glb奔驰2020款优缺点_奔驰2020新款glb怎么样

1.配四缸的1.3T奔驰，七座更受欢迎，奔驰GLB车主们用车反馈如何？

2.评测体验试驾2020款奔驰GLB 200，1.3T动力强劲，适合家用

汽车市场的日新月异，让很多汽车生产公司都在努力竞争，争取拿到更多的市场份额。都说买车就要买一台符合自己心意的车，毕竟车子是自己驾驶的，今天给大家推荐的是奔驰GLB2020款，小编选择的版本是GLB200先型特别版，官方指导价35.48万元。在动力方面，这台奔驰GLB2020款有着不错的动力系统，搭载了1.3T的发动机最大马力163Ps，峰值的扭矩250N·m，使用的为7挡双离合变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了麦弗逊式独立悬架/多连杆式独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹。下面让我们看一下它的静态方面表现。

从车辆的的外观上来看，这台奔驰GLB2020款的整体表现足以用“良心”二字来形容。在前脸的部分中，中网进气格用了家族传统的设计样式，虽然没有太多的新意，但是看起来却变得比以前更加的精致。车头部分的大灯组样式新颖，打开大灯，灯光的亮度在夜间行驶也能带来不错的视野。车身侧面的处理用的方式和很多类似车型相似，线条看起来很明显，一些棱角的设计看起来很美观，整体车身的设计不仅没有影响乘坐的空间，反而给这台车带来了年轻运动的感觉，整体看起来动感十足。

在内饰上来讲，这台奔驰GLB2020款的表现在同等价位的车辆中也是非常优秀的，车厂在内饰这一点上为这台车营造了不错的乘坐氛围。坐在车内，映入眼帘的就是拼接的设计方式，看起来很温馨又包含了当代人对科技感的需求，中控台和挡位操作区的许多细节的处理都很到位，运用的材质在这样的售价里也是物有所值。除了这些之外，制造商还为这台车配备了很多实用的功能，空调出风口的位置分布的也很人性化。

4638*1834*1700mm的车身长宽高的尺寸足够日常的需要，使用2829mm的轴距设计也让这台车的空间不会出现拥挤感，空间水平处于这个级别的主流水平，所以说大家不用担心后排空间较小，满足日常的出行绰绰有余。车内的座椅设计造型好看，使用的填充物让这台车乘坐起来也非常的舒适。这台车储物空间的分布也很够用，储物格能够轻松存放随身携带的钥匙手机等物品，副驾驶的储物箱能轻松装下两瓶水。主驾驶的横向空间也给了驾驶员足够的活动空间。后备箱的容积也不错，内部空间看起来足够规整。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配四缸的1.3T奔驰，七座更受欢迎，奔驰GLB车主们用车反馈如何？

全新奔驰GLB是基于第二代MFA横置平台打造，它和全新的GLA都属于同平台产品，主要是针对车内空间打造的。它是同级别唯一有5+2第三排座椅可选的车型，但是第三排座椅的空间非常紧张，只是向大家传递一个概念，实用性并不强。

动力方面全系四款车型都是1.3T直列四缸发动机。180车型也就是1.3T低功率，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米；200车型也就是1.3T高功率，最大功率163马力，峰值扭矩达到了250牛·米。所有车型传动系统均匹配7挡双离合变速箱。相比于同级别对手，它只有1.3T+双离合+前驱的动力组合显得太过单一，同级别车型动力组合要比它丰富得多。

买奔驰GLB，我推荐您2020款?改款GLB?200?动感型，厂商指导价：31.88万元。这款车的动感型是5座、时尚型是7座，奔驰官方也表示不建议第三排坐身高超过1.69米的乘客，所以第三排并没有太大意义，更何况5座车型还能免去每两年就要验一次车的烦恼。剩下的180动感型和200动感型相比，136马力动力实在偏弱，所以推荐您2020款?改款GLB?200?动感型。目前某些地区还有9折、甚至8.5折的优惠，具体能优惠多少还请您问询当地经销商。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

评测体验试驾2020款奔驰GLB 200，1.3T动力强劲，适合家用

导语：去年年底奔驰带来了一款“亲民7座“SUV产品——奔驰GLB，时隔半年，这台奔驰GLB顶住了疫情的影响，拿下了一个比较抢眼的销量水平。而对于很多”保守派“的车主朋友来说，等待他人的实际用车反馈很重要，今天就来和大家看看车主们用车的表现如何？

从整体销量来说，奔驰GLB累计1-5月的销量达到了14,6辆，跃居豪华品牌SUV的第七位，超过了丰田的普拉多，那么哪些产品销量比较好呢？

从反馈网站中的车主反馈人数来看，GLB2020款GLB200时尚型反馈人数较高，次之就是2020款GLB200动感型，改款GLB200时尚型与顶配的先型特别版车型并列第三。我们在这些反馈的车主中挑选1-2位车主来了解一下用车体验。

200时尚型车主的反馈·

首先就来看下反馈人数最多的GLB200时尚型车主有哪些评价吧？

来自成都的车主于今年1月购车，裸车购入价格为32.68万元，目前用车5个月，累计行驶里程达到了4920km，平均油耗约为7.8L/百公里。

首先车主购车的主要用途是家用通勤，内外设计方面比较有格调，7座布局非常实用，并且7.8L/百公里的用车油耗水平都是车主比较满意的部分，突出家用豪华品牌的实用性。

空间部分，车主日常通勤需要的就是五座布局，偶尔用七座应急，以至于这台GLB的2829mm轴距在空间表现上令车主非常满意。

这位车主来自临汾，购车时间也是今年1月份，目前行驶里程2100km，平均油耗约为7.2L/百公里。

临汾车主对于这台GLB最满意的部分只有一个——空间。

车主最初选车的预算就在30-40万之间，选择一款豪华品牌的7座SUV，那的确就只有奔驰GLB可选了，亲自试驾之后车主表示不用第三排的情况下所获得的第二排空间比GLC都要出色一点，对于车主家中两个年幼的小孩子来说，这样5+2的布局很实用。

而最想吐槽的部分则是车机系统不支持车机互联，出行游玩的时候很难信任车机导航，在拥堵路况的时间测算不是很准确。同时全车都配备了快充的Type-C接口，没有USB接口，在用车的时候不够方便。

200动感型车主反馈·

在了解了GLB200时尚型的车主反馈之后，车主普遍对于产品的表现都是偏向紧凑级豪华品牌的唯一7座，以及较低的油耗表现与豪华质感的氛围营造。

紧接着这位上海的车主在今年1月份购入一台GLB200动感型，购入裸车价格为31.50万元，购车后行驶里程约为2362km，平均油耗水平约为7.0L/百公里。

这位车主没有入手7座版车型，对于五座车型的空间表现更为满意。不过对动力部分的陈述更多，满载情况下动力充沛，平时油耗约为7L/百公里左右，7速双离合换挡的平顺性不错，只是在低速时发动机的噪音有点偏大，在车速进入100km/h之后就没有很明显的发动机噪音了，最高速度开过135km/h，动力部分没有压力。这台1.3T涡轮增压发动机最大马力163PS，峰值扭矩250N·m，能够完全满足这位车主的用车需求。

改款200?GLB时尚型反馈·

作为今年4月才上市的改款200GLB时尚型，最大的改变就是此前车主反馈过的不能车机互联被调整为支持CarPlay/Carlife连接功能，反应速度够快，第一时间就调整了这个实用性的功能。但将全车扬声器的数量由10喇叭调整为7喇叭了，看看车主反馈如何呢？

这位广州的车主于今年4月购入，应该是改款车型的首批车主，目前用车里程328km，平均用车油耗约为8L/百公里。

外观及内饰的设计时令车主比较满意的，尤其是原厂的蓝色车漆是最吸引车主的部分。同时车内的氛围灯以及液晶中控与液晶仪表盘的联屏设计也是令车主比较中意的部分。

而在用车中比较不满意的是车辆的静谧性表现，老实说奔驰的高端产品在静谧性上的表现是不错的，但奔驰GLB似乎都有车主反馈了发动机的机噪偏大。这位车主反馈在提速的过程当中，发动机的噪音比较明显，而非提速状态下胎噪则会比较明显，似乎少有豪华品牌的静谧受。还有就是第二排的座椅舒适性有待提高，车主表示填充用料偏硬，包裹感欠佳。

车主说·

综合以上四位车主的用车反馈来看，不同的车型在装配及功能配置上没有引来车主较多的差异性反馈，这一点不错。同时入手的车主基本都是冲着设计及空间表现入手的，动力表现车主都比较满意，没有车主反馈这套7速双离合变速箱的逻辑有问题，基本都是比较平顺且动力够用的。当然槽点也很明显，那就是发动机的噪音控制以及车内的静谧性表现比较欠佳，也有少量车主反馈第二排座椅偏硬。遗憾的是目前还未有低功率版本的车主来反馈动力情况，油耗表现。仅以高功率版本的车型动力参考，四位车主的平均油耗约为7.5L/百公里。

阿川评车·

看了车主反馈之后，我想说：又一个德系品牌抓住了国内消费者的“刚需”。

作为三十万级的豪华品牌紧凑级SUV产品，奔驰GLB的7座布局以及大空间的表现征服了无数家用为主消费者的心。看到以上车主们的评价之后，这样的销量水平的确可以说是“有迹可循”。不知道未来奥迪Q3以及宝马X1会如何应对这台7座的GLB？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近两年，汽车市场的发展十分迅猛，各大品牌都铆足了劲想要在市场站稳脚跟，即使连奔驰都没有懈怠。奔驰不断丰富旗下车型矩阵，也诞生了一款款经典车型，就拿奔驰GLB来讲，作为奔驰旗下的一款SUV车型，上市后拥有不错的口碑和销量，虽然宝马X1的空间优势很大，但是奔驰GLB足以和它抗衡，甚至还有7座版可选，竞争力大大提高。那么这款车静态体验和动态体验的表现到底如何呢?今天我们就来一探究竟吧：

静态体验：

外观方面，2020款奔驰GLB融入了家族化的设计风格，前脸部分辨识度很高。宽大的车头显得十分厚实，一款多边形进气格栅造型方正，中间带有奔驰星辉大标，两侧用了双幅式镀铬饰条进行勾勒，上方带有镂空设计，显得很有豪华质感。车头两侧搭载一款造型大气的大灯，内部灯带走势凌厉，点亮后视觉效果不俗。前脸下方用了梯形进气口，配合银色的保险杠，前脸给人的感觉十分厚实。

车身侧面，新车造型十分宽大，车头占据了很高的比例，贯穿全身的腰线将车身勾勒的十分修长，侧裙下方平直的折线体现出跃动的感觉。车窗周边依旧带有银色镀铬装饰条，配合厚实的行李架，呈现出豪华质感。多幅式轮毂造型大气，轮眉由黑色饰板进行包边，显得动感十足。尺寸方面，新车拥有4638*1834*1687mm的三围，轴距为2829mm，尺寸很有竞争力。

车尾部分符合奔驰一贯的设计风格，圆润饱满的车灯制作精致，略微带有熏黑设计，配合银色的保险杠，整体显得十分扎实。

内饰方面，2020款奔驰GLB呈现出极强的科技感。档位杆造型方正，前方用了隐藏式储物格，让空间显得十分利落。中控台搭载一款一体贯穿式液晶屏，载入了最新的驾乘系统，科技感十足。下方三个“炮筒式”空调出风口造型圆润，周边带有银色镀铬点缀，显得十分上档次。大面积的黑色烤漆饰板让车内豪华感倍增。配置方面，新车根据不同车型配备了胎压监测、定速巡航、自动泊车、车联网、可调节大灯等。

动力方面，2020款奔驰GLB?200车型搭载高功率版1.3T直列四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。

动态表现：

试驾车型：2020款奔驰GLB?改款?200动感型

指导价位31.88万元

虽然这款新车的发动机只有1.3T，但是在试驾的过程中编者发现，163马力/250牛米实际动力还是很不错的，日常上下班代步足够用了，变速箱的响应速度也十分快，如果想要加速超车，轻轻深踩油门，变速箱最起码上2个档位，不过可能是编者平时开车脚比较重，所以觉得这款车的变速箱还是很轻的，可能适合女生来开，油门踏板的开度以及扭矩的升级总体表现不错。

此外，这款车的悬架系统也表现不错，一方面是因为双层隔音+主动降噪技术，上了80码之后车内基本上听不见胎噪等声音，还是非常安静的。这款车依旧用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构，在极速转弯的时候，方向盘还有不错的反馈效果，底盘的减震和隔音都做的不错，如果深踩油门，发动机的依旧会听到些许发动机的噪音，但是并不刺耳，编者反正觉得还体挺好听，更能激起自己的操控欲望。

总体来说，作为奔驰一款经典的SUV，奔驰GLB试驾感觉还是非常不错的，1.3T依旧能带来不错的动力，而且方向盘的灵敏度高，在各种路况下切换驾驶模式，还会带来更多不同的驾驶乐趣。最重要的是，试驾的时候，坐在副驾驶的老婆也表示，奔驰车果然不一样，悬架软硬调校的非常到位，即使遇到颠簸路段也非常舒服，综合实力非常强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。