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1.江淮和悦rs有定速巡航么

俊朗优美的造型、丰富的安全性与舒适性配置，再加上最低6.58万元的价格，令和悦三厢轿车的性价比傲视同侪。对这款车感兴趣的车友们,可去当地的江淮汽车4S店赏车试驾!

作为江淮B级车重要成员，和悦三厢轿车的外观造型由意大利宾法公司与江淮乘用车研究院联合打造。众所周知，意大利宾法公司作为一家全球顶级的汽车设计公司，曾设计了像法拉利等众多脍炙人口的经典车型，而和悦三厢的造型被宾法公司的人誉为“宾法十年最美车型”，由此可见宾法公司对和悦造型的用功之深。

和悦的造型设计理念汲取了全球的最新流行潮流，同时融入吸收了大量中国传统文化元素，如司南型前大灯、牛角方向盘、玉带式前格栅等。前倾式的腰线与修长车身搭配，尾部造型简洁，精致，俊朗。业内人士评述，和悦三厢时尚、简洁、注重审美的独特气质相当到位，也非常符合中国人的审美需求。

配置方面，和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm。配备了1.5LVVT发动机及手动变速器或自动变速器，最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm，峰值扭矩为141N?m/4000rpm，最高车速可达190Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，具备了出色的燃油经济性。和悦三厢轿车的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架，后悬挂用双连杆螺旋弹簧独立悬架，为精确而灵敏的操控奠定了基础。同时，防撞溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等高科技人性化配置令和悦的安全性得到了极大地提升，全面满足了消费者的驾乘需求。

江淮和悦rs有定速巡航么

您好：

江淮和悦轿车搭载了三菱4g151.5l排量发动机，最大功率及最大扭距分别达76kw/6000rpm、130nm/4500rpm，最高车速可达175km/h。2011款和悦rs搭载新一代全铝1.5lvvt小排量发动机。最大扭矩达到146nm/4000rpm，提升了12.3%，最大功率达到83kw/6000rpm，提升了9.2%，以1.5l的排量动力赶超了大部分1.6l排量的合资品牌和自主品牌，动力优势明显。同时，新动力升级也带来了产品的轻量化和良好的燃油经济性。

太平洋汽车网江淮和悦rs没有定速巡航，如需该功能，可以后期自行加装，但加装涉及到较多部件，所以一般是不建议加装的。

外观篇本次试驾车型为江淮何_RS。这款与何_同底盘的MPV在上市初期就受到了很多关注，我们在前期的静态评测中也觉得这款车型做工和局部设计都非常出色。在这次试驾中，让我们来看看它在驾驶和日常使用中的表现。

外观——告别模仿自主创新我们之间的很多文章已经详细介绍了何_RS，这里就不多说了。对于这款自主品牌的MPV车型来说，设计非常成熟，也融入了家族特色，与同悦车型有些相似。

从外观来看，江淮何_RS对车身的线条和细节进行了设计，我们也发现江淮在车身设计和模具生产上投入了很多心思，用了海外设计公司和进口模具厂家，一定程度上为江淮提供了理想的条件。

内饰篇中控用品-做工和设计是亮点。

进入江淮何_RS的内饰，首先看到的是漂亮的中控台。为什么要说它漂亮？银色的装饰和浅灰色的主色调使其易于清洁，不会感到压抑。大前挡风玻璃光线充足，视野开阔，营造出一种光鲜亮丽的感觉。

三角窗和前挡风玻璃的面积不小，使得何_rs的前排乘客视野很好。因为车身高，坐姿好，开车的时候感觉像SUV。在这个设计上，可以说何_RS和合资品牌车型的差距已经很小了。

在豪华版中，我们看到了多功能方向盘。虽然只有音量调节和轨迹调节两种功能，但不得不说何_RS的设计还是充分考虑到了驾驶员。按钮设计的位置非常方便，使用起来也很方便。触感很薄，但不是粗糙的感觉。

真皮包裹的方向盘手感细腻，质感柔软，方向盘厚度适中，普通人握着还是很舒服的。方向盘上10点和2点的突起，拇指可以放在上面。

不得不承认，江淮汽车在何_RS上确实下了不少功夫，从仪表盘的材质到中控台按键的触感。虽然塑料件还是很多，但是做工提升了很多，压下去的感觉也不再是自主品牌的粗糙和卡顿感了。这种变化是我们希望看到的。

我们从质地和做工方面有了新的认识。再来看看人性化的设计。我们在何_RS的前阅读灯处设计了一个可折叠的眼镜盒，并配有减震。这种配置，以前只出现在合资品牌车型上，现在也以不到8万元的价格出现在这款国产自主品牌车型上，让我们感到非常开心。这也是国产自主品牌告别单一模仿，开始自主创新的第一步。

空间篇游乐设备空-座椅可以在空之间随意拆卸和更换作为一款MPV车型，何_RS注定要在空车厢上做一些文章，这也是我们观察和搜索的重点。首先是储物格和门空格的设置。开门前可以看到一个大容积的储物格，然后是电动门窗、门把手和两个扬声器。

前门的空车厢很好。可以完全放下常见的塑料瓶，然后可以放一些杂物。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）