东风标致新408被曝_东风标致新408

1.标致408多久保养一次

2.标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手？

东风标致408这款车型特点如下：

外观方面：符合大众审美细节方面有创新

（1）408外观第一眼让人觉得十分顺眼，东风标致以及东风标致也打破了人们的两点惯性思维。法国在设计领域的天马行空是世界公认的，汽车这项工业设计品同样如此，所以此前法国车很难迎合大多数人，但如今新408明显更符合大众审美，受众更广泛。

（2）东风标致从新408立项开始就进行了大量市场调研工作，并及时反馈给法国设计师团队“，省去了引进国内再修改这道工序，所以直接在研发过程中就进行了“中国本地化”的调整，这在合资车型中是十分罕见的。

2.内饰方面：内饰引人夺目多媒体逻辑清晰易操作。408新款内饰比外观更具吸引力。中控台布局很简洁，各部分之间层次感十足。功能区域配备了1个旋钮+5按钮，多媒体系统全部集成在9.7英寸的中央触屏中。

3.车辆内部空间：空间足够后备厢进深够大。408的空间表现堪称A+级车型的标杆，新408也延续了这方面的优势。

4.动力方面：小涡轮作用潜移默化输出平顺自然。408的1.2T车型用全新的三缸涡轮增压发动机，除了重量轻这个最直接的优势，其动力与1.8L自然吸气发动机处于同一水平，峰值扭矩更胜一筹。这款发动机用了皮带传动，与大众系列从EA111到EA211的链条变皮带的诉求是一样的。

5.安全方面：10.09秒速度破百?37.61米刹停

6.油耗方面：得益于e+THP油耗6.25L/100km?

1.2L排量、三缸、涡轮增压再加上6AT的节能组合，让平时使用油耗降到了最低

1东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。

2.自成立以来，秉承“美感、可靠、活力、创新”的品牌理念，东风标致一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一。通过差价补偿、安全行乐天下、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了良好的诚信品牌形象。

3.东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来，凭借其优雅的外观、丰富的个性化设置、完善的主动及被动安全性能，成功跻身中级车市场的高端地位，多次获选消费者最喜爱、最愿意购买的车型，创造了单一产品品牌发展的奇迹。截至2006年6月底共累计销售9万台。

4.保证合资公司的两家工厂生产的汽车和零配件的工业化，尤其是研究适合于中国的生产模式；实现汽车及配件的国产化，发展与本地供货商的合作伙伴关系出于提高质量和降低成本考虑对世界其它地区销售车型的技术改进，研究在中国车型的应用。研究适应中国市场需求的车型，以求投放中国市场的车型最大程度地满足中国消费者的要求。

参考资料：

标致408多久保养一次

在评论区，我们经常会看到这样的话语——“只要这车怎么怎么样，我就买！”降价了就买，有了什么就买，怎么怎么样就买，反正现在就是不买，我习惯将他们称为“就买党”。比如东风标致408，我就不止一次的看到——“只要408智能化了我就买”这样的话，那么全新东风标致408会让“就买党”满意吗？

首先我们先来总结一下，当年的408有什么优势？大多数408的用户对这款车最多的评价就是好开不贵。在十几万级别中，像408这样的车型确实不多——涡轮增压+6AT，结合标致家族化的底盘调校，408的操控乐趣一直是深入人心的。那么新款408能否继续延续这一优势呢？

售价上，10.57-15.万元比一汽大众速腾要低一点，基本和上汽大众朗逸持平，不贵是做到了。那么好开呢？

我们今天的主角全新东风标致408搭载的还是我们熟悉的1.6T发动机和6AT的动力组合，最大功率125KW，峰值扭矩250N·m，从参数上看，这款车的动力不大，但是从实际驾驶感受上来看，标致对于全新408的动力调校还是到位的。

动力前段是有爆发力的，这是非常不容易的，不少现在的小排量涡轮增压车型前段都做的比较柔和，让整款车的动力没有爆发感，但是标致新408的驾驶让我们有一种回到当年小排量涡轮增压的黄金年代。

整体的提速是比较稳健的，发动机和变速箱的配合也是非常到位，毕竟标致的这套动力系统已经使用了很多年，已经做到了日系CVT和自吸一样的“驾轻就熟”，无论是前段、中段和后段都有不错的驾驶体验，当然了受限于1.6T本身的排量为题，当车辆上到120公里/小时后动力输出会弱一点，这个人觉得无伤大雅。

自然，好开并非仅仅看动力参数，更多的还是要看底盘调校，虽然和508L一样，新408用的是“CLDR百年大师级底盘”，但和508L前后都是独立悬挂不一样，新408依然是前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合，但是凭借标致底盘调校的功底，新408整体操控，整体的底盘素质在同价位中的表现也是可圈可点的。

整体底盘表现的非常灵敏，操控十分丝滑，操控依然表现出法系车应该有稳、准以及舒适，在同价位中确实没有什么车能够和它相比，有的话可能也是其他法系品牌。

不过，这些也都是东风标致新408的传统继承，那么作为一款新车它究竟新在哪里？

新408是东风标致家族换标的首款车型，整体造型是新颖的，优势是前脸部分，狮爪型大灯和全新的进气格栅构建出了市场运动的气息。整体的细节感也是做的比较到位的。

可惜的是，腰线部分不够运动，整体略显臃肿，感觉像是一头略微发福的狮子，如果整体腰线部分再运动、犀利一点视觉感受会更好。

尾部讲真变化不大，还是一个贯穿式尾灯的设计，和前脸一样依然用了狮爪型的尾灯，算是运动的呈现了。不过在某些地方标致依然没有让我们意外，因为整个尾部都没有后备箱开启按钮，只能通过钥匙和驾驶位后备箱开启键进行操作，这实在是让人不理解。

内饰部分是变化更多的，尤其是在智能化方面。虽然整体造型依然是标致家族的风格，也从一定程度上说明了这款车是一款中期改款车型，但是新408的智能化总算是可以拿出来说一下了。

尽管中控屏并不大，只有10英寸，但是整体分辨率相比老款车型有了很大的提升。而且由于用了全新的华为系统，整体的流畅度和可用度成为了标致家族全新的标杆。

支持语音，支持4G互联，和一些国产品牌相比还是有一定的差距，但从语音控制来说也算不错了。可以通过语音控制空调、导航等操作，并且整体的导航准确性还是挺高，车机整体也算流畅，在法系车中算是重大突破的存在了。

不过配置上还是有一定缺陷，比如全系只配备了定速巡航，依然没有自动驻车这些主流配置，但是从这个价位的合资车上看，整体的车机智能化操作已经不错，至少和丰田、大众同级车来看，这套车机已经比它们好了很多，剩下就是看消费者自行的选择了。

最后弹一下：

新408令人欣喜的是保持了标致一贯的法系驾驶乐趣，和领先同级合资品牌的车机系统。不足的是，配置方面缺少一些主流配置，并且在某些地方依然有法系那么不知道为什么的设计，比如后备箱的开启方式，虽然可以说是个性化，但是这种让人不舒服的操作如果能少一点，再少一点，可能让“就买党”会更加难受。

比如他们现在会说，等到408能从尾部开启后备箱，他们才买……

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标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手？

太平洋汽车网东风标致408的说明书规定，新车行驶到7500公里或6个月（以先到者为准），到4S进行第一次免费保养，一般来说不用更换零件，需要在4s做例行的检查、保养手册盖章。

东风标致说明书规定，新车行驶到7500公里或6个月（以先到者为准），到4S进行第一次免费保养，一般来说不用更换零件。

东风标致408的保养周期为7500公里，首次保养在7500公里进行。第二次保养是小保养，在15000公里时进行，需要更换机油和机滤。第三次保养是在22500公里时进行，三保实际上是一次中间检查，没有必须更换的项目。第四次保养在30000公里时进行，这是一次大保养，需要更换机油、机滤、空滤、汽滤和火花塞。第五次保养与三保相同，只是一次中间检查。第六次保养在45000公里进行，项目与二保相同，更换机油和机滤。另外，空调滤清器为每1.5万公里或1年更换一次。官方手册中还规定了在恶劣条件下，每9万公里或6年（以先到达者为准）必须更换，手动变速箱油每6万公里必须更换。对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体项目调整需听从当地4S店建议。

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。标致408和马自达3昂克赛拉都是非常受欢迎的家用轿车，它们在不同方面有一些特点，下面我将为你进行简单比较：

标致408的优点：

1. 外观设计时尚、大气，具有辨识度。

2. 内饰做工精细，用料考究，提供较高的舒适感。

3. 悬挂系统调校较为舒适，平稳性较好。

4. 车载科技配置丰富，如液晶仪表盘、中控液晶屏、导航系统等。

马自达3昂克赛拉的优点：

1. 独特的外观设计，动感时尚，给人一种年轻活力的感觉。

2. 驾驶操控性能突出，悬挂系统调校较硬，提供出色的操控感和操纵稳定性。

3. 发动机动力表现出色，提供顺畅的加速和响应。

4. 内饰简洁大方，注重驾驶员的操作便利性。

以下是标致408和马自达3昂克赛拉的主要技术参数对比：

标致408：

发动机：

- 1.2升/1.6升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率约为116/167马力

变速器：

- 5/6速手动或6速自动变速器可选

驱动方式：

- 前轮驱动

尺寸：

- 长×宽×高（mm）为4670 × 1815 × 1488

- 轴距为2710mm

乘员容量：

- 提供5个乘客座位

行李箱容积：

- 约408升

马自达3昂克赛拉：

发动机：

- 1.5升/2.0升自然吸气汽油发动机 或 2.0升涡轮增压汽油发动机

- 最大功率约为112/153/170马力

变速器：

- 6速手动或6速自动变速器可选

驱动方式：

- 前轮驱动

尺寸：

- 长×宽×高（mm）为4660 × 1795 × 1450

- 轴距为2700mm

乘员容量：

- 提供5个乘客座位

行李箱容积：

- 约419升

个人观点

本人最后提车标致408，标致408具有更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间和更为出色的动力性能表现，而马自达3 昂克赛拉则具有更加时尚化的内外设计和更为全面的功能配置。从日常家庭角度出发，标致408的实用性和性价比相对较高一些。

最终选择哪个车型应该根据个人喜好、需求和预算来决定。建议你到当地的经销商那里进行试驾，并对比它们的性能、舒适性、配置和价格等因素，然后根据你的实际情况做出决策。不同人对车辆的要求和喜好也可能有所不同，所以最好亲自体验一下才能做出更准确的选择。