新能源汽车补贴车型_新能源车补贴

2024-08-25 12:55:05

1.买新能源车有补贴，续航超400KM起步，靠谱的新能源车都有哪些？

2.买新能源汽车有哪些优惠政策?

3.新能源汽车，要征收购置税了

新能源汽车补贴车型_新能源车补贴

2022年汽车下乡补贴车型目录：

1、比亚迪：S2、E1、E2、E3、全新元EV360、元EV535、全新秦EV

2、上汽通用五菱汽车股份有限公司：宏光MINIEV、宝骏E100、宝骏E200、五菱荣光电动车、新宝骏E300、新宝骏E300Plus

3、上汽集团有限公司：SAIC荣威ei5、克莱威

4、荣威：上汽荣威Ei5、科莱威

5、长城欧拉：欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫

6、江淮：江淮IEV6E

7、奇瑞：小蚂蚁EQ1、开瑞K60EV、开瑞优优EV、开瑞优劲EV

8、长安：奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧、长安睿行EM80、长安之星9EV、长安跨越X1EV、长安跨越V5EV、CS15 E-pro

9、吉利：枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EV Pro、吉利远程E5L

10、威马：威尔马斯特EX5

11、哪吒：哪吒N01

12、北汽新能源：北汽新能源EC3

13、东风：风神E70、启辰D60EV、风行S50EV、菱智M5EV

14、零跑：T03

15、国机智骏：国机智骏GC1

16、云度：云度π1、云度π3

17、江铃：新能源EV3

18、吉麦新能源：凌宝BOX

19、SRM鑫源新能源：新海狮EV、好运一号EV、T50EV

买新能源车有补贴，续航超400KM起步，靠谱的新能源车都有哪些？

各省新能源补贴政策

1.广东:购置新能源汽车给予8000元/辆补贴

鼓励汽车消费，对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予补贴。报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆;转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆。鼓励购置新能源汽车。对个人消费者在省内购买以旧换新推广车型范围内的新能源汽车新车，给予8000元/辆补贴。该补贴与以旧换新专项行动补贴不重复享受。由省发展改革委会省财政厅组织落实。

2.上海:购买纯电动汽车符合相关标准给予补贴10000元/辆

新能源汽车方面，《方案》明确:大力促进汽车消费，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。支持汽车租赁业态发展

3.山东:购买新能源乘用车最高可获6000元消费券

对在省内购置新能源乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者，按照购车金额每车发放3000元一6000元消费券:对在省内购置燃油乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者，按照购车金额，每车发放2000元一5000元消费券对在省内报废旧车、购置新车(二手车除外)的个人消费者，在上述标准基础上，每辆车再增加1000元消费券。

4.南京:购买新能源汽车将分档给予最高12000元补贴

对个人消费者在市内购买符合相关条件要求的新能源汽车并在市内上牌的，分档给予最高12000元的促销补贴，各区有关汽车补贴政策可叠加进行。对符合相关条件要求的新增新能源物流车、新能源换电出租车、新能源换电渣土重卡车、新能源换电集装箱重卡车等，分别给予不同额度补贴。对开展汽车促销、推介和下乡等活动的，给予一定经费补贴。

5.杭州:对购买符合条件的新能源汽车给予2000-10000元/辆补贴增加小客车指标投放。对购买符合条件的新能源汽车给予2000-10000元/辆补贴。全面落实二手车交易增值税由2%下调至0.5%减税政策，降低二手车经营成本，提高流通效率。

买新能源汽车有哪些优惠政策?

一手抓疫情，一手抓经济。疫情之下，国内社会经济面临难题，终于出手了。3月3日，广州市发布了一条措施，该措施中提出，为促进汽车消费，2020年3月至12月底，广州市将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元的综合性补贴。此前购买新能源车本就有补贴，此次补贴再加码，目前已是购买新能源车的最好时机。那么目前市面上续航高又实惠又靠谱的新能源车都有哪些呢？

比亚迪秦EV

全新秦EV针对普通市场推出了两个版本，NEDC续航都是421km，售价分别为12.99万和13.99万。

外观方面，全新秦EV延续了Dragon?Face设计语言，前脸用了六边形进气格栅，前大灯组造型修长，辨识度高，尾部营造出较强的立体感。

内饰方面，全新秦EV的中控区域布局和颜色搭配有着强烈的简约主义风格，屏幕用的是10.1英寸悬浮可旋转式屏幕，同时也搭载有智能网联系统，操作是比较的流畅。

动力方面，比亚迪秦EV搭载了最大功率100kW(136Ps)、最大扭矩180N·m的电动机，电池容量为53.1kWh，能够为该车带来421km的NEDC综合续航里程。

北汽新能源EU5

作为新能源汽车市场的一员，北汽新能源EU5R600工况续航501km，在同级车当中表现出色。补贴后售价分别为15.89万元、17.19万元。

外观上,EU5?R600车型延续了EU5车型时尚大气的超高颜值,整车造型年轻动感,辨识度和设计潮流尽显。

内饰部分，北汽新能源EU5R600使用了红色内饰氛围色，并搭配了平底三幅式运动方向盘，整车内饰部分也呈现出浓浓的运动气息。配置上，北汽新能源EU5搭载了EMD?3.0智能电控，可全面监测、协调整车260个部件。12.3寸全靓彩数字仪表盘+9寸悬浮中控大屏，让整车科技感提升。

北汽新能源EU5搭载了永磁同步电机，在EMD3.0智能电控系统的加持下，其最终最大功率为160kW，最大扭矩为300N·m。但由于用了不同锂电池组，所以该车分别提供416公里、460公里、501公里三种续航里程车型。

广汽新能源Aion?S

为了响应广州政策，广汽新能源日前宣布在此基础上给广州地区购买广汽新能源Aion?S的车主再补贴1万元。

外观方面，广汽新能源Aion?S前脸造型非常前卫，T字型的LED前大灯通过贯穿镀铬装饰条相连，营造出时尚的氛围。两侧雾灯处用硕大的进气口，搭配前保险杠下部梯字形的设计，使得前脸造型非常运动。

内饰方面Aion?S更注重于质感和科技感的提升，车内用双色搭配的风格看起来很有质感，座椅用的是和赛车一样的一体式麂皮绒座椅；双12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘，通过设计显示出一体化的效果；双幅式的方向盘和单独划分出来的空调控制按键，看上去档次感十足。

动力方面，在最高输出功率135kW,最大输出扭矩300N·m的加持下，Aion?S的百公里加速时间仅需要7.9S。Aion?S以510km综合续航、630km等速续航的续航能力，向人们表明，完全不需要担心Aion?S的续航问题。

几何A

为了响应广州政策，几何汽车推出了“心动油转电，惊喜开心购”加码补贴活动：凡个人消费者购买几何A，还可享受至高1万元置换补贴和至高1万元金融补贴。

从外观上来说，几何A车头部分的设计非常简洁，毕竟是一辆电动车，车头不需要进气格栅。大灯方面用了全LED的一个设计，整个外观还是非常好看的。

内饰方面，几何A的设计风格为简洁精致，做工更是非常讲究，中控屏幕用了一块尺寸为12.3英寸的液晶触控屏，屏幕的清晰度和流畅度还是不错的，控制界面的UI设计也比较有科技感，用了六边形的设计元素。

动力方面，几何A分为高能超长续航版和高维标准续航版车型，分别用宁德时代61.9kW·h和51.9kW·h两款高容量三元锂电池，可实现NEDC综合工况续航里程500km和410km，其综合工况下百公里电耗仅为13.5kW·h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车，要征收购置税了

买电动汽车优惠政策如下：

1、购买续航里程300KM以下的车辆，将无法享受补贴政策；续航里程在300KM-400KM车辆可享9100元的补贴费用；续航里程在400KM以上的车型可享12600元的补贴费用。

2、自2021年1月1日至2022年12月31日购买的新能源汽车，将享受免购置税的政策。

3、2022年新能源汽车补贴相比2021年整体下降了30%，且在2022年12月31日后，也就是2023年开始，购买新能源汽车将不再享受补贴及免购置税政策。新能源汽车的补贴政策至此已经有快两年的时间，但通过2021年和2022年的补贴力度来看，2022年一定是购置新能源汽车的最好时机，过了2022年之后新能源汽车的购买费用将大大上升。

以往，很多用户愿意购买新能源汽车，首先是看中车辆本身的特性，比如不用加油、充电省钱以及长续航等；其次是购车有补贴，不少地区既有国补也有地补还免购置税。而且，当新能源汽车越来越普及，车辆价格也不再高高在上，购买新能源汽车的用户基数在逐渐增长。

然而，2022年却让很多人对新能源汽车望而却步。

首先是2022年年初，新能源补贴退坡30%。

纯电车型：续航在300（含）-400公里的纯电动汽车，享受1.3万补贴，退坡30%，就是减少3900元；续航里程≥400km的，补贴1.8万元，退坡30%，就是减少5400元；

插混车型：NEDC续航大于等于50km的插混车型，补贴6800元，退坡30%，就是减少2040元。

补贴退坡后，不少新能源汽车就趁机调整了一波价格，基本是上涨。而且根据目前的消息，新能源补贴的截止时间是到2022年12月31日。也就是说，如果没有新的补贴政策推出，2023年购买新能源汽车将不再享受到国家补贴。

其次，是全球芯片短缺、原材料价格上涨等不可抗力的因素，新能源车企在供应链端面临巨大的成本压力，最终导致产品价格上涨。一溜的新能源汽车，价格蹭蹭往上涨。

据不完全统计，2022年以来，20多家车企的近50款新能源车型接连宣布涨价，不论是热门还是冷门，都在涨涨涨。后来，不仅新能源车涨价，连部分燃油车也禁不住，跟着涨了一波。

而且，因为成本增加，一些价格低的纯电动小车，接连出现停止接单的情况，比如欧拉黑猫、白猫，长安新能源奔奔E-Star国民版等。

更有甚者，最近还传出了新能源汽车2023年不再免征购置税的消息。

近日，有特斯拉内部员工爆料自己收到公司邮件，2023年确定要征收新能源购置税。

2014年9月1日，我国开始对新能源汽车免征车辆购置税，相关部门先后在2017年和2020年对其进行延长至2022年12月31日。至2022年，该政策已施行七年多。目前，并未有新一轮的延长消息传出。