞纳

上市日期：2月6日

售价：4.99-7.39万

2020款瑞纳上市共推出7款车型，市场指导价为4.99-7.39万元。新车整体延续了现款车型设计，其主要对配置进行调整。

2020款瑞纳车身长/宽/高分别为4300/1705/1406毫米，轴距2570毫米，与现款车型保持一致。不过，新车对安全配置进行了升级，其全系标配胎压监测功能。

动力上，2020款瑞纳将继续搭载1.4升自然吸气发动机，其最大功率95马力，最大扭矩132.4牛·米，与之匹配为5速手动和4速自动变速箱。

2020款宝马X7

上市日期：2月6日

售价：100-162.8万

新车共推出8款车型，其市场指导价为100-162.8万元。相比2019款车型，2020款宝马X7增加了xDrive40i?尊享型豪华套装和xDrive40i?行政型豪华套装两款车型。

配置上，2020款宝马X7高配车型取消了被动行人保护功能，同时中低配车型把2019款X7标配的主动刹车功能取消或作为选装件选装，并且取消了手势控制功能。而2020款宝马X7相比2019款车型增加了越野和雪地两个驾驶模式选装，并且2020款xDrive40i?行政型M运动套装增加了远程启动功能。此外，2020款宝马X7全系标配行车记录仪。

动力上，2020款宝马X7将搭载3.0T涡轮增压和4.4T双涡轮增压发动机，其最大功率分别为340马力和530马力，最大扭矩分别为450牛·米和750牛·米，与之匹配为8速自动变速箱。

新款奥迪Q2L

上市日期：2月14日

售价：21.88-26.85万

新车共推出5款配置车型，取消了上市专享版车型，新增豪华动感型，售价区间为21.88-26.85万元。与老款车型相比，新车外观、内饰造型以及车身尺寸与老款车型保持一致，主要对配置进行了调整，其中进取动感型增配最多达到6项，同时售价小幅上调1100元。

配置方面，进取动感型增加了外观基础性配置，同时还减少了侧后隔热玻璃；时尚致雅型和时尚动感型都增加的3项配置，对于日常用车的便利性提升不小；豪华致雅型增加了环境氛围灯光包和内部储物包2项配置，新增的豪华动感型整体配置与豪华致雅型基本保持一致，唯一的不同是在运动外观套件。

动力方面，新车依然沿用1.4T发动机，全系均满足国六排放标准，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配7速S?tronic变速箱，百公里综合油耗仅为6.1L。

新款大众高尔夫

上市日期：2月19日

售价：14.13-18.02万

新车共推出6款车型，其市场指导价为14.13-18.02万元。相比现款车型，2020款高尔夫主要对配置进行了升级，性价比进一步提升。

2020款高尔夫整体延续了现款车型设计，其主要变化集中在配置上。2020款高尔夫标配有顶棚USB接口，并且全系升级为17英寸轮辋，导航车载多媒体系统也改为全触控屏幕。此外，自动舒适型（含1.2T舒适进取型）、自动豪华型、自动R-Line型则配备有翻盖式倒车影像功能。

动力上，2020款高尔夫将搭载1.2T和1.4T涡轮增压四缸发动机，其最大功率分别为116马力和150马力，与之匹配的为7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X7什么时候上市？国产宝马X7会上市几千辆？

宝马X7月上市，预售价格曝光，大老板又要花钱了。

首先，宝马x7专注于欧美市场的中大型SUV新概念。目前还不知道慕尼黑巴格利公司会在中国市场投资和生产多少，但肯定没有打算在短时间内卖给中国。国产的就别想了！想买就一定要进口！还有，概念车型只在英国车展上展示过，价格不超过7万英镑！进入中国，加上关税和其他经销商代理，最后去4S店。预估指导价在100万到170万不等！1988年11月底，将在洛杉矶等中美发达城市展出，17年底正式下线。2019年2月，在美国、英国、中国正式上市！按照国内的说法，不会很快！从X1、X2、X3等车型国内上市时间来看，进口X12009年生产，2015年投入中国市场，16年上市！X2、X3也走过了五年多。所以肯定需要三到五年！也就是说，至少在2023年，会有国产宝马X7，然后价格会比现在便宜一半，可能70万或者80万！X7车身尺寸长5020毫米，宽2020毫米，高1800毫米，轴距3010毫米。和奥迪Q8差不多大！起初，该战略想赶上新的航海家。在早期，长度被设定为18英尺8英寸(5.7米)，并逐渐减少到17英尺6英寸(5.35米)。因为前者和QX80在英国和菲尼迪的市场表现都不是很好，毕竟就算是在欧美，也不是每个人都能开出超过5.2米的全尺寸SUV！相反，中号和中号才是主流！于是宝马果断改变了策略。最后战略改变后，竞争对手变成奥迪Q8！最后确实缩水了很多！

这款宝马汽车没有具体的上市时间！

这款宝马汽车没有具体的上市时间！

宝马X7的价格是多少？目前值得入手吗？

宝马X7官方指导价区间为1000-162.8万元。豪华车在价格上肯定有品牌溢价，但品牌力就在那里。更重要的是，作为7座豪华全尺寸SAV，无论是家庭还是商务实用，都值得肯定。如果你是宝马的粉丝，如果你更了解宝马的品牌，如果你有一个好的钱包，那么我相信你绝对是这辆车的忠实用户！即使你不了解宝马X7，从客观的角度来看，相信你肯定会认为宝马X7是这个档次中性价比最高的车。

新款宝马X7有哪些配置？

看车回家！！有详细的配置说明。

美国宝马X7M50i售价近10万美元，国内售价160多万元。

在大型豪华SUV领域，宝马X7无疑是一款全新车型，但其最新的整车技术和强大的动力总成让国外有钱人愿意为其花大价钱。根据车型不同，有钱人购买宝马X7豪华SUV需要花费10万美元左右。

宝马X7xDrive40i的入门级版本在美国起价为7.39万美元(约合人民币51万元)，而升级到xDrive50i车型则需要9.26万美元(约合人民币64.5万元)。同时，宝马X7M50i售价超9.96万美元(约69.3万元人民币)，而国产2019款xDriveM50i售价高达162.8万元，确实相差甚远。

宝马X7M50i配备了4.4升双涡轮增压V8发动机。最大输出功率为523马力(530PS)和553磅-英尺(750牛米)，在4.5秒内从零加速到60英里/小时(96公里/小时)。

宝马X7的外观足够霸气，内饰做工和用料都是宝马最好的，而M50i车型则更加强大，搭载V8发动机，更具侵略性的保险杠，更大的进气口，全新的后保险杠和车门踏板，22英寸的车轮，带有M标志的蓝色卡钳和MSport排气系统。这是杰作。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

宝马X7多少钱？

加上个性化限量版，X7共有6款车型，其中xDrive40i是100万的领先豪华套装；XDrive40i专属M运动套装108.8万；XDrive40i个性化限量版M运动套装和个性化限量版豪华套装均为113.8万；XDrive40i行政m运动套装1，258，000；XDriveM50i为162.8万元，均为官方指导价。

宝马X7官方指导价区间为1000-162.8万元。豪华车在价格上肯定有品牌溢价，但品牌力就在那里。更重要的是，作为7座豪华全尺寸SAV，无论是家庭还是商务实用，都值得肯定。如果你是宝马的粉丝，如果你更了解宝马的品牌，如果你有一个好的钱包，那么我相信你绝对是这辆车的忠实用户！即使你不了解宝马X7，从客观的角度来看，相信你肯定会认为宝马X7是这个档次中性价比最高的车。

去看车回家！！

宝马x7中国网的价格是多少？

如果是更换原厂，宝马X7的价格至少在2000元左右。如果是在汽配城买非原厂配件，比较便宜，大概600-800元。你可以选择。

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