嘉悦x4的缺点_嘉悦X4

1.嘉悦X42020款自动挡最低多少钱？嘉悦X4价格

2.嘉悦X42020款落地多少钱？嘉悦X4指导价

3.用车分享，说说我使用嘉悦X4的驾乘感受

4.配置高，音响不错，嘉悦X4的阶段分享！

5.年轻人的第一款SUV！江淮嘉悦X4 6.28万元起售

6.用车小结，嘉悦X4给我的感觉是恰到好处的精致

7.车主点评:颜值控的买车理想 选了江淮嘉悦X4

8.江淮嘉悦X4为何能被称为年轻人奋斗路上的新战甲？

嘉悦X42020款是一款江淮旗下的小型SUV，其官方指导价为72800元-99800元。我们以嘉悦X42020款1.5TCVT精英型为例来算一算，这款车型的官方指导价为88800元，目前芜湖市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在103102元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要26640元才可落地，月供为1846元。

嘉悦X4前脸呈现出大气的设计风格，稳重中透着大方，配合镀铬饰条，让外观看起来非常有质感。

嘉悦X42020款1.5TCVT精英型内饰设计走了简约路线，加上黑色饰板，很符合该车气质。另外，这款车标配了定速巡航、蓝牙/车载电话、胎压显示等多项配置。

动力方面，嘉悦X4配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为210牛·米，匹配了无级变速箱。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

嘉悦X42020款自动挡最低多少钱？嘉悦X4价格

如果预算在10万元以内，对于很多年轻人来讲，中国品牌的小型SUV是个不错的选择。一是性价比比较高；二是这个价位的中国品牌小型SUV，普遍来说尺寸方面其实已经能达到入门紧凑型SUV的水平；三就是SUV车型比之轿车，在驾驶视野以及通过性方面具有优势。对于喜欢自驾游的年轻人，SUV的确是不二之选。

最近上市了两款性价比非常高的小型SUV，都是主打年轻时尚。而且江淮、凯翼这两个品牌目前都在“品牌向上”发展阶段。因此推出的这两款小型SUV，都十分注重品质感，整体的精致程度相比各自之前的老车型，已有了比较大的进步。

我们讲目光集中在两款车的自动挡车型中，裸车预算8万元，江淮嘉悦X4可购买到CVT车型的入门版——1.5T?CVT精英型，指导价8.88万元，但同时官方直接优惠1万元，实际售价7.88万元。凯翼炫界则可选择到次顶配车型——1.5L?CVT趣，指导价7.79万元。

先看看设计方面各自有什么特点？

嘉悦X4的外形风格比较“科幻”，跟吉利ICON的设计有异曲同工之妙。主要是在前脸部分，嘉悦X4用了分体式大灯设计，日行灯造型锋利，而且跟引擎盖线条相连。保险杠部分则用了大面积的黑色格栅设计，并且融合了镀铬装饰，勾勒出了犀利的大灯区域，嘉悦X4前脸的辨识度相当高，是比较有个性的设计。

而嘉悦X4侧面的风格在传统中带着一些时尚元素。传统的部分是整体侧面的线条，就是SUV最规整的造型，能够保障内部宽敞的空间设计。而比较时尚的部分是在D柱，用了悬浮式的设计。这样的手法在比亚迪唐DM以及雷克萨斯RX上都有用到。

嘉悦X4的尾部设计没有多余的线条，整体比较规整。不过尾灯部分用了时下流行的贯穿式设计，而且比较个性的一点是在尾灯部分还加入了“回旋镖”样式的设计，提高了夜间的辨识度。

凯翼炫界的外形设计则是在时尚中带着些大气。尤其是前脸，与嘉悦X4完全不同，炫界用了大嘴设计。而且大灯直接融合进了前进气格栅当中。此外，炫界加入了钢琴烤漆设计与镀铬饰条搭配，增加了精致感。保险杠部分则在雾灯区域勾勒出了下进气口造型。此外，炫界还加入了银黑相间的CROSS套件。

相比嘉悦X4，炫界的前脸更加大气精致。不过侧面和尾部造型，炫界就略显平淡了。侧面也用了悬浮式车顶，但线条没有嘉悦X4那般舒展。炫界的尾灯样式也是贯穿式设计，但不像嘉悦X4那样用了全LED灯组，所以炫界外形设计整体的科技感以及时尚感不如嘉悦X4。

车内空间以及整车配置如何？

进入车内，先来看看两车的内饰风格吧。嘉悦X4的内饰相当具有奥迪的风味在里面，毕竟跟大众集团合作密切。尤其是空调面板连接中控台的区域，以及独立的中央触控屏，这样的设计手法更有扁平化的风格。

炫界的内饰风格就如同它的前脸一样，显得比较“厚重”。尤其是嵌入式的两块大屏设计，让整个中控台向上隆起，还有双辐式的方向盘，都体现出了凯翼的“小心思”。

配置方面，两车都属于各自的中高配车型。但毕竟两车价位不高，所以配置主要以实用为主。不过，两车各自也有一些同级能拿得出手的功能。这款嘉悦X4?CVT精英型，带有倒车影像、电动天窗、LED日行灯、后雨刷、后座出风口，这些都是炫界1.5L?CVT趣所没有的。而像无钥匙启动、无钥匙进入、10.25英寸全液晶仪表、转向灯，这些则是炫界1.5L?CVT趣多出的配置。

总的来说，其实两车在8万元左右的价位，配置都还不错。比如同样都配备了17英寸轮圈、定速巡航、自动驻车、10.25英寸触控屏，配置上基本够用了。关键是都配了17英寸轮圈还是比较实在的，毕竟SUV，大轮圈对整车颜值提升还是很重要的。

两车的尺寸非常接近，嘉悦X4的长宽高为4410/1800/1660mm，轴距2620mm；而炫界的长宽高为4400/1831/1653mm，轴距2632mm。尺寸基本手都是毫米级的差异，加上车顶线条以及内部设计上面也没有为了空间有所妥协的地方。因此两车的空间都处于同一水平，而且这个尺寸都能算是入门紧凑型SUV了，满足普通家用完全够了。

两车唯一能体现出较大差距的地方

其实，从内外设计、配置、空间方面讲，两车最多是风格方面的差异。但在动力方面，却是有没有涡轮增压器的差距了。嘉悦X4全系都是1.5T涡轮增压引擎，最大功率110kW，最大扭矩210Nm。就行业内1.5T的水平来讲，江淮这台1.5T还上不了台面，不过嘉悦X4也就一台8万元左右的小型SUV，能给涡轮增压引擎已经很可以了。

相比之下，炫界搭载一台1.5L自然进气引擎是这个价位车型比较常规的操作。最大功率85kW，最大扭矩143Nm，匹配CVT变速箱，给不了什么驾驶。好处是用1.5L引擎比较实惠耐用，而且保养方面也比较便宜。

除了动力总成的差距，两车在变速箱以及悬挂结构方面都相同。变速箱都为CVT，悬挂都是前麦弗逊+后扭力梁。安全性上，两车都使用了前后盘式刹车、双气囊以及配备车身稳定系统，并且还有胎压监测装置。

鹏友说：

随着中国工业水平以及国民用车文化的提升，中国品牌必须走“品牌向上”的路线，江淮和凯翼也不例外。江淮目前进入了乘用车3.0时代，加上跟大众集团的密切合作，在生产技术体系以及质量检测体系方面，相比之前有了很大提高。而凯翼相对来说起步稍慢，从2018年开始，凯翼有了五粮液集团的注资才开始加快发展节奏。而炫界正是凯翼入川后，打造新品牌形象的首款车型。因此，回到此次对比导购的两款车型，不管是从整体精致程度还是动力系统方面，嘉悦X4都有较为明显的优势。而对于凯翼炫界来讲，品牌形象以及车型综合实力都略输江淮嘉悦X4。不过凯翼在三四五线城市还是具备比较高的认可度的，并且炫界是新车上市，未来终端售价还会有降价幅度。相比之下，官方已经“自刀”1万的嘉悦X4，未来价格会相对比较坚挺了。如果现阶段8万元预算准备在这两款之间选择，推荐嘉悦X4。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

嘉悦X42020款落地多少钱？嘉悦X4指导价

嘉悦X42020款是一款江淮旗下的小型SUV，其官方指导价为72800元-99800元。我们以嘉悦X4的顶配2020款1.5TCVT梦想型为例，其官方指导价为99800元，据了解目前菏泽没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5137元，购置税8832元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是115569元。

嘉悦X4前脸呈现出硬气的设计风格，看上去饱满有力，粗犷的线条勾勒出方正硬派的轮廓，配合镀铬饰条，十分亮眼。

坐进车内，嘉悦X42020款1.5TCVT梦想型内饰呈现出年轻的设计风格，配合黑色金属饰条，整体设计很耐看。这款车配备了前排侧气囊、360度全景影像、上坡等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，嘉悦X4配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为210牛·米，匹配了无级变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，嘉悦X4的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

用车分享，说说我使用嘉悦X4的驾乘感受

嘉悦X42020款是一款江淮旗下的小型SUV，其官方指导价为72800元-99800元。我们以嘉悦X4的顶配2020款1.5TCVT梦想型为例，该车型的官方指导价为99800元，据了解，目前北京市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税8832元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为115569元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是29940元，月供金额为2153元。

嘉悦X4前脸呈现出硬派的设计风格，给人一种霸气有型的视觉效果，搭配镀铬饰条，视觉效果非常不错。

嘉悦X42020款1.5TCVT梦想型内饰看起来颇具年轻的感觉，搭配黑色钢琴烤漆饰板，再配合饰板，和该车定位相符合。同时，这款车，配备了远程启动、自适应巡航、360度全景影像等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，嘉悦X4配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为210牛·米，匹配了无级变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

配置高，音响不错，嘉悦X4的阶段分享！

买车的主要目的是为我们的生活提供方便，与此同时，我们对于舒适性的要求越来越高，就像日系车，号称是“移动的沙发”，这就是座椅的重要性，以前坐四五个小时的高铁，浑身难受，要是大巴，可能更累，这就是因为座椅的舒适性或者对于我们腰部的支撑太差，所以再买车的时候，比较关注车的座椅。?我提的是超越型，是皮革座椅，主驾驶手动六向调节，副驾四向调节，最高配带座椅加热，我感觉是没啥用，所以就没有买，先说主驾驶的座椅，由于是家用车，所以绝大多数的时间都是我开车，节日回老家，高速需要六七个小时，如果座椅不舒服，那就太累了，嘉悦X4的主驾驶座椅不错，腰部的支撑到位，头枕可以高度调节，调到舒适的位置之后，头刚好靠在上面，同时后排中央扶手，打开定速巡航，六七个小时的高速也不是多大的事，副驾驶是四向手动调节，座椅的造型，所以靠背和坐垫的整体包覆性不错，座椅的软性合适，另外座椅垫子的两侧软硬是不一样，可能就是追求包覆的原因吧。后排的座椅唯一的缺点就是没有中央扶手，可能是因为平时也很少用吧，所以有没有也就没有多大的关系了，由于嘉悦X4的轴距足够大，所以坐在后排还可以翘起二郎腿，两个字--舒服！

家用的车主要作用是给我们的生活提供方便，于此同时我们对于舒适性的要求也是很高的，不然就可以坐公交，坐地铁甚至打车也可以了

我觉得三口之家最适合的就是这种不大不小的SUV，空间够用，还比较的机动灵活

我买的是1.5T，它标配的就是这个动力

鲨鱼鳍天线很重要，他是收音机的天线，信号好不好，就靠它了

后视镜

话归正题，嘉悦X4的减振器的减震效果还不错，我们这里有很多水泥路，年久失修，大坑很多

这就是主驾驶的座椅，侧面比较硬，座椅垫还算软，这样软硬配合，包裹性很好

座椅上的白色缝线，我就想问问，有没有红色的缝线

座椅是皮革的，我没有座椅垫，感觉没啥必要

后排的座椅，我很少坐在后排，主要是老人和小孩

比划一下吧，儿子最喜欢的小猴子，现在也是一个像猴子一样的年纪，在车里那叫一个不老实啊

座椅的靠背

头枕，可以上下调节，调节到一个舒适的高度

我买的是中配，座椅都是手动调节，因为是家用，感觉电动的座椅没啥用，我又不会天天来回的调，只要到位之后就可以了，没别要上车就调座椅吧

皮革座椅，也不是说都是皮质的，座椅的侧面也是织布的，我猜想，这可能是为了散热，要不不然呢

座椅的靠背，腰部支撑前凸，支撑点好

副驾驶的头枕，中午在车里休息的时候，可以调整座椅靠背，眯一会

侧面是织布的材质

坐在车里，两边的座椅支撑相对比较硬，座椅垫软，遮掩软硬配合刚刚好

中间的坐垫是软的

座椅的舒适程度直接影响到我们的驾乘的乐趣，嘉悦X4的座椅还不错，对得起移动的沙发这个称号

年轻人的第一款SUV！江淮嘉悦X4 6.28万元起售

自从购买嘉悦到现在也有段时间了，期间跑了不少的地方，除了上下班，就是到处出游，当然都是短途的，整体实用来说，还挺好的，没有什么问题，属于随叫随到，听话实用型的，所以不后悔当初的选择。?其实当初选择X4也是经过了深思熟虑，由于我就是普通的城市白领，有时候还是月光族，挣钱也不容易，所以车价控制在能接受的范围，因为儿子大了，父母也跟我们一起住，空间大、经济实惠性价比高的车才是我的首选，最后经过一番的对比试驾以后就决定了自己的理想型，入手国产SUV-----嘉悦X4。?无论从外形，配置、空间及舒适性方面都感觉不错，中国人买东西讲究性价比，对于我们这些工薪阶层来说，最注重性价比，买车就是为了方便小孩出门还有就是上下班代步、节日开车出游，享受汽车生活。?另外，开车外出，什么最重要？回答肯定是安全最重要！这个安全关系到车主和车主的家人，能提供这种安全的除了我们在驾车时要安全驾驶外，还不能离开汽车的安全配置，所以当时虽说预算有限，但是一定有车身稳定系统和倒车影像，一个是提供行车安全，一个是提供会车安全，都很重要，恰恰这两个配置X4都有。

车停好，先拍个正面照?现在我们对于车的依赖越来越严重了，夸张一点说，到菜市场买车都要开车去，早上吃饭的时候就几步路的距离，也要开车来吃早饭，其实仅仅是给开车找个借口，新买的车就得多开出来溜溜

正面照，说实话，像是X4这样的SUV，看起来就是霸气，我不喜欢太娘气的车，太过阴柔让我受不了，我就是喜欢阳刚野性一点的车，就像是X4

当初选择白色两方面的原因?一方面，白色的车显的大，而且行车更加安全，至于原因，可以百度一下，另一方面就是夏天的时候白色不吸热，这一点非常重要，特别是在一年只有两个季节的霸都

侧身腰线中规中矩，这个级别的车不要太招摇，稳重才算是真谛，停在路边，一个字----帅

开车到现在，对于外形的配置来说，分体式大灯是我比较喜欢的，看起更加高档，另外，?17寸的大轮胎和多条幅的运动轮辋看起来好看，我比较喜欢

我觉得嘉悦X4最大的亮点就是外观了，这个角度看，是不是很帅，整个嘉悦X4的前脸设计充满了荷尔蒙，用一个词形容最合适，就是霸气，这种霸气一方面来自外形的设计，一方面就是他的尺寸，车大了，与生俱来的威猛，帅

后尾灯

轮辋

音响效果不错

后尾灯

贯穿的尾灯

不是双排管

音响效果不错

车身的腰线

这个角度看是最好看的

天气晴朗，视野好，这也是SUV的优势所在

多功能方向盘，我比较关注的是定速巡航，开高速的时候，这个配置很重要也很实用

今天阳关灿烂，天气不错，光线也好，拍出来的照片也更好看，看看嘉悦X4的前脸进气格栅，明显的特征就是依次排列的装饰，很有气势。

用车小结，嘉悦X4给我的感觉是恰到好处的精致

自迈入乘用车3.0时代后，江淮汽车已经陆续推出嘉悦A5、嘉悦X7两款全新车型。嘉悦X4作为3.0时代的又一款全新产品，新车不仅拥有年轻个性的外观和内饰设计，还配备了丰富的安全、科技配置，未来将与吉利缤越、长安CS35?PLUS等车型展开竞争。6月27日，江淮嘉悦X4正式上市，共推出6款配置车型，官方售价区间为7.28-9.98万元，现在订车立减1万元，优惠后价格区间为6.28-8.98万元。

江淮嘉悦X4的外观设计时尚、前卫，前脸用分体式大灯，上方日行灯与镀铬饰条贯穿相连，下方LED大灯组与进气格栅融为一体，两侧还加入L型饰条，酷似机械战警。新车侧面用双色车身，凌厉的腰线位于门把手上方，选用17英寸双色轮毂。车尾的贯穿LED灯组与车头相呼应，点亮后具有不错的辨识度，下方排气为隐藏式布局。

内饰方面，江淮嘉悦X4的设计比较简约，但是中控台使用大面积软性材质包裹，并使用缝线加以点缀，搭配触控空调面板，提升了车内的档次感。配置方面，新车全系标配多功能方向盘、10.25英寸中控屏、定速巡航、ESP等配置，顶配车型还配备有全景天窗、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、LED大灯等较为丰富的科技和安全配置。

江淮嘉悦X4的优势还体现在尺寸和空间方面，新车的整体尺寸领先吉利缤越、长安CS35?PLUS两位竞品，其后备厢空间规整，常规容积达到520L，后排座椅还可以4/6比例放倒，进一步提升装载能力。动力方面，嘉悦X4搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱，动力表现稍落后于同级竞品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:颜值控的买车理想 选了江淮嘉悦X4

时光荏苒，从提车时的兴奋和喜悦到回归理性，对嘉悦X4有了更多的认识，总得来说是满意的，有一种精致叫恰到好处。在此细说几句，希望对大家有所帮助。

最满意外观，X4是小型SUV，标准城市代步五座车。在外观设计上我觉得前脸极具个性，非常有辨识度。简略了传统的大面积中网进气格栅后，特别想战甲的头盔，一看就是硬派风气，两侧的回旋刀锋日间行车灯锋利有神，侧身双腰线看起来又很运动，车身比例协调，而且小巧灵活转弯倒库比较方便。

最喜于配置，都说中配的性价比最高，基础常用的配置不会少，那些好看不中用的配置又不用花钱买，这话我挺认同的。如我这样开车技术普通的人来说，倒车影像跟倒车雷达是必须要有的，X4的倒车雷达很灵敏，预判准确，影像画面却不够，在中控悬浮大屏上画面能看清楚却不能跟手机屏幕比。而且还带自动空调，空调制冷效果很强，吹风角度在中控大屏上自己扒拉扒拉，想吹什么角度就吹什么角度，车内3分钟就能感觉到凉快。还有那个电子助力多功能方向盘转向轻，指向准，没有虚位。还有高速得力助手“定速巡航”协助，开车时人倒是能轻松一些。

最期待动力跟油耗的更好表现。X4的动力总体来说够用，起步油给多了能明显感觉到推背感，超车时速度起来的比较快超车不费事，偶尔爬个坡也没有压力。现在车里味道基本没有了，暴晒果然是最好的去味妙招。而油耗目前百公里五毛多，还不算不错，自己也一不是老司机，二去的地方也不是一马平川的不堵车，能开出这样成绩我也不容易啊！期待更好的表现！

江淮嘉悦X4为何能被称为年轻人奋斗路上的新战甲？

#选车理由 至少这两年夫妻两个人手上赚了一点闲钱，自然就有点按耐不住了，还是想要买一辆大一点的车子来改善我们的生活，但是我们对于外观这一块还是有比较执着的要求，但是手中的预算并不是非常的高，还是需要拿出一部分来提升生活的品质，所以当时在纠结和犹豫相当长的时间之后，直到遇见了嘉悦x4这辆车子之后，终于让我们做出了决定。

#最满意 颜值其实在国产自主品牌里面算不上巅峰的那种类型，但是放到这个价位来讲，那简直就是无敌了，这可能是因为江淮这个品牌确实是比较贴近老百姓的购买能力吧，自己家里面第1辆摩托车也是江淮的这个品牌。你这辆车的颜值以及这个价位的亲和力，我觉得买了它足够值了。

#最不满意 当然价格比较低的车子自己用起来多多少少还是有一些担忧的，主要是担心孩子坐在上面会比较不安全。碰到意外事故的时候，车身强度不够。

#空间 车子里面位置肯定是足够的大，平时自己也会开着这辆车子去拉一些比较大的工具，尾部的空间足够放了。

#外观 我比较喜欢白色的外形吧，因为无论从哪个角度看过去，都能够发现那种精致细腻的气息。

#内饰 里面的装修还是需要提升一下的，觉得太过于普通简单，也就只有几根简陋的线条勾勒。

#动力 在这个价位的车子里面，我从来没有想象过什么叫做动力，只要能够满足用就好了。

#操控 像我这种考了驾照之后，就从来没有开过车的人来讲，这两车有足够的适应能力，才是我觉得才是最棒的地方。

#舒适性 看着买回来这辆车以后，孩子脸上那种开心的笑容，以及平时玩累了在后排上面熟睡的样子，感觉到特别的欣慰

#油耗 9个点出头的平均消耗，我觉得放在同价位的车子里面也不算高。

江淮乘用车3.0时代首款小型SUV——嘉悦X4正式上市，共推出6款车型，提供6款外观颜色和2种内饰风格可选，官方指导价7.28-9.98万元，现金钜惠10000元，客户实际优享价6.28-8.98万元。此外，江淮乘用车还为消费者提供金融助购、置换补贴、车联网流量等购车礼遇。

那么，江淮嘉悦X4为何能被称为年轻人奋斗路上的新战甲？它到底有何过人之处呢？

与江淮大众共线生产

从线上发布会上传来的一个最吸引年轻消费者的信息是，嘉悦X4将与江淮大众共线生产。

众所周知，江淮与大众的合资公司，以新能源车型为主。其首款产品思皓E20X已经上市销售。作为全球知名汽车集团，大众目前排名汽车行业最具价值第一名。可以与江淮大众共线生产，这就说明其生产品质是绝对可以有保障的。

嘉悦X4搭载1.5T+CVT/6MT动力组合，0-60km/h加速仅4.3秒。作为江淮乘用车为年轻人奋斗路上精心打造的新战甲，嘉悦X4搭载ADAS智能驾驶系统，是都市化、现代化主义的潮流新车，必将成为小型SUV自动驾驶的市场领导者。

作为江淮乘用车3.0时代、与大众合资合作启动后的首款智炫精品SUV，嘉悦X4不仅与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产，其底盘还经过江淮大众专家的精心调校，德味十足。作为严格按照德国VDA质量管理体系和大众AUDIT评审要求打造的嘉悦X4，具备了高质量的特征，由内而外都散发着德系的高品质。

ADAS智能驾驶系统同级独有

作为年轻人奋斗路上的新战甲，智能驾驶功能必须领先同级。这一点，江淮嘉悦X4做到了。

作为江淮乘用车3.0时代首款小型SUV，嘉悦X4在车辆安全方面设计和配置丰富，性能和功能强大，给消费者带来高效安全的驾驶体验。

嘉悦X4搭载了同级独有的ADAS智能驾驶系统，感知系统用博世全球第四代毫米波雷达，执行系统用先进最稳定的博世9.3平台ESP系统、联电UP8平台和邦奇VT3平台；历经1200余项功能仿真优化开发，100余项封闭场地实车测试及优化和20多个省份累计约13万公里ADAS专属实车匹配路试，

使得ACC能够适应多种路面稳定跟车和起步，FCW功能报警声音和图文清晰、精准，AEB刹车距离稳定、可靠；同时，简洁的操作和清晰的交互界面大幅提高安全和便利。嘉悦X4的ADAS智能驾驶系统集合操作简洁、功能实用、性能可靠的ACC自适应巡航，以及FCW前碰撞预警和AEB自动紧急制动于一体，是同级独有配置和功能性能完善匹配的智能驾驶系统。

舒适驾乘空间带来越级享受

年轻人，对于汽车产品的品质要求越来越苛刻，尤其是空间和驾驶感受。

为此，江淮嘉悦X4全系标配博世 9.3ESP系统，具备更强大的动态响应和制动控制等能力，百公里制动距离仅37.1米；还配备TPMS 胎压监测、倒车雷达、倒车影像等智能配置，精心呵护行车安全,防止意外发生。

同时，嘉悦X4用笼式安全车身架构，高强度钢使用比例高达70%，搭载前、后、侧面防撞钢梁，前保险杠进行了吸能设计，并用欧洲ECE行人保护设计，加上五星底盘防护，实现全面安全防护。

值得一提的是，嘉悦X4还拥有同级极为优秀的车内空气质量，由江淮汽车“金鼻子”技术团队严选环保内饰材料，进行高标准的电磁防护设计，让所有驾乘人员，都能得到贴心健康守护。

嘉悦X4搭载J-Link智聆车联网系统，在智能语音交互、智能方面颇具亮点。智能语音方面，搭载科大讯飞车载语音3.5系统，能够进行多轮对话，在天气、票务、音乐、导航等多种场景的语音对话过程中，进行上下文关联，实现具有深度逻辑的语音交互。另外，车主可以通过手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作。

智能方面，嘉悦X4配置了10.25英寸大屏，带来更酷炫的驾乘与车内体验。中控大屏内置天籁、酷我音乐、咪咕、听伴FM等车机软件，拥有海量在线多媒体；而天籁更是嘉悦X4整车功能中的一大亮点，无论何时何地，爱车可随时变成K歌房，让车内驾乘人员大展歌喉，充分满足用户日常需求。

嘉悦X4车身尺寸为 4410mm/1800mm/1660mm，配合领先同级的2620mm轴距，为用户提供了越级的驾乘空间；同时，520L后备箱、U 型镂空式副仪表台等储物空间十分丰富，满足不同需求的空间组合。

由此看来，为了成为年轻人奋斗路上的新战甲，江淮嘉悦X4下足了功夫，做足了功课。