1.别克是啥系列车

2.别克顺应消费者，多款车官图到来，不主推三缸了

别克新凯越多少钱_2021款别克凯越多少钱

在售。

2021款别克昂科旗,全新改款上市,2863mm优越轴距，营造大气伸展的豪华视觉效果。宽绰静谧空间、豪华空间享受、澎湃平顺动力、先享智能科技、提供城市全场景出行的更优选择。

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。别克旗下包括众多知名车型：别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8 陆上公务舱、GL8 ES陆尊、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚 [1] 等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。

别克是啥系列车

别克凯越共3款车型，油箱容积均为40L。别克凯越行李厢容积为491L，整备质量为1070kg，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架，车辆全系均为前置前驱的驱动方式。同级别车中，逸动2021款PLUS1.6LGDI手动精英型油箱容积为53L，科沃兹2022款320手动欣动版油箱容积为36L。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油，接近F的时候表示油量充足。

别克顺应消费者，多款车官图到来，不主推三缸了

别克属于美系车型。

以2021款别克gl8为例，2021款别克是一款mpv，车身长5238mm、宽1878mm、高1776mm，轴距为3088mm。2021款别克gl8驱动方式是前置前驱。别克凯越是韩系车型，君威和君越等其它车系均属于美系车型。当时别克的一些车型加入了一些德系的元素，例如新君威，底盘调教更趋向于德系车。

别克是通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，于1900年创办于美国密歇根州底特律市。别克的标志是一个圆圈中包含着斜排在一起的三个不同颜色的盾牌，三个盾分别代表1960年别克阵营中三种型号的车——Electra、Lesabre和Invicta。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

别克的重要地位

别克，始于1904年。两个梦想家，第一辆试验汽车在人们还用异样的眼光打量这个轰轰作响的四轮怪物时，别克创始人苏格兰人大卫·邓巴·别克和他的总工程师沃特·玛尔，于1900年毅然离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，率先着手制造第一辆试验汽车。

1904年，他们成立了别克汽车公司。一年后，别克B型车测试成功，宣告别克汽车生产正式开始，首批37辆别克B型车上市销售，并在1905年开始出口英国。

以上内容参考搜狗百科-别克

对于别克汽车来说，这可以说是很有话题性的车企。曾经的别克在家用车市场中表现的还是不错的，凯越和英朗以及威朗就是热销的车型，但最后的结果呢？凯越停产停售（后来以三缸方式复活了），英朗全系三缸吃尽了苦头，而威朗全系三缸可以说是栽了跟头。那要怎么解决呢？要不就是坚持自我，要不就是顺应消费者。现在来看，别克选择的还是顺应消费者。

上汽通用别克其实就发布了旗下一系列轿车的官图，从发布的官图以及透露的消息来看：别克确实是不主推三缸发动机了。君威、君威GS毫无疑问是别克的王牌，之前一直有消息称新款君威入门版会搭载上1.3T三缸发动机。但现在来看，新款的君威/君威GS还会继续1.5T和2.0T发动机。

对于全新的君威GS来说，会换装全新立体飞翼纹理格栅、展翼型LED日间行车灯、空气动力学包围等，运动感会更为的强。并且在智能上来说，会搭配别克eConnect?2.5互联系统，智能表现也会有进一步的提高。本身君威系列就是别克的王牌，现在来看新款还是值得期待的。

而2021款英朗来说，现在得到的消息就是：会成为上汽通用汽车旗下首款用48V轻混技术的车型。这套动力来说，拥有48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元。在整体的经济性上有一定的提升，黑科技也更足。

对于英朗来说，自从2018款全系三缸之后就被消费者给吐槽了，现在即便是优惠5万，也难复当年之勇。而2020款的英朗就是就换回曾经的1.5L四缸，2021款的英朗更是直接使用48V轻混技术，看来别克真的是有点讨厌三缸了，从2020款以及全新的2021款英朗就可看出。

君越/君越Avenir同样是别克的王牌车型，这次全新的君越/君越Avenir是年度改款车型，官方就表示：会对新车的配置进行优化。到时车尾标会用3位数字+字母的命名方式，想必看上去会更为的高端。至于性能上来说？别克官方就表示：依旧搭载2.0T发动机，匹配9速自动变速箱。毕竟要与君威区别开来。

而除了上面的“老朋友”之外，别克还会有一款全新的车到来：威朗GS三厢版。曾经全新上市的2020款威朗并没有GS版本，而之前的“GS版本”来说，也只要两厢版本，所以来说威朗GS三厢版算得上是全新的车型。

整体设计来说，威朗GS三厢版会使用空气动力学包围和一体式后扰流板，时尚感和运动感还是不错的。性能上来说？应该搭载的是1.3T发动机，至于会不会有其他四缸版本，这就要等官宣了。

从别克全新的车型来说，确实可看出：别克是顺应消费者了，不主推三缸了。其实别克这样做也是正常的，毕竟现在的三缸车，可谓是吃力不讨好。别克也吃尽了三缸的苦头，一家车企，利润、口碑等还是很重要的，所以别克做出不主推三缸的选择也是正常的。

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