舒马赫劳斯莱斯汽车_舒马赫座驾

1.汽车标志的含义

2.c罗梅西等足球巨星的座驾都是些什么车？

3.奔驰汽车对老客户有什么措施

4.汽车文化的前言

5.2014成都汽车音乐节的音乐节内容

6.汽车界有哪些经典的成功营销案例

印象比较深刻的车名是夏利和桑塔纳

因为在中国的历史比较长,保有量也很大.

年龄2.21-25 学生,学计算机的

1 宝马 给人很干净的感觉,和白色很般配,可能是因为标志是蓝色和白色搭配

2 劳斯莱斯 比较有历史的感觉,应该和绅士,和博物馆走得很近的感觉

3 迷你 是一个送给女朋友的礼物

4 保时捷 是明星开的.或者用于炫耀的牌子

5 本田 很严厉严谨.看名字似乎没什么活力

6 讴歌 如果真不知道讴歌的来历的话,一定以为是杂牌..实际上我还是很喜欢的.

7 标致 长得很好看的感觉,很适合蓝色,可能是因为蓝屋子的印象.

8 雪铁龙 联想到白色的雪和浪漫

9 戴姆勒-克莱斯勒 一块铁.脏了吧唧锈迹斑斑但是超级有重量

10 三菱 印象最大的就是拉力赛,伴随着土,烟,和大量的车身广告

11 吉普 联想到越野...

12 道奇 联想到蝰蛇...鼻子巨大,眼睛还比较另类让人不舒服

13 迈巴赫 光听名字就让人害怕啊

14 smart 是用来送给小儿子在家里面玩的玩具

15 奥迪 不喜欢.但是A8的眼神相当狠

16 大众 哎...就是大众.名字就能看出来是便宜车

17 宾利 光听名字可能不像狠贵的样子

18 斯柯达 联想到柯达

19 兰博基尼 联想到一定是个欧洲的,应该偏向运动...实际上是个超跑...

20 布加蒂 感觉一般.是那种名字配不上车的

21 西雅特 地方性质的没用车

22 菲亚特 连欧洲都是到处的排里奥和西也纳

23 阿尔法-罗米欧 浪漫的代表.不过嘴长得确实狠另类

24 法拉利 汗血宝马不多说了

25 蓝旗亚 便宜车

26 玛莎拉蒂 皇后啊皇后啊!

27 丰田 看名字没什么.实际上很强啊.马上就老大了.感觉似乎是中国的死敌

28 雷克萨斯 稳重,高雅.我喜欢

29 总是联想到面包车

30 Scion 丰田的旗下牌子,不太熟悉

31 斯巴鲁 强悍的坐骑

32 Volvo 安全第一,联想到水滴

33 福特 总是感觉应该生产老款式的车子.

34 阿斯顿-马丁 厚实.彪悍,应该是男人的车子

35 路虎 光听名字没什么..叫路X的和X虎的太多了.

36 林肯 听名字太贵了.好像是总统级别的坐骑.实际上几十万就能买到.属于车配不上名字的

37 马自达 超喜欢的,尤其是眼睛.第一联想到天蓝色和转子引擎

38 捷豹 绅士坐的.还得是老绅士

39 水星 只知道有的牌子,一辆车也没见过.

40 MG 被中国的收购了...丢人.好歹也算是罗孚的

41 罗孚 说道罗孚就来罗孚了.MG不就叫罗孚吗?早就被拆了.看人家landrover和mini过得多好.死MG太丢人了

42 双龙 韩国车是世界上的吉利

43 莲花 小车,联想到小花

44 雷诺 很严谨啊,质量一定很好..其实只能算中规中矩

45 日产 雷诺的好伙伴,属于名字配不上车的.日产这名字不好听

46 无限 一看名字就知道是豪华车

47 世爵 ...

48 悍马 都是车和名字相符的

49 旁蒂克 没什么联想.车根名字都很普通

50 别克 中国把别克神化了.哎...

51 雪佛兰 像个小弟弟似的

52 凯迪拉克 大方箱子

53 铃木 像个小表弟,便宜的牌子便宜的车

54 太俗的名字了

55 萨博 萨博比绅宝好听多了.有霸气

56 土星 老是联想到游戏机...

57 大宇 总是联想到中国的别克车和雪福兰车

58 奥兹莫比尔 接触不多的牌子

59 霍顿 更少了

60 沃克斯豪尔 联想到英国

61 现代 联想到内存...

62 起亚 联想到千里马

63 北京奔驰 总是觉得北京很多余

64 北京吉普 我更喜欢叫北汽控股

65 北京现代 伊兰特

66 北汽制造 没听说过

67 比亚迪 联想到迪比特,估计命运也一样

68 长安福特 总是联想到三国时代中原...

69 长安铃木 奥托

70 长安 一个城市而已

71 长城汽车 杂牌

72 长丰三菱 三菱啊...你为什么找个杂牌厂商合作啊...

73 猎豹 便宜的帕杰罗

74 长丰扬子 不知道什么东西

75 东风日产 颐达

76 东风本田 新生力量

77 昌河铃木 北斗星

78 东风汽车 好大的国内汽车企业啊,和那么多外企合资

79 东风悦达起亚 叫东风气压多好,干吗加个越大

80 东南 福建

81 富迪 不知道

82 广州本田 雅阁

83 广州丰田 似乎什么都不是.总是联想到广州标致..不知道为什么

84 河北中兴 感觉像化肥厂...

85 哈飞汽车 联想到小面包

86 云雀 不像汽车工场..像食品工场

87 华晨宝马 真的很不错.名字既体现了宝马的尊贵,还有个华字代表中华人民共和国一样,而晨则表示新生

88 华晨汽车

89 华泰现代 不合格.真难听

90 吉奥汽车 太杂牌了霸.都没听说过

91 江铃陆风 是不是JAC那个?中客车哦

92 华翔富奇 联想到地方的小作坊

93 吉利汽车 皮薄.便宜劣质...

94 江南汽车 觉得汽车不适合江南,江南应该是配合渔船

95 南汽新雅途 模仿富康

96 上海大众 桑塔纳,不过上海大众的4S店我很喜欢,非常美观

雪佛兰(SGMW) ^_^

98 五菱 三菱为什么还要+2?

99 双环汽车 垃圾牌子

100 天津一汽 联想到夏利

101 一汽大众 联想到捷达

102 一汽奥迪 不如华晨宝马好听.此外看看人家华晨宝马的4S店命名! 京宝行,盈之宝多好听.奥迪老了吧唧的

103 达路 像食品

104 一汽佳星 ...根本不知道是什么.

105 一汽马自达 降低了马自达的身份.属于贴牌的东西.除了车是马自达的,挂个马自达的车标,居然剩下的就跟马自达没关系了!这叫什么啊!中国也就这么一家吧?马自达的车居然不让马自达生产,弄个完全的国企来生产!

106 通用 不知道

107 力帆汽车 联想到广告.利帆moto的

108 庆铃汽车 大庆油田

109 上海华普 华普超市

110 神龙汽车 根本想不到是生产雪铁龙合标致的

111 曙光 联想到我们一个叫曙光的同学

112 通田汽车 通用+丰田?

113 一汽丰越 不知道

114 红旗 就不应该出明仕.应该保持在高端.生产国产高端轿车

115 郑州日产 联想到工程车,抢修车

116 江淮瑞风 大面包

117 南京菲亚特 南京汽车不太知名

118 奇瑞 联想到4轮棺材

119 上海别克 大车

120 上海雪佛兰 大车的小弟弟小车

121 上海凯迪拉克 不如进口

122 四川丰田 似乎听说过有个四川丰田

123 天津一汽丰田 不实在.是丰田不实在,不怪天津一汽

124 上海万丰 垃圾牌子吧

125 一汽海马 总是觉得应该自主品牌生产

126 一汽佳宝 小面包?

127 众泰 像是个什么生产桌的 ...

说了这么多啊...累死了....

汽车标志的含义

不是的啊。

世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

它是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。

1894年奔驰公司生产出世界上第一辆汽油机公共汽车，戴姆勒公司则在1896年制造出第一辆汽油载重汽车。一战后福特车充斥市场，为了生存，1926年两家公司合并为戴姆勒－奔驰汽车公司，产品统一命名为梅塞德斯－奔驰。

从1926年至今，公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有1.5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。在香港市场，一辆奔驰500SL汽车，售价高达165万港币。

奔驰的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型，奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨，年奔驰公司投放市场的6.5吨至11吨新型载重汽车，用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置，使各大载重汽车公司为这震动。

进入90年代奔驰公司生产效率低、价格过于昂贵的弱点日渐显现，加之奔驰最大的海外市场美国认为奔驰式样过于正统、保守，无法吸引追求时髦的人。为重塑形象，1995年推出奔驰E 系列车，这是奔驰最大胆的一次改动，体现了既勇于创新又保持传统的一贯风格。同时奔驰公司压缩零部件购成本、缩短新车型开发周期，有效降低了产品成本，使公司保持了德国最大、世界第4的位置。

奔驰公司在国内有6个子公司，国外有23个子公司，在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。本世纪8 0年代，奔驰公司和中国北方工业公司合作，向中国转让奔驰重型汽车的生产技术。现在，北方工业公司已经投入批量生产。

奔驰公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。小汽车新产品有奔驰W124 、奔驰R129、奔驰W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受欢迎的超豪华汽车。

1998年，与美国的克莱斯勒公司合并成“戴姆勒―克莱斯勒”公司。

车系小知识：C级车（中档轿、跑车）；E级车（高档轿、跑车）；S 级（豪华轿、跑车）；G 型车（越野车）

BMW公司的历史

BMW公司的历史始于1916年，公司最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司，1918年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。BMW是Bayerische Motoren Werke的缩写。

在初创阶段，公司主要致力于飞机发动机的研发和生产。BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨，这正是公司早期历史的写照。1923年，第一部BMW摩托车问世。五年后的1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂，并开始生产汽车。之后，BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人们的渴望，铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。

BMW集团的产品和品牌：BMW、MINI 和Rolls-Royce（劳斯莱斯）。目前，BMW集团在全球14个国家设有22家生产及组装厂。5个生产BMW的工厂分别位于德国、美国和南非；1个MINI工厂在英国牛津；另外，BMW集团还在英国Goodwood（古德伍德）成立了Rolls-Royce（劳斯莱斯）总部并建成全新的生产厂。BMW集团拥有4个零部件厂和3个发动机厂，分别位于德国、奥地利和英国。第4个发动机厂（TRITEC Motor Ltda.）设在巴西，是BMW集团和戴姆勒－克莱斯勒合资经营的。BMW集团还有8个BMW汽车组装厂，分别位于墨西哥、泰国、埃及、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、俄罗斯和越南。这些大多数由BMW集团和集团外的伙伴合作经营。

1994年，BMW集团在中国北京设立代表处。

生产基地 :

柏林分厂

丁格芬分厂

埃森那赫分厂

英国汉姆斯霍尔分厂

曼彻斯特分厂

慕尼黑分厂

英国牛津分厂

里根堡分厂

南非若斯林分厂

美国斯帕坦堡分厂

奥地利施泰尔分厂

英国斯文登分厂

巴西库立提巴TRITEC Motor Ltda

(与戴姆勒―克莱斯勒合资经营)

瓦克尔斯多夫分厂

组装厂 :

越南河内组装厂

印度尼西亚雅加达组装厂

俄罗斯加里林，格勒组装厂

埃及开罗组装厂

马来西亚吉隆坡组装厂

菲律宾马尼拉组装厂

研发中心 :

研究与创新中心(FIZ)，

慕尼黑

BMW 技术中心，

慕尼黑

BMW汽车信息技术中心，

慕尼黑

Designworks 设计中心，

新布瑞派克，美国

BMW发动机中心，

施泰尔，奥地利

泰国罗永组装厂

墨西哥图鲁卡组装厂

长久以来，BMW集团一直在运动赛事中证明它的实力，荣获了无数次冠军并创造多项新纪录。早在1919年，装备BMW发动机的飞机就凭借9,760米的飞行高度，为BMW赢得第一个世界纪录。1937年，BMW摩托车以每小时279.5公里刷新了摩托车的时速纪录，该纪录保持了14年。1940年，在著名的意大利"Mille Miglia"赛事中，具有色彩的BMW328赢得全级别赛的冠军。13-19，BMW 6次赢得欧洲房车赛冠军。1983年，BMW获得一级方程式车赛的冠军。

BMW体育上的辉煌一直延续到今天：1999年，BMW赢得勒芒24小时车赛的第一名。2000年，BMW成功地重返一级方程式车赛场，并在第三年就使 BMW－威廉姆斯车队成为一级方程式赛事的第二强队。拥有拉尔夫―舒马赫和胡安―帕布罗―蒙托亚的BMW威廉姆斯车队仅落后于法拉利车队。在赛车性能可靠性的评分上，BMW威廉姆斯车队赢得优胜，没有一个别的车队行驶了那么多赛圈。BMW V10发动机更是以世界顶尖的性能数据－每分钟19,050转和900德制马力－打破了所有纪录。

德国的宝马汽车公司。 "宝马"曾译为巴依尔。由于宝马公司是以生产航空发动机开始创业的，所以商标中的蓝色为天空，白色为螺旋桨，这是"宝马"商标的第一大特点；第二大特点就是"宝马"汽车的散热器（车鼻）中间那两个金属方框进气格栅。 BMW（宝马）是公司全称"Bayerische Motorenwerke "的缩写。"宝马"用了内外双圆圈的图形，并在双圈圆环的上方，标有BMW字样的商标。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，喻示宝马公司渊源悠久的历史，既象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司的一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月异的新面貌。

宝马（BMW）的全称是巴伐利亚汽车制造厂（Bayerische Motoren-Worke），英文是Barian Motor Works。它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一个成功的产品是由麦克斯· 费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特·乌德特和红色公爵弗雷德·冯·利希特芬把他们成功德很大一部分归功于宝马的引擎。（宝马最早的飞机发动机工厂） 1918年11月，第一次世界大战结束，德国成为战败国，他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止生产，于是公司进行了一系列的重组，并购入希利奥士厂的制造权，但后来发觉Helios的摩托车一无是处，差点把BMW拖垮。 1922年，BMW自己研制了第一台的摩托车发动机，虽然不被纳，但已为车厂定下了重要的方向，之后在Nuremberg的Victoria-Worke厂房重新制造了一台由麦克斯·费兹设计的500ml风冷水平对置的两汽缸摩托车发动机，装配在革命性的R-32摩托车上，它的动力是通过传动轴而不是链条传递到后轮，R-32为经典的宝马摩托车定下了样本。1924年 宝马把R-32投入市场竞争很快就获得了成功。 （Dixi 315 ） 宝马想要制造它自己的轿车，但它不想挑战那时大型的戴姆勒奔驰汽车，所以决定尝试一些小型车。那时一家名为艾逊力运输工业的工厂拥有一个名字叫华特堡(Wartburg)，后改名为迪西(Dixi)的汽车品牌。当时迪西汽车销售欠佳，所以向英国奥斯丁(Austin)车厂申请在德国制造7型车的权利，1927年正式投入生产，改名为Dixi 315 DAI(DA即德国版)，这款受到德国顾客欢迎的英德混血儿，令车厂转换生机。在宝马的股东眼里，艾逊力和BMW合并是一次品牌提高的最佳良机，终于在1928年两家合并了。 1929年7月，BMW推出首辆汽车315，是将年初生产的Dixi 315转名来的，但专家不同意DiXi 315是BMW第一辆汽车，无论如何，BMW的315一直生产至1932年末，历时近6年。迪西是非常基本的交通工具，但它使宝马走进了四轮世界。它看上去怎么也不像一辆赛车，然而迪西的拥有者却迫不及待地在赛道上开始了试车，令人惊奇的是一辆迪西车居然在1929年的阿尔派拉力赛中取得了成功。 BMW 315 1932年3月，厂方从315改良而成的320诞生了，它配备一台782ml发动机，新车开始有自己的个性和方向，功率由11增至15kW。 1933年，在德国的柏林车展上，BMW展示了他们最新的303型，是从320演变过来，配用一台并列6气缸、双化油器，气缸容积1，173ml，功率为22kW的高性能双门四座位轿车，车头盖占了车身的一半，两边通风隔设计相同，以中线分开，车厢空间充足和舒适。 303型之后再延伸至315，319，320及321型，BMW的创作源泉正在长流不息。另外，似乎BMW对跑车情有独钟，1935年宝马的第一辆跑车315-1问世，它是315的改良版，装有三个索利克斯化化油器的六缸发动机功率增至29kW，极速达130km／h，此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。它的典雅设计，突出了宝马对性能的严格要求。315-1双座车在1935年和1936年制造，总共只生产了242辆，但它为以后那成功的宝马车设定了遵循的样本。 1936年，外型和旧款一样，增大了汽缸容积至1911ml的319型面世，功率提高至40kW，极速也增加至140km／h，压缩比为5.6：1。 这时BMW也开始涉及制造Touring Car市场，也就是今天统称为三厢式四门房车，这就是漂亮的326型车，它经典的车身设计使它成为1936年柏林汽车大展上引人注目的亮点。它的对象是中上阶层的家庭，用来吸引奔驰车顾客的，同时它也代表着宝马正在朝高端市场迈进。这是30年代最成功的宝马车，在1936到1941年间共售出了16000辆，326为购车者提供了液压刹车、扭力杆后悬挂系统、新设计的独立前悬挂系统以及用来替代以前宝马轿车底盘的坚固车身，它有敞篷和硬顶两种车型，最高时速可达112公里。 同年，BMW的4气缸发动机设计全线改为6气缸发动机设计，而用4气缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6气缸房车的主力，那里还包括销量不佳的320型(1937—1938)及321系(1939—1941)。 正当宝马以它的家用系列和豪华系列轿车获得成功之时，它已研制出了即将成为三十年代最伟大车型的经典车型。1936年宝马推出的328型车对跑车界的影响是巨大的，它改进了315-1型跑车的设计，装配具有高性能铝制汽缸头的宝马2公升发动机，可以选装比赛专用变速箱和快拆式车轮，328型车的最高时速接近150公里，轻型的管壮底盘使悬挂系统相对更软，但是操作极为舒适。在30年代的余下几年中，宝马328成了跑车设计中的一个标志产品，在战后的岁月中它更成了一个经典，为收藏家和老爷车赛手争相收集。对于许多宝马爱好者而言它仍使公司历史上的最高点！328跑车在勒芒24小时比赛 典雅的设计是整个三十年代后期一系列轿车的一个特点，327是所有宝马车中外观最漂亮的车型之一，它是早期326的双门跑车版。因为公司决定首先推出328双座车，所以327推迟到1937年才推出，它是装有328跑车的2公升发动机的高性能车型。到三十年代末期宝马确切地代表了富裕地纯纳粹德国生活方式的顶点。除了发动机可供选择以外327提供了选择专业手工制品的可能性，如果你愿意的话可以在双门车或敞篷车中选购个一木制车身。宝马的系列车几乎可以满足每种品位的需求，当然前提是你有足够的钱。 然而正当宝马继续推出它设计精美、马力强劲的轿车时，德国工业的巨大能量被用到了制造战争工具上。德国比它的潜在敌人更好的武装自己。像宝马这样的公司是这个必不可少的一部分。到1939年，宝马广泛参与了一系列高技术军事项目，包括飞行器开发、喷气式飞机引擎和火箭引擎。但德国熔炉里炼出来的钢铁仍然可以用来制造汽车。宝马在战前还有最后一个设计就要推出，它三十年代经典设计中的最后一辆。335型于1935年推出，它装有一台3.5升的发动机，是326的豪华改进型。这种车型直到1941年仍在继续生产，而且成为了高级军官的最爱。它并没有大批量地生产，总数只有410辆。 到1939年 宝马作为一个汽车制造商已经发展了十多年，但二次大战的爆发宣告了这一时期的结束。宝马仍在继续生产，但公司的设计和已经转向了战争用途，宝马使用的劳动力大幅增加，他们中的许多人来自监狱和集中营。公司对于飞机引擎生产的精通是德国空军获得技术优势的主要因素。著名的福克沃尔夫190战斗机引擎就是由宝马生产的。宝马的成功引起了盟军的注意，它在慕尼黑的工厂遭到了连续轰炸。1944年7月的一天，将近12000枚袭击了宝马的工厂。 1945年，二战结束，德国接受无条件投降，分裂成东西德两国，挨森纳赫成为东德的一部份，而慕尼黑工厂的所有设施都被盟军炸得支离破碎，这次重创必须好几年时间才能复原，第二度经历过战争的BMW，要长达7年之久方能再次投入生产，这时的BMW生命力显得很脆弱。

c罗梅西等足球巨星的座驾都是些什么车？

汽车标志是指各种汽车品牌的标志，这些标志往往成为汽车企业的代表。

目录

含义

分类以品牌英文名首字母或简写作为车标

以品牌英文全称作为车标

以象征物件作为车标

以抽象图形作为汽车标志

举例奥迪

奔驰

大众

福特

宝马

法拉利

标致

阿斯顿·马丁

本特利（宾利）

林肯

美洲虎

雪佛兰

雷克萨斯

凯迪拉克

阿尔法-罗米欧

沃尔沃

马自达

旁蒂克

莲花

雷诺

通用别克

保时捷

菲亚特

罗孚

斯柯达

克莱斯勒

铃木

雪铁龙

含义

分类 以品牌英文名首字母或简写作为车标

以品牌英文全称作为车标

以象征物件作为车标

以抽象图形作为汽车标志

举例 奥迪

奔驰

大众

福特

宝马

法拉利

标致

阿斯顿·马丁

本特利（宾利）

林肯

美洲虎

雪佛兰

雷克萨斯

凯迪拉克

阿尔法-罗米欧

沃尔沃

马自达

旁蒂克

莲花

雷诺

通用别克

保时捷

菲亚特

罗孚

斯柯达

克莱斯勒

铃木

雪铁龙

展开 编辑本段含义

Vehicle Sign　汽车应当具有足够的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、载质量、发动机及整车的出厂编号等。它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员 汽车标志大集合

、交通管理部门识别车辆的"身份"。按我国国家规定，新车登记和年度检验时，都要检查这些标志。　汽车的标志包括:汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。

编辑本段分类

以品牌英文名首字母或简写作为车标

英文首字母：　举例：雷克萨斯的'L'、本田的‘H’、现代的‘H’、ACURA的‘A’、迈巴赫的‘M’　名称简写：　举例：大众的'VW'、比亚迪

以品牌英文全称作为车标

举例：SMART精灵、KIA起亚、FORD福特、FAIT菲亚特、LAND ROVER路虎

以象征物件作为车标

举例：玛莎拉蒂的海神叉、兰博基尼的牛、别克的三个盾牌、法拉利的马

以抽象图形作为汽车标志

举例：奥迪的四环、三菱的三个菱形、雷诺的菱形、丰田三环相扣

编辑本段举例

奥迪

AUDI 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

奔驰

NZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的 奔驰

机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

大众

SWEN 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－ 大众

必胜－必胜。 丰田TOYOTA 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。

福特

FORD 福特汽车的标志是用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。

宝马

BMW 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标 宝马

： 劳斯莱斯ROLLS-ROYCE 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

法拉利

FERRARI 法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该 法拉利

飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

标致

PEUGEOT 标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的 标致

标志，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。

阿斯顿·马丁

ASTONMARTIN 阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。

本特利（宾利）

Bentley 尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产，而“B”字徽章仍是本特利的象征。 宾利LOGO

本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。

林肯

LINCOLN 林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。

美洲虎

JUAR 美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽车公司。当时，里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JUAR的音译，

雪佛兰

CHEVROLET 雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车 雪佛兰

手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。

雷克萨斯

LEXUS 雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”。 兰博基尼LAMBORGHINI 公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手 雷克萨斯车标

发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

凯迪拉克

CADILLAC 选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。

阿尔法-罗米欧

ALFAROMEO 阿尔法·罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。

沃尔沃

沃尔沃

LVO “沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。

马自达

马自达MAZDA 马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称为马自达。　公司与福特公司合作之后，用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母。

旁蒂克

PONTIAC 旁蒂克车标，由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”，取自美国密执安州的一个地名：图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记，则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神，预示着旁蒂克汽车跑遍全球。

莲花

LOTUS 莲花车标，是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“莲花”（LOTUS）字样外，还以创始人查普曼姓名全称（A．C．B．CHAPMAN）的四个英文字母“A．C．B．C”叠加在一起而成。 莲花公司是英国人查普曼1951年创立的，主要生产跑车，由于规模小，在激烈的竞争中几经易手，现落户到意大利的菲亚特汽车公司。

雷诺

1898年，路易斯·雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久 雷诺

的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。 雷诺车标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。

通用别克

BUICK 别克商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标，那三把颜色不同的利剑 别克

（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉， 别克轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫·别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地。

保时捷

保时捷的英文车标用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。

德国公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当·所创立，至今已有百多年历史。

菲亚特

FIAT 意大利菲亚特公司创建于1899年7月现在菲亚特是意大利最为重要的汽 菲亚特

车制造中心及最大的私有企业集团。领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。 菲亚特（FIAT）意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。

罗孚

Rover Mascot源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。20世纪20年代，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。后来，Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像，不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说，是让位于维京人大海船的船头雕像。维京人海船的船首和帆于1929年首次 斯柯达

出现在散热器的标志牌上，它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。

斯柯达

斯柯达商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺； 现在生产的斯柯达·弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。

克莱斯勒

克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章。

铃木

铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母 铃木

，1909年铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所，1954年改称铃木汽车工业公司。公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从19年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位。

雪铁龙

1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。

奔驰汽车对老客户有什么措施

1.奥迪Q7

足球巨星梅西的座驾正是这俩车。曾作为巴萨的合作伙伴，梅西每年都能从奥迪方面获得车辆赞助。这辆奥迪Q7是梅西的日用通勤车，在众多奥迪车款中，Q7是梅西在巴萨生涯当中最喜爱的车型之一了，毕竟赞助商的面子还是要给足的。

除此之外梅西坐拥270万英镑（2389万元人民币）的汽车收藏，其中包括宝马X5、价值约48000英镑的雷克萨斯RX、价值约27000英镑的丰田普锐斯、帕加尼Zonda、法拉利F430 Spider、道奇charger SRT8、凯迪拉克凯雷德等车型。

2.布加迪Centodieci

足球巨星c罗动物座驾正式这款车。C罗的年薪仍然高达3100万欧元，况且这些年来的辉煌战绩早已为其积累下傲人的财富，因此其车库中的座驾阵容相当豪华。除了劳斯莱斯库里南、奔驰G63 AMG等，c罗相当钟爱布加迪品牌。

C罗共拥有4台布加迪，Veryron、Chiron这两台顶级Hypercar就已足以令人艳羡。然而，可能是疫情期间觉得无聊，C罗又豪掷千金订购了全球限量10台的布加迪Centodieci，这台车的售价据说超过800万欧元，折合成人民币也就是6000多万元！

3.玛莎拉蒂MC12

足球巨星内马尔的座驾正是这款车。玛莎拉蒂限量出售的合法上路的准赛车，全球限量50辆。不得不说内马尔对车还是很有品位的。MC12的研发工作由Giorgio Ascanelli全面负责，乔治亚罗作为主要设计师同样在研发工作中担纲重任。起初这台车的名字曾被定为“MCC”，即Maserati Corse Competizione，开发中甚至还曾有一款名为“MCS”的民用版车型。当时负责测试这两款车的是国际汽联著名GT赛车手Andrea Bertolini，车王迈克尔·舒马赫也曾参与过MC12的测试工作。随着研发测试的不断深入，工程师们逐渐舍弃掉了MCC这个名字，最终将其命名为MC12。

得益于与法拉利的技术共享，这台MC12搭载的同样是Enzo上那台呈65度摆放的6.0L V12自然吸气发动机，最大功率630马力，最大扭矩652N·m，两车动力参数完全一致，只是在调校上略有不同。官方宣称MC12的0-100km/h加速时间为3.8秒，0-200km/h加速时间9.9秒，仅需11.3秒便可以完成一次0-400米加速，最高时速能够达到330km/h。

汽车文化的前言

这不是真的。

世界十大汽车公司之一，成立于1926年，由卡尔·奔驰和戈特利布·戴姆勒共同创立。其前身是成立于1886年的梅赛德斯-奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两家工厂合并后，称为戴姆勒-奔驰汽车公司。现在，梅赛德斯-奔驰汽车公司除了以高质量和高性能的豪华车而闻名，它还是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。

它是世界上最古老的制造商，也是管理风格一贯的制造商。

1894年，梅赛德斯-奔驰生产了世界上第一辆汽油动力公共汽车，戴姆勒于1896年生产了第一辆汽油卡车。第一次世界大战后，福特汽车充斥市场。为了生存，1926年，两家公司合并为戴姆勒-奔驰，产品命名为奔驰。

从1926年开始，公司不追求汽车生产的扩大，只追求生产高质量、高性能的高档汽车产品。在全球十大汽车公司中，奔驰的产量最小，不到100万辆，但利润和销量却排在前五。奔驰最低级的车也要15000多美元，豪华车10多万美元，中级车4万美元左右。在香港市场，一辆奔驰500SL的售价高达165万港元。

梅赛德斯-奔驰有各种各样的卡车、专用汽车和公共汽车。卡车有110多种基本类型。梅赛德斯-奔驰也是世界上最大的重型车辆制造商。其全轮驱动3850AS卡车的最大功率为368KW，牵引能力为220吨。年，奔驰推出6.5吨到11吨的新卡车，用空

90年代，奔驰生产效率低、价格高的弱点日益明显。另外，奔驰最大的海外市场美国认为奔驰风格过于正统保守，无法吸引时尚人士。为了重塑形象，1995年推出了奔驰E系列，这是奔驰最大胆的改变，体现了勇于创新、保持传统的一贯风格。与此同时，奔驰降低了零配件的购成本，缩短了新车型的开发周期，有效降低了产品成本，保持了公司德国第一、全球第四的地位。

奔驰在中国有6家子公司，在国外有23家子公司，在世界各地都有联络处、销售点和装配厂。上世纪80年代，奔驰与中国北方工业公司合作，将奔驰重型汽车的生产技术转移到中国。现在，北方工业公司已经投入批量生产。

奔驰总部位于德国斯图加特，共有18.5万名员工。汽车年产量为60万辆。新车产品有四款:奔驰W124、奔驰R129、奔驰W126。其中，W126系列560SEC和R129系列500SL是非常受欢迎的超豪华车。

1998年与美国克莱斯勒公司合并成为戴姆勒-克莱斯勒公司。

汽车知识:C级车(中档轿车、跑车)；e级车(高级轿车和跑车)；S级(豪华轿车和跑车)；g车(越野车)

宝马公司的历史

宝马的历史始于1916年。该公司最初是一家飞机发动机制造商。1917年，它是一家有限责任公司。1918年更名为巴伐利亚发动机制造有限公司并上市。是宝马BayerischeMotorenWerke的缩写。

初期，公司主要从事飞机发动机的研发和生产。宝马的蓝白色标志象征着旋转的螺旋桨，这是该公司早期历史的写照。1923年，第一辆宝马摩托车问世。5年后的1928年，宝马收购了艾森纳赫汽车厂，开始生产汽车。此后，宝马向市场推出了许多汽车制造史上的杰作，这些产品不断引起强烈的感情和人们的渴望，造就了宝马作为汽车制造商的卓越声誉。

宝马集团的产品和品牌:宝马、MINI和劳斯莱斯。目前，宝马集团在全球14个国家拥有22家生产和组装工厂。五家宝马工厂分别位于德国、美国和南非。英国牛津1家迷你工厂；此外，宝马集团还在英国古德伍德设立了劳斯莱斯总部，并建造了全新的制造工厂。宝马集团有四个零部件工厂和三个发动机工厂，分别位于德国、奥地利和英国。第四家发动机工厂(TRITECMotorLtda.)位于巴西，是宝马集团和戴姆勒-克莱斯勒的合资企业。宝马集团还在墨西哥、泰国、埃及、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、俄罗斯和越南拥有八家宝马汽车组装厂。其中大部分由宝马集团与集团外的合作伙伴合作运营。

1994年，宝马集团在中国北京设立了代表处。

生产基地:

柏林分行

顶粉店

爱纳森河店

英国火腿馆分店

曼彻斯特分行

慕尼黑分公司

英国牛津分校

热干包店

南非若仕林店

美国福特斯帕坦分公司

奥地利Stail分公司

斯文登的英国分公司

巴西库里蒂巴TRITECMotorLtda

(与戴姆勒-克莱斯勒的合资企业)

威克丝多夫店

装配厂:

河内装配厂

印度尼西亚雅加达装配厂

俄罗斯加利林盖勒装配厂

埃及开罗装配厂

马来西亚吉隆坡装配厂

菲律宾马尼拉装配厂

R&D中心:

研究与创新中心(FIZ)，

慕尼黑

宝马技术中心，

慕尼黑

宝马信息技术中心，

慕尼黑

Designworks设计中心，

美国新砖公园

宝马发动机中心，

奥地利Stail

泰国罗勇装配厂

墨西哥图卢卡装配厂

长期以来，宝马集团一直在体育赛事中证明自己的实力，赢得了无数冠军，创造了许多新纪录。早在1919年，装有宝马发动机的飞机就以60米的飞行高度为宝马赢得了第一个世界纪录。1937年，宝马以279.5公里的时速刷新了摩托车的速度纪录，并保持了14年。1940年，在著名的意大利“米莱米利亚&quot在比赛中，传说中的BMW328获得了各级别比赛的冠军。从13年到19年，宝马六次获得欧洲房车锦标赛冠军。1983年，宝马获得一级方程式的冠军。

宝马的运动荣耀延续至今:1999年，宝马在勒芒24小时耐力赛中获得第一名。2000年，宝马成功重返一级方程式，第三年，宝马威廉姆斯成为一级方程式第二强车队。拥有拉尔夫-舒马赫和胡安·巴布罗·蒙托亚的宝马-威廉姆斯车队仅排在法拉利之后。在赛车性能可靠性的得分上，宝马威廉姆斯获得了冠军，没有其他车队开过这么多圈。宝马V10发动机以世界级的性能数据打破了所有记录——19050转/分，900德国马力。

德国宝马汽车公司。"宝马”曾译作Bayil。因为宝马是靠生产aero空发动机起家的，商标中的蓝色是Sky空，白色是螺旋桨，这是“宝马”商标的第一大特征；“宝马”的第二大特点是两个金属方形进气口位于汽车散热器(机头)的中间。宝马公司的全称是“巴伐利亚汽车股份公司&quot的缩写。"宝马”用内外双圈的图案，双圈上方标注宝马的商标。整个商标就像蓝天、白云和不断运转的螺旋桨一样，象征着宝马的悠久历史。它不仅象征着公司过去在航空空发动机技术上的领先地位，也象征着公司一贯的宗旨和目标:在浩瀚的时间空中，用最新的科学技术和最先进的理念满足客户最大的愿望，体现了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新面貌。

宝马的全称是巴伐利亚汽车厂(Barianmotoren-work)，英文是BarianMotorWorks。它于1916年3月由一家制造飞机发动机的公司注册。这家公司第一个成功的产品是MaxFitz设计的直列六缸发动机，一战时装配在德国战斗机上，德国王牌飞行员ernstUdet和RedDukeFredvonLichtFinn将他们的成功很大一部分归功于宝马的发动机。(宝马最早的飞机发动机工厂)1918年11月，一战结束后，德国成为战败国，他们的飞机被凡尔赛条约列为“战争武器”，禁止生产。于是公司进行了一系列的重组，买下了Sciglio出租车厂的制造权。但是后来发现赫利俄斯的摩托车没用，差点拖垮宝马。1922年，宝马自主研发了第一台摩托车发动机。虽然没有被纳，但为车厂定下了重要的方向。后来，由马克斯·菲茨(MaxFitz)设计的500ml两缸摩托车发动机在纽伦堡的维多利亚-沃克车间(Victoria-Workeworkshop)进行了再制造，装配在革命性的R-32摩托车上。它的动力通过传动轴而不是链条传递给后轮。R-32就是一个经典。1924年，宝马将R-32投入市场竞争，很快就成功了。(西地315)宝马想自己造车，但又不想挑战当时的大戴姆勒奔驰汽车，所以决定尝试一些小型车。当时，一家名为爱迅利运输工业的工厂拥有一个名为沃特堡的汽车品牌，该品牌后来更名为西地。当时西地汽车销量不好，于是向英国奥斯丁车厂申请在德国制造Model7汽车的权利。1927年正式投产，更名为315戴(DA是德国版)。这款受到德国客户欢迎的德英混血儿，让车厂变得生机勃勃。在宝马股东看来，Essenlie和宝马的合并是提升品牌的最好机会，最终两家公司在1928年合并。1929年7月，宝马推出了第一辆汽车315，并于年初更名为西地315。然而，专家不同意西地315是宝马的第一辆车。无论如何，宝马315一直生产到1932年底，历时近6年。迪克西是很基础的交通工具，却让宝马进入了四轮世界。它看起来一点也不像赛车。然而，迪克西的主人已经迫不及待地开始在赛道上试驾了。令人惊讶的是，迪克西汽车在1929年的阿尔卑斯山拉力赛中获得了成功。宝马3151932年3月，由315改装而来的320诞生了。它配备了一台782毫升的发动机。新车开始有自己的个性和方向，功率从11增加到15kW。1933年，在德国柏林车展上，宝马展示了他们的最新车型303，它是由320型演变而来的。它配备了一辆高性能的双门四座汽车，具有6个平行气缸和双化油器，气缸容积为1，173毫升，功率为22千瓦。前盖占了半个车身，两边的通风隔断是同一个设计，用中线隔开，车厢空够用。303型之后延伸到315、319、320、321型，宝马的创意源泉源源不断。另外，宝马似乎对跑车情有独钟。1935年，宝马第一款跑车315-1问世，这是315的改进版。六缸发动机搭配三个Solix化油器，功率提升至29kW，最高时速达到130km/h，这款车也以低油耗、安全、易操作著称。其优雅的设计凸显了宝马对性能的严格要求。35-1双座车制造于1935年和1936年，总共只生产了242辆，但它为后来成功的宝马汽车树立了一个样本。1936年，319型，外观与老款相同，将气缸容积增加到1911ml，功率增加到40kW，最高时速达到140km/h，压缩比达到5.6:1。这时宝马也开始涉足制造房车市场，也就是今天统称为三厢四门房车，也就是美的326型车。其经典的车身设计使其成为1936年柏林汽车展上引人注目的亮点。它是针对中上阶层家庭来吸引奔驰客户的，也代表着宝马正在向高端市场迈进。这是20世纪30年代最成功的宝马汽车。从1936年到1941年，共售出16000辆汽车。这326辆汽车购买者配备了液压制动器、扭杆后悬挂系统、新设计的独立前悬挂系统和用于取代之前宝马汽车底盘的坚固车身。它有敞篷和硬顶车型，最高时速112公里。同年，宝马的4缸发动机设计改为6缸发动机设计，4缸发动机的309车型同时停产。326型很快成为BMW6缸轿车的主力，其中还包括销量不佳的320型(1937-1938)和321系列(1939-1941)。正如宝马在家庭和豪华车方面取得成功一样，它开发了一款经典车型，这款车型即将成为20世纪30年代最伟大的车型。1936年，宝马推出的328型汽车对跑车行业产生了巨大影响。它改进了315-1型跑车的设计，装配了宝马2升发动机和高性能铝制气缸盖，并可选装比赛专用变速箱和快拆车轮。328型汽车的最高速度接近每小时150公里，轻型管状底盘使悬挂系统相对更软，但操作极其舒适。在20世纪30年代的剩余岁月里，宝马328成为跑车设计中的标志性产品，在战后的岁月里，它成为经典，被收藏家和老爷车赛车手们热切收藏。对于很多宝马爱好者来说，现在还是公司历史最高点！勒芒24小时耐力赛中328跑车的优雅设计是20世纪30年代后期一系列汽车的特色。327是所有宝马汽车中最漂亮的车型之一，是早期的326轿跑版。因为公司决定先推出328双座车，所以327被推迟到1937年。是一款高性能车型，2升发动机搭配328跑车。到20世纪30年代末，宝马代表了富裕和纯粹的纳粹德国生活方式的顶峰。除了可以选择的引擎，327还提供了选择专业手工产品的可能性。如果你喜欢，你可以在轿跑车或敞篷车中选择木质车身。宝马的系列车几乎可以满足每个档次的需求，前提是你有足够的钱。然而，就在宝马继续推出其设计精美、性能强大的汽车时，德国工业的巨大能量却被用来制造战争工具。德国比潜在的敌人更好地武装自己。像宝马这样的公司是这个的重要组成部分。到1939年，宝马已经广泛参与了一系列高科技军事项目，包括飞机开发、喷气发动机和火箭发动机。但是来自德国熔炉的钢仍然可以用来制造汽车。宝马在战前还有最后一个设计，它在20世纪30年代的最后一个经典设计。35型于1935年推出。搭载3.5升发动机，是326的豪华改进。这种型号一直生产到1941年，成为高级军官的最爱。不量产，总共只有410辆。到1939年，宝马作为汽车制造商已经发展了十几年，但是二战的爆发宣告了这一时期的结束。宝马继续生产，但公司的设计和已经转向战争用途。宝马使用的劳动力大大增加，很多来自监狱和集中营。该公司在飞机发动机生产方面的熟练程度是德国空陆军获得技术优势的主要因素。著名的福克狼190战斗机发动机由宝马公司生产。宝马的成功引起了盟军的注意，它在慕尼黑的工厂被连续轰炸。1944年7月的一天，将近12000枚袭击了宝马的工厂。1945年，二战结束后，德国接受无条件投降，分裂为东西德，艾森纳赫成为东德的一部分。慕尼黑工厂的所有设施都被盟军炸成碎片。从这次重创中恢复过来花了好几年，经历了第二次战争的宝马又花了七年才重新投产。这个时候宝马的生命力是非常脆弱的。

百万购车补贴

2014成都汽车音乐节的音乐节内容

绪论认识汽车文化1

0-1关于文化1

0-2汽车文化的定义和内涵3

0-3构建和谐的汽车文化5

0-4为什么要学习汽车文化6

上篇汽车器物文化

第1章汽车简史14

1-1古代陆地交通工具的发展14

1-1-1车轮的出现14

1-1-2马车的出现及兴盛15

1-1-3自走车辆的探索21

1-2现代汽车的诞生23

1-2-1蒸汽汽车23

1-2-2现代汽车25

1-3汽车史上的十项技术革新成果27

1-3-1充气轮胎27

1-3-2自动起动装置29

1-3-3四冲程发动机30

1-3-4自动变速器31

1-3-5鼓式制动器31

1-3-6全钢车身33

1-3-7安全玻璃33

1-3-8催化式排气净化器34

1-3-9晶体管35

1-3-10汽车安全设施35

1-4轿车进家之旅36

第2章汽车的外形与色彩41

2-1汽车的外形42

2-1-1马车形汽车42

2-1-2箱形汽车43

2-1-3甲壳虫形汽车44

2-1-4船形汽车45

2-1-5鱼形汽车46

2-1-6楔形汽车47

2-1-7头形汽车48

2-2汽车的颜色49

2-2-1车身颜色的选择原则50

2-2-2内饰颜色的选择52

第3章世界著名汽车公司及其商标54

3-1戴姆勒?克莱斯勒汽车公司55

3-1-1公司简介55

3-1-2主要汽车品牌商标介绍58

3-2大众汽车公司60

3-2-1公司简介60

3-2-2主要汽车品牌商标介绍62

3-3宝马汽车公司66

3-3-1公司简介66

3-3-2主要汽车品牌商标介绍67

3-4通用汽车公司69

3-4-1公司简介69

3-4-2主要汽车品牌商标介绍71

3-5福特汽车公司74

3-5-1公司简介74

3-5-2主要汽车品牌商标介绍76

3-6雷诺汽车公司78

3-6-1公司简介78

3-6-2主要汽车品牌商标介绍81

3-7标致?雪铁龙汽车公司83

3-7-1公司简介83

3-7-2主要汽车品牌商标介绍84

3-8菲亚特汽车公司86

3-8-1公司简介86

3-8-2主要汽车品牌商标介绍88

3-9丰田汽车公司90

3-9-1公司简介90

3-9-2主要汽车品牌商标介绍91

3-10本田汽车公司93

3-10-1公司简介93

3-10-2主要汽车品牌商标介绍95

3-11现代汽车公司95

3-11-1公司简介95

3-11-2主要汽车品牌商标介绍96

中篇汽车行为文化篇

第4章左行右行通行规则101

4-1左行右行的起源与变革101

4-1-1左行制的形成101

4-1-2右行制的形成102

4-1-3通行规则的变更104

4-1-4莫斯科的中央车道107

4-2左行右行对析107

4-2-1左行右行相关影响107

4-2-2左行右行优点比较110

4-2-3影响左行右行的因素110

第5章法规习俗对汽车文化的影响与促进112

5-1法律法规对汽车文化的影响与促进112

5-1-1英国臭名昭著的“红旗法规”113

5-1-2美国的汽车产业政策114

5-1-3日本的汽车产业政策116

5-1-4韩国的汽车产业政策118

5-1-5中国的汽车产业政策120

5-2习俗对汽车文化的影响与促进124

5-2-1汽车的命名124

5-2-2汽车的译名125

5-2-3车牌照的习俗126

5-2-4中国车文化趣闻129

第6章赛场风云131

6-1早期汽车赛事132

6-1-1赛车运动摇篮期132

6-1-2赛车运动黄金期133

6-1-3经济危机中的赛车运动134

6-2著名汽车赛事135

6-2-1FIA四大赛事135

6-2-2其他著名汽车赛事139

6-3赛场风云人物142

6-3-1车手胡安·曼纽尔·范吉奥144

6-3-2教授车手阿兰玛丽·帕斯卡尔·普罗斯特 144

6-3-3一代车神埃尔顿·塞纳 145

6-3-4纪录王迈克尔·舒马赫 146

第7章在发展中逐步改善的汽车148

7-1交通事故与汽车安全性148

7-1-1主动安全技术149

7-1-2被动安全技术152

7-1-3行人安全保护156

7-2交通堵塞与智能导航157

7-2-1交通拥堵原因157

7-2-2解决交通拥堵的措施158

7-3能源消耗与汽车节能减排159

7-3-1交通能源消耗159

7-3-2汽车节能与环境保护160

下篇汽车精神文化篇

第8章汽车工业的发展167

8-1世界汽车工业发展简史167

8-1-1汽车发明和开发试验期（1886—1910年）167

8-1-2汽车技术性能不断完善期（1911—1940年）169

8-1-3汽车技术迅速发展期（1941—1960年）170

8-1-4汽车综合技术及高科技广泛应用期（1960年以后）170

8-2世界主要汽车生产国汽车工业的发展171

8-2-1德国汽车工业的发展171

8-2-2美国汽车工业的发展172

8-2-3日本汽车工业的发展174

8-2-4法国汽车工业的发展176

8-2-5中国汽车工业的发展176

8-3汽车史上的三次重大变革181

8-3-1第一次变革──流水线大批量生产181

8-3-2第二次变革──多样化品种182

8-3-3第三次变革──精益生产方式的形成183

第9章车界名人186

9-1卡尔·本茨186

9-2费南迪尔·保时捷188

9-3亨利·福特190

9-4威廉·克拉博·杜兰特192

9-5艾尔弗雷德·P·斯隆194

9-6恩佐·法拉利195

9-7伊诺1

9-8安德烈·雪铁龙198

9-9本田宗一郎200

9-10丰田喜一郎201

9-11神谷正太郎203

9-12饶斌205

第10章世界名车208

10-1汽车史上的六座发展里程碑209

10-1-1开创汽车时代的梅赛德斯209

10-1-2大批量生产的福特T型车211

10-1-3雪铁龙的前驱“强盗车”212

10-1-4创造神话的“甲壳虫” 213

10-1-5风靡全球的“迷你” 215

10-1-6热销20世纪90年代的多用途厢式车 216

10-2当今世界的十大名车 216

10-2-1劳斯莱斯 216

10-2-2梅赛德斯?奔驰 218

10-2-3宝马 219

10-2-4凯迪拉克 220

10-2-5林肯 220

10-2-6法拉利 221

10-2-7保时捷 223

10-2-8兰博基尼 224

10-2-9布加迪 225

10-2-10雷克萨斯 226

10-3历史上产量最大的名车227

10-3-1大众高尔夫 228

10-3-2丰田花冠 229

第11章汽车新技术和未来汽车233

11-1概念汽车233

11-1-1概念车的定义234

11-1-2概念车的起源与发展234

11-1-3概念车的欣赏235

11-1-4世界十大绿色概念车236

11-1-5中国的概念车240

11-2未来新型汽车242

11-2-1安全汽车242

11-2-2绿色环保节能汽车243

11-2-3智能汽车247

11-3未来汽车技术发展的十大趋势250

参考文献253

汽车界有哪些经典的成功营销案例

一、明星演出：

6月13日：谢安琪，霍尊，蔡健雅；6月14日：大嘴巴，茜拉，林志颖；6月15日：skg女团，许巍，rain。11:00开园入场，13:00演出开始，演出结束时间22:30-23:00。

二、创意集市：

商业天赋朋友小试牛刀：只要购买门票的观众，也可以带着自己的愿意售卖的货品，在现场摆创意地摊，现场将有一个创意市集区给参与者一个互相买卖创意物品的机会，创意集市参与无需费用。

三、调酒派对　　汽车音乐节，当然少不了鸡尾酒。现场调酒派对，让观众尽情享受。

四、露营欢乐派对　　草地、星空、湖泊全方位打造露营欢乐派对。帐篷露营、汽车露营、房车露营等多种露营方式齐聚2014中国成都汽车音乐节露营区，为观众带来难得的露营体验。

五、卡通人物欢乐秀　　机器猫、樱桃小丸子、葫芦娃、黑猫警长、舒克贝塔、一休哥、蓝精灵，动画片的角色都来参与中国成都汽车音乐节了！你可以与他们亲密合影，歌唱耳熟能详的的经典卡通歌曲联播。

六、弦乐四重奏　　两把小提琴、一把中提琴以及一把大提琴，专业的音乐演奏家，一把指挥棒，汽车音乐节提供专业的弦乐四重奏。

七、豪车展

提起豪车，都能说出几个品牌。但并不是谁都有眼福，能够亲眼一睹这些豪车齐齐亮相的风光。宾利的奢华、劳斯莱斯的尊贵、兰博基尼的速度、玛莎拉蒂的……观众最钟意的那款是什么呢？2014中国成都汽车音乐节，呈上了品牌丰富的豪车大餐，满足观众积蓄已久的豪车欲望。

八、哈雷

创始一个多世纪的哈雷戴维森，一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。甚至在《终结者》、《金刚狼》、《刀锋战士》等众多好莱坞**中，也都有过它的身影。印象中，哈雷骑士总是穿着黑色皮夹克，露出健硕的手臂，下身是毛边牛仔裤和粗犷的皮靴，身上纹着桀骜的哈雷标志，车后还坐着一名女郎，在公路上呼啸而过。这些**中才会出现的画面，在2014中国成都汽车音乐节，都能看见！每天，都将有一队哈雷车队，绕场游行。

九、汽车**院　　随着汽车的发展，有车一族们的生活也开始变得丰富多彩。1933年，美国新泽西州的霍里森先生，在他家后院创办了世界上第一家汽车**院。这种休闲方式很快风靡全球，成为了汽车文化中重要的组成部分。2014中国成都汽车音乐节，带上你的家人、朋友，一起来看汽车**吧！汽车、**都为观众提供。一招手，还会有甜美的兔女郎来到观众的身边，送上各种美食和饮料。坐进驾驶室，品一口红酒，用喇叭声代替欢呼声和掌声，少了几分**院里的束缚，多了一些自由自在的乐趣。

十、汽车漂移、烧胎　《头文字D》中，AE86的一次次漂移甩尾，造就了秋名山神车的诞生。2014中国成都汽车音乐节，将复制神话，现场挑战漂移与甩尾的最大极限。同时，将邀请现场观众上车，与赛车手共同完成现场漂移、烧胎等惊险表演。刺耳的胎噪声、侧滑入弯时扬起的尘土，观众都能在本届音乐节现场感受到。

十一、汽车人出没请注意　　汽车人出没，请注意！行走在2014中国成都汽车音乐节现场，一定要细心留意，因为观众随时都有可能与汽车人偶遇！擎天柱、大黄蜂和御天敌，都在现场等待观众的到来。除此之外，还有一些神秘大咖在现场等观众去发现。

十二、城市卡丁车　　也许观众喜欢F1，也痴迷风驰电掣的速度与，但却没有机会真正驾驶一次F1战车。知道巴西车王塞纳、了解法国名将普罗斯特、芬兰飞人哈基宁、德国车手舒马赫等等。但也许不知道，这些F1赛车手都是由驾驶卡丁车开始步入车坛。　　卡丁车来源于英文名“Karting”，外型小巧，结构简单，是赛车运动中最低的起步运动，被称作“F1的摇篮”。想看看自己有没有F1赛车手的基因？那就来2014中国成都汽车音乐节吧，亲自坐进城市卡丁车，踩一把油门，感受来自Karting的魅力。

十三：全城热恋——现场婚恋交友活动

很多人都会想让自己邂逅一段美好的爱情，可是这些都不是自己想要就能轻易得到。2014成都汽车音乐节，给爱一个机会，全城热恋——现场婚恋交友活动。通过现场举行各种男女互动游戏，让彼此互相了解，现场选择，速配成功。

十四：足球宝贝和舞林高手舞蹈表演

足球宝贝：只要认为自己青春动感、阳光活力，热爱足球，就赶快来参加“2014成都汽车音乐节”足球宝贝选拔大赛。今年六月，为自己代言！

舞林高手舞蹈：是否自认舞技高超？擅长多个舞种？那就来2014汽车音乐节街舞斗秀大赛。无论是男生/女生炫出精彩，舞动未来，好胆就来！冠军得主将接受天王Rain亲自颁发的奖杯。

对中国企业来说，宝马汽车的市场研究案例深具可借鉴性。这项研究分为四个大的步骤：将市场潜力定量化，理解消费者，确定产品项目，把握市场进入时机。

一、 将市场潜力定量化

怎样界定你的产品即将进入的市场的潜力和容量？中国企业对这个问题的回答往往是比较含糊的。

宝马的做法是，通过对外部信息和内部信息的研究，对到2015年的汽车市场规模作出定量的预测。外部包括：专业研究机构，专业传媒，高校。内部包括：市场情报，销售部门的数据，市场和趋势研究，竞争者研究等。然后将内外数据进行归并和细分，作出战略性的预测。

宝马将汽车分为豪华轿车、一般轿车和轻卡。在全球范围内，预计从2002年到2008年，豪华轿车的市场将从503万辆增长到680万辆，增长35%；一般轿车的市场将从4143万辆增长到4770万辆，增长15%；轻卡市场将从827万辆增长到986万辆，增长19%。总体来说，全球汽车市场的容量将从2002年的5473万辆增长到2008年的6436万辆，增长18%。

而在亚洲市场，2002年这三种汽车的市场容量分别为32万辆、930万辆和317万辆，预计到2008年的市场容量分别增长到54万辆、1258万辆和420万量，分别增长69%、35%和32%。其总体市场容量将从1279.9万辆增长到1732万辆，增长35%。

通过以上的分析，宝马得出了第一个重要的结论：亚洲汽车市场的增长速度将是全球市场增长速度的2倍，而其中豪华轿车的增长比例又是最高的。

接下来，宝马对日本、中国大陆、东南亚6国（印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、越南）三个区域汽车市场进行预测，方法同上。最后的结论是：这三个区域从2002年到2008年的市场增长率分别为6%、66%、73%，其中豪华轿车的增长率依然是最高的，分别为32%（从19万辆到25万辆）、127%（从5.5万辆到12.5万辆）和129%（从3.5万辆到8万辆）。

这样，宝马的第二个重要的市场结论可以得出：日本、中国大陆、东南亚6国对豪华轿车的需求，是所有汽车品种中最具增长性的，日本的市场基准水平高，而中国大陆和东南亚6国的增长空间十分巨大！

二、 理解消费者

既然市场潜力巨大，而且市场容量十分明确，那么是不是可以马上进入呢？还谈不上。

宝马的第二步市场研究是理解消费者。

首先，对消费者进行社会地位的分层，根据受教育程度、收入、公众认知程度来确定其社会地位的高低。 其次，对消费者的价值观进行研究。传统价值观的核心要素包括：家庭、责任意识、社会层级观念、财产所有权等，现代价值观的核心要素包括：西方化/世界性的生活方式、教育、多元化等。

以社会分层和价值观变化为纵横轴线，可以知道，豪华轿车的消费者都处在社会的高层，但其价值观可能传统——例如传统企业家，也可能现代——例如新兴企业家、新的职业精英、向上层攀登的年轻人。

进一步的研究表明，持传统价值观和现代价值观的消费者在选择汽车时的要求也是不同的。前者更看中的是：空间宽敞、后座舒服、安全、耐久，后者更看中的是：空间宽敞、车辆设计、个性、科技。

研究到这个时候，宝马可以给自己定位、而且是针对竞争对手进行定位了：宝马和奔驰一样，都面对处在社会高层的消费者，两者间有一定交叉，但奔驰主要面对传统企业家阶层，代表连续性和社会等级；而宝马主要面对新兴的、现代的企业家、新职业精英、向上攀登的年轻人，代表能量和活力。

三、确定产品项目

知道了自己进入市场的潜力，理解了消费者，接下来就要确定用什么样的产品进入市场。

宝马旗下产品众多，除了通常我们知道的宝马几大系列，还有Mini系列和劳斯莱斯。针对亚洲市场，哪些产品是高度聚焦的？哪些是一般聚焦的？哪些是低聚焦的？

结论是：宝马轿车和运动型多功能车（SUV）是高度聚焦的，Mini系列的产品是一般聚焦的，旅行车和摩托车是低聚焦的。

四、 把握市场进入时机

到此，研究似乎告一段落，但宝马依然是审慎的。宝马把进入亚洲市场的节奏分为四个阶段，首先是做独立进口商，其次是在当地建立全散件组装工厂（CKD模式），再次是在所在国建立国内销售公司，最后才是在当地建立完整的生产厂。

在建立CKD工厂方面，宝马已经于16年在印尼，1987年在马来西亚，1989年在泰国，1993年在菲律宾，1993年在越南设厂。

在建立国内销售公司方面，宝马于1981年在日本，1995年在韩国，1998年在泰国，2001年在菲律宾和印尼，2003年在马来西亚和中国大陆（以合资方式）建立了国内销售公司。

最后一步，宝马要在亚洲建立完整的生产企业。在2003年，宝马在中国的合资企业开始生产宝马3系的汽车，宝马还于几年内在泰国设厂。

宝马选择在中国大陆设厂的原因是，和德国每千人拥有542辆汽车、日本每千人拥有424辆汽车相比，中国大陆每千人只拥有5辆汽车。与此相对应的是，中国消费者对于品牌有着积极的认知，宝马在中国消费者的心目中代表着豪华和活力。

“豪华与动感的结合”因此而成为宝马在中国的品牌传播口号，而小舒马赫所在的宝马威廉姆斯F1车队的形象正是这一品牌的最好代言者！

宝马还发现，在中国，60%的宝马汽车都是白色的。宝马更将自己的消费者称为“的孙子辈——改革开放的一代”。根据宝马的预测，其在中国市场的销售底线在2004年将达到25000辆。