保时捷911谍照_2020款保时捷911评测

1.保时捷911 ST路试谍照曝光 搭载4.0L六缸发动机

2.保时捷新911 GT3 RS！配大尺寸尾翼/4.0T动力升级

3.新一代保时捷911 Targa GTS无伪谍照 配备中央锁止轮毂更大刹车盘

4.保时捷911 Sport Classic最新谍照 有望于2022年2月亮相

5.全新911 GT3 Touring谍照 电动升降大尾翼区别于GT3车型

6.保时捷全新911 GT3，年内亮相/大尺寸尾翼更吸睛

7.2021款保时捷911 Turbo最新谍照曝光 有望春季发布

8.保时捷全新911 GT3谍照 搭4.0L引擎/中置双出排气

近日，海外媒体曝光一组保时捷911?Turbo?S敞篷版的路试谍照，该车可能正在对湿地模式进行调整，虽然该技术已经应用于Carrera车型，但由于动力总成不同还是需要进一步进行调整。

保时捷911?Turbo?S用升级后的3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机。发动机最大功率640马力，最大扭矩800牛米，可使其在2.7秒完成百公里加速，最高车速为330km/h。另外，新款的911?Turbo?S的起售价为204,850美元（约合145万人民币），敞篷版的起售价为217,650美元（约合154万人民币），选装后敞篷版车型最高售价为275000美元（约合195万人民币）。(源自外网)

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保时捷911 ST路试谍照曝光 搭载4.0L六缸发动机

近日，有海外媒体再次拍摄到了一组全新保时捷911（992）GTS实车的谍照，实车没有带伪装，整车看上去很动感。它的外观和其它在售的新保时捷911基本上没有什么大的区别，但是它的车轮用了和GT3风格相同的设计，并且路试车没有巨大的尾翼和比较明显的包围，所以海外媒体断定这是一款全新911GTS版本的车型。

虽然是一款赛道版本的车型，但是全新911GTS的外观相比其它车型没有什么更改比较大的地方，但是它有更好的底盘调教，以更好地适应赛道，它的加速时间也稍微快上一些。全新保时捷911GTS的前脸用了很时尚的造型，继续用青蛙眼式的风格，车的大灯用四位一体式的设计，很显科技感。车的前进去核实用了三组很运动化的进气，上面用了黑色的网格装饰，实车的底部还有一个铲形的运动包围，很有运动效果。

全新保时捷911GTS的侧面很有流线感，保持了老款车型的那种气质感，同时又用了很动感的车身设计，看上去很有魂动效果。门把手用了半隐藏式的风格，更顺应时代潮流。全新保时捷911GTS有着更大的刹车盘的设计，可以感觉到它的刹车盘比其它车型要大上不少，并且后轮毂用了和GT3相同的车轮毂的设计，让人不得不怀疑它的身份。

但是这款车并没有配备很夸张的尾翼设计，它用了隐藏式的尾翼，底部的包围也没有很凶悍。全新911GTS的车尾灯用了贯穿式的设计，风格很细腻。底部用了很运动化的包围，包围的两侧用了很有性能感的空气导流槽的设计，中间用了扩散器，排气用双边单出设计，尾喉用了椭圆形。

动力方面，全新保时捷911GTS将会继续搭载3.0T的双涡轮增压发动机，它的最大输出功率可能会提升至480马力，并配备6速手动和7速PDK双离合变速箱。

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保时捷新911 GT3 RS！配大尺寸尾翼/4.0T动力升级

易车讯 日前，一组保时捷911 ST的路试谍照被曝光。新车与保时捷911 Sport Classic定位相似，可能也会是一款限量销售的特别版车型，预计将会基于保时捷 911 GT3打造，搭载4.0L六缸发动机。

保时捷911 ST预计将会延续从前的赛车传统，将会大量用轻量化的设计，因此从外观到内饰都会进行针对性的轻量化改装，最初的ST系列车型在10年亮相，仅仅生产了24辆，如果未来新车也限量24辆，那么无疑会被众多收藏家抢购。

动力方面，保时捷911 ST预计将会搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，功率有望达到502马力，非增压发动机可能会带来更加迷人的声线。

根据易车App“热度榜”数据，保时捷911的日均关注度为2.38万，在同级别竞品中排名第1位，如需更多数据，请到易车App查看。

新一代保时捷911 Targa GTS无伪谍照 配备中央锁止轮毂更大刹车盘

近日海外媒体曝光了一组保时捷新款911?GT3RS车型的路试谍照，新车将基于保时捷新款GT3车型进一步开发而来，并针对外观及动力方面进一步优化。外观方面，新车将用全新的运动外观套件，造型更为夸张的前后保险杠，配合更大尺寸的固定式后尾翼与熏黑样式的多辐运动轮圈，看上去更加饱满凶悍。此外，其轮拱尺寸也将明显加宽，以获得更强的空气动力学表现。

动力方面，保时捷新款911?GT3RS车型将继续搭载4.0L自然吸气发动机，最大功率有望提升至600hp（约447kW），数据方面将超过梅赛德斯-AMG?GT?R车型，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供7速手动变速箱可供选择。而新车预计也将会在2021年年初正式发布。

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保时捷911 Sport Classic最新谍照 有望于2022年2月亮相

保时捷911?Targa?GTS

佰咖汽车·进口海外谍照目前，保时捷正在对于992代911?Targa进行最后润色。近日，海外媒体曝光了一组911?Targa的冬季测试谍照，原型车车身没有进行任何伪装，这或许暗示了这款车型即将到来，有望在3月即将到来的日内瓦车展亮相，并于今年年底前上市，其定价将会比911?Carrera更贵一些。

保时捷911?Targa?GTS

谍照中的911?Targa原型车疑似为更具运动的GTS车型。明显的变化包括更激进的前后保险杠，还配备了中央锁止轮毂，更大刹车盘。此外，保时捷并没有对全新Targa的车顶结构做出任何大幅改动。

保时捷911?Targa?GTS

动力上，911?Targa有望继续3.0升水平对置六缸发动机，但最大功率有望提升至超过460马力(343千瓦)，而不是Carrera?S的443马力(330千瓦)。并且提供后轮驱动和四轮驱动供选择。

保时捷911?Targa?GTS

除了车顶不同外，Targa应该与911?Carrera系列的其它车型基本保持一致。

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全新911 GT3 Touring谍照 电动升降大尾翼区别于GT3车型

易车讯 近日，有海外媒体曝光了保时捷911 Sport Classic最新谍照，该车作为特别版车型有望于2022年2月亮相，同时还可能会限量销售，外观拥有一些当前量产911车型所没有的设计，比如车尾上翘明显的尾翼造型。

外观方面，保时捷911 Sport Classic用了与现款车型相似的设计，区别主要体现在细节部分，首先“凹”字型车顶，还有后部明显的尾翼，这些都是非常独特的设计，其中尾翼设计与此前的保时捷911 Sport Classic车型如出一辙。

此外，保时捷911 Sport Classic最新谍照还揭示出了更多的细节，可以更清晰的看到尾部的贯穿式LED光源，以及尾翼前方的散热口，还有新样式的轻量化轮圈造型，同时还能首次看到内饰的局部细节。

动力系统方面，目前关于保时捷911 Sport Classic还没有太多的消息，不过有传言称3.8L水平对置六缸发动机的功率有望达到470马力，具有更好的动力表现，预计新车可能也会用限量方式销售。

保时捷全新911 GT3，年内亮相/大尺寸尾翼更吸睛

随着991世代的保时捷911车型以停产终结，992世代的保时捷911及其衍生车型开始陆续登场。日前，海外媒体曝光一组全新保时捷911 GT3 Touring Package车型的无伪谍照，这款新车是基于992世代的保时捷911 GT3打造而来的旅行版车型，T意为Touring旅行的意思，而Touring Package则是通过简化外观套件、动力系统不做改动的车型。

新车用GT3的全套底盘构件，包括陶瓷刹车、升降避震系统、LED大灯、简化版的运动外观套件等等，但没有灭火筒和防滚架。这款新车与GT3原型车相比，最大的外观区别就是取消GT3常见的固定扰流板，改换的是电动升降扰流板。

外观上，新车做了局部调整，延续蚌式的车头和蛙眼大灯，机顶盖上设置两个独立的内陷式进气口，进气格栅的尺寸更大，扰流机构的造型进行调整，整体外观更为凶猛。

车侧的前后轮眉和翼子板比全新保时捷911 Carrera更宽，溜背的车身后部结构进一步提升运动感，配备**卡钳、中央锁止的轮圈、大尺寸刹车碟盘。

车尾的电动升降扰流板如同大型“鸭尾翼”，显得更为灵动。底部则是造型夸张的GT3 Touring专属扩散器和中置双出的大孔径圆筒排气。由于是测试车，其车尾上暂时没有悬挂GT3 Touring的铭牌标志。

动力方面，全新保时捷911 GT3 Touring Package车型将搭载与GT3相同的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，根据海外媒体的报道，预测其最大功率或将超过550马力，与之匹配的仍是6速手动变速箱。

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2021款保时捷911 Turbo最新谍照曝光 有望春季发布

1963年，保时捷旗下911车型第一次展出是在法兰克福车展上，并与次年上市开售，凭借着个性的跑车外观以及强大的性能也让消费者们为之痴迷。今年3月保时捷911迎来了全新一代车型，售价229,962欧元（约为179万人民币），并将于年内陆续销往全球市场。

近日海外媒体曝光了一组保时捷全新911?GT3路试谍照图，新车正在纽博格林赛道进行紧张的测试中，有望在今年年底前正式亮相。新车将搭载4.0L六缸自然吸气发动机，最大功率可达373kW，传动系统将匹配7速双离合变速箱。外观方面，新车前脸用了矩阵式LED灯组，车尾选用了贯穿式尾灯组设计，下方中置双出排气更为运动，尾门上方大尺寸扰流板进一步减小了风阻系数。

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保时捷全新911 GT3谍照 搭4.0L引擎/中置双出排气

佰咖汽车·进口新车资讯编辑从外媒获悉，下一代保时捷911?Turbo即将于我们面世，近日又曝光了2021款保时捷911?Turbo最新的谍照。除了仍然有一些伪装之外，还隐藏了一些尾灯细节。值得一提的是，新车有望在春季发布。

新一代保时捷911?Turbo谍照

新一代保时捷911?Turbo谍照

在车身方面，Turbo新车将获得特殊的前后饰板，其前部配备了在991系列车型上首次亮相的保时捷主动空气动力学系统。在较高的速度下，前唇扰流板将展开，后机翼也将进一步上升。

保时捷911?Turbo?S谍照

从内部消息透露，2021款保时捷911?Turbo有望搭载双涡轮增压3.0升六缸发动机输出600马力（447千瓦）的功率。另外，根据最新信息，新款911?Turbo?S将于2020年春季首次亮相，届时它将释放其强大的3.8升双涡轮增压平六缸发动机。据报道，带有全轮转向的全轮驱动将是标准配置套件，以及一个八速双离合变速箱。

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近日，保时捷全新911?GT3车型的路试谍照再次曝光，新车有望在2021年内正式亮相。从谍照中可以看出，全新911?GT3外观几乎没有任何伪装，引擎盖上方布置两个进气孔，前大灯组用经典的圆形设计。新车配备碳黑色大尺寸轮毂，搭载造型宽大的尾翼和中置双出排气系统，很有辨识度。全新911?GT3搭载4.0升六缸水平对置自然吸气发动机，匹配六速手动变速箱和PDK双离合变速箱。

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