a3三厢和两厢空间对比_a3两厢和三厢哪个空间大
最开始,就是?奥迪A3拉低了豪华品牌车型的门槛,即使是现在,想要20万以内落地买一台豪华品牌车型,奥迪A3还是一个最稳妥的选择,为什么说稳妥,就是因为横向对比之下,奥迪A3是四缸机,并且20万以内能落地,但是许多男性朋友试驾之后,都觉得这台车空间小,转投了其他品牌,这次全新奥迪A3三厢版车型相比于两厢版轴距增加了50mm,来看看这50mm能不能满足你的需求。
新款车型与海外版保持了高度一致,此次国产车型依旧分为两厢版与三厢版,而为了保留原汁原味的感觉,两厢版车型是属于短轴版本,三厢版车型才是加长轴距版本。从此前汽车之家通过工信部获得的车身数据来看,新一代奥迪A3L?Limousine的长宽高分别为4548(4554)/1814/1429mm,轴距2680mm。其中轴距相比新一代奥迪A3?Sportback加长50mm。
因为三厢版车型还并未有曝光的,所以外观内饰主要以两厢版车型为主,两厢版车型依旧有风尚型与运动型两种配置,外观方面稍有差异,但都是非常运动的感觉,二者主要区别就是前包围造型上,风尚型的包围用了闭合式的亮银色装饰,中网则是蜂窝状运动中网,而运动型则是用了獠牙一样的亮银色装饰为点缀,中网的蜂窝状中网同样带有亮银色装饰,编辑觉得这两种外观,那种叫风尚那种叫运动其实都可以。
在海外版车型上的像素大灯,在国内亮相的车型上目测也得到了保留,车灯下方镰刀刀把一样的光源区域,由3x5排列的LED灯带组成像素列阵,可产生特殊的光信号,就像拼图一样,理论上会有几百种不同的图案能够拼凑。
车身侧面只要以三条腰线贯穿,分别为前轮拱后轮拱以及腰部位置的线条,这三条线主要突出了力量感,奥迪在凌厉线条这方面的造诣很深,再搭配比较战斗的灰色车身,整体的运动氛围非常浓郁。
车尾部分的造型依旧很有战斗氛围,尾灯用了暗红色处理,已经有了一些熏黑的味道,尾灯的线条也都是以硬折线为主,看起来杀气十足,后包围的造型更是有杀气,两侧与底部都是蜂窝状的格栅,并且与前部呼应,带有亮银色的饰条,底部的排气装饰也是奥迪的一贯调性,已经见怪不怪了。
内饰的变化非常之大,可以说对于硬线条的运用到达了极致,中控台依旧保留了大量的实体按键,更加方便与操作。多媒体系统也是现今奥迪最新的全触控MMI系统,和中期改款A4L等车一样,这套车机也加入了更丰富的车联网功能,可以登录个人账户或下载应用,还支持无线CarPlay。
来到全新奥迪A3的驾驶位,虽然没进行试驾,但是这台车在编辑的心中也是一台驾驶者之车,就是因为整体都以驾驶者为中心,尤其是的仪表盘两侧的出风口,像是F22战斗机的尾部方形矢量喷口一样,但是方向盘的造型没有经过重新设计,有一些格格不入。
挡把换为了这种小巧的电子挡把,往大了说和保时捷比较相似,往小了说和第八代高尔夫有异曲同工之妙,不论向那个车型靠拢,都是比较有调性不掉价的车型。
座椅方面,不论是风尚型还是运动型,都是这种一体式的偏运动的座椅,风尚版目前来看用的是白色配色,而运动型则是下图中的黑色座椅搭配红色缝线的设计。
两厢版车型的后排没有经过加长,保留了原汁原味的感觉,其实这一点也比较符合咱们国情,想要A3这台车更加运动的人,自然不会选择为了国产而加长的三厢版,所以两厢版为短轴,而想要品牌调性,还想兼顾家用的人群,自然选择一台三厢版才是最明智的选择,奥迪这样的组合搭配非常懂国人的心。
动力系统方面,先期上市的35?TFSI车型将继续搭载1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱,预计后续会推出2.0T车型。
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奥迪a3二厢和三厢区别如下:
1、其实,从外观来看,两厢版本的奥迪A3给人的感觉是更加活泼的,短小的车身,不长的轴距,让它在弯道中显得如此灵活跳脱。两厢版本的A3,在空间的灵活性上相比三厢版A3也要好得多,后排座椅放倒后,放上洗衣机冰箱等大件物品基本没有问题;
2、对于三厢版本的奥迪A3,我想,它更符合国人对一台轿车的期待。虽然车身设计得很紧凑,但三厢版本的奥迪A3始终给人一种更加沉稳,居家的感觉。在集体出行时,三厢车的好处十分明显,后备箱虽然不大,但至少可以放下几个人的行李箱;
3、三厢版本的奥迪A3,高速行驶的稳定性,似乎比两厢版本的车型更好一些。确实,操控的灵活性要比两厢版本的车型要差了不少,但在高速上,三厢版本的奥迪A3显得淡定多了。毕竟对于两厢车而言,无论车身外形如何优化,尾部乱流都是无法避免的;
4、对于奥迪A3这台车,如果仅仅是用来上下班代步使用,两厢车型绝对是你的不二之选。如果还要承担家庭任务,三厢版本的A3是一个不错的选择。
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