丰田新锐志研发_丰田新锐志

1.2021款丰田锐志现身，全方位大换血，换装后驱+V6，值得一看

你好，我是汽车导购员，我来帮你解答这个问题。

丰田锐志这个车型是个中档运动轿车，2.5的排气量加上后轮的驱动，很适合年轻人漂移玩。

锐志的车保有率很高，所以不用担心换件问题，车的大小也比较适合家用，总的来说不像

有的车只能运动，对于它来说，长度跟宽度也比较不错。面子上也不会有什么问题。

这里说下丰田锐志在日本有专门的车队，年轻人喜欢车的会聚集到一起泡泡。参加一下比赛

中国也有丰田的一些车队，如果购买丰田锐志，也可以参加一些中国的车队，不一定比赛，

但是可以一起出去玩玩或者参加个婚礼赚点钱也不错。

接下来说下改装问题，锐志车自身改装的话是没有什么必要的。排气管自带的声音就比较好，

可改装的无非是样子，动力没有必要改，也改不了多少。改车不是什么好事，也不要当成必

须的。专业的改车，改动力是需要本钱的，一般都是买个二手车改，或者三菱来改。玩坏了

也不心疼，毕竟本身就是破车一个。锐志自身动力足够一般司机玩段时间。后驱的操控比较

直接，不像一般前驱车的转向。

如果喜欢运动的年轻人，可以买一个玩，比较推荐。

希望可以帮助到你

2021款丰田锐志现身，全方位大换血，换装后驱+V6，值得一看

基本参数

车型名称：锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版

厂商： 一汽丰田

级别： 中型车

发动机： 2.5L 193马力 V6

变速箱： 6挡手自一体

长×宽×高(mm)： 4735*1795*1450

车身结构： 4门5座三厢车

最高车速(km/h)： 220

官方0-100加速(s)： 9

实测0-100加速(s)： -

实测100-0制动(m)：-

实测油耗(L)： -

工信部综合油耗(L)：9

整车质保：三年或10万公里

车身

长度(mm)： 4735

宽度(mm)： 1795

高度(mm)： 1450

轴距(mm)： 2850

前轮距(mm)： 1535

后轮距(mm)： 1535

最小离地间隙(mm)：175

整备质量(Kg)： 1560

车身结构： 三厢车

车门数(个)： 4

座位数(个)： 5

油箱容积(L)： 70

行李厢容积(L)： 480

发动机

发动机型号： 5GR-FE

排量(mL)： 24

进气形式： 自然吸气

气缸排列形式： V

气缸数(个)： 6

每缸气门数(个)： 4

压缩比： 10

配气机构：DOHC

缸径： 87.5

冲程： 69.2

最大马力(Ps)： 193

最大功率(kW)： 142

最大功率转速(rpm)：6200

最大扭矩(N·m)： 236

最大扭矩转速(rpm)：4400

发动机特有技术： Dual VVT-i

燃料形式： 汽油

燃油标号： 93号

供油方式： 多点电喷

缸盖材料： 铝

缸体材料： 铝

环保标准： 欧IV

变速箱

简称： 6挡手自一体

挡位个数： 6

变速箱类型： 自动变速箱(AT)

底盘转向

驱动方式： 前置后驱

前悬挂类型： 双叉杆式悬架

后悬挂类型： 多连杆独立悬架

助力类型： 电动助力

车体结构： 承载式

车轮制动

前制动器类型： 通风盘式

后制动器类型： 盘式

驻车制动类型： 脚刹

前轮胎规格： 235/45 R18

后轮胎规格： 235/45 R18

备胎规格： 全尺寸

安全装备

驾驶座安全气囊： ●

副驾驶安全气囊： ●

前排侧气囊： ●

后排侧气囊： ●

前排头部气囊(气帘)：●

后排头部气囊(气帘)：●

膝部气囊： ●

胎压监测装置： -

零胎压继续行驶： -

安全带未系提示： ●

ISO FIX儿童座椅接口：-

LATCH儿童座椅接口：●

发动机电子防盗： ●

车内中控锁： ●

遥控钥匙： ●

无钥匙启动系统： -

操控配置

ABS防抱死： ●

制动力分配(EBD/CBC等)： ●

刹车(EBA/BAS/BA等)： ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●

自动驻车/上坡：-

陡坡缓降： -

可变悬挂： ●

空气悬挂： -

可变转向比： -

外部配置

电动天窗： ●

全景天窗： -

运动外观套件： ●

铝合金轮毂： ●

电动吸合门： -

内部配置

真皮方向盘： -

方向盘上下调节： ●

方向盘前后调节： ●

方向盘电动调节： -

多功能方向盘： ●

方向盘换挡： ●

定速巡航： -

泊车： -

倒车影像： -

行车电脑显示屏： ●

HUD抬头数字显示： -

座椅配置

真皮/仿皮座椅： -

运动座椅： -

座椅高低调节： ●

腰部支撑调节： -

肩部支撑调节： -

前排座椅电动调节： -

第二排靠背角度调节：●

第二排座椅移动： -

后排座椅电动调节： -

电动座椅记忆： -

前排座椅加热： -

后排座椅加热： -

座椅通风： -

座椅： -

后排座椅整体放倒： -

后排座椅比例放倒： ●

第三排座椅： -

前座中央扶手： ●

后座中央扶手： ●

后排杯架： ●

电动后备厢： -

多媒体配置

GPS导航系统： -

定位互动服务： -

中控台彩色大屏： -

人机交互系统： -

内置硬盘： -

蓝牙/车载电话： -

车载电视： -

后排液晶屏： -

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●

CD支持MP3/WMA： ●

单碟CD： -

虚拟多碟CD： -

多碟CD系统： ●

单碟DVD： -

多碟DVD系统： -

2-3喇叭扬声器系统：-

4-5喇叭扬声器系统：-

6-7喇叭扬声器系统：●

≥8喇叭扬声器系统：-

灯光配置

氙气大灯： -

日间行车灯： -

自动头灯： -

转向头灯(灯)： -

前雾灯： ●

大灯高度可调： ●

大灯清洗装置： -

车内氛围灯： -

玻璃/后视镜

前电动车窗： ●

后电动车窗： ●

车窗防夹手功能： ●

防紫外线/隔热玻璃：●

后视镜电动调节： ●

后视镜加热： -

后视镜自动防眩目： -

后视镜电动折叠： ●

后视镜记忆： -

后风挡遮阳帘： -

后排侧遮阳帘： -

遮阳板化妆镜： ●

后雨刷： -

感应雨刷： -

空调/冰箱

手动空调： -

自动空调： ●

后排独立空调： -

后座出风口： ●

温度分区控制： ●

空气调节/花粉过滤：●

车载冰箱： -

高科技配置

自动泊车入位： -

并线： -

主动刹车/主动安全系统：-

整体主动转向系统： -

夜视系统： -

中控液晶屏分屏显示：-

自适应巡航： -

全景摄像头： -

当年号称弯道之王的马自达6在我国市场上算的上是赫赫有名，他自身因为拥有着极高的品质感，还有他强大的操控性能在我国市场上也是为马自达赢下了东瀛宝马的美称，不过当年这款车并不是独领风骚，还有一款车能够与他并驾齐驱，他就是丰田锐志，这款车刚刚引进我国国内市场时，也是赢得了大后超的美名。

在我国国内市场上凭借着叫跑花的外景，也是赢得了我国年轻消费者的青睐，当年更是被消费者奉为信仰，因为市场上的种种原因，在17年进行了停产，但是好在这一款车如今重新进行了全方位大换血，在日本本土是推出了全新一代的MARK?X，我们下面就来看看这款车的身上，我们能否再度找到当年神车的影子。2021款丰田锐志现身，全方位大换血，换装后驱+V6，和马6一较高下

这款车它进行全面的升级之后，外形方面相比较于前款车型是看起来更加的激进，前脸部分中网的设计显得非常的细长，网格上的格栅是进行了一定的熏黑，两侧的光源的造型，看起来也是显得非常的具有前卫感，如同利刃一般，看起来是更加犀利，并且在它的中网内部还加入有x的独立车标，让这一款车所展现出来的气场表现就显得非常的强势，贯穿式的进气口以及黑色的失调，也都让这款车展现出来了相当不俗的运动感。侧面的整体设计风格则极大程度上保留了原本的设计，贯穿式的腰线依然显得非常的挺直，上扬式的姿态，再结合上低趴的车身，让这款车也是展现出来了浓郁的跨界气息，18英寸的铝合金轮毂和尾部的扰流板尾翼相组合在一起，再结合上层次性鲜明的后包围，也是极大程度上提升了这款车的运动属性。

这款车目前内饰方面所展现出来的设计感表现还是非常简洁的，中控区只带有一定的弧度，直瀑式的布局保证了这款车的内部个性体系，在配置方面也是做的比较的全面，8个安全气囊，胎压监测，上坡，前后电动车窗，无钥匙进入，无钥匙启动等功能也都是目前市场上的标配，所以这款车的内饰设计方面，我们其实并没有太多要说的地方。

动力方面，这款车依然是我们熟悉的味道，3.0升v6发动机与8AT变速箱属于一个非常常见的动力组合，它也用的是前置后驱的驱动模式，保证了这款车它自身原汁原味的驾驶感，167千瓦的最大输出功率与293千米的最大扭矩从参数上看就能这款车拥有着非常不俗的运动气息。

这款车作为由当年的车型复活而来的一款车型，他自身还是有着非常高的情怀，况且这款车在均衡的表现面前又展现出来了它所具有强大动力性能，铁心和马6一较高下，对于他的后续市场前景表现，我们也是非常看好，如今就看这款车能不能顺利的引进我国国内汽车市场了。

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