1.新奥拓上市价是多少啊·

2.长安奥拓跟江南奥拓有什么区别吗?

3.奥拓和雨燕有什么不同

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因为成功是没钱,失败也源自没钱。

我强调过不止一次,国内没有精品小车存在的成熟土壤。换句话说,铃木没赶上消费趋势。

要说最熟悉中国消费者心理,大众说自己算第二,就没人敢认第一。

改开初期,其实是日系的风潮最强盛。

上到广交会指定用车公爵王,下到天津面包车这类微面,日系可谓是抢占先机。

然而呢,比起小众品牌马自达,铃木的顽固可谓是更胜一筹。

认识铃木车从奥拓开始:

这车和我交情特别深,我但凡跑慢一次,那肯定就是教导处挨训然后蹲墙角搬凳子写检查。

我们教导主任自己240多斤跑不动,开着小奥拓追我们这些学生猛地很。

说实话,1995年引入的二代奥拓不是一个人在生产,而是四家具有军工背景的国企生产。

长安奥拓、江南奥拓、江北奥拓和西安奥拓。

最厉害的当属前者,剩下的分别给了自主车一些造车的机会,其中一个活成了段子的就是众泰,还一家是比亚迪。

最搞笑的则是当年不符合国三排放,暂时消失了一阵子,要知道那是国三。。。。。。

那时候在我们这群学生眼里,这不是惋惜,是笑话。

改开初期,能开车的除了单位的司机就是中产以上。

在当时学修车是和师傅学的第一项技能,不少老司机应该还记忆犹新怎么和师傅学着给车打黄油。

那时候三缸+有车在90年代甚至千禧年前后那都是很明显过得不错的标志。

时间来到2010年,这时候的奥拓车已经沦落到这种场景了。

重新归来的奥拓不再是人们的宠儿,而是要和摩托竞争的小车了。

不过真正的惨还不是现在,而是2012年之后。

羚羊和雨燕的热销:

长安铃木羚羊是当时很火的车型,火热到什么地步,当时我们大院里面的车间主任去提车,还得去市里面找人说情,这样加了1500块才提到车。

这是最火的时期,当时很多中小城市由于预算不足,也开始大批购羚羊出租车作为巡游出租车运营。

羚羊的火热其实还是赶上了国人对三厢车的喜爱,那时候不加个三厢,汽车都卖不动。

管你什么车企,不加三厢车,消费者就是不买账。

所以当时出了很多特供车,比如三厢Polo和三厢飞度。在消费观念面前,任你大众、本田、丰田也得低头。

说起来,铃木那时候是很的。

年轻人对两厢车的接受,直接让铃木进入另一波热火。

铃木雨燕省油耐用,还是比较年轻靓丽的外观,起码在当年是这样的。

比起北斗星的寒酸来说,雨燕在年轻人心目中很有一席之地。

只不过,后来铃木引入速翼特,销量不是一般的惨。

后来的那些运动车型无一例外的GG思密达。

SUV业务的迷醉:

吉姆尼和维特拉是铃木最具有口碑的两款车。

前者价格高昂,成为城市热爱越野用户的大玩具,港口甚至报价高达30万元。

后者就不说了,叫好不叫座,空间是个硬伤。

超级维特拉等车型还不国产,吉姆尼铃木也一直拒绝国产。

实际上,从车型的热销来看,之前铃木红火的时候都是车型高级别的主销越来越大。

但是铃木不仅长久不换代,而且配置特别低,有的车甚至丐版都没ABS。

像是大众这种拉皮技术更是拒绝。

车型老旧,三缸机消费者不喜欢,空间小,这三条足以让消费者拒绝。

榛名点评:

虽然马自达也是拒绝加长,但是马自达总隔三差五的更新,而且设计理念超越其他车型。

五年后,甚至十年后设计仍不过时,而且非常好看足以打动消费水平足够的人群。

而马自达虽然合资之路也不太顺,但是起码坚持国产新车型,甚至压燃发动机车型。

比起来铃木的顽固,我只能说,自作自受。

毕竟当初买奥拓是没钱,现在买铃木属于没钱的表现。

即便是铃木精装了,这种小车也难以适应现在国内的消费水平。

新奥拓上市价是多少啊·

A 爱迪尔[昌河铃木]

全国报价:4.28-4.79 万 奥拓[长安铃木]

全国报价:2.98-3.98 万

B 比亚迪F6[比亚迪汽车]

全国报价:8.65-12.68 万 北斗星[昌河铃木]

全国报价:3.38-5.8 万 奔奔[长安汽车]

全国报价:3.59-5.98 万

C 昌河骏马[昌河铃木]

全国报价:----- 万 昌河微型货车[昌河铃木]

全国报价:----- 万 昌铃王[昌河铃木]

全国报价:----- 万 昌河新单、双排[昌河铃木]

全国报价:3.32-3.52 万

长安星韵[长安汽车]

全国报价:4.89-8.08 万 长安镭蒙[长安汽车]

全国报价:3.55-4.98 万 长安微型货车[长安汽车]

全国报价:2.33-3.65 万 长安运通[长安汽车]

全国报价:2.3-4.06 万

长安之星[长安汽车]

全国报价:2.88-4.89 万 长安星卡[长安汽车]

全国报价:2.98-2.98 万 长城精灵[长城汽车]

全国报价:4.39-5.39 万 [江南汽车制造有限公司]

全国报价:----- 万

长安星光[长安汽车]

全国报价:2.99-4.83 万

D 迪尔[长城汽车]

全国报价:4.18-6 万 东风小康[东风渝安车辆有限公司]

全国报价:3.48-3.48 万

F 福莱尔[比亚迪汽车]

全国报价:----- 万 福星[比亚迪汽车]

全国报价:----- 万 福瑞达[昌河铃木]

全国报价:3.28-3.78 万 飞腾[长丰汽车]

全国报价:----- 万

H 海豚[昌河铃木]

全国报价:----- 万 海象[昌河铃木]

全国报价:----- 万 黑金刚[长丰汽车]

全国报价:----- 万 豪情[吉利汽车]

全国报价:3.59-3.99 万

海域[上海华普]

全国报价:4.08-7.68 万

J 金迪尔[长城汽车]

全国报价:3.95-7.18 万 江南奥拓[江南汽车制造有限公司]

全国报价:2.48-3.78 万 江南精灵[江南汽车制造有限公司]

全国报价:----- 万

L 朗杰[奥克斯汽车]

全国报价:----- 万 羚羊[长安铃木]

全国报价:4.58-6.23 万 路宝[哈飞汽车]

全国报价:3.59-4.54 万 力帆520[力帆汽车]

全国报价:4.668-8.6877 万

力帆520i[力帆汽车]

全国报价:4.968-5.98 万

M 民意[哈飞汽车]

全国报价:2.53-4.5 万 民意一排半[哈飞汽车]

全国报价:----- 万 美日之星[吉利汽车]

全国报价:3.33-3.6999 万 美人豹[吉利汽车]

全国报价:6.98-7.98 万

猛将旅[吉奥汽车]

全国报价:----- 万

P 普面[哈飞汽车]

全国报价:----- 万

Q 旗云[奇瑞汽车]

全国报价:4.4-7.98 万 QQ3[奇瑞汽车]

全国报价:2.6-5.28 万 QQ6[奇瑞汽车]

全国报价:3.48-4.98 万

R 锐意[哈飞汽车]

全国报价:2.64-3.35 万

S 赛酷皮卡[长城汽车]

全国报价:6.08-7.38 万 松花江[哈飞汽车]

全国报价:----- 万 SPARK(乐驰)[上汽通用五菱]

全国报价:3.88-6.28 万

T 通田阁罗[通田汽车]

全国报价:----- 万 天马御虎 [天马汽车]

全国报价:----- 万

W 五菱之光[上汽通用五菱]

全国报价:2.88-4.15 万 五菱扬光[上汽通用五菱]

全国报价:3.91-4.73 万 五菱兴旺[上汽通用五菱]

全国报价:2.58-3.36 万 五菱鸿途[上汽通用五菱]

全国报价:4.2-5.5 万

五菱货车[上汽通用五菱]

全国报价:3.68-3.68 万 五菱小旋风(双排)[上汽通用五菱]

全国报价:----- 万

X 新星[长安汽车]

全国报价:----- 万 小贵族[双环汽车]

全国报价:4.5-4.99 万 夏利[天津一汽]

全国报价:----- 万 夏利2000[天津一汽]

全国报价:----- 万

夏利N3[天津一汽]

全国报价:3.38-4.93 万 夏利A+[天津一汽]

全国报价:2.98-3.68 万 夏利N3+[天津一汽]

全国报价:3.28-4.58 万 新雅途[南汽新雅途]

全国报价:----- 万

新力帆520[力帆汽车]

全国报价:5.568-6.98 万

Y 优利欧[吉利汽车]

全国报价:3.4999-3.78 万 一汽佳星幸福使者[一汽华利]

全国报价:----- 万 雅宝[大迪汽车]

全国报价:----- 万 一汽佳宝[一汽吉轻]

全国报价:----- 万

Z 中意[哈飞汽车]

全国报价:2.68-3.59 万 自由舰[吉利汽车]

全国报价:3.68-6.58 万 中顺世纪[中顺汽车]

全国报价:4.998-7.73 万 中兴老虎[中兴汽车]

全国报价:----- 万

众泰2008[众泰汽车]

全国报价:4.69-6.38 万

长安奥拓跟江南奥拓有什么区别吗?

预计售价6万元

全新奥拓年底国内上市

还记得曾经穿行在大街小巷的长安奥拓吗?体积虽小但实用性不比一般的小型车差,随着时代的进步长安奥拓

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报价)也被后来新兴的不少微型车款盖住了光芒,导致厂方不得不在去年宣布停产。不过喜欢奥拓的朋友也不必失望,在去年底举行的2008巴黎国际车展上面,铃木汽车正式公布了新奥拓的设计,值得我们关注的是新奥拓与之前长安汽车生产的奥拓已经不是同一概念下的产物,新奥拓

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报价)将在环保、舒适、安全的框架重新树立城市小型车的新标杆。新奥拓将在年中的欧洲市场率先上市,暂时只有1.0排量的汽油发动机供应,该发动机是铃木公司近年新开发的一款发动机,峰值功率的输出达到了50kw以上,峰值扭力也在90N·m左右,将会使用4速自动变速器或者5速的手动变速器,理论油耗最低在百公里4.5L。当然在安全方面前排双气囊已是标准配置,侧气囊仍将是高型号专属的,传言还会在车身上面使用TECT的高强度车身设计,配上ESP电子稳定程序后,相信驾驶该车是相当容易的事。

新奥拓在国内上市的时间可以会在今年年尾,售价估计会在6万左右,新奥拓2360mm的轴距加上后排车窗的倾斜度,就没有办法在里面装上电动或是手动的摇窗机,也就是说后排的车窗很有可能是与比亚迪F0

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报价)类似的设计,不过新奥拓的后备箱任然没有达到宽敞的使用范围,作为城市中穿行的代步工具相信是不错的选择。

奥拓和雨燕有什么不同

日本小车之王铃木公司19年5月推出了第一代奥拓,此后平均5年换一代,中国引进的是其第二代车型,在日本的生产年代为~1988年,在中国从1988年起开始在中国兵器工业总公司旗下的四家军工厂长安机器厂、江南机器厂、秦川机器厂、江北机器厂投产。

长安机器厂凭借着奥拓、微面迅速打开市场,并得益于重庆市优越的地理位置、良好的投资环境和人才集聚能力,演变成今天的中国四大汽车集团之一的长安汽车。由于中国兵器工业总公司授权长安机器厂统一为四家奥拓生产厂提供外观覆盖件,因此在分配方面就有了先天的优势,成为卖得最好的奥拓。

南机器厂位于湖南湘潭的大山深处,由于地理位置偏僻、对人才的吸引力不够以及营销手段的落后,其奥拓车型的生产一直未形成规模。2007年被浙江民营企业-零部件生产商众泰集团收购,2010年底推出售价仅为1.98万的基本型,2011年报价更是低至1.78万,成为中国售价最低的轿车。

秦川机器厂位于陕西西安,其奥拓车型的生产也一直未形成规模,于是聘请日本设计师对奥拓的外形、内饰进行了重新设计并于2001年推出“福莱尔”车型。秦川机器厂2003年被深圳比亚迪公司收购后改名为比亚迪汽车,福莱尔改挂比亚迪标志,直到比亚迪F3 2005年上市才停产。

江北机器厂位于吉林省吉林市,从1992年起开始生产奥拓,由于需要从重庆购买长安机器厂生产的覆盖件,物流成本太高,导致每造1辆车就亏1万元,至1999年停产时总共生产了不到5000辆奥拓车。

新奥拓、雨燕这两款车相比较有些本是同根生、相煎何太急的意境;在质量、性能、油耗、维修、保养上都不错,也是铃木、小型车之王的长项;操控、性能都不用说了,主要就是实用性了,如果从长远考虑,建议选择雨燕;因为其内部空间比较大,适合家用;两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处两款汽车无此后顾之忧);

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。

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