现代汽车吧_现代汽车这么样

1.现代车怎么样，值得买吗？

2.现代的汽车颜值那么高，为何销量却一直不好？

3.现代汽车在国内市场还能坚持多久？

4.北京现代汽车报价及

5.北京现代的汽车质量怎么样？

说句实话，我对现代的汽车研究的不是太多，对国产的车调查的多一点，毕竟自己准备买国产的车的，其实现代车跟国产车价格相差的也不是很大，言归正传，现代，两个字，垃圾

就说酷派吧：一款除了外表一无是处的壳子跑车，垃圾的变速箱，内饰一般，耗油在跑车中不能算很高，但是相对于那个速度来说高了。

安全性真的不是很好说，不过你看看韩国人的品质就知道产不出什么好东西出来，一个虚伪的名族，不重视内在只在乎外表的国家能产出什么质量好的东西吗?

我说这个倒不止是说韩国人整容的多，那样说就真的以点盖面了，你看看三星，LG，包括现代，那样不是吧外表做的那么华丽，质量差的吓死人的，而它的销量就完全仰仗于韩国人牛叉的吹牛本领，把三星的垃圾说成屏幕好，其实细心人就可以看出来三星的不管是手机还是电脑，屏幕都不怎么样，把垃圾的现代以平民跑车的名字来掩盖它的垃圾本质，所以如果你想买车的话，我建议你千万不要买韩国的货，不仅仅是车其他也是，不然你会后悔很久的

现代车怎么样，值得买吗？

我作为内部未转正工作人员可以肯定的告诉你，来了你会后悔死。本科生转正后3000，不管吃，住要申请，很难申请到。以北京的物价，这个工资别提了。每年工资只有微小涨幅，五年后工资才能拿到五六千吧，而且很累，里面关系网复杂，没关系的千万别来，待遇几乎是北京大公司最低，有名的待遇差。总是打着合资企业的名号招名校大学生，进来后你就等着哭吧。我就是这样被骗来的，我的两个同学来了没多久就辞职了。我也考虑最近转正前辞职。很多招的人后来根本就没来，因为了解了就不来了，我是后悔没做了解，就傻子一样来了。哎，劝大家不要再上当了，尤其是南航，西工大，北航这类名校，死都不要来。

现代的汽车颜值那么高，为何销量却一直不好？

北京现代的车子在以前的时候还是比较常见的，最近几年已经不负以前了，销量上已经被日系车拉了一大截。在整个合资车的品牌里，个人感觉现代的这个牌子已经算是二流了吧，对比起来日产、丰田、本田、别克、大众等这些合资车品牌，已经完全没有竞争力了。

但是也不能说现代这牌子的车子就不能买了，虽然在技术上没有德系、美系、日系车子的质量靠谱一些，但是整体也没有很差，并且日系车的价格方面的竞争力还是不错的，对比起其他合资车要便宜很多，很多车型都可以跟国产车的价格一样了、

现代车的质量方面还可以。并且故障率也控制的不错，没有小毛病不断的问题，但是也是有一些其他的问题还是需要注意的，例如我们都知道日系车减震坐的很一般，但是韩系的减震效果可能比日系车还差一点。所以我们如果追求品牌以及自己的手头资金就这些，购买韩系车也是可以的。

那么现代车里有那几款车是值得购买的呢？给你做个简单的介绍：第一款是现代领动，官方指导价个是9.98-15.18万之间，家用的话非常合适的一款车，1.6的排量动力方面完全足够家用使用，并且油耗比较低，内部配置良心，外观也还可以。第二款是现代瑞纳，这款车算是比较老的车型了，价格十分亲民4.99-7.39万之间，代步车的首选车型，油耗除了新车时候有点高，后续会降低下来。第三款车现代悦动，这款车的价格是7.99-11.59，价格方面对标的是捷达、桑塔纳之类的车型，外观方面要优胜捷达和桑塔纳，驾乘舒适感和质量方面也不错。

以上三款车型是我个人推荐的三款现代的车型，如果喜欢现代的车子可以考虑以上三款。

现代汽车在国内市场还能坚持多久？

北京现代车型的销售量可以说比一年差一年，很多人不明白为什么会出现这种情况。按理说，有些已经过去了，不会影响这么久。从事汽车行业的13年里，4S店经理来总结了几个理由，你看对吗？北京现代汽车品种的销售量下降，13年经验的4S店经理告诉我们真正的原因。

北京现代现在销售量的下降不是一种型号的下降，而是所有车型的全面下降。有人认为这种现象是品牌的原因，有人认为是产品的原因，但其实我个人认为主要原因是两点，品牌和产品只是其扩张的一部分。产品要素的绝对销售仔细看看第一点。在这里，我不是指产品，而是指产品的要素。产品)这么说的话，是因为现在北京现代后期推出的产品，各款车型确实不太有吸引力。

车型仍然站在时尚的最前列，时尚的事物是可爱的，但不一定喜欢。好吧，一个人看到这辆车，觉得这辆车确实漂亮，但只是对它美丽的认可。爱的是对这个事物的美丽和好的赞成想拥有它。无论是第七代伊朗特还是第十代奏鸣曲都是如此。另一方面，现代和北汽集团因合作协议问题没有经过下一阶段，因此新车没有引入我国国内，因此北京现代近4年来新车型没有进入国内市场。

现在市面上销售的基本都是吃前的本。世代交替也是如此。只是在以前的车型的基础上稍加修改，没有一款能引人注目。这导致北京现代产品中没有引入新鲜血液，品牌关注度和热度暴跌。营销战略的失败北京现代希望在国内汽车市场获得一定的/市场份额，取高配置、高性价比、低价格的战略，冲击了大众、本田和丰田的汽车市场。不用说，这招确实敲了我们国内的汽车市场，一度北京现代也确实获得了辉煌，直接带动了大众的销量，远远甩开了丰田。

北京现代汽车报价及

没剩下多少日子了

目前现代在华没有主力产品了，也就一个伊兰特勉强能入流，还是紧凑型(无力拉高品牌形象)车子。其他的35、名图、菲斯塔、唢呐塔都在同车型里销量近乎于垫底的状态。新出的库斯途也要面临和老将别克gl8和新秀广汽传祺m8这两座大山，毕竟尺寸动力售价，库斯途的优势并不明显。

在老将领动降价保命之后，现代推出的新车型，没有一个能打的，具体有:菲斯塔、索纳塔、名图、伊兰特，除了伊兰特勉强能够着万辆大关，其他的基本都到了三位数的销量。现代的suv车型我没太看，因为也没啥亮眼或爆款的车型，甚至连话题度都没有。

曾经借助韩潮 风尚，现代在国内也是颜值和 时尚 的代表。但是随着限h令的落地和国产车的崛起，现代已经毫无优势可言。尤其近几年现代的外观，自菲斯塔开始，就不着调了，能公然的吹嘘鲶鱼造型，我当时就在贴吧吐槽，鲶鱼给人的印象脏、懒、蠢、贪、肥、丑，真不知哪个大仙灵机一动吹嘘鲶鱼设计理念的。

自菲斯塔到现在，现代所有的外观造型，都是前后不着调。虽然也有小部分受众说好看，但那真是太少了。

国内车市的脉络已经十分明显，两田一众大口吃肉几乎代表了主流合资，通用福特日产勉强维持小康水准。国产五强节节攀升，传祺名爵荣威国产第二阵营。除此之外，也就极个别厂商有机会活下去。其他的大都得退出或玩完。

现代 汽车 目前在大型suv、中型suv、大型轿车、中级轿车领域，都没有销量担当，紧靠伊兰特，也是独木难支。因为中大型车才是车企的根本、车企的牌面。一个车企，在中大型领域站不稳的话，那么品牌力会越来越弱。

我斗胆做个预测，如果不改变颓势，现代 汽车 在华估计撑不过两年了。

大约3一5年时间，就会被电动车替换。

这个问题有点大，作为老百姓，不好回答

我想这个问题应该问现代 汽车 的生产商，不是你我说的算，

北京现代的汽车质量怎么样？

北京现代汽车怎么样，北京现代汽车的报价和

经过多年的发展，北京现代构建了百万元的产销体系，产品线覆盖A0、A、B以及SUV等主流细分市场。接下来，物联网。com边肖将带您了解北京现代汽车，北京现代汽车的报价和。

北京现代汽车怎么样？

截至目前，北京现代拥有全新途胜、第九代索纳塔、MISTRA名图、索纳塔经典、全新胜达、ix35、ix25、途胜、朗东、VERNARena、伊瑞、伊兰特、伊兰特等14款主力车型。，覆盖A0、A、B以及SUV等细分市场。各种车型的配置不一样，操控感也不一样。建议所有车主在选车购车时慎重考虑自己的需求。

北京现代汽车报价和

这里介绍“北京现代汽车怎么样，北京现代汽车报价及”。

北京现代汽车怎么样？

北京现代品牌认知度低，但北县的车比其他品牌便宜，但就车本身而言没有问题。北县所有的车都卖得很好。当然，具体问题要看有什么样的车。如果你买车，北京现代是个不错的选择。

中高档吧感觉不错。可以考虑奥迪a4。

技术相对老旧、制造工艺普通的韩国汽车，是合资品牌中的垫底。

现代是一辆韩国车。

日韩车的主要特点是经济效益。

性价比高

伍长烟草(一种法国产的烟草)

但是比国产车好。

北京现代从2003年到2006年因为汽车的高性价比。

卖得很好。

从2006年开始

各种汽车制造商开始降价。

而且北京现代的部分零部件还得从韩国进口。

所以降价空比较小。

从而失去了性价比高的优势。

所以北京现代现在的销量不是很好。

如果想买实惠+耐用

买辆德系车就行。

因为德国人比较严谨。

北京现代汽车质量如何？

我是北京现代汽车有限公司的车主，在高速公路上行驶，车正在撞高速护栏。汽车前保险杠、前盖、大灯损坏，水箱漏水，前玻璃破碎。在这种情况下，安全气囊应该打开吗？

请教现代人的相关人员。气囊展开的条件:撞击点、速度、安全带、角度。作为一个非专业人士，我认为气囊应该在满足其中一个条件的时候打开，但是四个条件都满足的时候气囊还是没有打开。为什么呢？

当我的车从外地被拖回石家庄文生4S店时，服务人员向我解释:一个安全气囊至少要花一万元。如果开了一个小坑，消费者的损失会有多惨重！我能理解他的解释，但我想问，当有人发生事故时，救一个安全气囊。这是什么样的消费理念？因此与气囊开启的指标设置有关。但是在我的车前部完全被撞坏的情况下，安全气囊打开的条件不是已经满足了吗？还有谁敢开这样的北京现代车？！！

个人觉得现代车还行，不管是操控性还是性价比。我开的是伊兰特，感觉很好！以这个价格，我认为现代汽车更好。这只是我个人的感受，仅供参考！

现代汽车在中国的销量不错，质量也不差。我开的途胜近30万公里，没什么问题。

普通的

中国制造的时候都一样

这个价位的车不要想太多。

已经有很多车了。

你想这么多，会晕倒的。

想买什么就买什么。

北京现代怎么样？质量好吗？

北京现代车挺好的，韩系车在中国做的很认真。

1.与欧美车相比，安全性稍差，品牌知名度稍差，但故障率很低。

2.与日系车相比，安全性略好，品牌知名度略差，故障率与日系车相近。

3.与国产车相比，安全性略好，品牌知名度略好，故障率远低于国产车。

属于经济实惠省心的车型，但不适合抹脸。

现在北京的现代汽车质量怎么样？

我是北京现代汽车有限公司的车主，在高速公路上行驶，车正在撞高速护栏。汽车前保险杠、前盖、大灯损坏，水箱漏水，前玻璃破碎。在这种情况下，安全气囊应该打开吗？

请教现代人的相关人员。气囊展开的条件:撞击点、速度、安全带、角度。作为一个非专业人士，我认为气囊应该在满足其中一个条件的时候打开，但是四个条件都满足的时候气囊还是没有打开。为什么呢？

当我的车从外地被拖回石家庄文生4S店时，服务人员向我解释:一个安全气囊至少要花一万元。如果开了一个小坑，消费者的损失会有多惨重！我能理解他的解释，但我想问，当有人发生事故时，救一个安全气囊。这是什么样的消费理念？因此与气囊开启的指标设置有关。但是在我的车前部完全被撞坏的情况下，安全气囊打开的条件不是已经满足了吗？还有谁敢开这样的北京现代车？！！

现在北京现代汽车买不到了，尤其是5月份及以后生产的，因为公司调薪，底层员工抗议，砸车，砸车，砸螺栓。可能你有半年没买了，突然在路上丢了一个轮子，突然发动机熄火了。伤了人没关系，最多赔点钱，就赔了命。不值得。想象你开车到十字路口。

一般我在北京现代售后4S店工作过，丰田和大众会很好，但还是推荐买国产车，毕竟是爱国的方式，比如BAIC、长城、比亚迪等。质量还是很好的，只要长城SUV的汗水保养得好。

我不知道质量怎么样。反正已经运营两年了，也修过几次了。我们应该谨慎购买。

北京的现代汽车好吗？

能当出租车用的车，在国内肯定没问题。

个人觉得现代车还行，不管是操控性还是性价比。我开的是伊兰特，感觉很好！以这个价格，我认为现代汽车更好。这只是我个人的感受，仅供参考！

这也取决于你想买什么车。你不能只看品牌。

个人觉得挺好的。北京现代汽车外形设计时尚，车身略长，看起来更舒适。性价比高，不到10万就能拿到这么大气的品牌紧凑型车；后期维护成本低，方便！！

一个取决于它是哪种型号。如果是从整体质量和口碑来说，北京现代的车口碑并不是很好。车子外观漂亮，但内在的东西不靠谱，现在韩系车保值率普遍较低。

属于韩系车，

看起来更好，

从油耗、空房间、内饰等方面来看，还是比较平的。

如果想省油，选择日系车，内饰精致。

美国车空大，油耗高。

德国耐用，安全系数高，比如大众系列。

百万购车补贴

北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂，名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂，产品价格越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了，跟质量并没有很大关系。