全新福特锐界suv_全新福特锐界试驾

1.福特锐界怎么样

2.实拍锐界L，22.98万起预售，大7座SUV别盯汉兰达了

3.4月份开售的3款重磅SUV车型，你更看好哪一款？

4.福特锐界属于什么档次 福特锐界属于高档车吗

一台中型定位的福特锐界L怎么能够与旗舰市场的大众途昂争夺市场呢？可若是锐界L达到了5米车身级别，并完成全系2.0T高功率发动机覆盖后又当如何呢？今天我们就好好看看锐界L与途昂，看这一新一旧两款车型之间到底有没有可比性，或者说二者当中更应该选谁。

外观设计

锐界L与途昂的造型对比，应该是能够分开不同两批消费者的。锐界L在获得全新的家族设计之后，它的进气格栅有了更加运动化的表达方式，大灯在其边缘形成融合，而ST-Line运动外观套件则能够在导流槽、包围、侧裙等等结构上产生新的扰流配件，而宽幅的防刮蹭板、高位的后保险杠包围等等，则能够在一定程度上提高通过能力。

途昂在改款中也生出了几分个性，包括大灯、格栅等均是如此，但整体上，宽幅的底盘包围、大开大合的金属镀铬还是用了更规整的框架结构造型，视觉上会比锐界L更硬气，但质感上确实不如后者有设计感。另外，前后的金属包围是足够量的，尽管尺寸庞大，但无论驾驶能力，还是视觉表达都还是更在意所谓的“硬度”。

无论是5000/1961/1773mm的锐界L，还是5052/1989/1773mm的途昂，这两款车虽然说是定位有所不同，但却都是达到了中大型SUV的标准，而且二者分别为2950mm、2980mm的轴距也能够满足三排空间的宽敞舒适。尤其是第二排以后的乘坐与储物空间，车辆在实用性方面会比绝大部分同级车都要突出。

内饰设计

锐界L迎来了全新一代家族设计，比起过去美系主打的商务，它现在因为12.3英寸数字仪表盘与27.0英寸巨幅触控屏的组合而变得足够有科技质感，它的换挡不再是福特的旋钮而变为了新的电子设计，方向盘与座椅均可覆盖真皮，并完成了拼接或超纤绒撞色处置。此外，车辆多处皮革都完成了撞色，座椅加入了绗缝与打孔工艺，整体上带来的触感与视觉反馈都提高了座舱档次。

途昂因为ID.系列的到来而更换了数字化设计，10.2英寸数字仪表盘还是嵌入设计，中控的12.0英寸触控屏完成了重心偏转，而包括照明、空调乃至方向盘都应用了触控数字操作，短促电子挡杆、多撞色门板等等在装饰上也有了年轻化效果。当然，它的整体创新表现不如锐界L，但实用性还是保持得不错。只可惜车辆的座椅缺少真皮，材料不够高级，但触感却也值得表扬。

车载科技

两款车型都带有智能互联车机系统，也都实现了L2级驾驶。智能互联方面，锐界L的SYNC+ 2.0智行互联与途昂的MOS智慧车联都有4G网络与车联网支持，途昂的优势在于能够通过CarPlay/CarLife手机互联保持多样化交互方式，操作上会更灵活；而锐界L这边则通过智能语音、手机APP覆盖了更多功能交互，而面部识别解锁、AR实景导航会让数字信息化优势得以突出，车机界面UI设计也明显更接近当下的智能设备。

至于说驾驶，锐界L的Co-Pilot360与途昂的Trel Assist都实现了全速自适应巡航、全景影像以及自动泊车功能，同时，泊车过程中也有盲区等碰撞预警支持。途昂的优势在于有更多地形驾驶模式选择来改善机械响应，让多路况驾驶有高适应性；而锐界L则多出了一套道路交通标识识别系统，它会通过难得一见的V2X车路协同实现更出色的城市路况驾驶引导，同时提升便捷性与安全性。

动力总成

锐界L与途昂都可以得到2.0T发动机，锐界L这边有着效率优势，因为除了185kW/378N·m调校水平的EcoBoost 2.0T发动机外，它还获得了与电动机相匹配E混动系统，第五代2.0T发动机将得到202kW/405N·m的调校水平，配合智能四驱系统，车辆能够在实现7.1秒零百加速性能的同时将综合续航拉升到1188km，这对于一台5米7座大车来说确实是颇为出色的。

途昂则为2.0TSI发动机提供了高低功率两个版本，分别提供137kW/320N·m、162kW/350N·m的数据，而其优势在于还提供了一台2.5T V6发动机可选，可获得220kW/500N·m的动力参数，传动方面则全系匹配着7速湿式双离合变速箱，而2.0TSI高功版与530 V6车型则将匹配4Motion四驱系统，性能上能更进一步，同样可实现7.2秒零百加速。

写在最后

福特锐界L与大众途昂的对抗应该是不对等的对抗，一台中型、一台中大型，按理说可比性并不高。然而，当长安福特对这款SUV完成加长生产后，它的尺寸标准实际上已经达到了中大型的水准，而且电气架构带来的智能提升让原本有短板的它反而是实现了对德系的反超，尽管途昂也是通过MQB Evo实现了升级，可如今从综合性能到用车智能，锐界L似乎是更值得推荐的那一个。

本文来自易车号作者汽车降价盘点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特锐界怎么样

长安福特全新锐界L目前已经完成了首发亮相，有望于4月开幕的上海车展正式上市，新车用了全新家族式设计语言，车身尺寸也进行了加长，并首次加入混动系统。全新锐界L上市后，不仅会对汉兰达、途昂、揽境等一众7座合资SUV带来一定的压力，同时也会与唐DM-i形成竞争关系。接下来，我们就针对全新锐界L的产品力进行解读，看看它是否值得期待。

混动版外观加入ST-Line套件

全新锐界L推出燃油版和混动版两个版本，其中，混动版加入了ST-Line套件，整体造型更具运动感。我们以混动版的外观进行介绍，前格栅内部用鱼鳞状布局，熏黑处理后，视觉效果更加醒目。前大灯用分体式大灯和贯穿式LED灯带的设计，并很好地与前格栅衔接在一起，增强了前脸的科技感。运动前包围加入贯穿式黑色装饰板以及凸起的前铲设计，烘托出较强的运动氛围。

车身尺寸方面，全新锐界L相比上一代锐界提升明显，新车的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，其中轴距相比上代增加100mm，整车尺寸超越了汉兰达和唐DM-i，向途昂、揽境看齐。侧身用时下流行的隐藏式门把手和悬浮式车顶设计，提供多种轮毂样式可选。尾部用横向设计风格，车顶加入大尺寸扰流板设计，不规则样式的尾灯内部集成横幅点阵式光源，并且解锁车辆还带有灯光交互，营造出不错的时尚感。

内饰用27英寸4K巨幅屏

内饰方面，全新锐界L提供一块27英寸4K巨幅屏，中控区域没有设置实体按键，所有的功能都能通过这块大屏来实现，这点与唐DM-i这样的新能源SUV保持一致，相较于汉兰达、途昂、揽境这些传统合资SUV，这块大屏所带来的科技感不言而喻。

中控屏搭载最新的SYNC+车载系统，提供GPS导航、VPA智行伙伴、智能语音交互以及爱奇艺和QQ音乐等多种第三方APP。还支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。车内配有无线充电板，提供四个USB接口或type-C接口。还有车载4G LTE Wi-Fi，最多可供10台移动设备上网。此外，还匹配了虚拟人工智能助手VPA智行伙伴、手势控制、面部识别等功能，交互方式更丰富。

用2+2+3座椅布局

全新锐界L提供2+2+3座椅布局，第二排为两个独立座椅，座椅用豪华的Dinamica材质，靠背角度可向后调节到41°，靠背和大腿夹角可达105°，配合三种模式一键切换近零重力模式，乘坐感受非常舒适。第二排座椅的中央通道足够宽敞，并且座椅扶手可翻折，方便第三排乘客进出。

汉兰达、途昂、揽境、唐DM-i均用的2+3+2的座椅布局，第二排设置三个座位，乘坐舒适性不及两个独立座椅，而且第三排乘客只能通过前移第二排座椅才能进入第三排空间，这点也不如全新锐界L考虑周到。

对于大部分7座SUV来说，第三排座椅更多是为了短途应急使用，全新锐界L第三排设计三个座位，实际乘坐体验相比汉兰达、途昂等车型则会更拥挤一些，就看消费者如何取舍了。

搭载2.0T汽油和2.0T混动两种动力

动力方面，全新锐界L将同时提供2.0T汽油和2.0T混动两种动力系统，其中燃油版车型最大功率185kW，最大扭矩376N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。与汉兰达和途昂搭载的2.0T发动机相比，全新锐界L搭载的这款2.0T发动机在功率数据上还是有一定优势的。

全新锐界L混动版搭载由2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷发动机发动机+电机组成的混动系统，其中，发动机额定功率为202kW，最大扭矩为405 N·m，并匹配智能电控机械四驱系统，WLTC油耗表现为6.31L/100km，续航里程可达1188km。

同级车型中，汉兰达双擎版搭载的是由2.5L发动机+电机组成的混动系统，2.5L发动机的最大功率为141kW，最大扭矩238N·m，NEDC综合油耗在5.3L-5.8L。动力参数虽然不及全新锐界L搭载的2.0T发动机，但这套混动系统在油耗上有着更好的表现。

全新锐界L竞争力分析

全新锐界L此次冲击7座SUV市场，车长达到5m，轴距接近3m，处于同级中上水准。提供2+2+3的座椅布局，第二排为2个独立座椅，在乘坐舒适性上相比汉兰达、途昂、唐DM-i等同级SUV表现更好一些，第三排座椅在需要多人出行的用车场景中能够短途应急，实用性不错，舒适性就不能有太高要求了。

配备的27英寸贯穿式大屏，让它有一种新能源SUV的既视感，走在了汉兰达、途昂、揽境等一众传统合资SUV的前面，车机功能的丰富程度也跟上了唐DM-i这样的新能源SUV的脚步，这点还是值得表扬的。

除了推出燃油版外，首次推出混动版车型，搭载由2.0T发动机+电机组成的混动系统，在获得强劲动力的同时拥有更低的油耗表现。

综合来看，全新锐界L的产品力紧跟时下消费者的用车需求，升级的产品点也都是消费者真正需要的，如果定价合理的话，会是7座SUV市场中的有力竞争力者。

本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

实拍锐界L，22.98万起预售，大7座SUV别盯汉兰达了

福特锐界怎么样

福特锐界是长安福特旗下的一款中型SUV，其竞争对手有汉兰达、探岳和途观L等十分能打的车型，不少网友最近想购买福特锐界，但是不知道其优缺点如何，那么福特锐界怎么样呢，下面就和大家来唠唠：

1、空间大。作为一辆中型车，而且还是一辆SUV，因此它的空间表现无疑是比较出色的，而且有五座和七座两种版本，即使拖家带口自驾游也能坐下全家人，第三排座椅不使用时也支持放倒，本来就超大的后备箱空间加上放倒的第三排座椅，帮朋友搬个家什么的基本不在话下。

2、操控性强。锐界的转向手感基本上没有虚位，转动方向盘时车头指向性也十分灵敏，在高速上行驶时整车也十分的稳，可能是得益于2吨左右的车重，驾驶时很难察觉出来自己开的是一辆中型SUV。

3、双连屏科技感强。福特锐界用了当下最流行的双连屏设计，这块双连屏无论是智能程度还是灵敏程度都处在同级别车型的第一梯队，语音识别当然也都标配了，驾驶时“使唤”语音助手帮忙打开某些功能也是非常的方便，就这个双连屏受到了不少车主的喜爱。

当然也存在不足之处：

1、动力肉。虽然搭载了2.0T涡轮增压发动机，但是整车质量比较大，因此在起步的时候提速还是比较慢的，但是车速一旦上来的话提速还是比较快的，我认为这个动力表现完全够用了，特别是在城市代步的人，因为市区道路经常塞车，提速多快的车平均时速算下来还是那么慢。

2、油耗较高。不少车主都说锐界的百公里表显油耗一直稳定在10L/100km以上，燃油经济性比较差，对此我只想说，作为一辆中型SUV，这个油耗控制已经相当可以了，而且市区路段行驶多的话，油耗也会偏高，毕竟高速路才是美系车省油的诀窍。

3、乘坐感受差。前排座椅包裹性还是比较不错的，但是后排座椅的乘坐舒适性可能就比较差了，很大一原因是后排座椅比较短，对腿部的承托不是特别到位，包裹性也没有前排的座椅好，不太适合长途乘坐。

总结：

综合优缺点部分来看，福特锐界整体还是一辆实力比较强的中型SUV的，虽然存在不少缺点，但是都谈不上是致命缺陷，日常使用的话还是没有很大影响的，比较适合那些已经成家立业且追求一点点科技感的人群选择。

4月份开售的3款重磅SUV车型，你更看好哪一款？

聊到合资中型SUV，你最先想到谁？汉兰达还是其他？今天，我们说的是3月17日刚开启预售的长安福特全新锐界L，新车共推出混动版及燃油版共7款车型，预售指导价为22.98万-31.98万元。更值得一提的是，全新锐界L自发布以来盲订订单已突破8000份，十分火爆。接下来，我们就带大家到店里一探究竟，看看全新锐界L为什么这么火？

从外观上看，福特的“势能美学”体现在锐界L身上依旧是很有力量感的，新车看上去气场十足。贯穿式的LED灯带和格栅融合，黑色的车顶是亮点，相比于汉兰达略显油腻的设计，锐界L明显要时尚多了。今天我们看到的是燃油至尊版，燃油版的顶配，给到了20寸轮毂。

来到车内，是这种简洁科技的风格。什么叫做入门即高配？锐界L标配了13.2英寸中控屏以及12.3英寸数字仪表盘，主驾座椅10向调节、三区独立空调等配置，要知道这些在汉兰达身上，起码要到30万元以上的高配车型才有所搭载。福特的车机流畅度不用多说，绝对是合资车型中数一数二的了，L2级智能驾驶系统，在锐界L身上也都是标配。

作为大七座SUV，第二排也是锐界L的重点。新车的车长w达到5米，轴距接近3米，比汉兰达更大一圈，7座版本车型用2+2+3布局（这也是锐界L选择2月23日亮相的原因），二排给到了独立头等舱座椅，不仅乘坐空间宽裕，还给到了电动腿托，可以一键切换”云端舒躺姿态”，就是一个躺平的大动作，冲这一点就心动了。第三排一放倒，就是个豪华大四座，要是全家人出行，又能灵活变成舒适大七座，超级实用。

动力方面，锐界L即将推出燃油版和混动版，今天我们看到的这辆是搭载2.0T EcoBoost发动机的燃油版车型，最大功率为185kW；混动版本则用福特大马力超强E混动系统，由第五代2.0T EcoBoost双涡轮增压发动机+电驱系统+电池构成，其中发动机最大功率达到202kW，比隔壁混动汉兰达的141kW的2.5L自然吸气发动机要强得多。并且WLTC工况百公里油耗还能低至6.31升，强动力和低油耗两头都占了。另外值得一提的是，锐界L还拥有智能电控机械四驱系统，有了它能够面对更多复杂路况，周末全家出游轻轻松松啊。

入门即高配，空间大、动力足，五座/七座随意挑，还有混动和四驱可选，预售价22.98万元起的长安福特全新锐界L你觉得如何？能否杀回大7座SUV热销榜？

本文来自易车号作者阿贵看车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特锐界属于什么档次 福特锐界属于高档车吗

在4月份，国内市场依旧会有着很多新车正式上市，如果大家打算买一款全新SUV座驾，那么全新福特锐界L、标致408X和长安CS75PLUS智电iDD值得考虑一下，不仅有燃油车，也有新能源车型。那么，我们看看这3款新车有何亮点。

1、全新福特锐界L

全新福特锐界L的预售价区间为22.98万-31.98万，价格基本延续了现款，虽然看上去价格没有优势，但是作为换代车型，全新福特锐界L的变化可以说非常全面。一是现款老气的造型进行了风格变化，造型显得更显年轻和动感，比如霸气的格栅、侧身隐藏式门把手等等。

而在车身尺寸方面，全新福特锐界L的长宽高分别达到了5000/1961/1773mm，轴距达2950mm，虽然定位是中型SUV，其实已经达到了中大型SUV身姿，因此在家庭用户买车很关注的空间表现上，新车确实比汉兰达要抢眼不少。

在内饰方面，新车也进行了全新升级，特别是贯穿式27英寸的带鱼屏，科技氛围直线提升了，而标配的12.3英寸全液晶仪表盘有着很强的科技氛围。

而在动力方面，全新福特锐界L除了继续搭载2.0T燃油版外，还推出了混动版，可以说跟汉兰达杠上了，2.0T混动版的综合油耗不到7L，对于这款大尺寸SUV来说，养车相对轻松一些。

2、标致408X

标致408X的预售价14.57-17.万元，如果售价延续预售价，那么还是很具诚意的，毕竟现在合资中型车很多都是16万以上了。因此，标致408X还是很有可能成为第二个凡尔赛的，虽然卖爆难度很大，不过或许能是一个不错的法系走量车型。

而在造型方面，标致408X的设计可谓惊艳，前脸的密集点阵式格栅非常醒目，两端的泪痕式前大灯组非常犀利。前进气口的熏黑网格设计也有着很强的运动氛围。

在内饰方面，造型设计也备受好评。贯穿式空调出风口很具层次感，嵌入式的仪表盘和中控屏非常简洁，两幅式平底方向盘十分动感。

在动力方面，标致408X搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率129千瓦，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

3、长安CS75PLUS智电iDD

长安CS75PLUS智电iDD前脸依旧是用的品牌惯用的无边界设计，看着十分醒目，辨识度也很高。上侧的贯穿式灯带跟前大灯组融为一体，点亮效果显著。

车身熏黑修长翼子板非常大气，线条简洁，拼色轮毂十分拉风。在车身尺寸方面，长安CS75PLUS智电iDD的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距2710mm。

车尾用了贯穿式尾灯设计，后包围运用了大面积熏黑处理。

内饰造型还没有曝光，不过可能会跟燃油版有着类似的地方。

在动力方面，长安CS75PLUS智电iDD搭载的是1.5T发动机加上电机组成的插混系统，发动机最大功率125千瓦，电机最大功率110千瓦，最大扭矩330牛米。

总评

以上三款新车里面，全新福特锐界L相比汉兰达在很多方面都具有优势，而如今汉兰达也没有了以往的高光，因此这给了锐界L反击的机会；标致408X非常适合年轻人选择，造型非常拉风，如果未来还有着不错的终端让利，或许前景更明朗；长安的插混技术外界反响一般，而且这款车还需要跟比亚迪宋插混竞争，难度太大了，前景不看好。

本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

导读： 福特 锐界 （ 查成交价 | 车型详解 ）属于什么档次 福 特锐 界属于高档车吗

福特锐界的车身尺寸属于中型SUV，22.08万-44.98万的售价已经是高档车的档次了，所以说福特锐界属于高档车。不过不可以否认的是，锐界很低调，而且负面影响这么严重的同时，销量还能保持一定幅度，并不会持续低迷或者大起大落。这里还是要表演一下锐界。

锐界是福特推出的一款跨界 商 旅尊享车，同时也是主力车型。福特的意愿肯定是进入到高档车市场与ABB进行比拼。锐界无论从外形还是内饰上都显露出一种霸气而且又腼腆的风格，霸气指的是外形，庞大的身躯，硬朗的线条，一一体现出锐界硬朗的气质。但是你走进车内，你会被那种温馨却又居家打动，锐界的内饰使用了更多的曲线，更柔和，显得舒张大气。从表面上看，锐界似乎达到了高档车的领域。

但是长安福特还是过于高估自己了，锐界本身的表现是不错的，但是后一直被之前的负面消息影响，例如断轴问题。曾经一段时间，还爆出锐界也出现了断轴事故，不清楚是个例事故还是整体质量事故。

如果说福特锐界属于高档车，的确价格和表面上已经达到了，但是我对锐界的质量表示一定的担忧。从汽车之家锐界论坛里，锐界反映最多的问题就是天窗漏水，外面下着雨，锐界里面也下雨。锐界本身是具有高档车的气质，如果长安福特还是坚持这样的生产质量，迟早药丸。

@2019